SERVICIO DE NOTICIAS en favor de la democracia participativa, el desarrollo humano, la paz, el medio ambiente y la cultura.- Santo Domingo, República Dominicana / Luis ORLANDO DIAZ Vólquez - OPINIÓN, NOTICIAS Y COMENTARIOS. Haciendo de la lucha contra la pobreza un apostolado templario./ email: guasabara.editor@gmail.com - http://www.facebook.com/GuasabaraLUISorlandoDIAZ - @GUASABARAeditor
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Funcionario de Apordom entiende RD ya es un hub logístico y necesita afianzarlo
JUEVES 25 ENERO , 2024
Creado por: Wilkin Andujar
Alejandro Campos Álvarez | Z Digital
Alejandro Campos Álvarez, presidente del Consejo de Administración de Autoridad Portuaria (Apordom), aseguró este jueves que la República Dominicana ya se encuentra en la categoría de hub logístico, razón por la cual entiende que el país necesita afianzar esa condición privilegiada para el comercio mundial.
En ese sentido, Campos Álvarez manifestó que ya se está trabajando en afianzar la referida condición con la Dirección General de Aduanas, a los fines de seguir expandiendo la capacidad de la República Dominicana en esa materia.
“Nosotros vamos en varias vertientes, como tú dices, el tema de hub logístico, ya entiendo que nosotros estamos ahí. ¿Qué necesitamos?, afianzarlo”, apuntó durante una entrevista en El Gobierno de la Mañana, transmitido desde Fitur.
Alegó que para seguir afianzando la condición de hub logístico del país, se está en acción con otras dependencias, como el Ministerio de Industria y Comercio (MICM), las zonas francas y otros, de las cuales dijo que “va bastante bien encaminado”.
Alejandro Campos álvarez refirió que en la parte en la que la República Dominicana ha dado el salto cuántico es en las terminales de cruceros, agregando que pasó de recibir 1.1 millones de crucerístas en el 2019, a 2.2 millones en el 2023.
Presidente Abinader inaugura muelle turístico y pesquero Cabeza de Toro, un hogar de ancianos y un Centro Tecnológico Comunitario
4 DE OCTUBRE 2023 | 19:23
La Altagracia.- El presidente Luis Abinaderinauguró este miércoles 3 obras en esta provincia, que incluyen el muelle turístico y pesquero Cabeza de Toro, un hogar de ancianos y un Centro Tecnológico Comunitario (CTC).
El mandatario, junto con el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Jean Luis Rodríguez, inauguró el muelle pesquero y turístico de Cabeza de Toro, que beneficiará alrededor de 30,000 pescadores registrados formalmente a nivel nacional y que mejorará las condiciones de vida y laboral de los comunitarios de la zona.
Durante el corte de cinta del Club Náutico, el jefe de Estado destacó la importancia que tienen las pequeñas inversiones, como en el caso de esta obra, que ayudará a mejorar la pesca deportiva, al estar ubicada al lado del muelle de pescadores recién inaugurado.
"Este es el balance que tenemos en nuestro Gobierno para los pescadores de la zona que no tenían un puesto para ellos, y esa combinación, es lo que realmente hace un gran destino en este sector de Punta Cana y en el país", apuntó el presidente Abinader.
En tanto que el director se APORDOM resaltó que esta solución en Cabeza de Toro, a un año de su primer palazo, ya es realidad, motivo de satisfacción para brindar a la gente una estructura como la merecen, una comunidad con potencial turístico y pesquero, importante para toda la provincia La Altagracia.
“Hoy, con el apoyo incansable del presidente Luis Abinader, les cumplimos a nuestros pescadores, quienes viven de lo que traen en sus jornadas de pesca, y que hacían un reclamo necesario para dignificar esta labor, como también a los locales y visitantes, que van y vienen en catamaranes a disfrutar de los paisajes de nuestras costas", expresó Rodríguez.
