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lunes, 8 de junio de 2026

El crudo como arma de poder

El crudo como arma de poder
Por Luis Orlando Díaz Vólquez

La reciente advertencia de Ígor Sechin, director ejecutivo de Rosneft, sobre un posible precio del petróleo que supere los 250 dólares por barril, no es una mera especulación alarmista, sino un recordatorio de la fragilidad estructural del mercado energético mundial. El bloqueo del estrecho de Ormuz, que ha paralizado el tránsito de millones de barriles diarios, expone la vulnerabilidad de un sistema dependiente de rutas estratégicas y de decisiones políticas que trascienden lo económico.  

El petróleo, más que un recurso, es un instrumento de poder. Las sanciones contra Rusia y la tensión en Medio Oriente configuran un tablero geopolítico donde cada movimiento repercute en la estabilidad financiera global. La estimación de Nobuo Tanaka, exdirector de la Agencia Internacional de la Energía, de un crudo por encima de los 170 dólares, se convierte en un escenario plausible si las restricciones se intensifican. En contraste, la reapertura de Ormuz podría devolver cierta calma, con precios estabilizados en torno a los 95 dólares, aunque la volatilidad seguiría siendo la norma.  

La dependencia energética se ha transformado en un talón de Aquiles para las economías modernas. Los países consumidores enfrentan el dilema de diversificar sus fuentes o aceptar la subordinación a las tensiones geopolíticas. La energía, en este contexto, deja de ser un bien de mercado para convertirse en un arma diplomática y estratégica.  

La conclusión es ineludible: mientras el petróleo siga siendo el eje de la economía global, los precios no solo reflejarán la oferta y la demanda, sino también la fuerza de los conflictos y las alianzas. El barril de crudo no es simplemente un indicador económico; es el termómetro del poder mundial. 
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Noticias relacionadas 
Más de 250 dólares por barril: el escenario que podría disparar los precios del petróleo
6 jun 2026 11:08 GMT
El jefe de Rosneft estimó que el petróleo se situaría en poco más de 90 dólares por barril para finales de año si se reabre el estrecho de Ormuz.

guvendemir / Gettyimages.ru
Los precios del petróleo podrían superar los 250 dólares por barril si se amplían las sanciones contra el crudo ruso, advirtió este sábado el director ejecutivo de la petrolera rusa Rosneft, Ígor Sechin, durante el Foro Económico Internacional de San Petersburgo.

Sechin señaló que el bloqueo del estrecho de Ormuz, causado por la agresión israelí-estadounidense contra Irán, paralizó alrededor de 16 millones de barriles de petróleo diarios.

El pacto 'silencioso' de buques mercantes con EE.UU. para transitar por Ormuz
Agregó que, si a ello se le sumaran restricciones adicionales a las exportaciones de los 7 millones de barriles diarios de Rusia, el crudo podría dispararse por encima de los 170 dólares por barril, una estimación de Nobuo Tanaka, exdirector ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía. A los "150-160 dólares" habría que añadir "otros 100 dólares", indicó

En caso de que se reabra el estrecho de Ormuz, el precio "medio" de barril del petróleo se situaría en "95-96" dólares para finales de año, mientras que dentro de un año bajaría hasta "80-85" dólares, según Sechin.

El estrecho de Ormuz, la verdadera arma de Irán- RT https://actualidad.rt.com/actualidad/609382-250-dolares-barril-escenario-podria-precios-petroleo 

miércoles, 27 de mayo de 2026

Industria y Comercio suspende operaciones de dos envasadoras de gas por incumplimientos de seguridad

Industria y Comercio suspende operaciones de dos envasadoras de gas por incumplimientos de seguridad

En la última inspección realizada se detectaron múltiples irregularidades en los sistemas de emergencia y antincendios.

San José de Ocoa, R.D., 27 de mayo de 2026. – El ministerio de Industria, Comercio Mipymes (MICM), y el Cuerpo Especializado de Control de Combustibles y Comercio de Mercancías (CECCOM) clausuraron las operaciones de dos envasadoras de gas licuado de petróleo, tras detectar múltiples incumplimientos a los estándares de seguridad establecidos en la Resolución 201-17.

La clausura se realizó debido a la ausencia de varios elementos críticos de seguridad y funcionamiento, indispensables para garantizar una operación segura y conforme a los estándares establecidos. Estas deficiencias comprometían la protección de los usuarios y todos los actores involucrados en la operatividad, por lo que se procedió a la medida.

El ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Yayo Sanz Lovatón, fue enfático en que ninguna envasadora de GLP que incumpla las normas de seguridad podrá mantenerse en operación, ya que la seguridad de los ciudadanos es lo primero. 

Los técnicos también comprobaron que las estaciones no cuentan con válvulas internas de seguridad de actuación neumática, térmica o remota, elementos indispensables para garantizar la seguridad en las operaciones de expendio de GLP.

