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miércoles, 25 de febrero de 2026

Punta Cana, epicentro del diálogo global: comercio, inversión y seguridad en tiempo de incertidumbre

Punta Cana, epicentro del diálogo global: comercio, inversión y seguridad en tiempo de incertidumbre

El Concordia Horizon Summit 2026 reúne a jefes de Estado, ministros y líderes empresariales, e incorpora al ministro del MICM, Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, entre las voces que marcarán la conversación sobre cadenas de suministro, inversión en mercados emergentes y riesgos geopolíticos.

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

La elección de Punta Cana como sede del Concordia Horizon Summit 2026 no debe leerse como un acto de calendario, sino como un gesto de posicionamiento estratégico: un país se vuelve relevante cuando puede hospedar —sin estridencias y con credibilidad— conversaciones donde se cruzan intereses de Estado, capital privado y prioridades de seguridad. El propio diseño del Summit confirma esa intención: se trata de un foro concebido para debatir comercio global, inversión y seguridad, bajo un formato de diálogo de alto nivel que pone el foco en aranceles, cadenas de suministro, inversión en mercados emergentes y evaluación de riesgos

En el fondo, el mensaje es claro: el Caribe ya no es solo geografía turística; es parte del tablero donde se reacomodan las rutas, los socios y las cadenas de valor. Y cuando un foro internacional decide iniciar su nuevo “Horizon model” precisamente en República Dominicana, lo que está validando es una tesis de época: las economías que combinen estabilidad relativa, conectividad logística y capacidad productiva pueden ganar espacio en un mundo que privilegia resiliencia y previsibilidad.

Un Summit con dos ejes y una lectura del mundo

La agenda pública del evento gira en torno a dos ejes que revelan cómo se entiende hoy la competitividad: (1) Economía y Comercio Global y (2) Democracia, Seguridad y Riesgo Geopolítico. No es un arreglo académico: es una admisión de que la economía ya no se decide solo con tasas y flujos, sino con institucionalidad, estabilidad política, control del riesgo y confianza en reglas. Concordia lo plantea explícitamente al ubicar las conversaciones en la intersección de trade–investment–security, un triángulo que se ha convertido en el lenguaje común del nuevo orden.

Por eso el Summit opera como vitrina, pero también como prueba. Una vitrina porque expone al país ante decisores globales; una prueba porque lo que se discute —cadenas de suministro, riesgo, inversión— se traduce en una pregunta simple: ¿qué tan “invertible” y “operable” es República Dominicana en un mundo de shocks?

La conversación económica real: del “costo” a la “plataforma”

En el primer eje —economía y comercio— el debate internacional ha cambiado de naturaleza. Ya no basta con competir por costos: ahora se compite por seguridad de abastecimiento, tiempos logísticos, estándares, trazabilidad y estabilidad regulatoria, especialmente cuando crecen las tensiones arancelarias y las empresas relocalizan operaciones para reducir exposición a riesgos. En esa transición, República Dominicana ha intentado consolidar un rol como plataforma regional de comercio, manufactura y logística, una lectura que el propio evento subraya al destacar temas como supply chains y resiliencia. 

Aquí emerge un concepto que atraviesa toda la discusión contemporánea: nearshoring. La relocalización productiva hacia geografías cercanas al mercado de consumo no es una moda; es una estrategia de supervivencia corporativa en un entorno de disrupciones. El Summit discute exactamente los insumos de ese fenómeno —cadenas globales, aranceles, inversión en emergentes— y, por tanto, coloca al país frente a una oportunidad: convertir su cercanía, acuerdos y conectividad en captura de procesos productivos de mayor valor

Sanz Lovatón y el giro del enfoque: política industrial en clave de geoeconomía

Eduardo Sanz Lovatón

En ese punto, la inclusión de Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, ahora ministro de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), es especialmente significativa. Su nombramiento mediante el Decreto 3-26 confirma el tránsito formal desde Aduanas hacia la política económica productiva: industria, comercio y mipymes, justamente el corazón de la conversación sobre nearshoring e inversión productiva. Y Concordia lo coloca entre “las voces que darán forma” a las conversaciones del Summit, en una lista donde figuran también jefes de Estado, ministros y actores empresariales clave. 

