Mostrando las entradas con la etiqueta Navieros. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Navieros. Mostrar todas las entradas

martes, 31 de octubre de 2023

Anuncian el Dominican Republic Logistics Summit / @navierosrd @dlrs2024 #drlogisticssummit2024 / @SanzLovaton #HubRD @ElHubRD #AduanaRD @SanzLovaton #RDlogistic2024

Anuncian el Dominican Republic Logistics Summit

30 DE OCTUBRE 2023 | 11:33
Anuncian el Dominican Republic Logistics Summit

Santo Domingo- La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) y la Dirección General de Aduanas (DGA) anunciaron que Santo Domingo será la sede del “Dominican Republic Logistics Summit 2024”, evento internacional que se llevará a cabo los días 17 y 18 de abril del 2024 en el Hotel El Embajador.

Bajo el lema "Conectando Oportunidades Globales", en esta cumbre de trascendencia global, pionera en su tipo en la República Dominicana, el sector público y privado se unen de cara al mundo para continuar promoviendo al país como el hub logístico por excelencia de la región, dadas sus ventajas competitivas.

Al encuentro con los medios de comunicación, encabezado por Jaak Rannik, presidente de la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), y Eduardo Sanz Lovatón, director General de Aduanas, asistieron además, los principales ejecutivos de las organizaciones empresariales e instituciones propulsoras de este importante segmento productivo: Asociación Dominicana de Agentes de Aduanas (ADAA), la Asociación Dominicana de Agentes de Carga Aérea y Marítima (Adacam), Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (Asologic), Cámara Americana de Comercio (Amchamdr)el Clúster Logístico de la República Dominicana, el Consejo Logístico y el Comité Nacional de Facilitación del Comercio.

Jaak Rannik resaltó que el país cuenta con pilares fundamentales para su posicionamiento internacional, entre los que se destacan la eficiencia logística, infraestructura de vanguardia, sólido crecimiento de la manufactura, marco legal confiable y conectividad global.

“Nuestra ubicación estratégica conecta flujos comerciales de la región con el mundo entero, por lo que esta cumbre representa una gran oportunidad para la generación de múltiples negocios, para demostrar la capacidad y calidad de las infraestructuras logísticas que ya existen y para continuar promoviendo las características que hacen del país un hub logístico de primera clase”, aq deseñaló Rannik.

De su lado, Eduardo Sanz Lovatón, director general de Aduanas, afirmó que esta cumbre es crucial para que los sectores comerciales y logísticos se centren de manera integral en la promoción del país, con miras a ser los motores fundamentales de la economía local. Destacó que el gobierno identificó estos dos sectores como ejes estratégicos para impulsar la transición de una economía en desarrollo a una economía avanzada.

Sanz Lovatón expresó que “la República Dominicana tiene una mayor accesibilidad y tiempos récords que otros países de la región, tanto por vía aérea como marítima, además de ventajas competitivas que deben comunicarse de manera efectiva, para posicionar al país como un mercado rápido y eficaz, que cuenta con puertos modernos, eficientes y ágiles”.

Dominican Republic Logistics Summit 2024 contará con conferencias magistrales, paneles y conversatorios de expertos internacionales y nacionales, rondas de negocios, espacios para networking y visitas a instalaciones logísticas, entre otras actividades.

Esta cumbre se perfila como el evento más relevante del sector por su alcance e impacto, ya que atraerá a los tomadores de decisión y representantes de empresas internacionales, así  como generadores de carga en todo el mundo, a los que se unen actores claves del sector logístico dominicano, representados por los agentes navieros y logísticos, puertos y aeropuertos, líneas navieras y aéreas, empresas de transporte terrestre, almacenes, manufactura, el sector importador y exportador, entidades financieras y empresas de tecnología, entre otras.

Dominican Republic Logistics Summit 2024 contará con un app y la página web www.drls2024.com a través de las cuales se podrá acceder a toda la información y plataformas de registro, además de la cuenta en redes sociales @dlrs2024 #drlogisticssummit2024.

lunes, 23 de enero de 2023

Navieros afirman con Ley de Comercio Marítimo se impulsa y se consolida ese renglón para la economía del país

23 de enero 023de 2
Navieros afirman con Ley de Comercio Marítimo se impulsa y se consolida ese renglón para la economía del país

Los Navieros indicaron que a través de esta ley se logra un marco jurídico que regula las naves marítimas nacionales y extranjeras y actividades marítimas, para asegurar y proteger los legítimos derechos de las partes involucradas

Santo Domingo RD .- La Asociación de Navieros de la República Dominicana, ANRD, valoró como positivo la recién promulgada Ley No. 5-23 de Comercio Marítimo de la República Dominicana por el presidente Luis Abinader y la consideran como un estímulo necesario para continuar impulsando la consolidación del comercio marítimo, el crecimiento económico y convertir el país en un centro estratégico de operaciones logísticas.

