Nelson Arroyo marca una gestión innovadora en sus primeros 100 días al frente de Aduanas

 

Nelson Arroyo marca una gestión innovadora en sus primeros 100 días al frente de Aduanas

A esto se suman el incremento en recaudaciones, aumento de divisas, fortalecimiento del capital humano, la adopción de estándares internacionales de trazabilidad y cooperación.

Santo Domingo, RD., 21 de abril de 2026. – La Dirección General de Aduanas (DGA), bajo el liderazgo de Nelson Arroyo, celebra sus primeros 100 días de gestión con resultados positivos en las recaudaciones, gracias a la implementación de estrategias focalizadas en sectores claves y un aumento en las divisas, lo que refleja su compromiso con la eficiencia y el desarrollo económico del país.

Logrando, en el primer trimestre de este año, la mayor recaudación en la historia de la DGA para ese periodo. Asimismo, marzo de 2026 es el de mayor recaudación en comparación con años anteriores, concediéndole un periodo histórico a la gestión de su director general.

En cuanto a las divisas, las estadísticas oficiales de Aduanas arrojan resultados positivos que reflejan una notable recuperación y crecimiento en el ingreso de estas, marcando un precedente positivo para la economía nacional. Se incautaron US$725,895, EU€21,450.00, así como RD$35,000.00 en la frontera montos equivalentes a unos RD$46,425,774.54, a la tasa de cambio actual.

El titular de la entidad recaudadora afirmó que el reto central que tiene al frente de la DGA es garantizar una gestión aduanera ágil, predecible y alineada con las dinámicas del comercio global, capaz de facilitar el tránsito eficiente de mercancías, sin comprometer el control, la recaudación ni la seguridad de la cadena logística.

“De manera complementaria, trabajamos en la articulación efectiva con los demás actores del sistema logístico: puertos, aeropuertos, zonas francas y otras entidades del Estado, en el desarrollo del capital humano y en la adopción de estándares internacionales de trazabilidad y cooperación”, expresó Arroyo.

Agregó que una Aduana moderna trasciende en su rol recaudador y se consolida como un socio estratégico del desarrollo productivo, del nearshoring y de la atracción de inversión.

Durante el primer trimestre se desarrollaron programas de formación orientados al fortalecimiento de capacidades institucionales, donde más de 1,800 colaboradores han sido capacitados. 

Asimismo, colaboradores de la institución representaron a la República Dominicana en la Reunión Anual del Comité de Fortalecimiento de Capacidades de la Organización Mundial de las Aduanas (OMA). 

“Hemos concebido una iniciativa de mejora continua, orientada a fortalecer de manera progresiva y sostenible la gestión aduanera en los puntos fronterizos terrestres, al tiempo que promueve el desarrollo de capacidades técnicas y operativas del personal de la institución. Como parte de la misma, se implementará un programa piloto de pasantías operativas, en la que oficiales de aduanas que actualmente desempeñan sus funciones en las distintas administraciones del país participarán, durante un período de un mes, en labores de apoyo en las terminales fronterizas terrestres de Dajabón, Elías Piña, Jimaní y Pedernales”, aseguró el funcionario.

Arroyo prometió que dará continuidad a los programas Despacho en 24 Horas (D24H) y Exporta Más (+) mismos que forman parte de un plan estructurado y de una visión integral de Estado, orientada a modernizar y agilizar los procesos aduaneros, tanto en las importaciones como en las exportaciones.

Desde su llegada, ha impulsado iniciativas que promueven la capacitación continua, el desarrollo profesional y la integración de los colaboradores, reconociendo que el recurso humano es el pilar fundamental para el éxito y la eficiencia en el servicio aduanero.

Este enfoque ha permitido mejorar los procesos internos y elevar la calidad de atención, demostrando que el empeño puesto en el capital humano se traduce en resultados positivos para la institución y el país.

“Creo en la importancia de tener un entorno laboral donde haya acercamiento, se fomente la innovación, el trabajo en equipo y el sentido de pertenencia, en eso creo, en una fuerza laboral cada vez más motivada y, juntos, enfrentar los retos del sector aduanero”, aseguró.

🇩🇴🛃 Aduanas en sus primeros 100 días: gestión que marca rumbo

En solo 100 días, @nelsonarroyop imprime una visión clara en la Dirección General de Aduanas: más agilidad, más eficiencia y mayor alineación con el comercio global, sin perder control ni seguridad. 🚢📦🛡️

📈… pic.twitter.com/QR9jDoGNo4

— Orlando Díaz, Luis (@LuisOrlandoDia1) April 21, 2026

OPINIÓN | Cien días que marcan rumbo: la Aduana como arquitectura del desarrollo bajo Nelson Arroyo

Los primeros 100 días de una gestión pública suelen ser un termómetro: no definen el total de una administración, pero sí revelan su brújula. En el caso de la Dirección General de Aduanas (DGA), el balance inicial bajo el liderazgo de Nelson Arroyo proyecta una intención clara: convertir a la Aduana en un órgano más ágil, más predecible y más alineado con el comercio global, sin ceder un milímetro en control, recaudación ni seguridad de la cadena logística. Esa combinación —facilitación con firmeza— es justamente la que distingue a las aduanas modernas en un mundo donde el tiempo es costo y la trazabilidad es confianza.

El dato más visible y, a la vez, más exigente para cualquier administración aduanera es la recaudación. La DGA reporta que, en el primer trimestre de 2026, se logró la mayor recaudación histórica para ese período, y que marzo se convirtió en el mes de mayor recaudación en comparación con años anteriores dentro de ese mismo marco temporal. Cuando el desempeño fiscal se acompaña de estrategias focalizadas en sectores clave, el mensaje institucional va más allá de “cobrar más”: implica mejorar la capacidad del Estado para sostener servicios, invertir y planificar; y, simultáneamente, elevar la credibilidad del sistema ante los actores económicos que requieren reglas claras, procesos eficientes y previsibilidad operativa.