El valor de su participación, en su nuevo rol, está en que el MICM no es un ministerio “sectorial” más; es una especie de bisagra entre la atracción de inversión, la política industrial, el comercio exterior y el tejido empresarial local. La conversación sobre cadenas de suministro solo se vuelve real cuando existen instrumentos para: (a) atraer inversión, (b) instalarla rápido, (c) integrarla a proveedores locales, y (d) sostener competitividad vía innovación y productividad. Ese es el terreno natural del MICM, y por eso su presencia encaja con el propósito del Summit.

Además, Sanz Lovatón ha defendido recientemente un enfoque que coincide con la lógica del evento: la idea de que los países ya no compiten de forma aislada, sino como plataformas productivas integradas. En esa narrativa, República Dominicana se presenta como un espacio con estabilidad, conectividad, reglas y capacidad industrial para insertarse en la nueva geografía del comercio. En términos editoriales, su participación sugiere un énfasis gubernamental: mover el discurso del “hub logístico” hacia el “hub productivo”, donde logística e industria se alinean. 

Del panel a la realidad: infraestructura industrial y proyectos ancla

La credibilidad de una aspiración industrial se mide por proyectos que materialicen capacidad instalada. En esa dirección, ya aparecen señales relevantes: en febrero de 2026 se informó la firma de un contrato para la construcción e instalación del Savanna Free Zone Park, concebido como parque de zonas francas con enfoque en manufactura de alto valor agregado, alta tecnología y logística, aprovechando conectividad cercana a infraestructura aeroportuaria y portuaria. Este tipo de iniciativas dialoga directamente con los temas del Summit —supply chains, inversión y competitividad logística— y ofrece sustancia a la narrativa del país como plataforma. 

En clave de política pública, el desafío es que estos proyectos no operen como “islas”, sino como nodos de un ecosistema: formación de talento, certificaciones, energía competitiva, digitalización de trámites, encadenamientos con mipymes y un marco regulatorio predecible. Sin esa arquitectura, el nearshoring se vuelve promesa; con ella, se vuelve ventaja.

Democracia, seguridad y riesgo: el nuevo lenguaje del capital

El segundo eje del Summit —democracia, seguridad y riesgo geopolítico— confirma una verdad que los mercados ya internalizaron: la estabilidad institucional es un activo económico. Las discusiones sobre gobernanza, desinformación y crisis regionales impactan en decisiones de inversión tanto como los incentivos fiscales. En ese sentido, el formato bajo la Regla de Chatham House (mencionado en la cobertura local del evento) agrega valor: propicia conversaciones francas, orientadas a riesgo y soluciones, más que a declaraciones públicas. 

Para República Dominicana, ser anfitrión de conversaciones con este marco implica un salto reputacional: significa que el país es visto como un espacio donde se puede debatir con seriedad sobre asuntos sensibles que cruzan economía y seguridad. Ese intangible —confianza— suele traducirse en oportunidades: visitas exploratorias, alianzas, relaciones de negocio y, eventualmente, inversión.

El reto posterior: que el prestigio se convierta en estrategia

Todo gran foro deja una disyuntiva al país anfitrión: quedarse con la visibilidad o convertirla en política sostenida. La verdadera medida del Summit no será la fotografía de la agenda, sino la capacidad de producir consecuencias: acuerdos, hojas de ruta, proyectos, y una narrativa coherente de competitividad. Ahí, el rol del MICM —y la presencia del ministro Sanz Lovatón en la conversación— adquiere un peso práctico: es una de las instituciones llamadas a traducir tendencias globales en decisiones nacionales que faciliten inversión, impulsen industria y hagan a las mipymes parte del crecimiento. 