La ANRD reconoció el gran aporte realizado durante años por las mesas de trabajo de los legisladores, tanto por la Cámara de Diputados como por el Senado, para lograr la aprobación de tan importante pieza. La asociación resaltó que desde el Congreso Nacional se fortaleció la pieza legislativa y se obtuvo un consenso con los principales actores del sector.

Teddy Heinsen, presidente de ANRD, expresó que” el gremio reconoce la importancia de diseñar políticas públicas orientadas a crear las condiciones que fomenten la optimización del transporte marítimo dada la posición geográfica estratégica del país para consolidarlo como un hub logístico de la región”. Además, afirmó que, “la nueva regulación, resultado de una alianza público – privada, elevará las actividades del sector Naviero-Portuario para incrementar el volumen en las exportaciones e importaciones provocando un aumento del comercio internacional”.

https://7dias.com.do/2023/01/23/el-trafico-en-autopistas-de-peajes-de-america-latina-supero-niveles-prepandemia-en-2022/

miércoles, 15 de junio de 2022

Navieros: Aduanas promueve eficiencia; La trascendencia de los avances logístico alcazados fueron ponderados por @TeddyHeinsen, presidente de la Asociación de Navieros de la República Dominicana, ANRD

Navieros:  Aduanas promueve  eficiencia

Teddy Heinsen, presidente de la ANRD

El Día  junio 14, 2022

Navieros: Aduanas promueve eficiencia

Santo Domingo.– La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) expresó que el reciente acuerdo firmado entre la Dirección General de Aduanas (DGA) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, dependencia del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, es un gran avance para los procesos logísticos en eficientizar la detección de cargas con riesgos para la seguridad nacional y las recaudaciones.

Teddy Heinsen, presidente de la ANRD, indicó que este acuerdo representa un impulso a la cadena de suministros internacionales y que permitirá mejorar la detección de cargas elevando la seguridad en los procesos en los puertos del país.

“La ANRD valora este tipo de iniciativas que promueven mejoras en el sector naviero-portuario para continuar aunando esfuerzos para continuar consolidando al país en un centro estratégico de operaciones logísticas”, dijo Heinsen, precisando que la implementación de acciones en promover un comercio fluido mejoran el comercio.

https://eldia.com.do/navieros-aduanas-promueve-eficiencia/

Economía & Negocios martes, 14 de junio de 2022

Navieros reconocen avances logísticos

  • Navieros reconocen  avances logísticos
Redacción Economía & Negocios
Santo Domingo, RD.


La Asociación de Navieros de la República Dominicana, ANRD valoró como un buen impulso a la agilización de la cadena de suministros internacionales el reciente acuerdo firmado entre la Dirección General de Aduanas y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés), dependencia del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos.

El presidente de la ANRD, Teddy Heinsen, indicó que este acuerdo representa un avance en la necesaria agilización de la cadena de suministros internacionales, lo que dijo permitirá mejorar la detección de cargas elevando la seguridad en los procesos en los puertos del país.

“La ANRD valora este tipo de iniciativas que promueven mejoras en el sector naviero-portuario para continuar aunando esfuerzos para continuar consolidando a la República Dominicana en un centro estratégico de operaciones logísticas”, manifestó Heinsen.

La ANRD precisó que la implementación de acciones enfocadas en promover un comercio fluido eleva la eficiencia en la inspección de mercancías de una manera transparente disminuyendo las vulnerabilidades.

Agregó que esto es un gran avance para los procesos logísticos eficientizar la detección de cargas con riesgos para la seguridad nacional y las recaudaciones. 

https://listindiario.com/economia/2022/06/14/725727/navieros-reconocen-avances-logisticos

martes, 14 de junio de 2022

Navieros reconocen avances logísticos

Economía & Negocios martes, 14 de junio de 2022

Navieros reconocen avances logísticos

  • Navieros reconocen  avances logísticos
Redacción Economía & Negocios
Santo Domingo, RD.


La Asociación de Navieros de la República Dominicana, ANRD valoró como un buen impulso a la agilización de la cadena de suministros internacionales el reciente acuerdo firmado entre la Dirección General de Aduanas y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés), dependencia del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos.

El presidente de la ANRD, Teddy Heinsen, indicó que este acuerdo representa un avance en la necesaria agilización de la cadena de suministros internacionales, lo que dijo permitirá mejorar la detección de cargas elevando la seguridad en los procesos en los puertos del país.

“La ANRD valora este tipo de iniciativas que promueven mejoras en el sector naviero-portuario para continuar aunando esfuerzos para continuar consolidando a la República Dominicana en un centro estratégico de operaciones logísticas”, manifestó Heinsen.