Y agregó: "El muelle de Cabeza de Toro que hoy entregamos está dentro de los 14 que planificamos inaugurar en el país durante este 2023, de los cuales ya hemos entregado 6 y se suma este séptimo, como parte de la segunda etapa del Plan Nacional de Construcción y Rehabilitación de Muelles Pesqueros, Turísticos y Deportivos”.
Rodríguez también resaltó el impacto del Plan Nacional de Muelles Pesqueros, al indicar que no ha sido una tarea sencilla, desde su concepción, pasando por cada levantamiento, hasta su construcción, ha sido un esfuerzo enorme y pese ciertos obstáculos se mantuvieron firmes porque sabían que la meta era alcanzable y que, sobre todo, valdría la pena.
La obra consta con 2 espigones, 4 pasarelas y un gazebo de recreación con un área total de 203.65 m2, además tiene una capacidad para 5 embarcaciones de mayor calado y 22 embarcaciones de menor calado, de manera simultánea; cuenta con una superestructura metálica, un deck en madera sintética y pilotes de 8 pulgadas rellenos de hormigón, con resistencia a la compresión de 350 kg/cm2.
El muelle pesquero de Cabeza de Toro tiene el objetivo de mejorar las condiciones de vida y laborales de los comunitarios de la zona Este; generar más empleos, inversiones y bienestar para quienes hacen de la pesca su primer recurso de divisas y de esta forma proporcionar una fuente de alimento de alto valor nutritivo para la salud y el bienestar de la población.
Dentro de las ventajas de su edificación están, que sus visitantes podrán caminar sobre esta construcción para apreciar la belleza natural de las aguas de esta playa, lo que llamará la atención de turistas a conocer la obra.
Reafirma compromiso del Gobierno
Mientras que, el director ejecutivo del Consejo Dominicano de Pesca y Acuicultura (CODOPESCA),Carlos Then, reafirmó el compromiso del Gobierno con los pescadores, para la mejoría del sector.
En ese sentido, manifestó que, por primera vez en la historia, en junio y julio de este año fueron otorgadas alrededor de 300 pensiones a los pescadores dominicanos, de los cuales en La Altagracia fueron pensionados 62 pescadores. Además, anunció que en los próximos días serán entregadas por parte de la Armada de la República, las embarcaciones que se encuentran en buenas condiciones para servir al sector pesquero.
Hogar de día para la población envejeciente de San Rafael de Yuma
Posteriormente, el presidente Luis Abinader junto con el director de Ejecutivo del Consejo Nacional de la Persona Envejeciente (CONAPE), José García Ramírez, dejó inaugurado un moderno centro de acogida a los adultos mayores de esta comunidad.
Durante el acto, el director del CONAPE, José García Ramírez, afirmó que este es el inicio de un plan ambicioso del presidente Luis Abinader, para convertir esta comunidad en el primer municipio amigable con los adultos mayores, de manera que las personas envejezcan con dignidad y autonomía.
Este nuevo hogar cuenta con modernas instalaciones sanitarias y eléctricas, dormitorios, oficina administrativa y una sala donde se realizarán talleres y cursos de capacitación, además de ofrecer servicios de desarrollo integral y dar seguimiento a las necesidades de los adultos mayores.
Centro Tecnológico Comunitario (CTC)
El presidente Abinader también inauguró el Centro Tecnológico Comunitario (CTC), en San Rafael del Yuma, con una inversión de más de RD 20 millones.
En el acto inaugural, el ministro de Vivienda y Edificaciones, Carlos Bonilla, expresó que, gracias a esta inversión, impulsarán también el desarrollo del municipio San Rafael del Yuma, mejorando las oportunidades para más de 4,500 jóvenes de diferentes edades.
Estos jóvenes, precisó, recibirán en este centro lecciones formativas de marketing digital, ciberseguridad, reparación de celulares, programación, formación sobre internet, ensamblaje y reparación de computadoras, entre otras.
Mientras que, el director del CTC, Isidro Torres, y el del INFOTEP, Santos Badía, manifestaron que la puesta en funcionamiento de este nuevo centro beneficiará a los jóvenes con un currículo fortalecido y la colaboración de ambas instituciones.
