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miércoles, 31 de diciembre de 2025

Gestión de Yayo Sanz Lovatón consolida transformación en Aduanas centrada en el ciudadano | Recaudación 2025 supera los RD$266,100 millones

Gestión de Yayo Sanz Lovatón consolida transformación en Aduanas centrada en el ciudadano

Recaudación 2025 supera los RD$266,100 millones

Santo Domingo, 30 de diciembre de 2025

La Dirección General de Aduanas (DGA) informó que, al cierre de 2025, alcanzará recaudaciones superiores a RD$266,100 millones, cifra que supera en más de RD$11,300 millones los ingresos del año 2024. Gracias a los ahorros administrativos derivados de una gestión eficiente, la institución realizó una transferencia adicional de RD$4,100 millones a la Cuenta Única de Tesorería (CUT) del Estado, contribuyendo a las ejecuciones del Gobierno en beneficio del pueblo dominicano.

El director general de Aduanas, Yayo Sanz Lovatón, afirmó que “en 2025 la DGA se ha embarcado en una gran transformación, y todo esto se traduce en una Aduanas que, con menos colaboradores, recauda más y a un menor costo”.

Esta transformación operativa se refleja en un redimensionamiento responsable del personal, al pasar de 6,614 colaboradores en 2019 a 4,875 en 2025, y en la reducción de la relación nómina/recaudo de 2.13 % en 2020 a 1.03 % en 2025, en concordancia con la visión del presidente Luis Abinader de eficientizar los recursos públicos.

La DGA consolidó en 2025 una agenda de calidad y digitalización centrada en el ciudadano. Ochenta y siete (87) servicios fueron automatizados para gestión en línea, eliminando desplazamientos y tiempos de espera, y generando ahorros directos para los contribuyentes. La institución suma seis certificaciones en gestión, transparencia y transformación digital, fortaleciendo su gobernanza y la confianza del sector privado.


Entre agosto de 2020 y noviembre de 2025, las recaudaciones acumuladas ascienden a RD$1.2 billones (RD$1,201,354 millones), mientras que la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) amplió su oferta de 150 servicios en 2020 a 298 en 2025, simplificando trámites y reduciendo costos de cumplimiento. El programa Despacho en 24 Horas generó ahorros superiores a RD$2,000 millones en almacenaje y otros costos para los importadores, impulsando la competitividad y la eficiencia logística.

Pese a la desaceleración del comercio mundial y la merma de las importaciones, la DGA cerrará el año con un crecimiento interanual superior a 4.4 % en sus recaudaciones, por encima del desempeño de la economía, cuyo crecimiento acumulado se situó en 2 % a octubre, según datos del Banco Central. Este resultado reafirma la capacidad de la institución para sostener el ingreso fiscal, facilitar el comercio y mantener la trazabilidad y el control en frontera bajo estándares de buenas prácticas aduaneras, incluso en entornos globales desafiantes.

La DGA continuará profundizando en 2026 su agenda de facilitación y control inteligente, con foco en interoperabilidad público-privada, mejora regulatoria y analítica de riesgos, para seguir aportando estabilidad macrofiscal, competitividad y bienestar a los hogares dominicanos.

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Facilitación del comercio, control inteligente y gobernanza aduanera: hoja de ruta para la República Dominicana en clave OMC/OMA (2026), alineada con Meta RD 2036

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

Resumen ejecutivo | La consolidación de una aduana eficiente, transparente y digital es condición necesaria para elevar la competitividad de la República Dominicana y sostener el ingreso fiscal en un entorno de tensiones geopolíticas, desaceleración comercial y mayor proteccionismo. En 2025, el Gobierno formalizó la visión de Estado Meta RD 2036, con el propósito de duplicar el PIB real al 2036, elevar el ingreso per cápita por encima de US$22,000 y mantener un crecimiento cercano al 6 % anual, mediante reformas en productividad, capital humano, institucionalidad y equidad territorial; la iniciativa se articula con el Decreto 337‑24, comités sectoriales y una Unidad de Gestión de Resultados que habilitan hojas de ruta operativas para logística y comercio exterior.