Pero medir la efectividad aduanera solo por recaudación sería incompleto. La Aduana contemporánea es, por definición, un punto de equilibrio entre facilitar comercio y proteger fronteras. En ese sentido, el componente de control y cumplimiento también se vuelve central. Las cifras divulgadas sobre incautaciones de divisas en frontera —US$725,895, €21,450 y RD$35,000, equivalentes a aproximadamente RD$46,425,774.54 a la tasa actual— no son únicamente un registro contable: son una señal de que el control fronterizo está operando, de que se persiguen flujos ilícitos y de que la seguridad económica también se defiende con procedimientos, inteligencia y coordinación interinstitucional.

El propio Nelson Arroyo ha definido el reto con una formulación que, en términos de gestión pública, es correcta y ambiciosa: una DGA “ágil, predecible y alineada con las dinámicas del comercio global”. En otras palabras, una institución capaz de acelerar el tránsito legítimo de mercancías, reducir fricciones y costos logísticos, y a la vez sostener un estándar alto de fiscalización y seguridad. Ese enfoque se complementa con un punto clave: la articulación efectiva con puertos, aeropuertos, zonas francas y demás actores del sistema logístico. Porque una Aduana eficiente no se construye solo puertas adentro; se construye como red, como sistema y como plataforma.

Aquí aparece un concepto que el país debe internalizar con más fuerza: la Aduana no es simplemente un órgano recaudador; es un socio estratégico del desarrollo productivo. Esto es particularmente relevante en el contexto del nearshoring, donde las empresas buscan relocalizar o acercar cadenas de suministro a mercados de destino, priorizando estabilidad, rapidez y certidumbre. República Dominicana tiene ventajas comparativas —ubicación, conectividad, zonas francas, experiencia exportadora—, pero esas ventajas se convierten en ventajas competitivas cuando los procesos aduaneros acompañan el ritmo del mercado. Una traba documental puede costar un contrato; una demora de horas puede romper una cadena de frío; una imprevisibilidad operativa puede desincentivar inversión. Por eso, cuando la DGA se declara aliada de la atracción de inversión, está asumiendo un rol acorde con las exigencias del comercio internacional.

La modernización real, sin embargo, no vive solo en el discurso; vive en el músculo institucional. En este punto, la decisión de priorizar el capital humano es, probablemente, una de las apuestas más determinantes de estos primeros 100 días. El reporte de más de 1,800 colaboradores capacitados en el primer trimestre sugiere una estrategia que entiende una verdad simple: no hay transformación sostenible sin servidores públicos entrenados, motivados y orgullosos de su misión. Capacitar no es “gastar”, es blindar la institución con competencias técnicas, criterios unificados y cultura de servicio. Y en una entidad como Aduanas, donde la complejidad operativa es alta, la formación continua se traduce en mejores decisiones, menor discrecionalidad y mayor coherencia en la aplicación de normas.

A esto se suma la dimensión internacional, expresada en la participación de representantes dominicanos en la Reunión Anual del Comité de Fortalecimiento de Capacidades de la Organización Mundial de las Aduanas (OMA). La presencia en estos espacios no es protocolaria; es estratégica. Significa conectarse con estándares, buenas prácticas y marcos de cooperación que hoy definen la gobernanza aduanera global: trazabilidad, gestión de riesgo, intercambio de información, integridad institucional y facilitación. Una Aduana que conversa con el mundo se prepara mejor para competir y, sobre todo, para defender con mayor eficacia la seguridad de su cadena logística.

En la frontera terrestre, donde convergen desafíos operativos, sociales y geopolíticos, la iniciativa de mejora continua anunciada —con un programa piloto de pasantías operativas de un mes en Dajabón, Elías Piña, Jimaní y Pedernales— apunta en la dirección correcta. La frontera es, a la vez, oportunidad y presión: oportunidad para dinamizar comercio legal y desarrollar comunidades; presión por la necesidad de control, coordinación y respuesta ante el contrabando y otros ilícitos. Fortalecer capacidades técnicas y operativas en esos puntos es una inversión en soberanía logística, en gestión del riesgo y en orden institucional.

Asimismo, la promesa de continuidad de programas como Despacho en 24 Horas (D24H) y Exporta Más (+) es un mensaje de estabilidad de política pública. En un entorno económico donde la competitividad se mide por tiempos y costos, la continuidad es un activo: evita la improvisación, reduce incertidumbre y permite construir resultados acumulativos. Modernizar y agilizar procesos tanto para importaciones como exportaciones no solo beneficia al Estado; beneficia al aparato productivo, al consumidor y al posicionamiento del país como hub regional.

La frase de Arroyo sobre el entorno laboral —acercamiento, innovación, trabajo en equipo y sentido de pertenencia— puede parecer, para algunos, un elemento “blando”. Pero en realidad es un componente “duro” de la reforma institucional. La innovación no ocurre en estructuras rígidas; ocurre en culturas que premian la propuesta, corrigen con evidencia y alinean objetivos. Cuando el recurso humano se integra a una visión, la institución deja de “funcionar” y empieza a “gestionar”. Y una Aduana que gestiona es una Aduana que puede planificar, medir, corregir y mejorar.

Estos 100 días, por tanto, no deben leerse como una victoria final, sino como un inicio con señales concretas: resultados en recaudación, acciones de control que elevan la seguridad económica, impulso al capital humano, vinculación con estándares internacionales y un enfoque sistémico hacia la cadena logística. Lo verdaderamente importante ahora es sostener el ritmo, profundizar la interoperabilidad con los actores del comercio, consolidar la trazabilidad y asegurar que la agilidad no sea episodio, sino norma.