La suspensión de las operaciones fue ejecutada ante dichos incumplimientos a las disposiciones de seguridad contempladas en la Resolución 201-17 y las normas internacionales aplicables para ese tipo de estaciones. 

El cierre de las operaciones de las envasadoras Alicia Gas II y III, ambas ubicadas en San José de Ocoa, fueron coordinados entre en el CECCOM y la DSCEE.

Se recuerda que, según las normativas vigentes, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes tiene la potestad de implementar políticas destinadas a garantizar el suministro de combustibles a nivel nacional, la seguridad de las instalaciones y facilitar su importación, almacenamiento, transporte, distribución y comercialización, tanto al por mayor como al detalle.


Información relacionada:

La Resolución 201-17 del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) constituye una de las piezas normativas más relevantes en la República Dominicana en materia de regulación del Gas Licuado de Petróleo (GLP), al establecer y actualizar los requisitos de seguridad aplicables a las plantas envasadoras y estaciones de expendio de este combustible. Su propósito central es garantizar que las operaciones vinculadas al manejo, almacenamiento y comercialización del GLP se realicen bajo estándares técnicos rigurosos que reduzcan riesgos y protejan tanto a los usuarios como al entorno. [do.vlex.com]

En esencia, esta resolución define un conjunto de obligaciones que deben cumplir las empresas del sector, comenzando por la implementación de normas de seguridad estrictas para la instalación y operación de las envasadoras, así como la adecuación de sus infraestructuras a condiciones técnicas seguras. Al mismo tiempo, introduce mejoras sobre disposiciones anteriores, adaptándolas a criterios más modernos y alineados con estándares internacionales, en el marco de un proceso de reorganización y regularización del mercado de combustibles en el país. [micm.gob.do]

Asimismo, la normativa establece una clasificación de las plantas envasadoras según su ubicación y el nivel de riesgo asociado, tomando en cuenta factores como la cercanía a zonas densamente pobladas y centros de concentración de personas. Esta clasificación permite determinar diferentes niveles de exigencia en materia de seguridad, obligando a aquellas instalaciones ubicadas en áreas más sensibles a cumplir con medidas más estrictas, como sistemas contra incendios, válvulas de seguridad y mecanismos de cierre de emergencia que garanticen una respuesta rápida ante cualquier eventualidad. [contadores...icanos.com]

El enfoque de la Resolución 201-17 está claramente orientado a la prevención, dado que el GLP es un combustible altamente inflamable cuyo manejo inadecuado puede generar riesgos significativos para la vida humana, las infraestructuras y el medio ambiente. Por esta razón, la normativa no solo establece requisitos técnicos, sino que también refuerza el control operativo y la supervisión institucional, asegurando que las empresas adopten prácticas responsables y seguras en todas sus actividades. [ehplus.do]

En términos de su importancia, esta resolución funciona como un instrumento clave de política pública, ya que obliga a las empresas a cumplir estándares de seguridad reconocidos, al tiempo que faculta a las autoridades a sancionar, suspender o clausurar aquellas instalaciones que incumplan las disposiciones establecidas. De este modo, se fortalece la capacidad del Estado para supervisar un sector estratégico como el de los combustibles, donde la prevención de riesgos es fundamental para la protección de la ciudadanía. [do.vlex.com]

En síntesis, la Resolución 201-17 constituye el marco técnico que regula el funcionamiento seguro de las envasadoras de GLP en la República Dominicana, definiendo criterios claros de operación, seguridad y control. Su cumplimiento es obligatorio, y su incumplimiento puede derivar en medidas inmediatas como la suspensión de operaciones, en aras de salvaguardar la vida de las personas y garantizar un manejo responsable de un recurso energético esencial.

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Cuando la seguridad deja de ser negociable

La clausura de dos envasadoras de GLP en San José de Ocoa no solo revela fallas técnicas puntuales; también pone sobre la mesa una verdad que el país no puede seguir relativizando: en el sector de los combustibles, el cumplimiento de las normas es una obligación moral y legal, no una opción sujeta a conveniencias comerciales.