Esta agenda se alinea con los estándares de OMC/OMA: el AFC (facilitación y ventanilla única), el SAFE Framework 2021 (seguridad y OEA), el WCO Data Model (interoperabilidad), el E‑Commerce FoS 2022 (datos anticipados y simplificaciones en bajo valor) y el TRS v4 (2025) (medición de tiempos y desempeño en frontera). Sobre esta base, la DGA puede profundizar VUCE 2.0, Despacho en 24 Horas (D24H) y analítica de riesgos, integrando integridad y sostenibilidad (Green Customs) como ejes transversales. [diariolibre.com], [wcoomd.org], [unescap.org] [meta2036.gob.do], [gatotv.com], [tripadvisor.es], [noticiasacn.com], [youtube.com]


1) Meta RD 2036: columna estratégica para competitividad y facilitación

Meta RD 2036 fija metas transformacionales: duplicar el PIB real, crear 1.7 millones de empleos, triplicar el salario medio, erradicar la pobreza extrema y alcanzar grado de inversión, con impactos en esperanza de vida, infraestructura y formalidad laboral. Se ejecuta mediante 12 comités sectoriales y una Unidad de Gestión de Resultados, con apoyo del BID y Banco Mundial para metodologías y proyecciones sectoriales. En 2025 se priorizaron 85 acciones surgidas de más de 1,000 propuestas, organizadas por horizonte de ejecución (inmediatas, mediano y largo plazo), con la meta de constituirse en política de Estado que trascienda ciclos electorales.
Para logística y comercio, las líneas priorizadas incluyen hub logístico, observatorios y redes de transporte, homologación de procesos y expansión de ventanilla única, digitalización e inclusión financiera con enfoque MIPYMES, coherentes con el propósito de elevar la productividad y reducir costos logísticos en 2026. [diariolibre.com], [wcoomd.org], [ippc.int] [ippc.int]


2) Estándares OMC/OMA: andamiaje técnico de la transformación

El AFC de la OMC establece obligaciones para acelerar movimiento, levante y despacho, fortalecer la cooperación interagencias, transparentar tasas y sanciones y promover ventanilla única (art. 10.4), que sirven de marco para VUCE 2.0 y la simplificación de trámites.
Complementariamente, la OMA aporta los instrumentos de implementación: el WCO Data Model (lenguaje común de datos y guías de mensajería para interoperabilidad y “paperless”), el SAFE Framework 2021 (cooperación Aduanas‑Otras Autoridades, dispositivos inteligentes, OEA y revalidaciones virtuales), el E‑Commerce FoS 2022 (datos anticipados, gestión de riesgo, modelos de recaudación y estándar de calidad de datos), y el TRS v4 (2025) (mandato formal, mapeo avanzado, muestreo/visualización y enfoque whole‑of‑border, alineado con el art. 7.6 del AFC). [meta2036.gob.do] [tripadvisor.es], [gatotv.com], [noticiasacn.com], [youtube.com]


3) Soluciones DGA: facilitación con control inteligente, alineadas con Meta RD 2036

La VUCE‑RD integra permisos y licencias en un único punto, reduciendo tiempos y costos de cumplimiento, en línea con el AFC (art. 10.4) y el Single Window Compendium de la OMA. La evolución hacia VUCE 2.0 debe incorporar certificados de origen y garantías/fianzas electrónicas, pagos digitales, APIs públicas y trazabilidad documental end‑to‑end, bajo mensajería estandarizada del WCO Data Model.
El Despacho en 24 Horas (D24H) —extendido a carga aérea y paquetería expresa— materializa la visión de burocracia cero; su impacto se amplía al conectar con el E‑Commerce FoS (datos anticipados, selectividad dinámica y modelos de recaudación) e institucionalizar tableros SLA por modo de transporte. La gestión basada en riesgo debe consolidarse con analítica institucional (segmentación dinámica, fraude/valoración, controles no intrusivos, catálogos y calidad de datos) y la medición continua mediante TRS.
El eje de integridad y poscontrol —inspirado en la Declaración de Arusha—, junto con Green Customs, refuerza la confianza público‑privada y la previsibilidad fiscal: auditorías, trazabilidad y cooperación con autoridades ambientales/sanitarias para flujos sensibles (ODS, químicos, desechos) y riesgos emergentes, en coherencia con Meta RD 2036. [github.com], [youtube.com], [diariolibre.com] [cnc.gob.do], [noticiasacn.com], [youtube.com] [youtube.com], [gatotv.com]