En un país que apuesta por insertarse con mayor fuerza en el comercio global, la Aduana no puede ser un cuello de botella; debe ser una autopista segura. Y en estos primeros 100 días, la gestión de Nelson Arroyo ha dejado una idea central: una DGA moderna no solo recauda, sino que habilita desarrollo, protege la economía y eleva la competitividad nacional.

Luis Orlando Díaz Vólquez

Aduanas incrementa sus reservas financieras en más de un 700% en cinco años | Gestión de Yayo Sanz Lovatón consolida modernización, transparencia y eficiencia alineadas con las políticas económicas del presidente Luis Abinader

Aduanas incrementa sus reservas financieras en más de un 700% en cinco años | 

Gestión de Yayo Sanz Lovatón consolida modernización, transparencia y eficiencia alineadas con las políticas económicas del presidente Luis Abinader

Santo Domingo, República Dominicana — 8 de diciembre de 2025

La Dirección General de Aduanas (DGA), bajo la gestión de Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, informó que las reservas operativas de la institución pasaron de RD$700 millones a más de RD$6,245 millones en el último lustro, lo que equivale a un aumento superior al 700%. Este resultado se sustenta en un proceso de automatización continua, el fortalecimiento del control interno y una disciplina fiscal que han permitido recaudar más, ahorrar mejor y administrar con mayor trazabilidad.

Entre 2019 y 2025, la gestión de cobros se más que duplicó, al pasar de RD$2,909 millones a RD$6,918 millones, impulsada por más de 700 mejoras tecnológicas que robustecieron la transparencia y el seguimiento de los procesos. El programa Despacho 24 Horas ha generado ahorros superiores a RD$2,000 millones para importadores y exportadores, al reducir tiempos logísticos y eliminar costos asociados a demoras portuarias; el tiempo promedio de permanencia de un contenedor bajó de nueve días a menos de 48 horas.

En seguridad y facilitación, la DGA elevó la inspección con rayos X de 40% a 96% de la carga nacional, cubriendo puertos, aeropuertos y demás puntos de entrada y salida del país. Estos avances se enmarcan en la visión de modernización del Estado promovida por el presidente Luis Abinader, que dotó al país de un nuevo marco normativo aduanero con la Ley 168‑21 y su Reglamento General de Aplicación (Decreto 755‑22), adoptando mejores prácticas internacionales para convertir a la República Dominicana en el hub logístico de referencia en la región.

Eduardo Sanz Lovatón destacó: “En 2019 la DGA representaba el 18% de los ingresos del Estado; hoy representa el 25% en un contexto global de reducción arancelaria. En la República Dominicana no se ha aumentado un centavo de aranceles.”

Agregó: “Cuando llegamos, las reservas de las cuentas operativas acumulaban RD$700 millones. Hoy rondan los RD$6,500 millones, sin subir impuestos, sin conflictos y con una gestión basada en la eficiencia y la transparencia.”

Finalmente, subrayó: “Hemos incrementado las reservas de la DGA en más de un 700% sin un solo cambio tributario. Respetamos a los técnicos, incorporamos la alianza público‑privada y ejercimos liderazgo político con el apoyo del presidente Luis Abinader.”

Entre los resultados clave de la gestión 2020–2025 se incluyen la automatización de más de 3,000 transacciones y la implementación de más de 700 cambios tecnológicos que mejoraron la trazabilidad y redujeron costos; el incremento de la gestión de cobros de RD$2,909 millones en 2019 a RD$6,918 millones en 2025; la consolidación de reservas operativas que pasaron de RD$700 millones a más de RD$6,245 millones; la reducción de tiempos logísticos con el programa Despacho 24 Horas, que generó ahorros superiores a RD$2,000 millones y permitió despachar más de 100,000 contenedores en menos de 24 horas; la cobertura de rayos X en el 96% de la carga nacional frente al 40% anterior; y la promulgación de la Ley 168‑21 y su reglamento, que consolidan transparencia, previsibilidad y sanciones proporcionales.

Acerca de la DGA: La Dirección General de Aduanas (DGA) es la autoridad aduanera de la República Dominicana, responsable de facilitar el comercio, proteger la economía y garantizar el cumplimiento tributario en frontera. Desde 2020, ha acelerado la digitalización de servicios, la inspección no intrusiva y programas de facilitación como Despacho 24 Horas y Exporta Más, reconocidos por su impacto en competitividad y transparencia. Más información en www.aduanas.gob.do.

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Aduanas incrementa reservas financieras en más de un 700 % en cinco años

En el último lustro, la gestión de cobros anual aumentó en más de RD$4 mil millones y las reservas financieras pasaron de RD$700 millones a más de RD$6,245 millones.

Santo Domingo, RD. 8 de diciembre de 2025. – 

La automatización de procesos y la aplicación de controles administrativos y financieros más rigurosos, llevados a cabo bajo la administración del director general de Aduanas, Yayo Sanz Lovatón, han generado la disponibilidad de más recursos para las finanzas públicas a través de las recaudaciones y ahorros sustanciales para las finanzas de la institución. 

Entre 2020 y 2025, en la DGA se logró automatizar más de 3,000 transacciones que anteriormente se realizaban de manera manual. 

Esto ha impactado significativamente la gestión administrativa de la entidad, permitiendo que solo en la gestión de cobros se pasara de RD$2,909 millones recaudados en 2019, a RD$6,918 millones en 2025.

Asimismo, las reservas financieras de la institución durante el período 2016-2020, se situó en RD$700 millones; sin embargo, en 2025 alcanza los más de RD$6,245 millones. Solo entre 2021 y 2025 se han generado RD$5,438 millones adicionales.

Los datos fueron expuestos durante una presentación de Sanz Lovatón para informar sobre el impacto de las transformaciones que han sido impulsadas bajo su gestión en el aspecto en materia administrativa. 