Inauguración Parque Industrial del Este
Más temprano, el gobernante, junto con el ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Víctor -Ito- Bisonó, asistió a la inauguración del nuevo Parque Industrial del Este de Industrias Aguayo, empresa puntera en la fabricación de productos derivados del cemento.
El nuevo parque industrial es un proyecto innovador y amigable con el medio ambiente, que servirá como fuente de nuevas oportunidades, ingresos, empleos, y contribuirá al desarrollo inmobiliario y turístico en la zona Este del país.
Almacenes Unidos en Punta Cana
Luego, el gobernante participó en la inauguración de una nueva sucursal de Almacenes Unidos, en Punta Cana.
En el acto, el ministro de Industria y Comercio destacó que la inversión realizada en la nueva infraestructura fue de RD 2,000 millones, la cual viene a suplir una gran necesidad en la región Este.
También, Juan José Fernández, presidente de Almacenes Unidos, indicó que con la apertura de la nueva sucursal en la provincia La Altagracia, se generarán más de 300 empleos directos.
Encabeza 46.ª Reunión de la Comisión Técnica (RCT) de la OIT y Cinterfor
Asimismo, el presidente Abinader encabezó la ceremonia de apertura de la 46.ª Reunión de la Comisión Técnica (RCT) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y con el Centro Interamericano para el Desarrollo del Conocimiento en la Formación Profesional (Cinterfor), donde destacó que el nivel de desempleo en el país actualmente está en un 4.7 %, siendo este el más bajo de las últimas décadas.
En este evento, el mandatario resaltó además que, el año pasado el 34 % de los nuevos empleos que se crearon en el país fueron a jóvenes del primer empleo.
Acompañaron al presidente Abinader en las actividades, la gobernadora de la provincia La Altagracia, Martina Pepén; el embajador de Japón, Takagi Masahiro, y los viceministros de Obras Públicas, Luis Bastardo, y de Vivienda y Edificaciones, Ney García.
También, el comandante general de la Armada Dominicana, vicealmirante Agustín Alberto Morillo; el director de Politur, general Minoru Matsunaga; el senador, Virgilio Cedano, y el alcalde de Verón, Ramón Antonio Ramírez.
La Autoridad Portuaria Dominicana (@PortuariaRD) y la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico firmaron un acuerdo internacional de cooperación mutua e intercambio de información para mejorar el manejo y los procesos portuarios de las dos naciones. https://t.co/VEKUrfFjFDpic.twitter.com/fC5lCTFLuJ
Autoridad Portuaria firma acuerdo de cooperación para mejorar manejo y procesos portuarios con Puerto Rico
11 DE MAYO 2022 | 14:27
San Juan, Puerto Rico. - LaAutoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y laAutoridad de los Puertos de Puerto Ricofirmaron unacuerdo internacionalde cooperación mutua e intercambio de información para mejorar el manejo y los procesos portuarios de las dos naciones, así como para fortalecer ambos destinos del Caribe en la preferencia de cruceros de talla mundial.
El acuerdo fue suscrito por el director ejecutivo de APORDOM, Jean LuIs Rodríguez y Joel Pizá Batiz, titular de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico.
“Creemos que en la unidad está la fuerza, y con esta alianza estratégica nuestras operaciones serán mejores y más seguras para el beneficio de nuestros socios comerciales, quienes deberán beneficiarse de los frutos de una gestión de trabajo en conjunto, en manos de hombres y mujeres con una calidad de servicio inconmensurable, para seguir sacando adelante ambos pueblos”, refirió el servidor público.
El convenio contempla el intercambio de información libremente y sin restricciones, relacionadas con la industria de carga y cruceros en cada puerto, estadísticas históricas relativas a cada institución, desarrollo de infraestructuras portuarias proyectadas e investigación de marketing general, encaminadas a incrementar el tráfico de cruceros y carga en ambos puertos.