En un mundo donde la confianza es un recurso escaso y el riesgo se ha convertido en variable económica, Punta Cana aparece —por estos días— como un punto de convergencia entre lo global y lo local. El Concordia Horizon Summit 2026 deja, al menos, una certeza: la República Dominicana no solo está en la conversación; está en la posibilidad de influir en cómo se escribe el próximo capítulo regional de comercio, inversión y seguridad./ @GuasabaraEditor

En un mundo donde la confianza es un recurso escaso y el riesgo se ha convertido en variable económica, Punta Cana aparece —por estos días— como un punto de convergencia entre lo global y lo local. El Concordia Horizon Summit 2026 deja, al menos, una certeza: la República Dominicana no solo está en la conversación; está en la posibilidad de influir en cómo se escribe el próximo capítulo regional de comercio, inversión y seguridad./ @GuasabaraEditor

Sobre el autor

Luis Orlando Díaz Vólquez es ingeniero de sistemas de computadora, editor bibliográfico y productor de medios de comunicación. Autor de artículos de opinión y análisis sobre geopolítica, seguridad y comercio internacional. Ha seguido y escrito sobre procesos regionales y eventos de alto impacto (ferias internacionales, congresos sectoriales y coyunturas de seguridad nacional). Su enfoque privilegia la institucionalidad, el Estado mínimo funcional y la apertura económica con compliance como pilares para la normalización y el desarrollo sostenible.

🌍 Punta Cana, epicentro del diálogo global
La República Dominicana acoge el Concordia Horizon Summit 2026, un foro de alto nivel que pone sobre la mesa los grandes temas del momento: comercio, inversión y seguridad, con énfasis en aranceles, cadenas globales de suministro,… pic.twitter.com/hmrgSqbnu9

— LuisOrlando Díaz Vólquez (@GUASABARAeditor) February 19, 2026
#ConcordiaHorizonSummit #PuntaCana #RD #ComercioInternacional #EconomíaGlobal #Inversión #Nearshoring #Geopolítica #Seguridad #MICM #Industria #Mipymes #SupplyChain #Caribe #Business

lunes, 24 de noviembre de 2025

Exportaciones dominicanas y la consolidación de un hub logístico global


Exportaciones dominicanas y la consolidación de un hub logístico global
Por Luis Orlando Díaz Vólquez

República Dominicana reafirma su posición como un actor dinámico en el comercio internacional, alcanzando en octubre un volumen exportador de US$1,257.3 millones, según datos compartidos por el director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón. Este desempeño no es fortuito: responde a una estrategia integral que combina eficiencia aduanera, diversificación productiva y una visión de país orientada a la competitividad global (Dirección General de Aduanas [DGA], 2025).

Entre los productos que lideran este crecimiento se destacan cigarros, cacao, oro y dispositivos médicos, sectores que reflejan tanto la fortaleza tradicional de nuestra agroindustria como la capacidad de insertarnos en cadenas globales de valor en áreas de alta tecnología. El hecho de que Estados Unidos se mantenga como principal destino, seguido por India y Haití, evidencia una apertura comercial inteligente que aprovecha mercados consolidados y emergentes (Banco Central de la República Dominicana [BCRD], 2024).

Desde el inicio de su gestión, el presidente Luis Abinader ha definido la logística y el comercio exterior como pilares de la nueva economía dominicana, integrando esta visión en el Plan Nacional de Desarrollo 2030 y en iniciativas como el Programa de Hub Logístico RD. Esta política busca convertir al país en un centro regional de distribución y servicios, aprovechando nuestra posición geográfica privilegiada, infraestructura portuaria y conectividad aérea (Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo [MEPyD], 2023). La estrategia incluye modernización de puertos y aeropuertos con inversiones público-privadas, digitalización de procesos aduaneros, atracción de inversión extranjera directa en zonas francas y parques logísticos, y formación de talento especializado mediante alianzas con universidades y centros técnicos.

La Dirección General de Aduanas (DGA), bajo el liderazgo de Eduardo Sanz Lovatón, ha sido clave en la ejecución de esta visión. Entre los logros más relevantes se encuentran la implementación del Despacho en 24 Horas, que agiliza la liberación de mercancías; el fortalecimiento de la seguridad y trazabilidad con sistemas de control inteligente; la integración de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), que simplifica trámites; y el impulso a la transparencia y lucha contra ilícitos, consolidando la confianza internacional en nuestras operaciones (DGA, 2025).

Estos avances han permitido que República Dominicana no solo exporte más, sino que lo haga con estándares globales, posicionándose como un socio confiable en las cadenas internacionales de suministro. La consolidación de República Dominicana como hub logístico de clase mundial exige un enfoque interdisciplinario: formación de capital humano especializado, investigación aplicada en comercio exterior y políticas públicas que integren innovación tecnológica con sostenibilidad. Las universidades y centros de investigación deben asumir un rol protagónico en la generación de conocimiento que respalde esta transformación.