La ANRD precisó que la implementación de acciones enfocadas en promover un comercio fluido eleva la eficiencia en la inspección de mercancías de una manera transparente disminuyendo las vulnerabilidades.

Agregó que esto es un gran avance para los procesos logísticos eficientizar la detección de cargas con riesgos para la seguridad nacional y las recaudaciones. 

https://listindiario.com/economia/2022/06/14/725727/navieros-reconocen-avances-logisticos

Navieros dicen acuerdo Aduanas promueve eficiencia

Navieros dicen acuerdo Aduanas promueve eficiencia

Navieros dicen acuerdo Aduanas promueve eficiencia

La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), expresó que el acuerdo firmado entre la Dirección General de Aduanas y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), dependencia del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, es un avance para los procesos logísticos eficientizar la detección de cargas con riesgos para la seguridad nacional y las recaudaciones.

El presidente de ANDR, Teddy Heinsen, indicó que el acuerdo representa un impulso a la cadena de suministros internacionales y que permitirá mejorar la detección de cargas elevando la seguridad en los procesos en los puertos del país.

“La ANRD valora este tipo de iniciativas que promueven mejoras en el sector Naviero-Portuario para continuar aunando esfuerzos para continuar consolidando a la República Dominicana en un centro estratégico de operaciones logísticas”, manifestó Heinsen.

Precisó que la implementación de acciones eleva la eficiencia en la inspección de mercancías de una manera transparente disminuyendo las vulnerabilidades.

Firman acuerdo para fortalecer logística de la cadena de frío alimentaria en RD

La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), Cold Chain Alliance (Gcca), Instituto del World Food Logistics Organizations para Latinoamérica (WFLO Latam) y la Asociación Dominicana de Centros y Operadores Logísticos (Asologic) suscribieron un convenio para fortalecer los procesos logísticos que intervienen en la cadena fría de abastecimiento, mantenimiento y conservación de la inocuidad de los productos perecederos.

La alianza es parte del compromiso de las instituciones firmantes para elevar la inocuidad exportadora de productos agrícolas de la República Dominicana y mejorar la logística de la cadena de abastecimiento de productos perecederos.

Indicaron que a través de estas iniciativas buscan impulsar mejores prácticas para la cultura de frío en el país, desde la producción agrícola, manejo, almacenamiento, procesado, hasta la optimización de los canales de distribución, inserción, colocación y comercialización, tanto en los mercados locales, como en los internacionales.

https://hoy.com.do/navieros-dicen-acuerdo-aduanas-promueve-eficiencia/

miércoles, 25 de mayo de 2022

Empresarios de carga aérea piden al gobierno unir esfuerzos para capitalizar avances logísticos

 Empresarios de carga aérea piden al gobierno unir esfuerzos para capitalizar avances logísticos

Empresarios de carga aérea piden al gobierno unir esfuerzos para capitalizar avances logísticos

Aseguran se está avanzado con el tema de fletes retrazados por la guerra Rusia-Ucrania

Santo Domingo.- La Asociación Dominicana de Agentes de Carga Aérea y Marítima (ADACAM), abogó este martes  el Gobierno y el sector privado trababen unidos para modernizar y eficientizar los procesos logísticos de transporte de cargas aérea y marítima en el país.

La presidenta de ADACAM, Ilsa Michelén, expresó que un de los principales retos para lograr que República Dominicana se convierta en definitiva en hot logístico es seguir atrayendo inversión extranjera “hay que conquistar la inversión extranjera que es lo que determina que se desarrolle el negocio” dijo.

Sobre los retrasos de los fletes debido a la guerra y la pandemia aseguró que se ha avanzado  “para todos no es un secreto que la pandemia retrasó proceso, postergó la llegada de barcos, se congestionaron los puertos, que la guerra para República Dominicana también influye porque nosotros recibimos mucho la parte del sector de metal de los que son los paises de Ucrania y Rusia,… pero hoy en día continuemos y avanzamos” señaló.

Asimismo, exhortó a la matrícula de su membresía a aprovechar el contexto actual de reconfiguración de las cadenas de suministro globales, en el que las grandes empresas y mercados de consumo exploran la diversificación de sus esquemas de proveedores, para agregar valor al cometido de sus capacidades de respuesta logística y de carga.

Destacó que el despacho en 24 horas es real y está en funcionamiento para que las mercancias salgan de puerto a su lugar de destino en el manor tiempo posible

A su juicio, los cambios en los mercados van imponiendo una transformación en la agenda de ese rubro, del cual dijo que este ha ido migrando para incorporar los procesos propios de las cadenas de abastecimiento y de logística.