Igualmente, destacó que estos avances son el resultado de un proceso continuo de automatización, a través de más de 700 cambios tecnológicos, que, además, de reducir costo, han mejorado la trazabilidad de los procesos. 

Asimismo, el subdirector administrativo y financiero de la DGA, Francis Almonte, destacó que entre 2020 y 2025 se generó un ahorro al Estado dominicano de RD$287 millones, en la nómina de trámite de pensiones, al pasar de un gasto mensual de RD$11 millones en 2019 a solo RD$872 mil pesos en 2025.

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OPINIÓN

Eficiencia en Aduanas: Un Modelo de Gestión Pública para la Competitividad Global

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

La eficiencia en la gestión pública no es un concepto abstracto: es la base sobre la cual se construye la competitividad de las naciones en un mundo interconectado. La República Dominicana, bajo el liderazgo del presidente Luis Abinader y la dirección estratégica de Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón en la Dirección General de Aduanas (DGA), ofrece hoy un caso ejemplar de cómo la modernización institucional puede transformar la economía y proyectar al país como un hub logístico regional.

Un salto histórico en recaudación y reservas

En 2019, la DGA representaba el 18 % de los ingresos del Estado. Hoy, esa cifra asciende al 25 %, sin aumentar aranceles ni generar conflictos sindicales. Este logro se complementa con un incremento extraordinario en las reservas operativas: de RD$700 millones a más de RD$6,500 millones en cinco años, lo que supone un crecimiento superior al 700 %. Todo ello en un contexto global marcado por la reducción arancelaria y la presión por agilizar el comercio.

Innovación y agilidad: pilares de la transformación

La implementación del programa Despacho 24 Horas ha reducido el tiempo promedio de permanencia de un contenedor en aduana de 9 días a menos de 48 horas, generando ahorros superiores a RD$2,000 millones para importadores y exportadores. Más de 100,000 contenedores han sido despachados en tiempo récord, consolidando la confianza del sector privado.

En paralelo, la digitalización de procesos, la incorporación de inteligencia artificial y la cobertura del 96 % de la carga nacional con rayos X han elevado los estándares de seguridad y trazabilidad, alineando la gestión dominicana con las mejores prácticas internacionales.

Marco normativo y liderazgo político

La promulgación de la Ley General de Aduanas (168-21) y sus actualizaciones posteriores no solo sustituyó una normativa obsoleta de 1942, sino que introdujo reglas claras, sanciones proporcionales y mecanismos de transparencia que fortalecen la institucionalidad. Este avance legislativo fue posible gracias a la capacidad del gobierno para articular consensos en el Congreso, demostrando que el liderazgo político es un factor determinante en la modernización del Estado.

Eficiencia como política de Estado

La eficiencia en Aduanas no debe interpretarse únicamente como un indicador operativo. Es, en esencia, una política pública estratégica que impacta la competitividad, la atracción de inversiones y la integración del país en las cadenas globales de valor. Cada mejora tecnológica, cada reducción de costos y cada proceso automatizado contribuyen a consolidar la visión de la República Dominicana como el hub logístico líder del Caribe.

Reflexión final

En tiempos donde la economía global exige rapidez, transparencia y previsibilidad, la experiencia dominicana demuestra que la eficiencia no es un lujo, sino una necesidad. La transformación de la DGA es un ejemplo de cómo la gestión pública, cuando se combina con liderazgo político, rigor técnico y visión estratégica, puede convertirse en un motor de desarrollo nacional.

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DGA y HIT anuncian horario extendido en Puerto Río Haina para fortalecer la competitividad logística de la República Dominicana | @SanzLovaton @aduanard @hitpuerto #HubRD #HUB #AduanasRD #HITPuertoRíoHaina,

Eduardo "Yayo" Sanz Lovatón, director general de Aduanas.

DGA y HIT anuncian horario extendido en Puerto Río Haina para fortalecer la competitividad logística de la República Dominicana

Santo Domingo, R.D. – 26 de agosto de 2025. La Dirección General de Aduanas (DGA) y HIT Puerto Río Haina anunciaron la implementación de un horario extendido de operaciones en el Puerto Río Haina, como parte del programa Despacho en 24 Horas (D24H), en una acción alineada con los principios de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y los estándares internacionales de facilitación del comercio. 

Este nuevo esquema estará disponible de lunes a viernes las 24 horas, los sábados hasta las 11:00 p. m., y los domingos bajo requerimiento, permitiendo una gestión aduanera más eficiente, predecible y orientada a resultados.

Desde su implementación, el programa D24H ha generado ahorros superiores a RD$1,700 millones para los operadores económicos autorizados y contribuyentes, además de fortalecer la capacidad operativa del sistema aduanero, en línea con los pilares del Marco SAFE de la OMA: facilitación, seguridad y predictibilidad en la cadena logística global.

La DGA subrayó que esta medida contribuye directamente a la optimización de los flujos logísticos, al descongestionamiento portuario, y a una mayor agilidad en la cadena de suministro, lo que se traduce en cumplimiento oportuno de compromisos comerciales, reducción de costos operativos y mayor flexibilidad para la planificación y despacho de mercancías.

Esta transformación logística responde a la visión estratégica del presidente Luis Abinader, quien ha impulsado el posicionamiento de la República Dominicana como el principal hub logístico del Caribe y Centroamérica. Bajo su liderazgo, se ha promovido un modelo de gestión pública moderna, donde las alianzas público-privadas han sido clave para la implementación exitosa de iniciativas como el D24H de la DGA.

“La implementación del Horario Extendido en el Puerto Río Haina representa un hito en la transformación del sistema aduanero dominicano. Esta medida no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también posiciona al país como un actor estratégico en el comercio internacional, alineado con las mejores prácticas globales”, afirmó Yayo Sanz Lovatón, director general de la DGA y ejecutor eficiente de esta visión presidencial.

