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martes, 11 de agosto de 2026

DGA y Ministerio Público decomisan mercancías de contrabando en Caucedo y evitan pérdidas fiscales superiores a RD$42 millones


La operación permitió incautar 4.5 millones de cigarrillos y 961 televisores que presuntamente serían introducidos al país mediante documentación irregular, fortaleciendo la lucha del Estado dominicano contra el comercio ilícito y la evasión fiscal.

11 de agosto de 2026

Santo Domingo, República Dominicana.,  La Dirección General de Aduanas (DGA), en coordinación con el Ministerio Público, asestó un importante golpe a las redes vinculadas al comercio ilícito tras decomisar un cargamento de mercancías presuntamente introducidas de manera irregular al territorio nacional durante un operativo de inspección realizado en el Puerto Multimodal Caucedo, evitando pérdidas fiscales estimadas en RD$42,254,853.26.

La intervención permitió incautar 4.5 millones de cigarrillos de la marca Jaisalmer y 961 televisores de distintas marcas y dimensiones, luego de que los equipos técnicos detectaran inconsistencias sustanciales entre el contenido físico de los contenedores inspeccionados y la información consignada en la documentación presentada ante las autoridades aduaneras.

El operativo fue ejecutado conforme a los procedimientos establecidos en la legislación vigente, bajo la coordinación de la DGA y con el acompañamiento del Ministerio Público, a través de la Unidad de Prevención y Persecución del Contrabando (UNIP-ERCON), como parte de las acciones permanentes de vigilancia orientadas a proteger el comercio legítimo, las recaudaciones fiscales y la seguridad económica nacional.

De acuerdo con las estimaciones preliminares realizadas por la administración aduanera, los derechos e impuestos de importación correspondientes a las mercancías encontradas en uno de los contenedores ascienden a RD$32,179,370.00, mientras que los asociados al segundo contenedor alcanzan RD$10,075,483.26, para un total estimado de RD$42,254,853.26.

Las autoridades explicaron que la operación fue posible gracias al trabajo coordinado de las áreas especializadas de Análisis de Riesgo, Inteligencia y Fiscalización de la Dirección General de Aduanas, cuyos procesos de monitoreo permitieron identificar irregularidades que motivaron una inspección exhaustiva de los contenedores.

Durante una rueda de prensa celebrada en el Puerto Multimodal Caucedo, representantes de ambas instituciones destacaron que la acción constituye una demostración de la capacidad operativa y tecnológica que ha desarrollado el Estado dominicano para detectar, interceptar y neutralizar operaciones de contrabando antes de que las mercancías ingresen al mercado nacional.

Gabino José Polanco, asesor técnico de la Dirección General de Aduanas, resaltó el impacto de la actuación conjunta para la protección de los recursos públicos y la preservación de la competitividad de los sectores productivos formales.

“Este resultado demuestra la efectividad de los mecanismos de inteligencia, control y fiscalización implementados por la Dirección General de Aduanas. La detección oportuna de estas irregularidades permitió evitar una evasión superior a los 42 millones de pesos y proteger recursos que pertenecen al pueblo dominicano”, afirmó Polanco.

El funcionario indicó que las investigaciones continúan con el propósito de determinar responsabilidades y establecer el alcance de las operaciones relacionadas con el cargamento retenido.

Por su parte, Aracely Peralta, representante del Ministerio Público, explicó que las pesquisas permanecen abiertas y se desarrollan con estricto apego al debido proceso y al marco legal vigente.

“El Ministerio Público mantiene abiertas las investigaciones para determinar la trazabilidad de las mercancías, verificar la documentación asociada al caso y establecer las responsabilidades que correspondan. Nuestro compromiso es garantizar que estos hechos sean investigados con rigor técnico, transparencia y respeto al marco legal”, señaló Peralta.

La magistrada precisó que las investigaciones avanzan de manera continua y que, conforme se obtengan nuevos elementos probatorios, las autoridades informarán oportunamente sobre los resultados y eventuales acciones judiciales derivadas del caso.

Aunque las autoridades no revelaron la identidad de los posibles responsables debido al carácter reservado de la investigación, confirmaron que varias personas y entidades son objeto de evaluación en el marco de las diligencias procesales en curso.

Las instituciones señalaron que la rápida intervención permitió impedir que las mercancías fueran colocadas en el mercado local, evitando así un impacto negativo sobre las recaudaciones fiscales, la competencia leal y la integridad de la cadena logística nacional.

Asimismo, destacaron que este operativo forma parte de las políticas impulsadas por el Gobierno dominicano para fortalecer la lucha contra el contrabando, la defraudación aduanera, la evasión fiscal y otras modalidades de comercio ilícito, mediante la modernización tecnológica de las instituciones responsables, el fortalecimiento de los mecanismos de control y una mayor coordinación interinstitucional.

La Dirección General de Aduanas reiteró que el contrabando constituye una de las principales amenazas para la economía formal, debido a que reduce los ingresos públicos, afecta a los sectores productivos que cumplen con la ley y genera condiciones de competencia desleal que perjudican el desarrollo económico sostenible.

En ese sentido, la institución reafirmó su política de tolerancia cero frente al contrabando y la evasión fiscal, destacando que continuará fortaleciendo sus capacidades operativas, tecnológicas y de inteligencia para identificar patrones de riesgo, proteger las recaudaciones y garantizar un comercio seguro, transparente y ajustado al ordenamiento jurídico.

Las investigaciones continúan bajo la dirección de las autoridades competentes y la supervisión del Ministerio Público. Mientras tanto, la DGA reiteró su compromiso de actuar con responsabilidad, transparencia y firmeza en defensa del interés fiscal, la institucionalidad y la seguridad económica de la República Dominicana.