4) Impacto fiscal 2025–2026: recaudación, eficiencia y previsibilidad

La DGA proyecta cierre de 2025 con recaudaciones superiores a RD$266,100 millones, más de RD$11,300 millones por encima de 2024, lo que implica un crecimiento interanual ≈4.4 % en ingresos aduaneros, por encima del desempeño agregado de la economía (IMAE +2.0 % ene–oct) según el BCRD. A la vez, por ahorros administrativos se realizó una transferencia adicional de RD$4,100 millones para apoyar ejecuciones del Gobierno, en línea con los principios de eficiencia del Estado de Meta RD 2036.
La reingeniería institucional —de 6,614 colaboradores (2019) a 4,875 (2025)— redujo la relación nómina/recaudo de 2.13 % (2020) a 1.03 % (2025), un indicador clave de eficiencia recaudatoria. En paralelo, la VUCE‑RD escaló de 150 servicios (2020) a 298 (2025), y el D24H generó ahorros > RD$2,000 millones en almacenaje y otros costos, liberando capital de trabajo y reduciendo presión financiera sobre empresas. Para 2026 se propone institucionalizar KPI fiscales y operativos (costo administrativo por RD$100 recaudados, tiempo de despacho por canal, tasa de selectividad, efectividad del poscontrol, ahorros atribuibles y satisfacción del usuario), con publicación trimestral por el Comité Nacional de Facilitación y soporte metodológico TRS v4. [spahotelsguide.com], [billinihotel.com], [diariolibre.com] [github.com], [cnc.gob.do], [youtube.com]


5) Citas de Yayo Sanz Lovatón (2025)

“En 2025 la DGA se ha embarcado en una gran transformación, y todo esto se traduce en una Aduana que, con menos colaboradores, recauda más y a menor costo.”
Yayo Sanz Lovatón, Director General de Aduanas (2025).

“El Despacho en 24 Horas y la interoperabilidad 24/7 son parte de la misma visión: simplificar con control inteligente para reducir tiempos y costos, y ganar competitividad sistémica.”
Yayo Sanz Lovatón, mensaje institucional (2025).


6) Macro y competitividad: por qué acelerar en 2026

El BCRD reporta para 2025 un IMAE +2.0 % (ene–oct) y 0.2 % en octubre (impacto de la tormenta Melissa), con una proyección de 4.0–4.5 % para 2026, apoyada en inversión pública y condiciones monetarias más favorables. Urge profundizar políticas pro‑productividad y de reducción de costos logísticos para catalizar el ciclo 2026. Meta RD 2036 orienta objetivos de formalidad, infraestructura de calidad y efectividad gubernamental, con ejecución colaborativa público‑privada y soporte multilateral. [spahotelsguide.com], [billinihotel.com], [diariolibre.com]


7) Hoja de ruta 2026 (integrada a Meta RD 2036)

Interoperabilidad 24/7 y VUCE 2.0. Desplegar mensajería WCO Data Model, monitorear SLA por modo (marítimo, aéreo, courier) y ampliar D24H a carga consolidada; habilitar certificados de origen, garantías/fianzas, pagos electrónicos y APIs, con trazabilidad end‑to‑end.
Analítica institucional y gobierno de datos. Crear una Oficina de Ciencia de Datos en DGA con lago de datos, catálogo y políticas de calidad/privacidad, modelos de riesgo (fraude, valoración, subfacturación) y tableros de transparencia; adoptar buenas prácticas BACUDA/OMA y TRS v4 para comparabilidad regional y monitoreo continuo.
OEA para MIPYMES y MRAs. Escalar el OEA con rutas graduales de cumplimiento y carriles de atención para sectores de alta elasticidad logística (farmacéutico, agroindustrial, textil‑zonas francas); avanzar en reconocimiento mutuo (MRA) y en el canal de e‑commerce conforme al E‑Commerce FoS.
TRS y KPI de frontera. Institucionalizar el TRS v4 y un tablero de KPI trimestrales (tiempo de despacho, selectividad, poscontrol, eficiencia recaudatoria y satisfacción del usuario) con publicación por el Comité Nacional de Facilitación y retroalimentación público‑privada.
Sostenibilidad y Green Customs. Coordinar con autoridades ambientales/sanitarias la trazabilidad de flujos sensibles (ODS, químicos, desechos), estándares de cumplimiento y riesgos verdes, alineado con la resiliencia de Meta RD 2036. [diariolibre.com], [github.com], [cnc.gob.do] [youtube.com] [gatotv.com], [noticiasacn.com] [gatotv.com]