"Con este acuerdo queremos acercar más ambas naciones, y confirmar nuestros vínculos de pueblos hermanos que se dan la mano y se abrazan en una actividad que, como el mismo documento recoge, busca crear las posibilidades de ofrecer servicios portuarios como remolques, pilotaje, amarradero e inspección de seguridad de puertos, de forma más eficiente, moderna y segura”, dijo Rodríguez.
Además, ambas autoridades portuarias evaluarán la posibilidad con otros puertos en el área turística del caribe, para crear un plan de paquete de itinerarios en conjunto que se ofrecerá a las líneas de cruceros con miras a una posible implementación.
Mediante el convenio se compartirán procesos internos relacionados a HSEQ (Salud, Seguridad, Eficiencia y Calidad) y operaciones marítimas, así como se trabajará en la formación de grupos técnicos de trabajo, para intercambiar visitas educativas y actuar como embajadores de buena voluntad entre los dos puertos.
Al término del acto, Jean Luis Rodríguez junto al director de los Puertos de Puerto Rico, Joel Pizá Batiz, realizaron un recorrido por los muelles de San Juan, Puerto Rico, donde dialogaron sobre puntos de vista y buenas prácticas que se pueden aplicar para el desarrollo del sector portuario en ambas islas.
Inversiones por 350 millones de dólares están de camino a los puertos del país
Jean Luis Rodríguez.
Se trata de una serie de proyectos en carpeta, cuya duración oscilaría entre uno y año y medio, calcula Apordom
Para el sector portuario de República Dominicana están “de camino” o en carpeta inversiones por 300 o 350 millones de dólares en proyectos cuya duración oscilaría entre un año y año y medio, informó ayer el director de Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Jean Luis Rodríguez.
Sostuvo que todos los proyectos que se tienen en la institución, a la fecha, el que más podría durar sería de dos años –en este caso el Puerto Manzanillo- según el cronograma de trabajo que ha establecido la Apordom.
Rodríguez acudió ayer a la Entrevista Especial de elCaribe y CDN, correspondiente al Almuerzo Semanal, un escenario en el que respondió preguntas diversas. El diálogo fue amplio y alcanzó para hablar de inversión, de operaciones portuarias, de alianzas público-privadas, de las finanzas y gastos de la institución que dirige y de los “líos” que encontró allí.
Citó, por ejemplo, que el Puerto Manzanillo es soñado y anhelado por toda la región norte del país, y rememoró que desde el año 2000 (poco más de dos décadas) con el paso de distintos gobiernos, se ha venido prometiendo la mejoría y de desarrollo de esa plataforma que es de vital importancia para el comercio internacional, sin que se haya ido al terreno de lo concreto. Sin pasar de promesas.
“Pero ya llegó el tiempo de Manzanillo; a nuestra llegada se creó una mesa de trabajo en la que confluyen diferentes instituciones, como el Ministerio de la Presidencia, Autoridad Portuaria Dominicana y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que es quien va a financiar el proyecto de ampliación, remodelación y logístico”, indicó.
Cuando Rodríguez usa la palabra “logístico”, lo hace porque se está hablando de un préstamo de 100 millones de dólares, que ya fue aprobado por el Congreso, pero que por la burocracia que tiene el BID en sus procesos, que son muy rigurosos y transparentes, tomará tiempo su ejecución.
“Estimamos que entre los meses agosto, diciembre… a más tardar enero-abril se estaría adjudicando y se estaría trabajando en lo que va a ser una inversión de 55 millones de dólares en infraestructura vial y otros 45 millones en el puerto como tal. La infraestructura vial incluye carreteras desde Santiago hasta Manzanillo, que actualmente no son las adecuadas para que haya unas operaciones logísticas eficientes”, explicó.