Erick Alma, CEO de HIT.

Por su parte, Erik Alma, CEO de HIT, destacó que esta iniciativa fortalece la competitividad nacional y consolida a la República Dominicana como un socio confiable para empresas multinacionales, que buscan establecer centros de producción y distribución regionales en entornos logísticos modernos y eficientes.

“Este paso hacia la modernización logística está plenamente alineado con la visión de HIT Puerto Río Haina como operador portuario comprometido con la excelencia, la innovación y el desarrollo sostenible del comercio exterior dominicano”, sostuvo Alma.

Cabe destacar que HIT Puerto Río Haina gestiona anualmente cerca de 500,000 TEUs, 34,000 vehículos y más de 8 millones de toneladas métricas de carga general suelta, consolidándose como uno de los principales nodos logísticos del Caribe.

Parte de los asistentes en el auditorio de DGA, durante la rueda de prensa.

De izquierda a derecha: Juan Vicens, asesor de la Dirección General de Aduanas; Alvin Bautista, administrador de Aduanas en HIT; Raquel Soriano, gerente de Inteligencia en DGA; Armando Rivas, vicepresidente de operaciones de HIT; Yayo Sanz Lovatón, director general DGA; Erick Alma, CEO de HIT; Amada Méndez, gerente de Recursos Humanos DGA; Daniel Peña, subdirector en DGA y Elvyn Gómez, asesor de Tecnología en DGA.

El comercio exterior avanza con más eficiencia.

Anunciamos el nuevo horario extendido en el puerto de Haina Oriental @hitpuerto 24 horas de lunes a viernes, hasta las 11:00 p.m. los sábados y domingos a requerimiento. Esta medida agiliza las operaciones, fortalece nuestra… pic.twitter.com/hwbkEm0Ymi

— Yayo (@SanzLovaton) August 26, 2025

DGA y HIT anuncian horario extendido en Puerto Río Haina para fortalecer la competitividad logística de la República Dominicana | @SanzLovaton @aduanard @hitpuerto #HubRD #HUB #AduanasRD #HITPuertoRíoHaina,  

🇩🇴 La DGA y HIT extienden el horario en Puerto Río Haina: 24/7 de lunes a viernes, sábados hasta las 11 p.m., domingos a requerimiento.
💼 Más eficiencia, menos costos, mejor logística.
🗣️ @SanzLovaton ejecuta la visión de @LuisAbinader: RD como hub logístico regional.
#HubRD #HubLogísticaRD #DGA @hitpuerto #PuertoRíoHaina #HubRegional

#LogísticaRD #DGA #PuertoRíoHaina #HubRegional #ComercioExterior #GestiónPública #Innovación #Competitividad #LuisAbinader #YayoSanzLovatón #AlianzasEstratégicas

Puerto Río Haina: Un paso firme hacia la consolidación logística de la República Dominicana

La reciente implementación del horario extendido en el Puerto Río Haina, anunciada por la Dirección General de Aduanas (DGA) y HIT, representa mucho más que una ampliación operativa: es una señal clara de que la República Dominicana avanza con determinación hacia su consolidación como hub logístico regional, en plena sintonía con los estándares de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y las exigencias del comercio global.

Este avance se enmarca dentro de la visión estratégica del presidente Luis Abinader, quien ha definido la logística como un nuevo eje de desarrollo económico nacional. Bajo su liderazgo, se ha promovido una gestión pública moderna, basada en resultados, eficiencia y alianzas público-privadas. En palabras del mandatario: “La República Dominicana está en vías de convertirse en una nación logística, gracias a las mejoras operativas y de seguridad promovidas por la DGA.”

El programa Despacho en 24 Horas (D24H), impulsado por la DGA, ha sido uno de los pilares de esta transformación. Con más de RD$1,700 millones en ahorros generados, este modelo ha demostrado que la eficiencia aduanera no solo es posible, sino que es rentable, sostenible y replicable. La extensión del horario operativo en Puerto Río Haina —de lunes a viernes las 24 horas, sábados hasta las 11:00 p. m. y domingos bajo requerimiento— permite una gestión más ágil, predecible y competitiva.

El director de la DGA, Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, ha sido un ejecutor eficiente de esta visión presidencial. Su enfoque técnico y estratégico ha permitido que la aduana dominicana se alinee con el Marco SAFE de la OMA, fortaleciendo la seguridad, facilitación y predictibilidad en la cadena logística. Como él mismo ha expresado: “La logística es el próximo gran renglón de la economía dominicana, y estamos preparados para liderar este cambio gracias a nuestra conectividad, infraestructura y eficiencia operativa.”

Por su parte, Erik Alma, CEO de HIT, ha reafirmado el compromiso del sector privado con esta transformación, destacando que el nuevo horario fortalece la competitividad nacional y posiciona al país como un socio confiable para empresas globales que buscan establecer centros de producción y distribución regionales.

En conjunto, estas acciones consolidan a Puerto Río Haina como uno de los principales nodos logísticos del Caribe, gestionando anualmente cerca de 500,000 TEUs, 34,000 vehículos y más de 8 millones de toneladas métricas de carga general suelta.

La República Dominicana no solo está modernizando su infraestructura logística; está redefiniendo su papel en el comercio internacional. Y lo está haciendo con visión, liderazgo y resultados.

🔵 Transformación logística en marcha: Puerto Río Haina opera con horario extendido

La Dirección General de Aduanas (DGA), bajo el liderazgo de Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, y en alianza con HIT Puerto Río Haina, ha puesto en marcha un nuevo horario extendido de operaciones como parte del programa Despacho en 24 Horas (D24H).

📦 Esta medida permite operaciones 24/7 de lunes a viernes, sábados hasta las 11:00 p.m. y domingos bajo requerimiento, alineándose con los estándares de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y fortaleciendo la competitividad logística del país.