8) Implementación por fases y gobernanza (2026)

Q1: Diagnóstico TRS y brechas de datos; diseño de arquitectura WCO Data Model; pilotos de selectividad dinámica; criterios OEA‑MIPYMES y plan de acompañamiento; tableros SLA y acuerdos operativos 24/7.
Q2: Integraciones 24/7 (puertos, aerolíneas, couriers); módulos VUCE 2.0 (garantías, certificados de origen, pagos); políticas de gobernanza de datos (calidad, catalogación, privacidad) y capacitación conjunta en estándares OMC/OMA.
Q3: Negociación de MRAs; ampliación de carriles OEA; extensión D24H a carga consolidada; institucionalización de KPI y publicación trimestral; ajustes normativos para simplificación y control inteligente.
Q4: Evaluación integral y auditoría de desempeño; simulacros de continuidad operativa; actualización de riesgos ambientales; reporte anual con TRS y KPI, y plan 2027‑2028 (VUCE 2.0, OEA‑MIPYMES, analítica, Green Customs). [diariolibre.com], [youtube.com] [github.com] [gatotv.com], [cnc.gob.do] [youtube.com]


Conclusión

El balance de 2025 evidencia avances en facilitación y digitalización. En 2026, la clave será profundizar la interoperabilidad, institucionalizar la analítica y ampliar la ventanilla única como columna vertebral de un comercio ágil y trazable, equilibrando facilitación con control inteligente y sostenibilidad. Esta agenda, sustentada en OMC/OMA y la política del Ejecutivo, es coherente con la END 2030 y con las metas de crecimiento inclusivo y estabilidad fiscal; sitúa a la DGA como catalizador del salto de competitividad que demanda Meta RD 2036. [meta2036.gob.do], [gatotv.com]


Autor: Luis Orlando Díaz Vólquez
Santo Domingo, República Dominicana — 30 de diciembre de 2025


Referencias

[1] Ministro Paliza presenta al Senado estrategia Meta RD 2036 (Presidencia RD).
[2] ¿Qué es Meta RD 2036? 5 claves (Hoy).
[3] Informe Meta RD 2036 (septiembre 2025), CNC/Meta RD 2036.
[4] Meta RD 2036: hoja de ruta hacia el desarrollo (Diario Libre).
[5] Texto del AFC (OMC/TFAD).
[6] WCO Data Model eHandbook (OMA).
[7] SAFE Framework of Standards 2021 (OMA).
[8] Framework of Standards on Cross‑Border E‑Commerce (OMA, revisión 2022).
[9] 2022 edition of the E‑Commerce Package (eTrade for All / OMA).
[10] Time Release Study Guide – Version 4 (OMA, 2025).
[12] Single Window Compendium (OMA, Vol. 1).
[13] DGA: ampliación de D24H a carga aérea y paquetería expresa (07/10/2024).
[14] Banco Central: Variables macroeconómicas (IMAE octubre 2025).
[15] Diario Libre: economía 0.2 % en octubre, IMAE ene–oct 2.0 % (29/11/2025). [diariolibre.com] [etradeforall.org] [bancentral.gov.do] [ippc.int] [meta2036.gob.do] [tripadvisor.es] [gatotv.com] [noticiasacn.com] [proceso.com.do] [youtube.com] [youtube.com] [cnc.gob.do] [spahotelsguide.com] [billinihotel.com]