Los resultados de octubre son más que cifras: son la evidencia de un país que produce, conecta y se proyecta hacia el futuro con una visión estratégica. El reto ahora es sostener este ritmo, diversificar aún más la oferta exportable y consolidar alianzas que fortalezcan nuestra posición en el comercio internacional. El camino hacia la excelencia logística y comercial está trazado; corresponde a todos —sector público, privado y académico— recorrerlo con determinación.


Referencias (APA)

Banco Central de la República Dominicana. (2024). Informe de comercio exterior 2024. Santo Domingo: BCRD.

Dirección General de Aduanas. (2025). Reporte mensual de exportaciones octubre 2025. Santo Domingo: DGA.

Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo. (2023). Plan Nacional de Desarrollo 2030. Santo Domingo: MEPyD.

#HubRD #AduanasRD @SanzLovaton @aduanard .....

jueves, 16 de octubre de 2025

Exportaciones alcanzan récord de USD 10,695.8 millones entre enero-septiembre 2025

ProDominicana

Exportaciones alcanzan récord de USD 10,695.8 millones entre enero-septiembre 2025

El crecimiento interanual del envío de mercancías registró un 10.2 %.

13 de Octubre 2025 | Economía

 Santo Domingo.- Biviana Riveiro Disla, directora ejecutiva del Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (ProDominicana) informó sobre un hito significativo en las exportaciones y la inversión extranjera directa (IED) de la nación. En el período enero-septiembre 2025, las exportaciones dominicanas totalizaron USD 10,695.8 millones, alcanzando un crecimiento interanual del 10.2 %, lo que marca el más alto registro de exportaciones en los primeros nueve meses del año. 

Este notable desempeño se atribuye al impulso de productos clave como el oro en bruto (+53.4 %), cacao en grano (+64.1 %), barras de hierro (+69.3 %), instrumentos y aparatos médicos (+3.0 %), artículos plásticos (+10.1 %), bananos (+5.4 %), cemento portland (+21.2 %), así como 1,363 líneas arancelarias adicionales que registraron crecimiento positivo. 

Durante este período, Estados Unidos mantiene su liderazgo como el principal mercado para las exportaciones dominicanas, con un total de USD 5,383.6 millones, lo que representa un 50.3 % del total exportado y un crecimiento interanual del 2.9 %. Este mercado sigue mostrando un crecimiento constante, con un incremento de USD 151.5 millones en comparación con el mismo período del año anterior, impulsado por productos clave como cacao en grano, instrumentos médicos, tabaco y sucedáneos y oro en bruto. 

Otros mercados mostraron crecimientos destacados durante este período como India alcanzando USD 1,222.6 millones (+116.3 %), Canadá USD 406.7 millones (+714.9 %) y Haití USD 876.9 millones (+31.8 %). 

Asimismo, Bélgica y Países Bajos registraron aumentos importantes, con USD 218.6 millones (+109.7 %) y USD 365.9 millones (+19.5 %), mientras que Cuba tuvo USD 70.3 millones (+36.8 %), Japón USD 59.9 millones (+14.4 %), Brasil USD 42.8 millones (+42.4 %) y Reino Unido USD 80.0 millones (+1.5 %).

También se destacaron, junto con Catar (+2,540.9 %) entre otros, 60 mercados con crecimiento positivo, reflejando la diversificación y el dinamismo de las exportaciones dominicanas. 

Riveiro destacó el éxito de la implementación del Plan Nacional de Fomento a las Exportaciones (PNFE), que ha logrado impactar más del 87 % de sus medidas a mitad de su ciclo. 

"Este crecimiento no solo refleja el impacto de nuestras políticas públicas, sino también la efectiva colaboración entre el sector público y privado para posicionar a la República Dominicana como un referente en comercio global," afirmó Riveiro. 