La decisión del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) y del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles y Comercio de Mercancías (CECCOM) de suspender las operaciones de las envasadoras Alicia Gas II y III, en San José de Ocoa, debe ser valorada como una acción correcta, necesaria y aleccionadora. Las inspecciones técnicas detectaron múltiples incumplimientos a los estándares de seguridad establecidos en la Resolución 201-17, incluyendo irregularidades en los sistemas de emergencia y antincendios, así como la ausencia de elementos indispensables para garantizar un expendio seguro de GLP. Entre las deficiencias verificadas figura la falta de válvulas internas de seguridad de actuación neumática, térmica o remota, mecanismos fundamentales para reducir riesgos operativos y responder con rapidez ante una contingencia. [rinconinfo...mativo.com], [micm.gob.do]

Lo preocupante del caso no es únicamente la clausura en sí, sino lo que ella revela sobre la persistencia de prácticas que subestiman la seguridad en un sector particularmente sensible. El GLP es un combustible de uso cotidiano en miles de hogares, comercios y vehículos, pero su masificación no disminuye su peligrosidad; por el contrario, obliga a elevar el rigor de la supervisión y del cumplimiento técnico. Cuando una estación opera sin componentes básicos de seguridad, no solo viola una disposición administrativa: pone en riesgo la vida de los usuarios, del personal que trabaja en ella y de las comunidades cercanas. Por eso resulta acertada la posición expresada por el ministro Yayo Sanz Lovatón, al advertir que ninguna envasadora que incumpla las normas podrá mantenerse en operación, porque la seguridad ciudadana debe estar por encima de cualquier interés económico o tolerancia informal. [micm.gob.do], [ehplus.do], [rinconinfo...mativo.com]

En ese contexto, la Resolución 201-17 cobra una relevancia que conviene subrayar. Esa normativa del MICM reformuló los requisitos mínimos de seguridad aplicables a las plantas envasadoras de GLP y a determinadas estaciones, actualizando disposiciones previas y estableciendo una clasificación de las instalaciones en función de su ubicación y del nivel de exposición al entorno humano. La lógica de esa regulación es sencilla y poderosa: mientras más cercana esté una instalación de combustibles a zonas pobladas o a centros de concentración de personas, mayor debe ser la exigencia técnica en materia de prevención, control y respuesta ante emergencias. No se trata, por tanto, de un exceso burocrático ni de una carga innecesaria para el operador privado, sino de un marco racional diseñado para proteger vidas, infraestructuras y bienes públicos y privados frente a un producto altamente inflamable. [elocoeno.com], [hoy.com.do], [losmocanos.com]

Desde una perspectiva de política pública, esta intervención también envía un mensaje institucional saludable: el Estado no puede limitarse a emitir normas y otorgar permisos; debe demostrar que tiene capacidad para hacerlas cumplir. El propio MICM recordó que la legislación vigente le otorga la potestad de implementar políticas para garantizar el suministro de combustibles y la seguridad de las instalaciones, así como regular la importación, almacenamiento, transporte, distribución y comercialización de estos productos en el país. La coordinación con el CECCOM y con la Dirección de Supervisión, Control y Evaluación de Estaciones de Expendio (DSCEE) evidencia, además, que la fiscalización efectiva del mercado de combustibles exige una acción interinstitucional coherente, técnica y constante. Esa es, precisamente, la diferencia entre una regulación decorativa y una regulación que cumple su función social. [hoy.com.do], [micm.gob.do], [ehplus.do]

Sin embargo, el cierre de Alicia Gas II y III no debería agotarse en el efecto inmediato de una sanción ejemplarizante. El país necesita convertir este episodio en una oportunidad para fortalecer una cultura preventiva de cumplimiento en todo el sector del GLP. Si dos estaciones fueron encontradas operando con fallas tan elementales en sistemas de emergencia y válvulas de seguridad, la pregunta obligada es si existen otras instalaciones que requieran una revisión técnica profunda, auditorías de riesgo o procesos obligatorios de adecuación. La verdadera lección del caso no es que el Estado puede clausurar, sino que debe inspeccionar mejor, más temprano y con mayor transparencia. Publicar hallazgos, reforzar la trazabilidad de las inspecciones y exigir evidencia verificable del cumplimiento normativo contribuiría no solo a prevenir accidentes, sino también a aumentar la confianza de la ciudadanía en las instituciones encargadas de velar por su seguridad. [rinconinfo...mativo.com], [micm.gob.do], [elocoeno.com]

Al final, la discusión de fondo es más amplia que el destino de dos envasadoras en San José de Ocoa. Lo que está en juego es el tipo de mercado de combustibles que la República Dominicana quiere consolidar. Un mercado moderno no se define solo por la disponibilidad del producto ni por la expansión territorial de estaciones; se define, sobre todo, por su capacidad de operar bajo criterios estrictos de legalidad, seguridad y responsabilidad. La clausura de estas plantas recuerda que, en materia de GLP, la permisividad puede costar demasiado caro. Y por eso mismo, cuando una autoridad actúa para impedir que el riesgo se normalice, no está obstaculizando la actividad económica: está defendiendo el derecho más básico de la sociedad, que es el derecho a la vida y a la seguridad. [micm.gob.do], [hoy.com.do], [elocoeno.com]

Luis Orlando Díaz Vólquez | #GuasábaraEditor 

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viernes, 15 de mayo de 2026

Gobierno reajusta combustibles y mantiene congelado el GLP


Gobierno reajusta combustibles y mantiene congelado el GLP

La gasolina premium y el gasoil óptimo suben RD$8.00, mientras la gasolina y el gasoil regular RD$4.00 por galón.