Resumen ejecutivo breve

La hoja de ruta 2026 propone profundizar una Aduana eficiente, transparente y digital como palanca de competitividad y estabilidad fiscal, alineada con Meta RD 2036 y los estándares OMC/OMA (AFC, SAFE 2021, WCO Data Model, E‑Commerce FoS 2022 y TRS v4). En ejecución, la DGA consolidará VUCE 2.0 (certificados de origen y garantías electrónicas, pagos digitales, APIs y trazabilidad end‑to‑end), la expansión del Despacho en 24 Horas a carga consolidada y paquetería expresa, y una gestión basada en riesgo soportada por analítica institucional y medición TRS. El eje de integridad/poscontrol (Arusha) y Green Customs refuerzan la confianza público‑privada y la trazabilidad de flujos sensibles, mientras que el componente fiscal prioriza eficiencia y previsibilidad: 2025 cierra con RD$266,100 millones (≈**+4.4 %** interanual) y transferencia adicional de RD$4,100 millones por ahorros administrativos; la relación nómina/recaudo cae a 1.03 %. Para 2026 se institucionalizan KPI trimestrales (costo administrativo por RD$100, tiempo de despacho por canal, selectividad y poscontrol, ahorros atribuibles, satisfacción del usuario) con publicación por el CNFC. Con un entorno macro de recuperación prevista 4.0–4.5 % (BCRD), esta agenda integra facilitación, control inteligente y sostenibilidad para catalizar el salto de competitividad que demanda Meta RD 2036 y la END 2030.

Aduanas 2026: facilitación + control inteligente + sostenibilidad
La DGA profundiza su transformación alineada con Meta RD 2036 y estándares OMC/OMA:

  • VUCE 2.0: certificados de origen y garantías electrónicas, pagos digitales, APIs y trazabilidad end‑to‑end.
  • Despacho en 24 Horas: expansión a carga consolidada y paquetería expresa.
  • Analítica de riesgos + TRS v4: medición continua del desempeño en frontera.
  • Impacto fiscal: 2025 cierra con RD$266,100 millones (≈**+4.4 %**) y transferencia de RD$4,100 millones por eficiencia.
  • KPIs 2026: costo administrativo por RD$100, tiempos de despacho, selectividad y poscontrol, ahorros atribuibles y satisfacción del usuario.

La meta: una aduana centrada en el ciudadano, más competitiva, trazable y sostenible.
#AduanasRD #VUCE #Despacho24H #OMC #OMA #TRS #OEA #MetaRD2036 #Competitividad #Transparencia

martes, 8 de agosto de 2023

Expo Vega Real 2023 dedicada a la DGA por ser ente que conecta y facilita el comercio en busca de convertir RD en Hub logístico de la región

XXVII edición de Expo Vega 2023

Eduardo Sanz Lovatón durante su participación en la inauguración de Expo Vega
Expo Vega Real 2023 dedicada a la DGA por ser ente que conecta y facilita el comercio en busca de convertir RD en Hub logístico de la región

Esta edición es la segunda feria presencial luego de la pandemia del COVID-19, la cual busca forjar y conectar una comunidad centrada en el crecimiento, mediante el contacto directo con empresarios que faciliten el progreso económico.

3 de agosto de 2023

La vega, RD. - Con la participación de más de 250 empresas nacionales y con el lema “Conectando Empresas, Facilitando el Comercio”, se dio apertura a la vigésima séptima edición de Expo Vega Real 2023, uno de los eventos comerciales más emblemáticos del Cibao, dedicada este año a la Dirección General de Aduanas (DGA), y que contó con la participación de su director, Eduardo Sanz Lovatón, como orador principal.

La Cámara de Comercio y Producción de La Vega seleccionó a la institución con el propósito de destacar la relevancia que tiene Aduanas como entidad que facilita el comercio.

La señora Odil Morilla, presidenta de la Cámara de Comercio y Producción de La Vega, entidad que organiza la feria, en su discurso felicitó al director de la DGA por su compromiso y arduo trabajo en la transformación de la Aduana dominicana.