Asimismo, la inversión extranjera directa en la República Dominicana alcanzó USD 2,892.8 millones en el primer semestre de 2025, lo que representa un crecimiento interanual del 15.3 %. Este aumento refleja la creciente confianza de los inversionistas en el país, con sectores como energía y turismo liderando las entradas de inversión. Para el cierre del año 2025, se proyecta que la IED alcanzará un récord, superando los USD 4,860 millones.

https://presidencia.gob.do/noticias/exportaciones-alcanzan-record-de-usd-106958-millones-entre-enero-septiembre-2025

miércoles, 1 de octubre de 2025

Yayo Sanz Lovatón presenta la transformación logística de RD en la Universidad George Washington

Yayo Sanz Lovatón presenta la transformación logística de RD en la Universidad George Washington

En el marco de Semana Dominicana en Estados Unidos, organizada por AMCHAMDR, Yayo Sanz Lovatón llevó la experiencia dominicana a uno de los centros académicos más influyentes de Washington, compartiendo con estudiantes y líderes de opinión y cómo la República Dominicana está construyendo, paso a paso, el futuro logístico y comercial del Caribe y Las Américas.

Washington, DC., 30 de septiembre de 2025.- 

El director general de Aduanas, Eduardo "Yayo" Sanz Lovatón, encabezó un conversatorio con estudiantes de la Universidad George Washington, sobre los retos y oportunidades que enfrenta la República Dominicana para continuar su transformación social y económica.

Durante el evento “El Reto de Transformar a la República Dominicana”, Sanz Lovatón presentó la visión del actual gobierno para convertir la logística en el próximo gran motor de crecimiento del país, diversificando la economía y haciéndola más resiliente, al tiempo que destacó las oportunidades que ya se han creado con este esfuerzo.

“Nuestro objetivo es claro: establecer a la República Dominicana como el principal centro logístico de la región”, afirmó el funcionario, subrayando que este proceso ya está generando empleos de calidad, confianza internacional y nuevas inversiones.

Sanz Lovatón explicó que para lograrlo se han impulsado desde la Dirección General de Aduanas (DGA) iniciativas clave como la promulgación de la nueva Ley de Aduanas 168-21, que sustituyó una legislación obsoleta de 68 años de antigüedad, y la Ley 30-24 de Operadores y Centros Logísticos, reforzando la competitividad y la seguridad jurídica del sector.

Esas reformas legales, acompañadas de cambios en la infraestructura tecnológica de las aduanas dominicanas han permitido incrementar las recaudaciones, facilitar el comercio, mejorar los servicios y fortalecer el control y la seguridad nacional.

Estos avances también están generando beneficios concretos para los Estados Unidos. Bajo la administración de Sanz Lovatón, la República Dominicana ha desarrollado la capacidad de entregar mercancías a una velocidad que equivaldría a que el 48 % de la población estadounidense recibiese paquetería en 48 horas, convirtiendo a la logística dominicana en una alternativa más rápida incluso que muchas entregas domésticas. Además, bajo la actual gestión, la República Dominicana ha logrado reducir el tiempo de tránsito marítimo entre Miami y Santo Domingo en 3 a 4 días, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia logística para la región.

También presentó avances concretos como la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), que interconecta 44 instituciones del Estado para procesar 298 servicios en beneficio de más de 5,000 importadores y 1,000 exportadores.

En materia de control y seguridad, destacó los esfuerzos de lucha contra ilícitos aduaneros, con la mejora continua del Motor de Riesgo, el cual utiliza 188 indicadores dinámicos para perfilar las cargas, y el fortalecimiento del programa de Operadores Económicos Autorizados (OEA), que ya certifica y otorga trato preferencial a las cargas de 685 empresas, entre ellas 434 empresas en la categoría Internacional y 251 en el estatuto simplificado, democratizando este último el acceso al comercio exterior a las pequeñas y medianas empresas. 

Como ejemplo del impacto de estas transformaciones, señaló que el país pasó de verificar solo el 40 % de la carga con rayos X en 2020 a inspeccionar hoy el 96 %, un salto histórico en materia de seguridad y eficiencia logística.

Estos avances fortalecen la relación estratégica de República Dominicana con EE. UU. y demás aliados regionales, posicionando a RD como un actor estratégico clave del comercio internacional y la logística. 

Sobre la Semana Dominicana en EE. UU.