Santo Domingo, D.N., 15 de mayo de 2026. – El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) informó que el Gobierno dominicano destinó RD$1,435.0 millones en subsidios para mantener congelado el GLP, y hacer un reajuste parcial en los precios de las gasolinas y gasoil para la semana del 16 al 22 de mayo.

Actualmente, el petróleo intermedio de Texas (WTI), de referencia para nuestro país, ronda los 105 dólares por barril, tras haber subido unos 4.00 dólares en la última jornada, lo que representa un alza en torno al 3.86%.

Las gasolinas premium y regular, así como los gasoil óptimo y regular, recibirán reajustes en sus precios de venta por galón, debido a la permanencia de los altos precios del petróleo y sus derivados en los mercados internacionales.

Mientras que el Avtur, Kerosene, Fueloil #6 y Fueloil #1 bajan de precio, combustibles utilizados por para el trasporte aéreo y las industrias.

El Gobierno está subsidiando a los consumidores por cada galón de combustible de la siguiente manera: en el GLP con RD$21.50, gasolina premium con RD$54.59, gasolina regular con RD$71.48, gasoil regular con RD$79,73 y en el gasoil óptimo con RD$83.99, para no transferir el total de las alzas del precio internacional.

Con esta medida, el Gobierno continúa ejecutando su plan de tres ejes para enfrentar el impacto sobre la economía dominicana de la crisis en Medio Oriente, una variable externa que incide directamente en la estabilidad de los mercados internacionales, al tiempo que mantiene un manejo responsable de las finanzas públicas, para no comprometer la estabilidad fiscal del país.

Esto, en momentos en que países productores de petróleo registran los precios más altos de los combustibles de los últimos años.

A la fecha, solo en subsidios a los combustibles el Gobierno ha destinado ya más de RD$15 mil millones, asumiendo su rol de protector de la población al absorber el mayor impacto de la crisis internacional y preservar la estabilidad de la economía nacional.

Para la semana del 16 al 22 de mayo, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes dispone que los combustibles se comercialicen a los siguientes precios:

Gasolina Premium se venderá a RD$331.10 por galón sube RD$8.00.

Gasolina Regular RD$305.50 por galón sube RD$4.00.

Gasoil Regular RD$257.80 por galón sube RD$4.00.

Gasoil Óptimo RD$283.10 por galón sube RD$8.00.

Avtur RD$299.14 por galón baja RD$5.30.

Kerosene RD$338.30 por galón baja RD$6.40.

Fuel Oil #6 RD$197.39 por galón baja RD$8.64.

Fuel Oil 1% RD$218.74 por galón baja RD$14.00.

Gas licuado de petróleo (GLP) RD$137.20 por galón mantiene su precio.

Gas Natural RD$43.97 por m3 mantiene su precio.

La tasa de cambio promedio semanal es de RD$59.65, según las publicaciones diarias del Banco Central.

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sábado, 9 de mayo de 2026

Trump podría recurrir al petróleo que se encuentra bajo las bases militares estadounidenses para aumentar su reserva estratégica.

Trump podría recurrir al petróleo que se encuentra bajo las bases militares estadounidenses para aumentar su reserva estratégica.

  • La administración Trump está explorando formas "creativas" de reabastecer la Reserva Estratégica de Petróleo, incluyendo la posibilidad de perforar en busca de petróleo debajo de bases militares estadounidenses y terrenos federales.
  • Las reservas estratégicas de petróleo han caído a 392 millones de barriles tras las liberaciones de emergencia vinculadas a la crisis de suministro mundial provocada por la guerra con Irán y la interrupción del estrecho de Ormuz.
  • El aumento del precio del combustible sigue presionando a los consumidores, y los precios de la gasolina en Estados Unidos han superado los 4,50 dólares por galón por primera vez desde 2022, a pesar de la reciente bajada de los precios del petróleo crudo.
Crudo SPR

La administración Trump está buscando formas innovadoras de extraer más crudo de terrenos federales, ya que la Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos (SPR, por sus siglas en inglés) se está agotando nuevamente debido a las liberaciones de emergencia de existencias en medio de la crisis de suministro mundial provocada por la guerra con Irán.

Una de estas nuevas y creativas maneras de rellenar la Reserva Estratégica de Petróleo podría ser la posible extracción de petróleo de terrenos en bases militares estadounidenses u otros emplazamientos del Departamento de Guerra, según informó esta semana     a Bloomberg una fuente con conocimiento de información privada.

Por segunda vez en cuatro años, la Administración estadounidense está liberando barriles de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) para ayudar a frenar el alza de los precios del petróleo. La liberación de 172 millones de barriles de la Reserva Estratégica de Petróleo este año forma parte de la liberación global de 400 millones de barriles de reservas de emergencia coordinada por la Agencia Internacional de Energía (AIE).