“Hemos dicho a su vez que no serán solamente los 100 millones de dólares de inversión a través del préstamo del BID, sino que estamos gestionando inversiones por alrededor de un 50 % de ese monto que ha financiado el BID, con proyectos privados. Para ponerles un ejemplo, ya se está viendo un proyecto logístico, que va a tener incio en los próximos días para operar en los alrededores del puerto…. unos ocho millones de dólares”, apuntó, con un manejo certero del tema.
Recordó que se están licitando dos plantas de generación eléctrica, de 400 megas cada uno, que estarán instaladas alrededor del puerto Manzanillo, y se analiza la posibilidad de desarrollar -“y es casi un hecho que se hará en los próximos meses”- un proceso público para un astillero naval cercano al muelle.
En otra parte del diálogo, dijo que con el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes, se mira la posibilidad de desarrollar zonas francas que permitan utilizar la terminal como puerto de exportación de ese desarrollo de materias prima.
“Vemos a Manzanillo más allá de la importante vocación que tiene para exportación del banano de la región norte del país. Lo vemos como un puerto integral que permita seguir desarrollando la oferta portuaria del sistema de puertos de República Dominicana, que es bastante atractiva. Pero como hemos dicho, cada día tenemos que esforzarnos más para llegar a convertirnos en el hub logístico del Caribe”, sostuvo Rodríguez.
Está muy consciente de que cada puerto tiene sus complejidades y realidades. Y dijo que Manzanillo no es tan lejano como quizás pudiera interpretarse.
Desde su punto de vista, dependiendo de la ubicación geográfica, un puerto es más conveniente para tal o cual operación y, partiendo de eso y otros criterios considerados, para cada uno se ha desarrollado un máster plan.
Una idea que se ha lanzado y que ya está en ejecución es hacer un análisis comparativo con puertos que compiten de manera democrática y abierta con República Dominicana, estudiando temas como las tarifas, los combustibles y otros aspectos. Igual se ha visto el tema de cruceros y los países que son principales competidores de República Dominicana, en procura de tener claro qué se puede mejorar y reajustar.
“Es la visión que tenemos y en cada puerto lo hemos hecho”, apuntó.
Haina es uno de los puertos más concurridos de República Dominicana, donde mayor volumen de operaciones hay. Es un puerto que en los últimos 10 años ha hecho una inversiones de más de 120 millones de dólares. Pero Haina todavía no ha llegado a donde tiene que llegar; aspira a una ampliación. Apordom está viendo cómo puede hacerse eso.
“Bueno, no nos quedan terrenos. Ya estamos visualizando la posibilidad de mudar de donde está a la Autoridad Portuaria Dominicana, que ocupa un terreno en Haina, y que eso sea parte del desarrollo integral de Haina. No hace sentido que Autoridad Portuaria esté en un puerto, porque nosotros administramos todos los puertos del país. Sí hace sentido ampliar operaciones, generar empleos y que aumenten los ingresos de Haina como tal, tanto para la Apordom, como para el país y en esa dirección es que hemos estado evolucionando”, indicó Rodríguez. Por la parte periodística participaron en el encuentro de ayer Nelson Rodríguez y Alba Nely Familia, directores de elCaribe y de CDN, respectivamente, así como Katherine Hernández y Julissa Céspedes, conductoras de programas de la planta televisiva, y el autor de este escrito (Martín Polanco).
Desde el Punto de vista del director de la Apordom, para República Dominicana convertirse en el hub del caribe (un centro de operaciones) debe realizar nuevas inversiones en cada uno de los puertos, visualizando las oportunidades que ofrecen y debe quedarle claro para qué son buenos cada uno de ellos.
“Por ejemplo, Barahona, en el sur del país, ha soñado con que algún día llegue un buque de crucero. Nosotros estamos trabajando en un proyecto, junto al Ministerio de Turismo, que le corresponderá hacer parte de la inversión de las amenidades de la parte turística; Obras Públicas que le corresponderá mejorar el muelle existente para que pueda recibir cruceros, y nosotros que vamos a ser los operadores del puerto de cruceros de Barahona. Las aspiraciones que tenemos es que eso se pueda desarrollar en este año”, expuso.