La presidenta de Adacam produjo dichas consideraciones al encabezar este martes el Desayuno Panel Centros Logísticos: Oportunidades para los agentes de carga, efectuado en el Hotel Intercontinental, y que contó con la participación central del director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, así como de los diversos representantes de los sectores de carga, naviero y portuario nacional.

En ese orden indicó que, a la luz del rápido crecimiento de la actividad del transporte de carga aérea y marítima, los centros logísticos se han convertido en un elemento protagonista dentro de una cadena de suministro, al tiempo de apuntalar que además de influir en el nivel de competitividad de empresas y economías, la logística proporciona oportunidades de empleo y de acceso a bienes.

Resaltó que las mejorías registradas en los diversos índices de conectividad marítima y portuaria en la región asociadas al nivel de los servicios de los puertos y aeropuertos, a la posición privilegiada, y a los tratados de libre comercio con los mayores mercados, entre una gama completa de servicios logísticos para cualquier necesidad, nos colocan previo a avanzar hacia el próximo paso.

“Por ende, la tarea por delante para aumentar nuestra competitividad es emprender un proyecto de modernización que logre simplificar y eficientizar nuestros procesos logísticos, así como la comunicación entre todos los involucrados en la cadena logística “, dijo.

Precisó que aunque índices internacionales han documentado que la región de América Latina y el Caribe (ALC) presenta un importante rezago en el desempeño logístico general que alcanzó apenas 2,66 puntos sobre 5, ubicándose muy por debajo de los niveles de Europa (3,40), Asia del Este y Pacífico (3,13), y solo cercano a Medio Oriente y Norte de África (2,78), un buen ejercicio individual en las políticas públicas de las autoridades y agentes del sector determinará un mejor desempeño global a la hora de encarar los desafíos que plantea una agenda compleja y transversal como es la logística de carga aérea y marítima.

En ese sentido, evocó que la puesta en vigor de la pieza legal de Aduanas representa una valiosa iniciativa de mejora y progreso en el sendero de desarrollo.

Finalmente calificó de inestimables los esfuerzos que viene acentuando la gestión gubernamental de Abinader para posicionar a República Dominicana como Hub Logístico Regional, lo que consideró reportará al país una serie de beneficios inmediatos entre los que sobresalen la creación de más de 3,000 empleos directos e indirectos, así como una inversión local y extranjera de US$200 millones en infraestructura física, equipos y sistemas.

https://robertocavada.com/nacionales/2022/05/24/empresarios-de-carga-aerea-piden-al-gobierno-unir-esfuerzos-para-capitalizar-avances-logisticos/

martes, 7 de diciembre de 2021

Sanz Lovatón afirma sector naviero es aliado fundamental en desarrollo socioeconómico de RD

 Economía & Negocios domingo, 05 de diciembre de 2021

Sanz Lovatón dice sector naviero es aliado fundamental en desarrollo socioeconómico de RD

Santo Domingo, RD

El director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, agradeció un reconocimiento otorgado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), y reconoció que este sector es un aliado fundamental en el desarrollo socioeconómico de República Dominicana. 

Al recibir la distinción, Sanz Lovatón destacó también los aportes del sector marítimo apoyando las iniciativas de proyectos como: Despacho en 24 horas, Motor de Riesgo y haber impulsado con otros actores la nueva Ley de Aduanas 168-21

“Siento que el reconocimiento que nos entregan hoy es inmerecido porque nosotros estamos llevando a cabo la función para la cual fuimos designados por el presidente Luis Abinader; Esta visión viene del mandatario y fue trazada de una manera muy específica de convertirnos en un Hub Logístico de calidad mundial”, expresó satisfecho, Sanz Lovatón. 

Para el director de la DGA los navieros son el puente hacia el progreso de la República Dominicana. “Estoy convencido de que todo lo que entra y sale a esta isla es por el trabajo y esfuerzo que desempeñan ustedes, ya que son los portadores de nuestros sueños, de las esperanzas y son los mejores embajadores que hablan de la dominicanidad que puede hacer patria y hacer futuro”, declaró.

El galardón le fue entregado durante el encuentro navideño de la ANRD, donde el titular de la DGA explicó que la economía dominicana pasó de ser agrícola, donde se cultiva banano, tabaco y cacao, desde hace unos 35 años a ser una economía turística y ahora se está orientado hacia una economía de servicios. Además de que los dominicanos que residen en el extranjero convierten esos tres rubros en la columna principal de la economía.

.https://listindiario.com/economia/2021/12/05/699711/sanz-lovaton-dice-sector-naviero-es-aliado-fundamental-en-desarrollo-socioeconomico-de-rd






Comerciantes preocupados por incremento en los fletes

Rosa Iris De León diciembre 7, 2021 
Comerciantes preocupados por incremento en los fletes 
Comerciantes preocupados por incremento en los  fletes
El costo de impuestos del transporte marítimo ha subido en un 60 %, dicen comerciantes.