Esto ha provocado que las reservas estratégicas de petróleo (SPR, por sus siglas en inglés) cayeran a 392 millones de barriles al 1 de mayo. Si bien esta cifra es superior al mínimo de 347 millones de barriles registrado en junio de 2023 durante el mandato del presidente Biden, aún se encuentra cerca de los niveles más bajos de reservas estratégicas desde la década de 1980.  

En las liberaciones de reservas estratégicas de este año, la Administración de EE. UU. ha previsto reemplazar más de 172 millones de barriles con aproximadamente 200 millones de barriles en el transcurso del próximo año, un 20 % más de barriles de los que se extraerán.

Además de organizar la liberación de las reservas como un intercambio, en el que las empresas deberían devolver finalmente el crudo con intereses, la Administración Trump está considerando formas creativas de llenar la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR), incluyendo la posibilidad de utilizar crudo extraído de instalaciones militares estadounidenses.

La ventaja para la Administración es que será propietaria del petróleo crudo sin tener que comprarlo a empresas privadas.

La extracción de petróleo bajo bases militares no es algo inusual. Por ejemplo, la perforación petrolífera está permitida desde hace décadas en la base aérea de Barksdale, al este de Bossier City, en Luisiana.Relacionado: Irán incauta un petrolero sancionado en el Golfo de Omán.

En septiembre de 2025, la Oficina de Administración de Tierras (BLM) del Departamento del Interior vendió dos parcelas que sumaban un total de 1.922 acres dentro de la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale.

El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, ha insinuado en las últimas semanas que Estados Unidos podría considerar la posibilidad de extraer petróleo crudo de bases militares.

“Tenemos bases o instalaciones militares en medio de campos petrolíferos, pero no se desarrolla ninguna actividad en esas zonas; es una locura. Están ahí mismo”, declaró el secretario Wright en un evento reciente organizado por el Wall Street Journal.

“Veremos algunas soluciones creativas”, añadió el funcionario, señalando que la administración Trump busca “hacer cosas pragmáticas” con los recursos energéticos federales. Según el secretario de Energía, Estados Unidos necesita “formas creativas” de reabastecer la reserva.

Aunque la Administración decida perforar en busca de petróleo en bases militares, cualquier producción no afectaría a la Reserva Estratégica de Petróleo ni a los altos precios de la energía a corto plazo.

A pesar del desplome de los precios del petróleo a principios de esta semana, el precio medio de la gasolina en Estados Unidos alcanzó los 4,50 dólares por galón por primera vez desde julio de 2022, y continuó subiendo gradualmente en medio de la crisis de suministro mundial tras el cierre del estrecho de Ormuz.

Según informó la AAA el jueves, los conductores están experimentando otro fuerte aumento en los precios de la gasolina, ya que el promedio nacional del galón de gasolina regular subió 25 centavos por segunda semana consecutiva, alcanzando los $4.55. Los precios en las gasolineras son ahora $1.40 más altos que hace un año y han llegado a su nivel más alto desde 2022, cuando el promedio nacional alcanzó un máximo de $5.01 por galón.

“Mientras que los precios del petróleo crudo cayeron por debajo de los 100 dólares por barril en medio de las negociaciones en curso para reabrir el estrecho de Ormuz, los precios de la gasolina siguen enfrentándose a una presión al alza debido a las preocupaciones sobre el suministro mundial”, dijo la AAA.

Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com

https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Trump-Could-Tap-Oil-under-US-Military-Bases-to-Top-Strategic-Reserve.html