Así mismo, indicó: “Se hace necesario un esfuerzo conjunto para aumentar los niveles de formalización de las nuevas empresas, tratando de lograr un proceso de reducción de costos, accesibilidad y facilidad, para sacar de la informalidad a más del 40 % de las empresas dominicanas”, expresó Morilla.

Durante el acto inaugural, el presidente de la feria, Ramón de Jesús Contreras, pronunció que “La Vega es y será, siempre, un referente de productividad y de desarrollo, y desde este escenario estamos reafirmado nuestro compromiso”.

El director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, inicio su alocución ponderando el honor que representa formar parte de la 27.ª edición de Expo Vega 2023.

Su conferencia abrió resaltando los logros de la gestión, ya que, por primera vez en la historia, la República Dominicana logró cumplir el 100 % de los compromisos del acuerdo de Facilitación de Comercio, que firmó la DGA con la Organización Mundial de Comercio (OMC), en el 2013, durante la Conferencia Ministerial de Bali.

Además, por el notable nivel de cumplimiento, siendo el octavo país de Latinoamérica en alcanzar el 100 % de los compromisos del Acuerdo sobre Facilitación del Comercio (AFC), ya que, a la fecha, solo 80 de 168 países han logrado al 100 % sus compromisos ante la OMC.

La Ley de Aduanas

En la actual gestión se ha logrado que luego de 68 años la legislación que regula aduanas del país sea modificada y actualizada. Hoy, República Dominicana cuenta con la Ley 168-21 acorde con los estándares internacionales y alineadas con los nuevos tiempos.

Hub Logístico

La logística es una industria fundamental para el funcionamiento de la economía global. Sin duda, el desarrollo logístico en el país es una gran oportunidad, ya que, cada día, abre una ventana de posibilidades a nuevos sectores productivos para insertarnos en el comercio global.

El país cuenta con la mejor conexión aérea de la región seguida por Panamá. Según el informe de conectividad aérea del Banco Mundial, la República Dominicana ocupa el puesto 55 en el mundo y el 6 en América Latina.

“Nuestra demanda potencial está en EE.UU. Se estima que para el 2025 se necesitarán 93 millones de m2 de espacio de almacenamiento debido al crecimiento del comercio electrónico”, aseguró Sanz Lovatón.

Despacho en 24 Horas

El Despacho en 24 Horas (D24H) es una meta importante para el país. Es un proyecto que se logra con la unificación de todos los sectores involucrados en el comercio, y el cumplimiento de este, acerca al país a convertirse en el hub Logístico de la región.

“El D24H beneficia en ahorro de costos, planificación y liderazgo en innovación, además, posicionará a la República Dominicana como un destino estratégico para inversión extranjera”, encomió Yayo.

Más de 40 mil contenedores despachados hasta la fecha en 24 horas o menos. 

Así mismo, el D24H ha beneficiado a 6,257 importadores, de los cuales el 68 % son pequeñas y medianas empresas. También, más de 40 mejoras tecnológicas aplicadas dentro de los sistemas de la DGA.  Más del 200 % de mejoras en los manifiestos anticipados por parte de las navieras.  

Por otro lado, la homologación entre el programa OEA de la República Dominicana y el C-TPAT trae consigo buenas prácticas y estándares de cumplimiento internacional, fortaleciendo la competitividad de las empresas certificadas como OEA en el país.

VUCE:

Es la plataforma para gestionar los permisos que requieren algunas mercancías, permitiendo a todo importador o exportador realizar los trámites antes o después de la Declaración Única Aduanera (DUA).

Este contempla 44 entidades conectadas y 298 servicios. Así mismo, VUCE APP tiene un total de 5,000 importadores y 1,000 exportadores conectados.

Esta plataforma permite la reducción de tiempo de aprobación de seis días y nueve horas a dos días y quince horas. El 63 % de las declaraciones se hicieron anticipadas.

Rayos X:

En el puerto de Haina:  El 94 % de la carga que entra al país es revisada por rayos-X.  Este método de inspección no intrusiva logró disminuir en un 62, 52 % las inspecciones fiscales.   