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Aduanas, institucionalidad y visión de Estado contra el comercio ilícito

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

La incautación de 4.5 millones de cigarrillos y 961 televisores en el Puerto Multimodal Caucedo trasciende el alcance de una operación ordinaria de fiscalización. El decomiso, que evitó pérdidas fiscales estimadas en más de RD$42.2 millones, demuestra la capacidad del Estado dominicano para anticiparse a operaciones presuntamente vinculadas con el contrabando y proteger las recaudaciones públicas, la economía formal y la seguridad de la cadena logística.

La actuación coordinada entre la Dirección General de Aduanas (DGA) y el Ministerio Público confirma el valor de una política gubernamental sustentada en la inteligencia institucional, la transformación tecnológica y la cooperación interinstitucional. En una economía integrada a las cadenas internacionales de suministro, los controles aduaneros ya no pueden depender únicamente de inspecciones tradicionales. Es necesario analizar información, comprobar documentos, identificar patrones de riesgo y actuar oportunamente ante señales de irregularidad.

Eso fue lo ocurrido en Caucedo. Las unidades especializadas detectaron diferencias sustanciales entre el contenido físico de los contenedores y la información declarada ante las autoridades. Esta capacidad preventiva permitió intervenir con eficacia antes de que las mercancías fueran colocadas en el mercado nacional, evitando consecuencias fiscales, comerciales y económicas de mayor alcance.

El operativo evidencia la importancia estratégica de las áreas de Análisis de Riesgo, Inteligencia y Fiscalización de la DGA. Facilitar el comercio legítimo y perseguir las operaciones ilícitas no son propósitos contradictorios. Ambos forman parte de una misma visión de Estado: agilizar los procesos para quienes cumplen con sus obligaciones y aplicar controles más rigurosos sobre quienes pretenden evadir impuestos, ocultar mercancías o vulnerar las normas aduaneras.

La administración del presidente Luis Abinader ha colocado el fortalecimiento institucional, la transparencia y la modernización pública entre los ejes de su gestión. La operación desarrollada en Caucedo se inscribe en esa orientación, pues combina inteligencia aduanera, herramientas tecnológicas y coordinación interinstitucional para proteger recursos pertenecientes a toda la sociedad dominicana.

Evitar pérdidas superiores a RD$42.2 millones significa preservar fondos que pueden contribuir al sostenimiento de la educación, la salud, la seguridad ciudadana, las infraestructuras y los programas sociales. La evasión aduanera no afecta solamente los balances de una institución. Cada peso que el Estado deja de percibir como consecuencia de una operación ilícita limita su capacidad para responder a las necesidades colectivas.

El contrabando también distorsiona el mercado. Las empresas que importan legalmente, pagan impuestos y cumplen con las regulaciones no pueden competir en igualdad de condiciones con quienes evaden esos costos mediante declaraciones falsas u otros mecanismos irregulares. Combatir estas prácticas protege la producción nacional, la inversión formal y el empleo, al tiempo que fortalece la seguridad jurídica y la confianza de los agentes económicos.

La participación del Ministerio Público, mediante la Unidad de Prevención y Persecución del Contrabando, aporta el componente jurídico necesario para reconstruir la trazabilidad de las mercancías, examinar la documentación y establecer las responsabilidades correspondientes. Sin embargo, la firmeza institucional debe permanecer unida al respeto del debido proceso. Investigar con rigor no significa prejuzgar, sino recopilar pruebas, verificar los hechos y actuar con transparencia.

El caso también plantea una cuestión de seguridad logística. La introducción de mercancías cuyo contenido presuntamente no coincide con la documentación dificulta comprobar su procedencia, calidad, destino y cumplimiento regulatorio. Estas prácticas pueden abrir espacios a estructuras capaces de movilizar productos fuera de los controles oficiales. Proteger los puertos y las fronteras comerciales significa, por tanto, resguardar la seguridad económica y la soberanía nacional.

La operación conjunta de la DGA, bajo la gestión de su director general, Nelson Arroyo, y el Ministerio Público representa una expresión concreta de la política del Gobierno dominicano para fortalecer la institucionalidad, enfrentar con firmeza el comercio ilícito y salvaguardar los recursos públicos. Su importancia radica tanto en las mercancías decomisadas y los impuestos preservados como en la señal de autoridad, coordinación y capacidad técnica transmitida por el Estado.

El desafío consiste ahora en llevar las investigaciones hasta sus últimas consecuencias, sin arbitrariedades ni impunidad. La lucha contra el contrabando requiere tecnología actualizada, personal especializado, controles rigurosos, cooperación interinstitucional y consecuencias legales para quienes resulten responsables. Proteger las recaudaciones, garantizar la competencia leal y asegurar la cadena logística equivale a defender el desarrollo nacional y construir una República Dominicana más segura, transparente, competitiva y respetuosa de la ley.

 


domingo, 11 de septiembre de 2022

Puerto Caucedo, punto estratégico de los traficantes de cocaína en RD

La República domingo, 11 de septiembre de 2022

Puerto Caucedo, punto estratégico de los traficantes de cocaína en RD

El puerto es calificado como el principal centro desde donde los cargamentos de sustancias ilegales salen hacia Europa

  • Puerto Caucedo, punto estratégico de los traficantes de cocaína en RD

    Foto de archivo. Fuente: Listín Diario.

Redacción Digital
Santo Domingo, RD

A través de los años, República Dominicana se ha convertido en un destino transitorio popular para la mercancía de numerosos traficantes de cocaína, principalmente en el Puerto Multimodal Caucedo.