lunes, 9 de marzo de 2026

Yayo Sanz Lovatón anuncia ofensiva nacional contra el comercio ilícito

Yayo Sanz Lovatón anuncia ofensiva nacional contra el comercio ilícito
El Ceccom ejecutará auditorías operativas y revisión de permisos, salvaguardando la competencia leal y la industria formal
Santo Domingo, R.D., 9 de marzo de 2026.– Consolidando una alianza estratégica para proteger la economía dominicana frente a la competencia desleal, el Estado dominicano anunció el despliegue de una auditoría integral de permisos y licencias comerciales en todo el país, respaldada por nuevas métricas de trazabilidad y un endurecimiento del control fiscal.
Esta acción fue validada en la sesión de la Mesa de Coordinación contra el Comercio Ilícito. En este espacio, las capacidades de inteligencia y ejecución de los ministerios de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), Hacienda y Economía se fusionan con el poder operativo de las direcciones generales de Aduanas (DGA), Impuestos Internos (DGII) y el Cuerpo Especializado de Control de Combustibles y Comercio de Mercancías (Ceccom), creando un bloque unificado de acción estatal.
Durante el encuentro, Sanz Lovatón destacó que la efectividad de esta mesa radica en haber institucionalizado el diálogo, logrando que la inteligencia de mercado que aportan los gremios se convierta en política pública vinculante. En este contexto, el ministro subrayó el compromiso innegociable del gobierno con la protección de las inversiones formales:
"El Estado está escuchando al sector productivo. Cada inquietud presentada por los gremios ha sido catalogada y ahora se traduce en acciones concretas de fiscalización y revisión de permisos", afirmó el titular del MICM. El funcionario advirtió que el comercio ilícito no es solo una fuga recaudatoria, sino un ataque directo a la competitividad del país. "Quien opere en la República Dominicana lo hará bajo el marco de la ley. Nuestra misión, de la mano con los sectores productivos, es combatir la competencia desleal, nivelar el terreno de juego y proteger la salud del consumidor".
La articulación de estas acciones se selló en la sede del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes, con una participación robusta del liderazgo público y privado. Por el gabinete gubernamental, la sesión integró a los ministros de Hacienda y Economía, Magín Díaz; y de Trabajo, Eddy Olivares; así como al director ejecutivo de Pro Consumidor, Eddy Alcántara.
Por parte del sector empresarial, el pacto de acción contó con el respaldo de Juan José Attías, primer vicepresidente de la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD), y de Mario E. Pujols, vicepresidente ejecutivo de la entidad. La presencia y validación de estos líderes gremiales reafirma que las decisiones adoptadas no son medidas unilaterales, sino el resultado de un Estado que escucha, asimila y protege a su tejido productivo.
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Reseña informativa: Auditoría nacional y trazabilidad para enfrentar el comercio ilícito

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

El Estado dominicano informó el despliegue de una auditoría integral de permisos y licencias comerciales a nivel nacional, apoyada en nuevas métricas de trazabilidad y en un refuerzo del control fiscal como parte de una estrategia interinstitucional contra el comercio ilícito. 

La medida fue presentada en el marco de la Mesa de Coordinación contra el Comercio Ilícito, un espacio de coordinación que integra capacidades de los ministerios vinculados a la política económica y productiva, junto con entidades operativas y de control como Aduanas, Impuestos Internos y el Ceccom. 

De acuerdo con la información publicada, el Ceccom tendrá un rol clave en la ejecución de auditorías operativas y en la revisión de permisos, lo que sugiere una estrategia que combina verificación documental con intervención en terreno. 

¿Qué se busca proteger con estas medidas?

El anuncio plantea como objetivos explícitos reducir la competencia desleal, respaldar la industria y el comercio formal y proteger a los consumidores, al reforzar el cumplimiento regulatorio y la fiscalización de operaciones comerciales. 

En términos de política pública, este enfoque se alinea con diagnósticos internacionales que describen el comercio ilícito como un fenómeno que distorsiona mercados, erosiona ingresos fiscales y afecta la seguridad y la confianza pública, especialmente cuando se apalanca en cadenas de suministro complejas.

También responde a una preocupación transversal: la presencia de mercancías irregulares (incluyendo falsificaciones y contrabando) tiende a elevar riesgos de salud y seguridad del consumidor, al circular productos fuera de estándares y sin trazabilidad verificable. 

La trazabilidad como “columna vertebral” del control

El componente de métricas de trazabilidad es relevante porque apunta a fortalecer la capacidad del Estado para rastrear origen, ruta y legitimidad de mercancías y operaciones, un principio recurrente en enfoques modernos de control aduanero y de fiscalización del comercio.

A nivel comparado, la Organización Mundial de Aduanas ha resaltado que el combate al comercio ilícito mejora cuando se apoya en inteligencia, analítica de datos, cooperación interinstitucional y herramientas que permitan identificar patrones y riesgos en cadenas logísticas.

Coordinación público‑privada: del diagnóstico a la acción

La Mesa de Coordinación presentada en las notas consultadas enfatiza un elemento operativo: convertir información del mercado y alertas del sector productivo en acciones de fiscalización y revisión de permisos, lo que sugiere una política más “conectada” con la realidad de los sectores. [

Este tipo de mecanismos es consistente con recomendaciones internacionales que destacan la necesidad de coordinación doméstica e intercambio de información para desarticular redes de comercio ilícito, que suelen adaptarse rápidamente a controles aislados.

¿Qué puede significar para la sociedad dominicana?

En lo inmediato, una auditoría nacional de permisos y licencias puede traducirse en mayor ordenamiento del mercado, particularmente en rubros sensibles a la informalidad y al contrabando, al elevar el costo de incumplir y cerrar brechas regulatorias. 

En el mediano plazo, el refuerzo del control fiscal y la trazabilidad puede impactar la recaudación y la competencia, al reducir ventajas artificiales de quienes operan fuera del marco legal, un problema que organismos internacionales señalan como distorsionador de precios y de inversión.