Sobre la mesa está también la propuesta para que lleguen cruceros a Pedernales y que eso sea parte integral del master plan al que se refiere Jean Luis Rodríguez, cuando aborda la cuestión portuaria. En Puerto Plata acaba de inaugurarse un proyecto que tenía poco más de dos años paralizado y que la actual gestión de Apordom logró en un año poner en ejecución, recibiendo de manera simultánea dos y tres cruceros –en promedio- cada semana.
“Eso para Puerto Plata ha sido tan dinámico que cuando tú sumas Amber Cove, que es el de Maimón, que ya existía, y Taíno Bay, que es el que nosotros inauguramos, tú tienes en Puerto Plata, algunos días, cuatro cruceros, donde cada uno de ellos oscila entre 2,500 y 3,000 pasajeros y cada crucerista hace una inversión promedio de cien dólares”, aseguró.
Esos números que menciona Jean Luis Rodríguez han dinamizado la denominada Novia del Atlántico.
Cuando elCaribe le pregunta al director de la Apordom si los puertos recuperaron sus niveles de operación prepandémico, visto en función de llegadas y salidas de barcos, su respuesta fue:“Se ha recuperado totalmente. Cuando llegamos a la institución nos dimos cuenta que no sucedía en los puertos lo que sucedía en cualquier comercio habitual, dígase un restaurante y tiendas, que tuvieron que cerrar sus puertas.
La cancelación llegaba, la prestación no
Portuaria tiene que ser la institución estatal que más deudas tiene por prestaciones laborales. Son deudas que vienen desde 2004, según el director del organismo. Son personas que se enviaron a sus casas, fundamentalmente cuando llegó al poder Leonel Fernández, dijo. Aseguró que a los perredeístas (simpatizantes del Partido Revolucionario Dominicano –PRD-) que laboraban en la institución los cancelaron sin prestaciones laborales. “No quedó uno. Esa gente comenzó a elevar recursos y como Portuaria estaba llena de demandas, lo que hacía el incumbente era que seguía cancelando y asumía que si no iba a pagar deudas a los viejos, que son los que demandan, tampoco iba a pagar a los nuevos”.
El más pagador En veinte años se pagaron 250 millones de prestaciones laborales; yo he pagado 310 millones en un año y medio, y sigo pagando.
Lo de Pedernales El plan que tenemos es que el puerto de Pedernales sea turístico y no comercial. Será lo más viable, partiendo de estudios hechos”.
La marcha verde @CeroImpunidadRD tiene ahora otro motivo para caminar y los miembros de la prensa para asistir el 18 de julio 2018 ante el @TSA para ver desnuda la licitación irregular del muelle de puerto plata en vulneración al derecho de las empresas que participaron ...
@amadeoperalta
Hay cocoricamo ¡¡¡¡ así dicen en mi pueblo cuando intentan llevar una licitación así a la carrera. Y dejan ver el refajo. En el camino saldrán los turpenes ocultos . Para que no puedan escapar del brazo de la justicia. Esos delitos perimen en 10 años pic.twitter.com/1J9OwFgWUi
La licitación irregular y en evidente abuso de poder @APORDOM tendrá sus consecuencias jurídicas . La misma fué impugnada y con fecha para conocer audiencia de medidas cautelares y por encima del derecho la adjudicaron . Que se está moviendo ahí?? @YokastaGuzman@DaniloMedinapic.twitter.com/SOfosWu7mH
Dos nuevos puertos modernizarán transporte marítimo
El director de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) afirmó ayer que próximamente entrarán en operación dos nuevos puertos en las provincias Peravia y San Pedro de Macorís, con los cuales la República Dominicana apuntala su liderazgo en materia portuaria. Víctor Gómez Casanova ofreció la información en el Almuerzo del Grupo de Comunicaciones Corripio, donde explicó que la empresa Coastal Dominicana, del Grupo Propagas, construye en San Pedro de Macorís el puerto La Cana, con una inversión que supera los US$100 millones. Esa terminal estará destinada a la importación de combustibles, y será una de las más modernas del