💰 Más de RD$1,700 millones en ahorros, mayor eficiencia operativa y una cadena de suministro más ágil son solo algunos de los resultados tangibles.

🇩🇴 Esta transformación responde a la visión estratégica del presidente Luis Abinader, quien ha definido la logística como un eje clave del desarrollo económico nacional. Sanz Lovatón ha sido un ejecutor eficiente de esta visión, impulsando un modelo de gestión pública moderna y colaborativa.

🤝 Las alianzas público-privadas han sido fundamentales para consolidar a la República Dominicana como el hub logístico del Caribe y Centroamérica.

📍 Puerto Río Haina gestiona anualmente cerca de 500,000 TEUs, 34,000 vehículos y más de 8 millones de toneladas métricas de carga general suelta.

@SanzLovaton @aduanard #AduanasRD @hitpuerto #LogísticaRD #DGA #PuertoRíoHaina #HubRegional #ComercioExterior #GestiónPública #Innovación #Competitividad #LuisAbinader #YayoSanzLovatón #AlianzasEstratégicas 

📢 ¡Puerto Río Haina ahora opera con horario extendido!
🕒 24/7 de lunes a viernes
📦 Sábados hasta las 11 p.m.
🚢 Domingos según requerimiento

La @dga_rd y @hitpuerto anuncian esta medida como parte del programa Despacho en 24 Horas (D24H), que ya ha generado más de RD$1,700 millones en ahorros 💰

🇩🇴 Bajo la visión del presidente @luisabinader y la ejecución eficiente de @sanzlovaton, RD se consolida como el hub logístico del Caribe y Centroamérica 🌎

🤝 Las alianzas público-privadas están transformando la logística nacional con estándares de clase mundial.

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Vicepresidenta Raquel Peña en Simposio del COA: “República Dominicana ha recorrido un camino extraordinario de transformación"

Vicepresidenta Raquel Peña en Simposio del COA: “República Dominicana ha recorrido un camino extraordinario de transformación"

Institucionalidad | 30 de Octubre 2024 | 16:19

Miami, EE.UU.– “La República Dominicana ha recorrido un camino extraordinario de transformación en las últimas décadas”. Con esta aseveración la vicepresidenta de la República, Raquel Peña, inició su ponencia “Un País en Transformación: El liderazgo de la República Dominicana en Inversiones Sostenibles”, en el marco del Simposio del Consejo de las Américas (COA) 2024, que se celebra en Miami, Florida, Estados Unidos. 

Peña subrayó este miércoles, frente a líderes empresariales y delegados de gobiernos, que la República Dominicana representa en la actualidad una propuesta de inversión sólida y segura, que germina a raíz de una economía que crece, políticas proactivas de fomento a la inversión extranjera y un entorno favorable para los negocios. 

La también presidenta del Gabinete de Promoción de Inversiones destacó que desde esa mesa de trabajo que coordina, el Gobierno ha propiciado la creación de programas específicos, como la Ley General de Aduanas, la Ventanilla de la Construcción, la Ruta de Inversión, las iniciativas Despacho en 24 horas, el programa Burocracia Cero y la Ventanilla Única de Inversión. 

“Contamos con un marco legal robusto y competitivo que garantiza a los inversionistas extranjeros los mismos derechos que a los nacionales, permitiendo la libre repatriación de capital y la convertibilidad de la moneda. De la misma manera, también gozan de acceso a diferentes mercados gracias a los acuerdos de libre comercio que marcan nuestra competitividad frente a otros países de la región”, dijo. 

La vicemandataria resaltó, además, el impresionante desarrollo logrado por el sector turístico dominicano, el cual sigue siendo el principal receptor de inversión extranjera directa del país y recibió 4,160 millones de dólares entre 2020 y 2023. 

“El sector creció un 10.7 %, generó 183,500 empleos formales y 9,750 millones de dólares en divisas, solo en 2023. Ese mismo año, recibimos más 8 millones de turistas y 2.2 millones de cruceristas; para 2024 se proyecta que recibiremos más de 11.5 millones de visitantes en total. Nuestras políticas de incentivo turístico han fortalecido la ocupación hotelera, que alcanzó un 71.5 % en 2023”, expuso Raquel Peña en su intervención en el Simposio del Consejo de las Américas. 

El programa #D24H de @aduanard garantiza despachos aduaneros en 24 horas, fortaleciendo nuestra competitividad y agilizando el comercio. Un paso firme hacia el futuro logístico que queremos liderar ¡Vamos!🇩🇴 pic.twitter.com/DXORH3I1h9

— Yayo (@SanzLovaton) October 30, 2024

La vicepresidenta precisó que República Dominicana está en camino de consolidarse como un hub logístico en Centroamérica y el Caribe, aprovechando su ubicación estratégica entre los mercados de América del Norte, América del Sur y Europa. 

“Actualmente, contamos con 16 puertos marítimos, 8 aeropuertos internacionales y una excelente interconexión entre ciudades. Hemos impulsado la creación del Punta Cana Free Trade Zone, que incluirá el primer Centro Logístico Aéreo, Marítimo y Terrestre y el Parque de Free Trade Zone en América, con el firme objetivo de afianzar al país como un centro logístico aéreo, marítimo y terrestre”, dijo también. 

Como parte de las iniciativas para seguir impulsando las exportaciones, Peña destacó el proyecto del gran muelle logístico multimodal en Manzanillo, ubicado en el norte del país, que facilitará las exportaciones hacia los mercados clave de la costa este de los Estados Unidos, mejorará los tiempos de envío y reducirá costos logísticos.