Desde la óptica del consumidor, la promesa de “nivelar el terreno” se conecta con la idea de que menos comercio ilícito suele implicar menos exposición a productos inseguros y más capacidad del Estado de verificar estándares y responsabilidades en la cadena.

Señales de implementación que conviene observar

Para evaluar el avance de estas medidas sin caer en lecturas subjetivas, suele ser útil dar seguimiento a indicadores verificables como:

  • Número de auditorías operativas ejecutadas, tipos de permisos revisados y hallazgos recurrentes. 
  • Mejoras en trazabilidad (p. ej., requisitos de documentación, interoperabilidad entre instituciones y controles basados en riesgo). 
  • Coordinación interinstitucional y acciones conjuntas, un factor que la WCO subraya como clave frente a redes criminales adaptativas. 

Recomendación práctica para empresas (en tono informativo)

Dado el anuncio, una buena práctica preventiva para comercios y operadores formales es auditar internamente su carpeta de permisos/licencias, fortalecer trazabilidad documental (facturas, origen, rutas, inventarios) y revisar cumplimiento fiscal y aduanero, para reducir exposición a sanciones o interrupciones operativas. 

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miércoles, 18 de febrero de 2026

Hidrocarburos, subsidios y control: cuando la coordinación institucional se vuelve urgencia

COMENTARIO | 

Hidrocarburos, subsidios y control: cuando la coordinación institucional se vuelve urgencia
Por Luis Orlando Díaz Vólquez

Hablar de hidrocarburos en la República Dominicana es hablar de economía real: transporte, industria, producción, precios y costo de vida. Por eso, cualquier mejora en la cadena de recepción y despacho —sobre todo cuando se trata de combustibles subsidiados por el Estado— tiene implicaciones directas en la estabilidad, la transparencia y la credibilidad institucional. En ese contexto, en consonancia con las directrices del presidente Luis Abinader, la reciente reunión interinstitucional encabezada por el ministro de Hacienda, Magín Díaz, y el director general de Aduanas, Nelson Arroyo, no debería leerse como una agenda de rutina, sino como un paso necesario hacia una gobernanza más moderna y efectiva del sector.

La discusión sobre “optimizar” la recepción y el despacho de hidrocarburos suele subestimarse por su lenguaje operativo. Sin embargo, detrás de esa palabra hay objetivos concretos: reducir cuellos de botella, evitar demoras que encarecen los costos logísticos, asegurar la continuidad del suministro y reforzar los controles para que lo que ingresa al país sea exactamente lo declarado, en las cantidades correctas y con el tratamiento fiscal correspondiente. Cuando la materia prima es estratégica y el componente fiscal es sensible, la eficiencia deja de ser solo velocidad: se convierte en una garantía de orden.

En el caso de los combustibles subsidiados, el Estado asume parte del costo para amortiguar impactos en los precios. Esa decisión pública exige, en consecuencia, un aparato institucional capaz de administrar con precisión: qué entra, bajo qué figura, con qué destino, bajo qué condiciones y con qué documentación. Ahí entra un elemento clave: fortalecer los mecanismos de emisión de exoneraciones. No para dificultar al sector que opera correctamente, sino para elevar la trazabilidad y la consistencia del proceso, asegurando que cada exoneración responda a reglas claras, verificables y auditables. En un país que aspira a consolidar confianza, los procedimientos deben ser tan sólidos como los resultados.

Ahora bien, ninguna mejora será completa si cada institución trabaja con su propia base de datos, sus propios tiempos y sus propios “cierres” informativos. Por eso, la reunión pone sobre la mesa un punto que debería asumirse como prioridad nacional: la interconexión entre la Dirección General de Aduanas (DGA) y la Dirección General de Impuestos Internos (DGII). La interoperabilidad no es un lujo digital; es una herramienta de gobernanza. Permite al Estado ver el ciclo completo: desde la entrada de mercancías hasta la coherencia fiscal y el cumplimiento tributario. Reduce espacios de opacidad, acorta los tiempos de verificación y mejora la calidad de las decisiones.

La otra gran apuesta es la digitalización de procesos, con capacidad de generar reportes confiables y en tiempo real. Esto no solo fortalece la supervisión pública: también beneficia al sector privado, que necesita predictibilidad. Cuando los sistemas producen información oportuna, se minimizan errores, se identifican anomalías antes de que escalen y se pueden tomar decisiones correctivas de manera temprana. La data, bien administrada, funciona como un mecanismo de prevención.

Pero la modernización no puede quedarse en anuncios. El reto real está en la ejecución: definir protocolos comunes, estándares de datos, responsabilidades por etapa y mecanismos de auditoría. También implica capacitación, continuidad tecnológica y cultura de servicio. Porque lo digital no sustituye el criterio: lo ordena. Lo interinstitucional no elimina la autonomía: la coordina. Y la eficiencia no debe negociar con el control: lo fortalece.