Esto de acuerdo al sitio especializado InSight Crime, que describe al referido lugar como el “mayor punto de confiscación de cocaína” en el país, principalmente, debido a la gran cantidad de rutas internacionales que este posee.

Asimismo, el puerto es calificado como el principal centro desde donde los cargamentos de sustancias ilegales salen hacia Europa.

Sin embargo, es en esta gran cantidad de movimientos dentro del puerto es que yace uno de los principales problemas de las autoridades.

No solo el gran número de cargamentos que son enviados a varios países diariamente es parte de los obstáculos enfrentados, sino que cuando logran detectar la presencia de productos ilícitos, se les dificulta localizar el origen del mismo.

Lo anterior se debe a que la droga pudo haber sido colocada dentro del cargamento en cuestión en cualquier punto de su trayecto, desde su punto de salida, pasando por todos los países de tránsito por donde son trasladados.

Para ilustrar este punto, InSight Crime cita la incautación de 1.2 toneladas de cocaína en el Puerto Caucedo a principios de enero de este año.

El envío fue hecho en Guatemala y tenía destino final en Bruselas, Bélgica, pero esto solo complicó la investigación en curso, reseñó el coordinador para el Caribe del Programa de Control de Contenedores de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (Onudd), Alberto Arean Varela.

Varela explicó que esa cantidad de droga pudo haber sido colocada en cualquier punto del trayecto, incluyendo República Dominicana.

Seguridad corruptible

Otro punto sensible es la probabilidad de que empleados del puerto sean sobornados para dejar pasar cargamentos “comprometidos”, con InSight Crime que trabajadores del lugar le han ofrecido hasta 10 mil dólares (alrededor de 527 mil pesos) por obviar la inspección de estos contenedores.

Localización clave

Parte del atractivo de República Dominicana para los narcotraficantes, según InSight Crime, es su localización geográfica, sirviendo como una especie de puente para expandir sus negocios ilícitos en Europa.

https://listindiario.com/la-republica/2022/09/11/738170/puerto-caucedo-punto-estrategico-de-los-traficantes-de-cocaina-en-rd

miércoles, 7 de septiembre de 2022

Puerto de Caucedo, principal centro de coca hacia Europa

 El Día  septiembre 7, 2022

Puerto de Caucedo, principal centro de coca hacia Europa 

Puerto de Caucedo, principal centro de coca hacia Europa

POR: ANASTASIA AUSTIN Y DOUWE DEN HELD (InSight Crime) 

SANTO DOMINGO.- Como el principal puerto de República Dominicana, Caucedo es también el principal centro de los cargamentos de droga que salen del país hacia a Europa.

En enero de este año, los agentes antinarcóticos dominicanos realizaron en Caucedo una de las mayores incautaciones de cocaína del país, tras descubrir 1,2 toneladas ocultas en un cargamento de bananas. El contenedor se dirigía de Guatemala a Bélgica, un hecho que, según las autoridades, complicó su investigación.

Lea también: República Dominicana, eje de la cocaína en la región del Caribe

Los cargamentos de droga interceptados en contenedores pueden ser contaminados en varios sitios durante su trayecto, como el punto de origen, un país de tránsito o algún lugar intermedio, como explicó a InSight Crime Alberto Areán Varela, coordinador para el Caribe del Programa de Control de Contenedores de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD).

Lea también: DNCD decomisa 1,200 kilos de cocaína en Caucedo; es el mayor volumen incautado durante últimos seis años

“El cargamento incautado en enero] quizá venía de Guatemala o probablemente fue trasladado de un contenedor a otro dentro del puerto. O a lo mejor fue introducido furtivamente en Caucedo mediante un camión”, dijo Areán Varela en su comunicación con InSight Crime.

Recientemente se han utilizado camiones para transportar la cocaína dentro del puerto. En marzo de este año hubo un intento de hacer esto último, por lo que se presentó un tiroteo cuando las autoridades antinarcóticos sorprendieron a un grupo de camioneros y empleados del puerto de Caucedo mientras intentaban pasar la cocaína de un contenedor a un camión. Al darse cuenta de que habían sido atrapados, los delincuentes les dispararon a los agentes y huyeron hacia el bosque cerca del puerto.

Lo más probable es que el grupo estuviera utilizando un método sofisticado de ocultación de cocaína, que cada vez se hace más popular, denominado “entrada y salida” (“in and out” en inglés).

A diferencia del popular método de gancho ciego (“rip-on, rip-off” en inglés), mediante el cual los traficantes abren los contenedores e introducen cocaína dentro de las cargas, los traficantes que utilizan el método “entrada y salida” sacan la cocaína del puerto una vez llega y la almacenan en contenedores modificados que están ubicados por fuera del puerto.

Luego vuelven a introducir al puerto la cocaína que está en los contenedores modificados, con la ayuda de camioneros cómplices.

El gato y el ratón

Las autoridades del puerto de Caucedo admiten que las drogas logran pasar y que los cargamentos suelen ser contaminados, pero señalan que esto ocurre a pesar de las fuertes medidas de seguridad, y afirman que han invertido millones de dólares en mejoras para la seguridad del puerto y otros protocolos.

El aumento de las incautaciones de drogas en 2021 llevó a que el puerto de Caucedo recibiera la certificación de la Iniciativa de Seguridad de Contenedores por parte de Estados Unidos, y que República Dominicana recibiera un reconocimiento público del Departamento de Estado de Estados Unidos por su “voluntad política para reducir el flujo de drogas hacia el país”.

Pero los narcotraficantes se las han ingeniado para tomar la delantera en todo momento.