Por otro lado, manifestó que los parques de zonas francas continúan siendo una pieza clave de crecimiento económico y que, en 2023, se alcanzaron los 8,000 millones de dólares, un 34 % más que en 2019. Así se demuestra la capacidad del país para diversificar las exportaciones, destacándose en el mercado internacional con productos de alta tecnología, entre los que se incluyen instrumentos médicos, aparte de oro, cigarros puros y cacao en grano. 

El evento, propiciador de un espacio de diálogo internacional para analizar y comprender el contexto político, social y económico contemporáneo que se da en el hemisferio occidental, fue el escenario donde Raquel Peña destacó que la estabilidad económica y de las instituciones que se ha construido se refleja en la confianza que los inversionistas ya han depositado en la oferta de valor que representa República Dominicana. 

En el evento, celebrado este miércoles en Miami, la vicemandataria destacó la solidez macroeconómica que experimenta la República Dominicana, lo que se traduce en un gran atractivo para los inversionistas a nivel internacional.

“El crecimiento del PIB se estima en 5 % para 2024, mientras que la política monetaria ha controlado la inflación dentro del rango meta (4 ± 1 %), lo que proporciona un entorno de estabilidad de precios crucial para las inversiones y su planificación de mediano y largo plazo. El tipo de cambio es estable y la deuda pública se mantiene en un 46 % del PIB, con un déficit fiscal de 3 %, contribuyendo todo esto a un entorno seguro y fiable”, expuso Peña durante su intervención en el simposio. 

Peña finalizó su discurso resaltando el liderazgo del presidente dominicano, Luis Abinader, a quien describió como un partidario de la innovación, la sostenibilidad y la inclusión como pilares del desarrollo del país. 

“Les invito a explorar las posibilidades que ofrece la República Dominicana y a unirse a nosotros en este viaje hacia un futuro más próspero, innovador y sostenible”, culminó Raquel Peña. 

Más de 500 líderes representantes de corporaciones multinacionales, firmas de capital de riesgo, multilatinas, unicornios tecnológicos latinoamericanos, medios de comunicación y organizaciones no gubernamentales (ONG) estuvieron presentes en el acto donde la vicemandataria expuso su ponencia.

La vicepresidenta Raquel Peña retornará al país este mismo miércoles 30, en horas de la tarde, para asistir a la novena edición de los Premios Mujeres que Cambian el Mundo, en la ciudad de Santiago.

https://presidencia.gob.do/noticias/vicepresidenta-raquel-pena-en-simposio-del-coa-republica-dominicana-ha-recorrido-un-camino

 Vicepresidencia

DIPP

EE.UU.

Exportar RD al mundo _ por EDUARDO SANZ LOVATÓN / #HubRD #D24H @SanzLovaton

ENFOQUE

Exportar RD al mundo

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EDUARDO SANZ LOVATÓN

 La República Dominicana se ha convertido en el hub logístico de la región, ese sueño es una realidad que nos llena de orgullo. Así lo demuestran diversos indicadores que destacan el excepcional desempeño del país:

Según el Banco Mundial, en su Índice de Desempeño Logístico (IDL) del 2023, la República Dominicana obtuvo el primer lugar en América Latina en el Índice de Tiempo de Entrega Postal Promedio, consolidando su posición como líder en eficiencia logística en la región.

La nación dominicana alcanzó el primer lugar en América Latina en el Índice de Infraestructura de Transporte, evidenciando su compromiso y capacidad para mantener y desarrollar una infraestructura de transporte de primer nivel.

De acuerdo con el Informe de Sostenibilidad y Economía de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) del 2023, la República Dominicana se posicionó en el segundo lugar en América Latina en el Ranking Global de Conectividad Aérea, resaltando su relevancia como centro de conexión aérea en la región.

En el ámbito marítimo, el país también se destaca, ocupando el tercer lugar en América Latina en el Índice de Conectividad Marítima y el cuarto lugar en el Índice de Servicios Marítimos, ambos según el Banco Mundial en su Índice de Desempeño Logístico del 2023.

Estos logros reflejan el compromiso continuo de la República Dominicana con el desarrollo y la excelencia en el sector logístico, consolidándola como un actor clave en la facilitación del comercio y la conectividad regional.

La visión de Luis Abinader ha sido clave para que la República Dominicana tenga un antes y un después en materia logística y nos llena de satisfacción saber que con los esfuerzos realizados desde DGA, hemos logrado integrar al sector púbico con empresas líderes del sector privado con el objetivo de simplificar trámites, optimizar procesos y convertir a nuestro país en un referente de clase mundial en materia logística.

Un ejemplo palpable es el programa Exporta+ con D24H. Actualmente, 338 empresas forman parte de Exporta+ con D24H, lo que representa un crecimiento del 310% en los últimos cinco meses. Esta expansión demuestra el interés y compromiso del sector privado con la iniciativa, así como su confianza en la capacidad del programa para mejorar la competitividad de las exportaciones dominicanas. La esencia de este programa es reducir la burocracia asociada con el proceso de exportación. Los exportadores beneficiados pueden realizar todos los trámites de forma digital, eliminando la necesidad de documentación física y evitando inspecciones aduaneras presenciales. Esto no solo agiliza el proceso, sino que también reduce significativamente los costos y mejora la eficiencia de las operaciones comerciales.

Durante el último año, la DGA ha llevado a cabo diversas iniciativas para apoyar a las empresas exportadoras. Conferencias y capacitaciones como “Exporta sin errores” y “Capacitación a Administraciones Aeroportuarias sobre manifiestos de exportación” han sido fundamentales para guiar a los participantes a lo largo del proceso.

Una de las estrategias clave del programa ha sido la implementación de módulos de exportación en el régimen de zonas francas. Actualmente, 24 de los 34 parques de zonas francas a nivel nacional cuentan con estos módulos y están capacitados para trabajar con el Sistema Integrado de Gestión Aduanera (SIGA), representando el 70.58% del total de parques.