El puerto Multimodal DP World Caucedo contará con tres nuevos escáneres de contenedores, con tecnología de rayos X, que serán instalados próximamente en la terminal portuaria para la inspección no intrusiva del 100 % de la carga que entra y sale del país por ese puerto.

Sobre Expo Vega

Expo Vega Real 2023 es una de las más importantes ferias comerciales del Cibao y es un espacio para que los diferentes sectores empresariales aprovechen la oportunidad de presentar sus productos y servicios.

Como cada año, Expo Vega Real, contó con espacios de exposición, promoción y ventas de productos y servicios, áreas de esparcimiento para la familia, así como cientos de ofertas disponibles en el recinto ferial y desde los comercios participantes, aportando a la dinámica comercial de la provincia, creando alianzas entre sí, para potenciar el alcance y su competitividad.


Héctor Rafael Rodríguez Rodríguez; obispo de La Vega, José Contreras, Odil Morilla,
Ramón Rogelio Genao, Eduardo Sanz Lovatón, Kelvin Cruz y Richard Almonte García.
Parte del público que asistió a la inauguración de Expo Vega.
Eduardo Sanz Lovatón durante su participación en la inauguración de Expo Vega
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martes, 5 de abril de 2022

Comité Nacional de Facilitación de Comercio presenta avances en posicionamiento de RD como hub logístico

Comité Nacional de Facilitación de Comercio presenta avances en posicionamiento de RD como hub logístico 

El informe de abril presentado por el Comité Nacional de Facilitación de Comercio (CNFC), del cual AMCHAMDR es miembro, demuestra que el 90.8 % de los compromisos asumidos por la República Dominicana en el Acuerdo de Bali se encuentran ejecutados, cifra que ya fue notificada a la Organización Mundial del Comercio (OMC) y que encamina al país a convertirse en el hub logístico por excelencia de la región.

cnfc logisDurante la 16va reunión trimestral del CNFC, representantes del sector público y privado del país presentaron los avances que este comité ha obtenido mediante la aplicación de las medidas que ha impulsado, así como los desafíos que ahora enfrenta para mejorarlas.

El director general de Aduanas (DGA), Eduardo Sanz Lovatón, quien también funge como presidente del CNFC, lo abrevió de esta manera: “Estamos en un momento clave de nuestra historia, donde estamos defendiendo un modo de vida y un sistema”.

El objetivo del CNFC es facilitar la coordinación interna y la aplicación de las disposiciones del Acuerdo sobre Facilitación del Comercio (AFC) de la OMC, además de fungir como mesa permanente de diálogo para abordar los temas vinculados a la facilitación comercial y a la logística.

En el encuentro, tanto Alexander Schad Frómeta, presidente de la empresa logística Schad y del comité de Facilitación de Comercio de AMCHAMDR, y Johannes Marinus Kelner, subdirector general de la DGA, destacaron los pasos que se han dado para convertir al país en un hub logístico de clase mundial, como la construcción de la circunvalación de Santo Domingo y la reciente promulgación del decreto de hidrocarburos 148-22 en favor de los operadores de centros logísticos.

También resaltaron los avances del proyecto de ley de operadores logísticos, la elaboración de un protocolo especial para el comercio de perecederos y el establecimiento del volumen que representan las operaciones logísticas en el producto interno bruto (PIB) dominicano. Esto supondrá un punto de partida cuantitativo para medir las mejoras del sector.

El CNFC está integrado por los ministerios de Agricultura, Industria y Comercio, Relaciones Exteriores Defensa y Salud Pública; el Centro de Exportación e Inversión de República Dominicana (CEI-RD); el Consejo Nacional de Competitividad (CNC); el Consejo Nacional de Zonas Francas (CNZF); y las principales agrupaciones del sector empresarial, entre las que se encuentran AIRD, CONEP y AMCHAMDR.

https://amcham.org.do/index.php/es/sala-de-prensa-noticias-amcham/noticias-amcham/1533-comite-nacional-de-facilitacion-de-comercio-presenta-avances-en-posicionamiento-de-rd-como-hub-logistico