“Lo que estamos viendo es que los narcotraficantes se han vuelto más creativos”, dijo la exadministradora del puerto a InSight Crime. Por ejemplo, han avanzado rápidamente en la clonación de precintos (sellos de un solo uso y de alta resistencia con los que se aseguran los contenedores antes de que se embarquen en cada etapa de su trayecto). Los traficantes falsifican estos precintos cuando utilizan el método de gancho ciego.

La clonación de un precinto requiere que los narcotraficantes tengan acceso a los documentos de embarque y luego a los propios contenedores. Para todo esto, casi siempre se requiere la ayuda de un empleado portuario corrupto.

“Cuando empecé en 2010, la clonación de precintos era poco frecuente en el país. Pero ahora se puede clonar un precinto en menos de una hora”, le dijo una exadministradora de Caucedo a InSight Crime.

Corrupción del personal portuario

Es frecuente que los empleados de Caucedo estén vinculados con los decomisos. En enero de 2022, cinco empleados de Caucedo fueron arrestados después de que las autoridades encontraran 246 kilos de cocaína ocultos en el fondo de un contenedor cargado de cacao y que iba con destino a Francia.

Los expertos que hablaron con InSight Crime confirmaron que Caucedo es muy vulnerable a la corrupción del personal, entre otros problemas de seguridad.

“No me impresionan los dispositivos de rayos X de Caucedo”, le dijo un alto funcionario de la policía a InSight Crime. “No son los equipos más modernos del mercado. Además, ¿quién chequea las imágenes de rayos X de los contenedores en busca de drogas? ¿Qué tan vulnerables son?”.

Los funcionarios de la DNCD, al igual que los que revisan los rayos X en Caucedo, reciben un promedio de US$450 al mes. Y aunque las propuestas para aumentar los salarios de las fuerzas de seguridad pública están cobrando impulso, los bajos salarios siguen siendo una vulnerabilidad evidente. Los narcotraficantes tienen chequeras gruesas y les pueden pagar mucho más que el salario de un mes a los agentes corruptos.

“Ni siquiera te piden hacer alguna tarea. Te ofrecen, a veces, US$10.000 por ir al baño durante tres minutos, en el momento adecuado”, dijo Areán Varela a InSight Crime.

“También se necesita de la corrupción para sacar la droga del contenedor en Europa”, añadió, aludiendo a los problemas de corrupción similares en otros puertos.

El otro reto es el deseo de que Caucedo sea visto como un puerto ultramoderno cuya eficiencia aumenta constantemente. Caucedo compite con el puerto de Kingston, en Jamaica, por el título del principal centro de comercio marítimo del Caribe. Para ganar ese renombre, debe manejar más contenedores y con mayor rapidez. Pero, al igual que otros puertos del mundo, Caucedo no puede escanear todos los contenedores que pasan por sus muelles.

“Todo el mundo quiere facilitar el comercio, y detener los contenedores no está bien visto. Sin embargo, en algún momento hay que llegar a un equilibrio”, concluye Areán Varela.

Un vocero del puerto de Caucedo dijo que tienen altos estándares de seguridad y trabaja con las autoridades para prevenir actividades ilegales en el puerto, pero se negó a discutir detalles, alegando preocupaciones de seguridad y reputación.

Las recientes incautaciones dan cuenta de los esfuerzos de los funcionarios de Caucedo por encontrar ese equilibrio. Pero, como en casi todos los puertos del mundo, las autoridades se ven superadas por la astucia de las redes criminales.

*Este artículo es el primero de una investigación en tres entregas que analiza cómo la República Dominicana se convirtió en el lugar donde confluyen el tráfico transnacional de cocaína entre Norteamérica, Suramérica y Europa, y donde participan narcos locales, traficantes internacionales y políticos corruptos. Lea la investigación completa.

https://eldia.com.do/puerto-de-caucedo-principal-centro-de-coca-hacia-europa/

República Dominicana, eje de la cocaína en la región del Caribe

El Día  septiembre 7, 2022

República Dominicana, eje de la cocaína en la región del Caribe

República Dominicana, eje de la cocaína en la región del Caribe

Fuente: Investigaciones de InSight Crime y datos de incautación de la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD).

POR: ANASTASIA AUSTIN Y DOUWE DEN HELD (InSight Crime)

SANTO DOMINGO.-Los administradores del puerto multimodal Caucedo se sienten orgullosos de sus conexiones internacionales. Dirigir el mayor puerto de República Dominicana, situado al este de la capital, Santo Domingo, es un trabajo arduo.

Lea también: DNCD decomisa 1,200 kilos de cocaína en Caucedo; es el mayor volumen incautado durante últimos seis años

“Tenemos rutas hacia todos los grandes puertos de todos los continentes”, le dijo una exadministradora de la compañía a InSight Crime durante una visita in 2021.

Lea también: Puerto de Caucedo, principal centro de coca hacia Europa

Este mensaje es reforzado por los ingeniosos videos de marketing en Internet y por los llamativos carteles que recubren las paredes de los edificios administrativos de Caucedo. La imagen que se proyecta es la de un puerto ágil y futurista, rodeado de aguas color aguamarina y que opera bajo el lema “soluciones logísticas inteligentes, orientada a todos los eslabones de la cadena de suministro”.

Los empresarios transnacionales han tomado nota de esta promesa. Y también lo han hecho los narcotraficantes transnacionales. Este año se ha producido un grave repunte en las incautaciones de cocaína. A finales de junio, la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) había incautado casi 17 toneladas de cocaína.