SANTO DOMINGO.-Comerciantes han mostrado su preocupación por las alzas en los fletes marítimos que trae consigo un aumento en los precios y desabastecimiento de mercancías.

El presidente de la Federación Dominicana de Comerciantes, Iván García, explicó que las estimaciones que se pagan de impuestos en un flete marítimo traído desde China se han triplicado.

“El problema que está ocurriendo aquí con los precios de los artículos importados desde China, y ahora también se sumó Europa, es un tema de la especulación que tienen las navieras con respecto al flete marítimo que nosotros pagamos, esto influye directamente en los precios y de las materias primas”, dijo.

Indicó que en el continente americano los fletes han aumentado solo un 5 %, el flete desde China estaba en 4 mil dólares y pasó a 18 mil dólares y hasta 20 mil dólares estamos pagando por un contenedor”, dijo García.

Indicó que se pagan los impuestos sobre la base del costo, al seguro y al transporte, que es el flete marítimo.
“Se pagan los impuestos en base al costo, al seguro y al transporte que es el flete marítimo, lo cual impacta en un contenedor en un incremento en el pago del precio de los impuestos de un 60 %”, explicó García.

“Si el costo de la mercancía de un contenedor cuesta 20 mil dólares y el transporte son 18 mil dólares y si le pone otro gasto que es el seguro 2 mil dólares, entonces estaríamos hablando que el costo de esa mercancía es de 40 mil dólares y es sobre esta base que se pagan los impuestos, cuando usted le pone un 20 % de arancel más un 18 % ITBIS más los otros gastos que se originan en aduanas 40 %”, indicó el comerciante.

“Es en base a ese 40 % sobre 40 mil que serían 16 mil dólares para liquidar ese contenedor”, agregó.
Mientras que el presidente de la Federación de Comerciantes del Mercado Nuevo de Villas Agrícolas, Miguel Minaya, dijo que el aumento de precio en el transporte marítimo se refleja en los productos que son importados al país.

Afirmó que los productos agrícolas mantienen su precio estable los últimos 6 o 7 meses y garantizó que el pueblo dominicano tiene la comida asegurada; hay suficientes cerdos, pollos y vegetales.

Indicó que el gobierno ha hecho todos los aprestos posibles para que el pollo no varíe su precio.

“Nosotros consumimos al mes 15 millones de unidades de pollos en meses normales, pero para diciembre se dispara el consumo a 18 millones por el motivo de las fiestas; la carne de cerdo está asegurada también”, puntualizó el comerciante Minaya.

Empresarios

— Demandan
El presidente de los empresarios de Herrera, Noel Ureña, pidió al gobierno prestar atención ante la inflación que se está registrando en el país para que toda la población pueda sentir el crecimiento del PIB en la economía.

https://eldia.com.do/comerciantes-preocupados-por-incremento-en-los-fletes/

lunes, 6 de diciembre de 2021

Sector naviero es aliado fundamental en el desarrollo socio económico del país, dice Sanz Lovatón

Sector naviero es aliado fundamental en el desarrollo socio económico del país, dice Sanz Lovatón
El Día diciembre 4, 2021 / 
Sector naviero es aliado fundamental en el desarrollo socio económico del país, dice Sanz Lovatón
Sanz Lovatón ratifica que este grupo es el mejor embajador de la dominicanidad

Santo Domingo.- El director de la Dirección General de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, destacó los aportes del sector marítimo apoyando las iniciativas de proyectos como: Despacho en 24 horas, Motor de Riesgo y haber impulsado con otros actores la nueva Ley de Aduanas 168-21.

Sanz Lovatón agradeció el reconocimiento otorgado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), y reconoció que este sector es un aliado fundamental en el desarrollo socio económico de la República Dominicana.

“Siento que el reconocimiento que nos entregan hoy es inmerecido porque nosotros estamos llevando a cabo la función para la cual fuimos designados por el presidente Luis Abinader; Esta visión viene del mandatario y fue trazada de una manera muy específica de convertirnos en un Hub Logístico de calidad mundial”, expresó, Sanz Lovatón.

El director de la Dirección General de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, agradeció el reconocimiento otorgado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana.

Resaltó que para  la DGA los navieros son el puente hacia el progreso de la República Dominicana. “Estoy convencido de que todo lo que entra y sale a esta isla es por el trabajo y esfuerzo que desempeñan ustedes, ya que son los portadores de nuestros sueños, de las esperanzas y son los mejores embajadores que hablan de la dominicanidad que puede hacer patria y hacer futuro”.