Al final, el propósito es simple —y profundamente político en el buen sentido—: que el Estado funcione mejor. Una gestión coordinada entre instituciones, con procesos digitalizados, trazabilidad y reportes en tiempo real, no solo mejora la operación aduanera; también protege el interés nacional, cuida los recursos públicos y fortalece la confianza ciudadana. En hidrocarburos, el margen de error es demasiado costoso. Por eso, avanzar hacia una coordinación moderna y responsable no es una opción: es una urgencia país. 🇩🇴


Hidrocarburos, subsidios y control: cuando la coordinación institucional se vuelve urgencia 🇩🇴

Hablar de hidrocarburos en la República Dominicana es hablar de economía real: transporte, industria, producción, precios y costo de vida. Por eso, mejorar la cadena de recepción y despacho —en especial cuando se trata de combustibles subsidiados por el Estado— no es un tema técnico menor: impacta la estabilidad, la transparencia y la confianza institucional.
En una reciente articulación interinstitucional, se colocaron sobre la mesa decisiones clave que, bien ejecutadas, pueden marcar un antes y un después:
✅ Optimización operativa: reducir cuellos de botella, evitar demoras que encarecen costos logísticos y asegurar continuidad del suministro.
✅ Controles más sólidos: garantizar que lo que ingresa al país coincida con lo declarado, en cantidades correctas y con el tratamiento fiscal correspondiente.
✅ Exoneraciones con trazabilidad: fortalecer mecanismos para que respondan a reglas claras, verificables y auditables.
✅ Interconexión DGA–DGII: interoperabilidad como herramienta de gobernanza (menos opacidad, verificación más ágil y mejores decisiones).
✅ Digitalización con data en tiempo real: reportes confiables para prevenir riesgos y mejorar la predictibilidad del sector.
Pero modernizar no puede quedarse en anuncios. El reto real está en la ejecución: protocolos comunes, estándares de datos, auditoría, capacitación y continuidad tecnológica.
Porque lo digital no sustituye el criterio: lo ordena. Y la eficiencia no negocia con el control: lo fortalece.
📌 Conclusión: en hidrocarburos, el margen de error es demasiado costoso. Avanzar hacia una coordinación moderna, trazable y basada en datos no es una opción: es una urgencia país. /

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lunes, 18 de septiembre de 2023

Con más de 800 millones de pesos, gobierno vuelve a frenar alza de combustibles

 ECONOMÍA

Con más de 800 millones de pesos, gobierno vuelve a frenar alza de combustibles

15 DE SEPTIEMBRE 2023 | 14:52
Con más de 800 millones de pesos, gobierno vuelve a frenar alza de combustibles

Santo Domingo.- El viceministro de Comercio Interno, Ramón Pérez Fermín, informó este viernes que el gobierno del presidente Luis Abinader ha dispuesto frenar las alzas de los combustibles con un subsidio extraordinario de más de 800 millones de pesos. 

“En este gobierno estamos comprometidos en mantener la paz social y la estabilidad de nuestro país. Sabemos que el costo de vida está aumentando en todo el mundo y los precios internacionales del petróleo no son ajenos a esa tendencia. Por eso estamos haciendo esfuerzos extraordinarios para que nuestros ciudadanos no sean afectados por estas alzas”, dijo el viceministro. 

Explicó que el precio internacional del petróleo ha subido un 25 % en los últimos dos meses y esta semana, la gasolina regular debería subir RD 38.80 por galón, la premium RD 29.58 por galón, el gasoil Regular RD 62.48 y el óptimo por RD 60.41 pero nada de esto ocurrirá gracias a la intervención del gobierno. 

Para la semana del 16 al 22 de septiembre 2023, el Ministerio de Industria, Comercio y MiPymes dispone que los combustibles se comercialicen a los siguientes precios:

Gasolina premiumRD 293.10 por galónmantiene su precio. 
Gasolina regularRD 274.50 por galón mantiene su precio. 
Gasoil regular RD 221.60 por galónmantiene su precio. 
Gasoil óptimoRD 239.10 por galónmantiene su precio.
AvturRD 233.70  por galónsube RD 8.49    
KeroseneRD 266.50  por galónsube RD 9.40
Fuel oil #6RD 173.91  por galónbaja RD 0.88
Fuel oil 1%SRD 186.10  por galónbaja RD 0.36
Gas Licuado de Petróleo (GLP) RD 132.60 por galónmantiene su precio. 
Gas NaturalRD 43.97 por m3 mantiene su precio. 

La tasa de cambio promedio semanal es de RD 56.92, tomada de las publicaciones diarias del Banco Central.

https://presidencia.gob.do/noticias/con-mas-de-800-millones-de-pesos-gobierno-vuelve-frenar-alza-de-combustibles