Algo más de 7,6 toneladas fueron incautadas solo en abril, mes en el que las autoridades realizaron cinco incautaciones en el puerto de Caucedo. En el mayor botín de ese mes, se confiscaron algo menos de 1,2 toneladas de cocaína en un contenedor que se dirigía hacia Róterdam. Pero este no es un hecho habitual: las incautaciones de abril fueron superiores al total de todas las realizadas en 2018 y 2019.

Caucedo es, de lejos, el mayor punto de confiscación de cocaína en República Dominicana. Además, los cargamentos incautados en el mar o en playas deshabitadas donde se desembarca cocaína suelen dirigirse a Caucedo, para ser almacenados temporalmente o para ser trasladados de nuevo en otro buque portacontenedores.

Lugar correcto, momento equivocado

Parte del atractivo de Caucedo para los traficantes tiene que ver con la ubicación estratégica de República Dominicana, entre los países productores suramericanos, el lucrativo mercado de Estados Unidos y los cada vez más populares mercados europeos.

VEA TAMBIÉN: Investigación de InSight Crime: el itinerario de la cocaína hacia Europa

Aparte de la cocaína enviada directamente a Caucedo en buques portacontenedores, la droga puede llegar a las costas de la isla en lanchas rápidas y barcos pesqueros, ya que Colombia y Venezuela están a solo unos 1.600 kilómetros. Los tripulantes, llamados transportistas, suelen ser de diversas nacionalidades, como dominicanos, venezolanos y colombianos.

Estos transportistas llegan en sus embarcaciones a las playas vacías de la costa sur de República Dominicana, especialmente a las provincias de Barahona y San Pedro de Macorís.

En algunos casos, las autoridades son avisadas de la llegada de embarcaciones y acaban enfrentándose con los traficantes en zonas boscosas o en comunidades cercanas a la costa, lo que indica que estos se alejan rápidamente de las playas abiertas.

Aunque en las autopistas y carreteras que conectan las remotas playas de República Dominicana con sus puertos internacionales se realizan pocas incautaciones, es cierto que la droga circula por allí, según se desprende de un informe de la Dirección Italiana Antidroga de 2022.

El informe señala que las autoridades han rastreado el trayecto de ciertos paquetes de droga a través de República Dominicana mediante el seguimiento de los sellos distintivos que los traficantes utilizan para identificar los múltiples paquetes con drogas al interior de grandes cargamentos.

En un caso, las autoridades pudieron conectar dos partes de un mismo cargamento, que habían sido separadas en una incautación parcial, al comparar los sellos más adelante. Se dieron cuenta de que ambas partes habían sido introducidas en el puerto el mismo día.

En otro caso, las autoridades utilizaron los sellos para cotejar un lote de drogas no identificado que pasaba por la aduana del puerto con otro lote confiscado días antes, lo que indica que aquel había sido almacenado durante algún tiempo.

También se incautan regularmente cantidades considerables en vuelos comerciales y privados, y la mayor parte de la cocaína que se dirige a Estados Unidos se envía por mar desde la costa este de República Dominicana, atravesando el Canal de la Mona, hasta Puerto Rico.

La mayor parte de la cocaína que circula por República Dominicana tiene como destino el creciente mercado europeo, donde el año pasado la inteligencia de la DNCD ayudó a varios gobiernos a incautar seis toneladas de la droga.

*Este artículo es el primero de una investigación en tres entregas que analiza cómo la República Dominicana se convirtió en el lugar donde confluyen el tráfico transnacional de cocaína entre Norteamérica, Suramérica y Europa, y donde participan narcos locales, traficantes internacionales y políticos corruptos. Lea la investigación completa.

https://eldia.com.do/republica-dominicana-eje-de-la-cocaina-en-la-region-del-caribe/

#tbt DNCD decomisa 1,200 kilos de cocaína en Caucedo; es el mayor volumen incautado durante últimos seis años

El Día  enero 7, 2022

DNCD decomisa 1,200 kilos de cocaína en Caucedo; es el mayor volumen incautado durante últimos seis años

DNCD decomisa 1,200 kilos de cocaína en Caucedo; es el mayor volumen incautado durante últimos seis años

Dirección Nacional de Control de Droga

Santo Domingo.- La Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) ocupó 1, 200 kilogramos (1.2 toneladas), presumiblemente cocaína, durante un operativo de interdicción portuaria desplegado en el Puerto Multimodal Caucedo. 

Los agentes de la DNCD, acompañados de unidades caninas y militares, perfilaron decenas de contenedores que estaban de tránsito por el país, procedentes de Guatemala, y tras iniciar una inspección más rigurosa, se encontró en uno de ellos 48 sacos (fardos) conteniendo en su interior 25 bloques cada uno, para un total de 1, 200 paquetes.

Según el manifiesto de la carga se ha determinado que el contenedor cargado de banano, tenía como destino final Bélgica.

“La DNCD resalta el apoyo y la apertura de los ejecutivos del Puerto Multimodal Caucedo, quienes ofrecen todas las facilidades a los oficiales actuantes para realizar su trabajo , sin afectar el comercio y todo lo que ello implica” señala el comunicado de prensa.

El Ministerio Público y la DNCD iniciaron una exhaustiva investigación y se han auxiliado de la cooperación internacional para ampliar las indagatorias en relación a la incautación de este importante cargamento.

“Por tratarse de una carga de tránsito por el país, la investigación se hace mucho más compleja, sin embargo, esperamos que iniciado el proceso, estemos en breve tiempo en capacidad de ofrecer detalles más ampliados”

Las autoridades ejecutan nuevas estrategias en la lucha contra el tráfico ilícito de sustancias controladas, logrando asestar importantes golpes a redes de narcotráfico internacional, así como apresar a individuos vinculados a actividades criminales.