El galardón le fue entregado durante el encuentro navideño de la ANRD, donde el titular de la DGA explicó que la economía dominicana pasó de ser agrícola, donde se cultiva banano, tabaco y cacao, desde hace unos 35 años a ser una economía turística y ahora se está orientado hacia una economía de servicios. Además de que los dominicanos que residen en el extranjero convierten esos tres rubros en la columna principal de la economía.

Sanz Lovatón ratificó que continuará el  compromiso para encaminar la Dirección General de Aduanas a ser una entidad moderna, eficiente y acorde a los nuevos tiempos.

https://eldia.com.do/sector-naviero-es-aliado-fundamental-en-el-desarrollo-socio-economico/

lunes, 6 de septiembre de 2021

Ángel Ramos: “Saltamos de un barco de vapor o de remo a un buque autónomo” / Navieros afirman que la nueva Ley General de Aduanas está provocando un cambio en la parte tecnológica del sector y que dentro de un año habrá transformaciones en el negocio marítimo y portuario del país

Dialogo Libre con La Asociación de Navieros de la República Dominicana ANRD

Ángel Ramos: “Saltamos de un barco de vapor o de remo a un buque autónomo”
Navieros afirman que la nueva Ley General de Aduanas está provocando un cambio en la parte tecnológica del sector y que dentro de un año habrá transformaciones en el negocio marítimo y portuario del país
Pablo García - SANTO DOMINGO 06/09/2021, 12:00 AM

“Saltamos de un barco de vapor o de remo a un buque autónomo. Hemos hecho un cambio de siglo con relación a la revolución legal que está ocurriendo en el país”. Así definió Ángel Ramos, asesor legal de la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), el impacto que ha tenido sobre el sector la aprobación y promulgación de la Ley General de Aduanas (168-21).

Ramos sostuvo que la legislación, que tenía más de 15 años “dando vueltas” en el Congreso, viene a sustentar y a crear las bases y garantías para que los procesos de conectividad, digitales, tecnológicos, de competencia y facilitación, se adecuen a una norma jurídica que no existía.

Declaró que por primera vez el país cuenta con una norma que garantiza los derechos de los usuarios. Resaltó que la ley provocó “un brinco” de un control aduanero policíaco-fiscal a uno donde el ente público se convierte en aliado del sector privado para poder producir cambios.

El ejecutivo de la ANRD, durante el Diálogo Libre que celebra este medio, afirmó que la Ley de Aduanas está provocando un cambio en la parte tecnológica del sector y agregó que se está haciendo un sistema integral desde el punto de vista de la logística y jurídico.

“Este sistema integral va también unido a un proyecto de ley de comercio marítimo que está en el Congreso, que ya fue consensuado, que es la otra ‘pata’ de Aduanas. Creemos que será aprobado el próximo mes y es la segunda parte de poder desarrollar esta revolución jurídica que se está dando en el país. Yo creo que vamos por buen camino”, destacó.

Citó que a esos cambios legales también se sumará una ley de turismo náutico, una de puertos y otra para los centros logísticos, asegurando que esta última vendrá a garantizar el tema del hub y de que los inversionistas extranjeros vengan al país con garantías jurídicas.

“Estamos rompiendo la frontera del pasado porque ya la era digital, la electrónica, es lo que está en camino. Se está trabajando un sistema de comunidad logística donde se está integrando la data e información y el usuario podrá saber en tiempo real dónde está su mercancía. Esto, dentro de un año, va a dar unos grandes cambios en el negocio marítimo y portuario del país”, manifestó Ángel Ramos.

RD como centro logístico

La nueva Ley General de Aduanas, sumada a las inversiones que ha realizado el sector privado y su experiencia y la conectividad marítima y aérea, hace que el país esté más cerca de convertirse en un centro logístico para la región.

Cristyan Peralta, miembro de la ANRD y director comercial del puerto Río Haina, destacó que el país tiene puertos “súper modernos” y que no tienen nada que envidiarle a los de Europa, Asia o Estados Unidos.

“Tenemos puertos bastante modernos, que cumplen con los requisitos internacionales; certificaciones internacionales de seguridad y calidad que están ejecutando procesos logísticos envidiables, que agilizan los despachos y la recepción de mercancías de una manera eficiente; hemos invertido en tecnología, que brinda acceso y trazabilidad a todos esos procesos que se llevan a cabo en los puertos”, resaltó Peralta.

Sobre la conectividad, el ejecutivo portuario señaló que la República Dominicana es la única nación de la región que tiene 30 servicios semanalmente de conectividad marítima desde y hacia los Estados Unidos.