país por el tipo de tecnología que se utilizará para la entrada de las embarcaciones. “Ese puerto ya está en fase de terminación, será el puerto número uno en materia de tecnología para importación de derivados del petróleo. Solo se espera la emisión del decreto presidencial para el inicio de sus operaciones, porque está listo en un 95%”. Gómez Casanova destacó que esa terminal tiene características muy especiales para el desarrollo del mercado de los combustibles. El otro puerto es el de Punta Catalina, en Baní, y es parte de las obras colaterales de la termoeléctrica del mismo nombre que construye el Gobierno. Según el funcionario, esa estación marítima, destinada principalmente para recibir la materia prima que se utilizará en la generación de electricidad de la termoeléctrica, tendrá un área para acoger otro tipo de embarques. “Este será el puerto número uno en capacidad de dragado para barcos de mayor calado. Ese puerto de Punta Catalina tendrá el espigón más grande de toda la región del Caribe, con 1.6 kilómetros, y un dragado de 15 metros, el más profundo de todos los puertos públicos del país”, refirió. El Gobierno también tiene en proyecto la construcción de una terminal de cruceros en el muelle de Puerto Plata, que la puedan utilizar las líneas de cruceros interesadas. “El interés del Gobierno es que en el puerto de Puerto Plata se instale una terminal para cruceros, respetando los derechos adquiridos de las empresas que ya están instaladas allí en materia de carga”. En esta zona de la costa norte, específicamente en Maimón, funciona una terminal de cruceros exclusiva para la empresa Carnival. Los puertos de RD. En 2017 los puertos dominicanos recibieron 5,258 embarcaciones, para un promedio de 438 por mes, afirmó Gómez Casanova al destacar que el país está rompiendo sus propios récords en materia de movimiento de carga marítima. En el referido año en esas embarcaciones llegaron 1,842,620 unidades de contenedores, para un incremento de un 24% con relación al año anterior. En 2016 se recibieron 1,486,227 contenedores. “El objetivo es convertirnos en un Hub del Caribe en materia portuaria. Estamos atrayendo mayor cantidad de barcos, contenedores y cruceristas año tras años”, expresó. República Dominicana tiene 19 instalaciones portuarias distribuidas en las regiones sur, este y norte. En el sur están situados los puertos de Haina Oriental y Haina Occidental; Calderas, en Salinas, Baní; Puerto Viejo, en Azua; el puerto de Barahona, y Cabo Rojo, en Pedernales. En la región este Sans Soucí, en Santo Domingo; Boca Chica y Multimodal Caucedo, San Pedro de Macorís, La Romana, Sabana de la Mar y el fondeadero de Cap Cana, en Higüey, que recibe cruceros.
La región norte cuenta con seis terminales en Manzanillo, Montecristi; Puerto Plata y Samaná. Los ingresos de Apordom. Por el manejo de los 19 puertos este organismo descentralizado percibe al mes alrededor de RD$75.0 millones, informó Gómez Casanova al destacar que, con la puesta en operación de los nuevos puertos de La Canela, Punta Catalina y Puerto Plata en 2020 los ingresos de la institución podrían rondar los RD$1,300 millones al año. El año pasado los recaudos de Apordom tuvieron una merma importante por tres razones: el cese de operaciones de los puertos de la costa norte por los estragos causados por los huracanes Irma y María, la salida de 27 embarcaciones de las márgenes de los ríos Ozama e Isabela, y la deuda de RD$52.0 millones de Cementos Andino, antigua arrendataria del puerto de Cabo Rojo, en Pedernales.
Gómez Casanova precisó que la salida de las embarcaciones de los referidos ríos fue debido a la contaminación que producían sus operaciones. Las empresas instaladas allí pagaban al Estado, a través de Apordom, alrededor de RD$50 millones al año, destacó el funcionario en el encuentro. http://hoy.com.do/dos-nuevos-puertos-modernizaran-transporte-maritimo/