Se resalta que este es uno de los cargamentos más importantes ocupados en el Puerto Multimodal Caucedo durante esta gestión y el de mayor volumen incautado durante los últimos seis años.

Los 1, 200 paquetes fueron enviados bajo cadena de custodia al Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF) que determinará en su análisis el tipo y peso exacto de la sustancia.

https://eldia.com.do/dncd-decomisa-1200-kilos-de-cocaina-en-caucedo/

martes, 26 de abril de 2022

Abinader encabeza inicios de construcción de almacén refrigerado en Puerto Caucedo | @DPWORLDCAUCEDO @luisabinader

 PAÍS

Abinader encabeza inicios de construcción de almacén refrigerado en Puerto Caucedo

 

Con la asistencia del presidente Luis Abinader, la empresa proveedora de soluciones logísticas DP World y Emergent Cold Latin America, compañía proveedora de almacenamiento y logística de temperatura controlada, iniciaron este martes la construcción de un moderno almacén refrigerado en el Puerto de Punta Caucedo que ayudará a mantener las cadenas de frío.

La instalación, que se erigirá dentro de las instalaciones de la zona económica de DP World en su operación de República Dominicana, proporcionará a los clientes de ambas organizaciones, soluciones de cadena de frío que se integrarán en sus respectivas cadenas de suministro.

La construcción de esta instalación es el resultado de un acuerdo de colaboración que fue firmado entre las dos empresas, para el desarrollo de almacenes de servicios logísticos de temperatura controlada dentro de las zonas económicas de DP World en la región. Dentro de estas se encuentran, DP World Posorja en Ecuador y DP World Callao en Perú; siendo República Dominicana la primera operación en la que se establecerá un almacén con estas características.

Durante su discurso Sultán Ahmed Bin Sulayem, CEO global y Chairman de DP World, aseguró que esta alianza con la empresa Emergent Cold Latin America y la posterior construcción de un almacén frigorífico de última generación, encajan perfectamente con la visión de futuro y el plan de crecimiento que tiene DP World, no solo para la región sino para el país. Este plan consiste en el desarrollo de 3,000,000 metros cuadrados de terreno para el desarrollo de zonas francas para manufactura y en continuar promoviendo al país como un destino atractivo para que empresas de manufactura y logística se instalen, operen y realicen inversiones en formato nearshoring.

“DP World en la República Dominicana, es una terminal portuaria y zona económica de clase mundial. Tras la expansión de nuestro muelle hace dos años, hemos tenido resultados sin precedentes; logrando crear para el país nuevas oportunidades para generar nuevos acuerdos comerciales, aumentar la conectividad y  ser más competitivo. En esta ocasión, nos hemos asociado con Emergent Cold Latin America, con el objetivo de contribuir con elevar los estándares de la cadena de suministro de refrigerados en el mercado dominicano.” Aseguró el CEO global y Chairman de DP World.

Por su lado, Neal Rider, CEO de Emergent Cold Latin America, afirmó que el desarrollo de este almacén refrigerado en las instalaciones de DP World y la alianza que posee con esta empresa, responden a la visión que tiene su organización de proveer soluciones integrales y de almacenamiento en frío de la más alta calidad en la región.

“Esta alianza con DP World es un paso importante en nuestra visión de construir la red de almacenamiento en frío de más alta calidad en América Latina. DP World es un actor fundamental en la región, y compartimos el compromiso de crecer en el mercado global de alimentos. Estamos ansiosos para comenzar a trabajar con DP World para así proveer una solución más integral a nuestros clientes.”, indicó Rider.

“Nuestra meta es fortalecer aun más las capacidades del país al tener un puerto, logística y manufactura totalmente integrados en un solo lugar, atraer inversión extranjera y  generar miles de empleos, que logren impulsar la economía dominicana mientras se eleva la calidad de vida de su gente.” Agregó Sultán Ahmed Bin Sulayem, CEO global y Chairman de DP World.

Sobre el almacén refrigerado

La instalación de última generación proporcionará una temperatura precisa y una gestión efectiva de la cadena de frío, asegurando la integridad de cada uno de los productos que se encontrarán almacenados. De la misma forma, posee el sistema logístico más avanzado de la región de las Américas, lo que permitirá mayor visibilidad del inventario y operaciones mucho más eficientes.

El almacén, además, contará con 6,500 metros cuadrados con temperatura controlada y 8,000 puestos de tarimas multitemperatura (congelado, refrigerado y ambiente). De la misma forma, tendrá un área de expedición de 22 metros con 13 puertas de muelle, que facilitarán procesos relacionados a inspecciones, preparación de productos y movimientos eficientes de la mercancía, así como sistema de refrigeración amoniaco, iluminación LED, uso de energía solar y estanterías móviles.

La instalación tendrá la certificación Excellence in Design for Greater Efficiencies (EDGE) que certifica que el edificio está acorde con la protección al medio ambiente y la sostenibilidad, respondiendo al compromiso que tienen ambas organizaciones con la sostenibilidad.

La actividad que marcó de manera  formal el inicio de la construcción de esta instalación refrigerada se realizó en las operaciones de DP World ubicadas en la península de Punta Caucedo y contó con la presencia de Neal Rider, CEO de Emergent Cold Latin America y el CEO de las operaciones de DP World en la República Dominicana; Morten Johansen.