“Tenemos servicios que tocan desde Nueva York y Filadelfia hasta el golfo: Houston, Texas y Nueva Orleans, semanalmente. Y ya toda la conectividad con China, Europa, directa dos y tres veces a la semana, con apenas ocho o nueve días de tránsito. Es decir, tenemos una conectividad envidiable. Nosotros somos un hub logístico, desde Cristóbal Colón”, precisó. 
Vender al país para atraer inversión
El presidente de la Asociación de Navieros, Teddy Heinsen, consideró que el país lo único que necesita es venderse mejor y que las autoridades gubernamentales salgan a visitar compañías multinacionales para brindarles las oportunidades de negocios locales. En tanto, Cristyan Peralta destacó que la isla cuenta con un potencial de 20 millones de consumidores que pudieran aprovechar las empresas internacionales “y luego, desde aquí mismo, con una infraestructura, una tecnología, una logística integral y un marco legal que se lo permita, acceder a todo el mercado regional, bajando sus costos y siendo eficientes”. Ambos resaltaron la experiencia que tienen las agencias navieras y los operadores logísticos locales, señalando que algunas llegan a tener hasta más de 100 años en esa actividad.
“Llevamos años, el sector logístico dominicano, haciendo inversiones para que esto suceda (ser un hub logístico) porque hemos estado apostando a lo que ya venimos siendo hace muchos años”
Cristyan Peralta Director puerto Río Haina
https://www.diariolibre.com/dialogo-libre/angel-ramos-saltamos-de-un-barco-de-vapor-o-de-remo-a-un-buque-autonomo-FI28572610

jueves, 19 de agosto de 2021

Ley permitirá a DGA autorizar a la Policía a detener por fraude | @aduanard @SanzLovaton

| 19 agosto, 2021

Ley permitirá a DGA autorizar a la Policía a detener por fraude 

La ley aduanal está pendiente de promulgación desde el Poder Ejecutivo.

La nueva Ley General de Aduanas contempla que determinadas actividades y servicios de la Aduana puedan ser otorgados en concesión a empresas o sociedades, siempre que no vulneren su función fiscalizadora, la soberanía del Estado y la seguridad nacional.

Según la normativa, cuyo acto de promulgación estaba programado para el pasado martes en el Palacio Nacional, pero se pospuso para una fecha posterior, indica que la concesión será otorgada por el Consejo de Dirección de conformidad con la Ley de Contratación Pública de bienes y servicios para el manejo y cumplimiento de objetivos de canales y del desarrollo de la política gubernamental en materia aduanera.

La ley, que dejaría atrás una que ha sido criticada y rechazada por sectores diversos, dada la vejez y desactualización que tiene frente a un mundo que cambió, contempla además que las autoridades aduaneras podrán ejercer sus funciones fuera de los locales donde normalmente se realizan las operaciones y formalidades aduaneras con el fin de atender las necesidades de los usuarios de servicio aduanero. Indica que la competencia de una oficina de aduanas puede especializarse en determinadas operaciones, regímenes aduaneros o clases de mercancías.

De otro lado, explica que los recursos financieros de la Dirección General de Aduanas estarán integrados de la manera siguiente: Por el 4 % de la recaudación efectiva obtenida al mes por concepto de los tributos al comercio exterior administrado por ella; por los cobros de tasas y cargos de cualquier naturaleza distintos los aranceles aduaneros aplicados por la Dirección General de Aduanas, los que se limitarán al costo aproximado de los servicios prestados. Dichas tasas y cargos serán específicas, no ad valoren y no deberán ser utilizadas para proteger indirectamente las mercancías ni para gravar las importaciones o prestaciones para propósitos impositivos.

Llegarían por los ingresos provenientes de la enajenación o cualquier otra forma de disposición de los bienes en su propiedad de acuerdo con la normativa vigente, así como de la prestación de servicios previa aprobación por los órganos correspondientes. Por las transferencias legados y donaciones de otras fuentes públicas o privadas nacionales o extranjeras y los provenientes de programas de cooperación internacional, y por los créditos y empréstitos de entidades financieras públicas o privadas nacionales e internacionales previa autorización conforme a la ley. Deja claro que no se aceptarán donaciones de parte de contribuyentes.

Pone el ojo a sospechosos de defraudación e ilícitos

La ley establece que oficiales de aduanas podrán, conforme al debido proceso y en cumplimiento de las disposiciones establecidas en el Código Procesal Penal ejercer distintas funciones, entre ellas la de requisar, entrevistar y solicitar la detención preventiva por autoridad policial habilitada de las personas sospechosas de contrabando o defraudación; examinar bultos, cajas, envases y vehículos en que se presuman mercancías que violen la ley.

https://www.elcaribe.com.do/panorama/dinero/ley-permitira-a-dga-autorizar-a-la-policia-a-detener-por-fraude/

NOTICIAS RELACIONADAS 

Nueva Ley de Aduanas fortalece procesos de fiscalización y cargas impositivas

miércoles, 18 de agosto de 2021

Nueva Ley de Aduanas fortalece procesos de fiscalización y cargas impositivas

Nueva ley DGA fortalece procesos de fiscalización y cargas impositivas

Promulgación. La nueva legislación aprobada por el Congreso solo espera la promulgación del Ejecutivo. 