Las exportaciones a través del programa Exporta+ con D24H han experimentado un notable crecimiento. En un período relativamente corto, el valor FOB ha aumentado de US$ 4,896.62 millones a US$ 10,090.37 millones, con un incremento en la participación del programa del 39.1% al 80.6% de las exportaciones totales. La triplicación del número de empresas participantes en Exporta+ con D24H es un testimonio del compromiso de la República Dominicana con la facilitación del comercio y la mejora de su infraestructura logística. Este programa no solo beneficia a las empresas exportadoras, sino que también fortalece la posición del país como un actor clave en el comercio regional. Con iniciativas innovadoras y una colaboración sólida entre el sector público y privado, República Dominicana está en camino de convertirse en un hub logístico de clase mundial. Al final este es el primer paso para lograr exportar nuestra sociedad al mundo. Nuestra forma abierta, generosa de relacionarnos. Las naciones que se hacen grandes son las más abiertas no por comercio que entra sino por comercio que sale. Por gentes que ríen, por gente que aman. Eso somos los dominicanos. ¡Vamos!

https://listindiario.com/puntos-de-vista/20240604/exportar-rd-mundo_811226.html

Zonas Francas ha incrementado entre octubre y diciembre 2023 en un 134 % los contenedores mensuales en D24H

Zonas Francas ha incrementado entre octubre y diciembre 2023 en un 134 % los contenedores mensuales en D24H

Estos aumentos fueron registrados en las Administraciones de Haina Oriental y el Puerto Multimodal Caucedo

27 de marzo de 2024

Santo Domingo, RD. – A raíz de las mejoras implementadas, los avances significativos y la eficiencia operativa, el Programa del Despacho en 24 Horas (D24H) de la Dirección General de Aduanas (DGA), han dado como resultado un incremento de un 134 % en el manejo de los contenedores mensuales entre octubre y diciembre de 2023, en comparación con el promedio registrado en los primeros nueve meses del año, en las Administraciones de Haina Oriental y el Puerto Multimodal Caucedo.

Esta importante expansión es fruto de cambios trascendentales puestos en marcha a partir de septiembre de 2023.

El programa (D24H) en Zonas Francas, ha marcado un antes y un después durante el periodo de octubre a diciembre del 2023, donde se ha podido notar una serie de beneficios como: la disminución de costos operativos, la mejora en la eficiencia de la cadena de suministros y aumento en la competitividad de las empresas involucradas.

Entre las mejoras que puede exhibir el proyecto D24H ha sido la simplificación en la aprobación de transferencias como es la optimización de los procedimientos y requisitos necesarios para realizar transferencias de bienes y mercancías.

Esto incluye una notable reducción de documentaciones, eliminación de pasos innecesarios, automatización de procesos y sistemas eficientes para la aprobación de los traspasos.

También aporta como resultado, una reducción drástica en los tiempos de respuestas, pasando de 5 días a 30 minutos, se redujo la burocracia y los tiempos asociados a los trámites aduaneros, permitiendo una mayor fluidez, incrementando directamente el movimiento de bienes entre empresas, impactando así en la cadena logística. 

En conclusión, estas mejoras en los trámites de Zonas Francas representan un avance significativo, no solo en eficiencia operativa, sino que también es un testimonio que resalta el compromiso de la DGA hacia la modernización en sus operaciones, dando como resultado un entorno de negocios más atractivo para las empresas locales e internacionales, y sentando los pasos para que la República Dominicana se consolide como un hub logístico de clase mundial.

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En tan solo dos años y medio los ahorros de D24H ascienden a RD$1,380 millones para los contribuyentes / @aduanard #HubAéreoRD @AerodomRD #HubRD #AduanaRD #D24H @SanzLovaton: Las más de 100 mejoras tecnológicas que han sido incorporadas en la DGA, desde el inicio de esta gestión, han contribuido a la reducción de los tiempos de despacho.

En tan solo dos años y medio los ahorros de D24H ascienden a RD$1,380 millones para los contribuyentes

__ Las más de 100 mejoras tecnológicas que han sido incorporadas en la DGA, desde el inicio de esta gestión, han contribuido a la reducción de los tiempos de despacho.

11 de febrero de 2024

Santo Domingo, RD. -  La Dirección General de Aduanas (DGA), a través del programa de Despacho en 24 Horas (D24H), desde su lanzamiento en junio de 2021, ha generado un ahorro significativo para los contribuyentes, estimado en más de RD$1,380 millones hasta la fecha, con un promedio anual de RD$500 millones. 

Estos ahorros, para los importadores, provienen de una disminución de costos en áreas como almacenamiento, transporte, electricidad, seguridad, pagos portuarios, alquileres y otros aspectos, derivados de la reducción de los tiempos totales de despacho de contenedores de 7 días a tan solo 4. Sin embargo, la reducción de los tiempos de despacho no sería posible sin las más de 100 mejoras tecnológicas que han sido incorporadas en la DGA desde el inicio de esta gestión. 

El director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, explicó que la cantidad de contenedores que han sido despachados en 24 horas o menos, a la fecha, asciende a más de 60,000 contenedores, beneficiando a más de 7,000 importadores, de los cuales el 78.5 % son empresas medianas y pequeñas. 

En ese sentido, el titular de la DGA explicó que los importadores que se han beneficiado de las bondades de este programa representan el 90.4 % de las declaraciones anticipadas, evidenciando una mejora en la planificación de las empresas. 

“La eficacia de este programa ha sido posible gracias a la colaboración de todos los actores de la cadena logística, incluyendo navieras, puertos, agentes aduanales, almacenes, centros logísticos, consolidadores de carga y contribuyentes. Esta sinergia ha permitido establecer una red de distribución eficiente, reafirmando el compromiso de cumplir con nuestro propósito Juntos a Tiempo”, aseguró Sanz Lovatón. 

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