A esta actividad, también asistieron Víctor Ito Bisonó, ministro de Industria y Comercio, así como Luis Miguel De Camps, ministro de Trabajo, Miguel Ceara Hatton, ministro de Economía y Planificación, y Eduardo Sanz Lovatón, director general de Aduanas.

https://www.elcaribe.com.do/destacado/inician-construccion-de-almacen-refrigerado-en-puerto-de-punta-caucedo/

miércoles, 13 de octubre de 2021

RD puede recibir barcos de carga de mayor volumen en las Américas

ECONOMÍA Hoy  12 octubre, 2021

RD puede recibir barcos de carga de mayor volumen en LA 

RD puede recibir barcos  de carga de  mayor volumen en LA

La empresa DP World ha realizado inversiones como parte de su plan de expansión.

República Dominicana forma parte del ránking de las 10 naciones con mayor volumen de carga a nivel regional, según el último informe de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Asimismo, la terminal portuaria de DP World, ubicada en la península de Punta Caucedo, se encuentra dentro de las 15 más importantes de las Américas.

La información la ofreció DP World al dar a conocer que este año recibió y por segunda ocasión un barco de grandes dimensiones y capacidad, lo que demuestra el incremento de la competitividad del país frente a otras naciones de la región y la infraestructura de clase mundial con la que cuenta el sector logístico y portuario dominicano.


El buque MSC Virgo, propiedad de la línea naviera MSC, tiene una capacidad de carga de 15,000 TEUS y una longitud de 366 metros por 51 metros de ancho. La llegada de este barco también ha sido posible gracias a mejoras en sector logístico y portuario local.

https://hoy.com.do/rd-puede-recibir-barcos-de-carga-de-mayor-volumen-en-la/

sábado, 29 de mayo de 2021

Autoridades ocupan 854 paquetes de droga en costas de Barahona y puerto Caucedo _Dos dominicanos fueron detenidos durante los operativos _Parte de la droga llegó al país vía marítima desde Sudamérica

 Autoridades ocupan 854 paquetes de droga en costas de Barahona y puerto Caucedo

_Dos dominicanos fueron detenidos durante los operativos
_Parte de la droga llegó al país vía marítima desde Sudamérica
$!Autoridades ocupan 854 paquetes de droga en costas de Barahona y puerto Caucedo
Vista de la droga incautada por las autoridades durante dos operativos. 

En operativos conjuntos y como parte del reforzamiento de la lucha y combate en contra del narcotráfico, las autoridades ocuparon en dos operaciones de interdicción marítima y portuaria, 854 paquetes presumiblemente cocaína, en las costas de Barahona y el Puerto Multimodal Caucedo.

En un primer operativo la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) con apoyo de la Armada, la Fuerza Aérea, agencias de inteligencia y bajo la coordinación del Ministerio Público, ocuparon 602 paquetes presumiblemente cocaína, en un operativo de interdicción aéreo y marítimo, desplegado en las costas de la provincia de Barahona.

Los agentes antinarcóticos y equipos élites de las Fuerzas Armadas, atendiendo a informes de inteligencia, dieron seguimiento a una lancha rápida que habría llegado a costas dominicanas desde Sudamérica, siendo interceptados sus dos ocupantes a unas 34 millas náuticas al sureste del municipio Enriquillo.

Tras una intensa persecución, al ser abordados en alta mar, se incautaron en el interior de la embarcación de unos 27 pies de eslora, 20 sacos, conteniendo los 602 paquetes de la sustancia, dos motores fuera de borda, seis garrafones y tres tanques de plástico.

Los detenidos, dos dominicanos, que serán identificados oportunamente, están siendo puestos a disposición del Ministerio Público para los fines correspondientes.

En una segunda operación, la DNCD, con apoyo de la Seguridad Militar del Puerto Multimodal Caucedo y bajo la coordinación del Ministerio Público, incautaron otros 252 paquetes presumiblemente cocaína en esa terminal aeroportuaria.

Los agentes antinarcóticos y efectivos militares realizaban labores de patrullaje cuando notaron que un camión estaba estacionado de forma sospechosa en uno de los bloques, procediendo a iniciar una inspección a varios contenedores que estaban de tránsito por el país, encontrando en uno de ellos, los 252 paquetes de la sustancia.

Hasta el momento hay una persona detenida, mientras se investigan a otros para ampliar la investigación y apresar a otros integrantes de esta red de narcotráfico internacional.

Las operaciones de interdicción se han redoblado en todo el territorio nacional, dando como resultado, la incautación de importantes cargamentos de drogas y el apresamiento de individuos que forman parte de estas estructuras criminales.

Los 854 paquetes, ocupados en las dos operaciones, fueron enviados bajo Cadena de Custodia al Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF), que determinará en sus análisis el tipo y peso de la sustancia.

Fuente https://shar.es/aWn7H7

domingo, 16 de mayo de 2021

Decomisan 450 paquetes de droga en Puerto Caucedo y otros 50 en costas de Bayahíbe

 NARCOTRÁFICOadd

Decomisan 450 paquetes de droga en Puerto Caucedo y otros 50 en costas de Bayahíbe

El cargamento hallado en el puerto se intentó pasar, para ser enviado a Europa, como alimentos de animales

Diario Libre - SANTO DOMINGO 16/05/2021, 12:28 PM

$!Decomisan 450 paquetes de droga en Puerto Caucedo y otros 50 en costas de Bayahíbe
Los paquetes de drogas incautado en la Región Este el fin de semana. 

Agentes de la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD), con apoyo de otras instituciones, encontraron 450 paquetes presumiblemente cocaína, en una carga camuflada de alimentos para animales durante un operativo en el Puerto de Caucedo.

El organismo antinarcóticos también se incautó de otros 50 paquetes de lo que cree es cocaína y nueve pacas de un vegetal, que aparenta ser marihuana próximo a las costas de Bayahibe, en la provincia La Altagracia.