Sanciones. Establece un nuevo mecanismo de castigo para los infractores.

Con la puesta en vigencia de una nueva Ley de Aduanas los procesos deben realizarse en menos tiempo. archivo

Santo Domingo.-La nueva ley de Aduanas, que está a la espera solo de su promulgación, permite a la Dirección General de Aduanas fortalecer y reorganizar los procesos de fiscalización, comercio exterior y percepción de las cargas impositivas de las mercancías.

La nueva Ley de Aduanas de la República Dominicana viene a sustituir la Ley 3489 del 14 de febrero de 1953, texto legal que tenía más de 68 años.

Con la nueva Ley de Aduanas se robustece en los procedimientos y cumplimiento de las obligaciones aduaneras necesarias para comprobar la veracidad del contenido de las declaraciones, así como el cumplimiento de las formalidades legales y operativas.

Dentro de las novedades que tendrá la Ley de Aduanas está la creación de una Procuraduría Especializada para la investigación de los crímenes y delitos aduanales, para eliminar cualquier tipo de ilícitos arancelarios.

Se crean nuevos tipos penales, tales como el Delito de Defraudación Aduanera, Sustracción de Prenda Aduanera, Falsificación de Documentos, entre otros.

También la nueva ley de la DGA permite el decomiso administrativo de mercancías reguladas o restringidas cuya procedencia ilícita sea comprobada, tales como bebidas alcohólicas, productos derivados del tabaco y combustibles.

Empero, recoge las medidas de facilitación, tales como el Operador Económico Autorizado (OEA) y la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).

Además, castiga el delito de lavado en el comercio de mercancías, incorpora el uso de controles no intrusivos o invasivos, “Rayos X” y otras tecnologías de vanguardia. Del mismo modo, se conceptualiza la figura de los Centros Logísticos y las Empresas Operadoras Logísticas, con el propósito de convertir el país en un “Hub” (Centro de Operaciones) Logístico Regional.

El director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, destacó que la nueva ley adecúa la institución al comercio del siglo 21.

“Después de 68 años de conflicto de interés y de retardos, el liderazgo del presidente Luis Abinader y el trabajo tesonero de los congresistas, se ha logrado una ley moderna y actual que nos coloca en el lumbral de ser un Hud Logístico regional”, dijo el director de Aduanas, en conversación con el DÍA.

Detalló que entre las novedades que contiene la ley está la firma electrónica, regulación de centros logísticos, regulación de los agentes aduanales y establece un nuevo mecanismo sancionatorio para los infractores.

Más de la ley
Otra de las ventajas de esta novedad legislativa es la incorporación de aspectos para el uso de tecnologías de la información, particularmente el uso de la firma electrónica o digital, la reducción sustancial de los plazos de abandono entre 30 y 90 días, agregar el pago a través de entidades bancarias, fortalecer los modos de declaración: Declaración Anticipada y la Declaración Presunta junto a otros modos a definir en el reglamento; incluye, además, la Declaración Presunta.

También se suman otras virtudes legítimas como: establecer la coordinación de labores de los órganos Para-Aduaneros del Estado con la aduana (inspección coordinada y conjunta), incluso se establecen los elementos cualitativos de los impuestos aduaneros y se define la relación jurídica tributaria en materia aduanera,.

También se enumeran los modos de extinción de la obligación tributaria aduanera, se incrementa el plazo de prescripción a tres (3) años para armonizar con el Código Tributario, se confiere el carácter de título ejecutorio al certificado de deuda emitido por la DGA y da facultad al Administrador de Aduanas para habilitar horas extraordinarias para el despacho de mercancías.

Estas nuevas bondades y atributos legales se encuentran en el marco de las obligaciones necesarias para comprobar la veracidad del contenido de las declaraciones aduaneras, así como el cumplimiento de las formalidades legales y operativas, de conformidad con los procedimientos establecidos en esta nueva Ley y sus respectivos reglamentos.

Ante la ley

—1— Antigua
La Ley de Aduanas sustituye una norma que data el año 1953, es decir, de 68 años atrás.
—2— Novedad
La nueva ley permite al director de Aduanas la habilitación de horas extra para el despacho de mercancías.
—3— Tecnología
Entre las novedades se encuentra la introducción de la firma electrónica

https://eldia.com.do/nueva-ley-dga-fortalece-procesos-de-fiscalizacion-y-cargas-impositivas/