En el transcurso de la semana, las autoridades también ocuparon 456 paquetes de cocaína en una finca de ganado en la carretera de la playa Rincón, próximo a la entrada de Talanquera, en el municipio de Las Galeras, en la provincia Samaná.

En el Puerto Caucedo, los agentes de la DNCD, efectivos militares y unidades caninas, perfilaron decenas de contenedores que estaban de tránsito por el país y tras realizar una inspección más rigurosa se encontró en uno de ellos, 18 fardos de 25 paquetes cada uno para un total de 450.

“Se ha determinado que la red de narcotráfico internacional intentó llevar a Europa el alijo camuflado en una carga de alimentos para animales”, se informa en una comunicación de prensa.

Por el cargamento en Caucedo no hay detenidos, mientras que por el de Bayahíbe, que supuestamente se iba a enviar a Puerto Rico, hay un detenido y se persigue a otros implicados.

Los 500 paquetes de las sustancias fueron enviados bajo Cadena de Custodia al Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF) que determinará tipo y peso exacto.

Hicieron varios disparos a los agentes

Según la DNCD, al momento de sus agentes incursionar en el área del parque Cotubanama, antes de hallar la droga en Bayahíbe, varios individuos al notar la presencia de las autoridades hicieron varios disparos y se internaron en un área boscosa.

Posteriormente, varios equipos de la DNCD iniciaron operaciones de búsqueda y rastreo, en la zona del referido parque, donde encontraron, próximo a una vivienda, tres sacos conteniendo los paquetes de la sustancia.

Explica la nota de la DNCS que luego, y con la presencia de una fiscal, se procedió a allanar una vivienda muy cerca de donde se ocuparon los paquetes y se detuvo a un hombre, mientras se activa la persecución de otros implicados en esta red de narcotráfico.

Las autoridades amplían el proceso investigativo, mientras la sustancia ocupada en el operativo fue enviada al Instituto Nacional de Ciencias Forenses para los fines correspondientes.

https://www.diariolibre.com/actualidad/sucesos/decomisan-450-paquetes-de-droga-en-puerto-caucedo-y-otros-50-en-costas-de-bayahibe-HB26270043

 
DNCD ocupa 500 paquetes de cocaína en operativos simultáneos 
 https://youtu.be/CwOzAbpHqJ0 a través de @YouTube

lunes, 22 de febrero de 2021

DP World introduce “Simulador de grúas” como herramienta de entrenamiento

 ECONOMÍA 

DP World introduce “Simulador de grúas” como herramienta de entrenamiento 

La compañía invirtió aproximadamente US$500,000 dólares 

Diario Libre - 20/02/2021, 11:54 AM

$!DP World introduce “Simulador de grúas” como herramienta de entrenamiento
Simulador de grúas. 

La empresa proveedora de soluciones logísticas DP World, introdujo un moderno simulador de grúas pórtico, móviles y RTG´s con el propósito de dotar a los operadores de grúas que laboran en la compañía, así como en otras organizaciones del sector logístico dominicano, de las competencias y habilidades técnicas que requieren para desarrollar las operaciones portuarias con los más altos estándares de calidad y productividad.

La herramienta que tuvo un costo aproximado de US$500,000 dólares, reafirma el compromiso a largo plazo que posee la compañía de invertir en innovación y facilitar el comercio a nivel mundial.

La empresa indicó a través de un comunicado, que este equipo de alta tecnología posee diversas funcionalidades que les permiten a los operadores aprender sobre el funcionamiento de las grúas, evitando su exposición en zonas de riesgo mientras entrenan.

Entre estas se encuentran ocho pantallas LED de alta definición, base de movimiento 3-DOF, sistema de sonido estéreo con un subwoofer en la cabina para proveer los sonidos de las grúas y del ambiente, así como una silla de operador con controles intercambiables y una estación para el instructor que permite configurar distintos escenarios y condiciones climatológicas.

Los profesionales que laboran en otras empresas del sector logístico dominicano pueden recibir entrenamientos en el simulador, a través de los programas de capacitación que ofrece el centro DP World Academy.

Morten Johansen, CEO de DP World en el país, señaló la importancia que tiene la integración de esta herramienta para incrementar las habilidades de los operadores de grúas, así como para mantener un flujo eficiente de las operaciones.

“En DP World desarrollamos de manera constante proyectos de innovación que contribuyen al desarrollo y a la seguridad de nuestra gente, así como a convertirlos en mejores profesionales. Con la incorporación de este Simulador, también tenemos la oportunidad de formar a colaboradores de otras empresas para que fortalezcan sus competencias y habilidades, pudiendo colaborar con los objetivos de su organización apegados a los más altos estándares de calidad y eficiencia. Esta herramienta estará disponible al público, a través de los programas de capacitación que ofrecemos en el DP World Academy”, aseguró Johansen.

Sobre DP World

Somos el líder mundial proveedor de soluciones logísticas inteligentes, que facilitan el flujo del comercio en todo el mundo. Nuestra amplia gama de productos y servicios cubre todos los eslabones de la cadena de suministro desde terminales marítimas y terrestres hasta servicios marinos y parques industriales, así como soluciones para clientes impulsadas por la tecnología.

Contamos con 127 unidades de negocio en 51 países ubicados en 6 continentes, a través desde las cuales integramos la sostenibilidad en nuestras actividades, trabajando para contribuir al crecimiento económico y social de las comunidades en las que operamos. Tenemos un equipo dedicado y diverso que está conformado por más de 56,000 colaboradores.

https://www.diariolibre.com/economia/dp-world-introduce-simulador-de-gruas-como-herramienta-de-entrenamiento-HA24533675