Semana Dominicana en EE. UU. es una misión exclusiva de Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana (AMCHAMDR)  que tiene como propósito afianzar las relaciones comerciales bilaterales, estrechar lazos con la comunidad dominicana en Estados Unidos y gestionar intereses comunes entre ambos países, que se celebra del 29 de septiembre al 2 de octubre, en las ciudades de Washington D.C. y Nueva York.


🇩🇴✈️ Yayo @SanzLovaton presenta la transformación logística de RD en la Universidad George Washington

En el marco de #SEMDOMUSA2025 organizada por @AMCHAMDR, el director de @aduanasrd compartió con estudiantes y líderes de opinión cómo RD se está convirtiendo en el hub logístico del Caribe y Las Américas.

📦📈 Leyes modernas, tecnología avanzada, seguridad reforzada y entregas más rápidas que en EE.UU. 🇺🇸

🔗 ¡RD avanza hacia el futuro del comercio internacional!

#LogísticaRD #TransformaciónDigital #ComercioExterior #WashingtonDC #DGA #AMCHAMDR #CONEP #SemanaDominicanaUSA #AduanasRD

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Comentario de opinión: 

La logística como motor de transformación nacional en República Dominicana

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

La participación del director general de Aduanas, Yayo Sanz Lovatón, en la Universidad George Washington durante la Semana Dominicana en Estados Unidos, organizada por AMCHAMDR, representa un hito en la proyección internacional de la transformación logística que vive la República Dominicana. En un entorno académico de alto prestigio, Sanz Lovatón presentó una visión estratégica que coloca a la logística como eje central del desarrollo económico nacional, con implicaciones directas en la competitividad, la seguridad y la integración regional.

Durante el conversatorio titulado “El Reto de Transformar a la República Dominicana”, Sanz Lovatón afirmó: “Nuestro objetivo es claro: establecer a la República Dominicana como el principal centro logístico de la región”, destacando que este proceso ya está generando empleos de calidad, confianza internacional y nuevas inversiones[1].

Desde una perspectiva institucional, el funcionario explicó que para lograr esta meta se han impulsado reformas clave como la Ley de Aduanas 168-21 y la Ley 30-24 sobre Operadores y Centros Logísticos, que han modernizado el marco legal y reforzado la seguridad jurídica del sector. Estas reformas, junto con mejoras tecnológicas en la Dirección General de Aduanas (DGA), han permitido incrementar las recaudaciones, facilitar el comercio y fortalecer el control nacional.

Uno de los logros más notables es la capacidad logística que permite entregar mercancías en tiempos récord. Según Sanz Lovatón, “la República Dominicana ofrece tiempos de entrega competitivos a nivel mundial”, lo que convierte al país en una alternativa más rápida incluso que muchas entregas domésticas en EE. UU.[1].

Además, bajo su gestión, se ha reducido el tiempo de tránsito marítimo entre Miami y Santo Domingo en 3 a 4 días, y se ha logrado que “el 96 % de las cargas se verifiquen con rayos X, frente al 40 % en 2020”, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia logística para la región[1].

También se destacó la implementación de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), que interconecta 44 instituciones estatales para procesar 298 servicios, beneficiando a más de 6,000 importadores y exportadores. En materia de seguridad, el fortalecimiento del programa de Operadores Económicos Autorizados (OEA) ha permitido certificar a 685 empresas, incluyendo pymes mediante el estatuto simplificado.

Finalmente, Sanz Lovatón subrayó que “estas transformaciones fortalecen la relación estratégica con Estados Unidos y consolidan la posición de la República Dominicana como un socio clave en el comercio internacional y la logística regional”[1].

La exposición de estos logros en un foro académico internacional valida el modelo dominicano ante líderes de opinión y proyecta una imagen de país moderno, resiliente y abierto al mundo.

Referencias
Entérate a Tiempo. (2025, septiembre 30). Yayo Sanz expone transformación logística en GWU. https://www.enterateatiempo.com/2025/yayo-sanz-expone-transformacion-logistica-en-gwu/9070/[1]

References

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Yayo Sanz Lovatón presenta la transformación logística de República Dominicana en la Universidad George Washington

Washington D.C., 30 de septiembre de 2025 — 

En el marco de la Semana Dominicana en Estados Unidos, organizada por la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana (AMCHAMDR), el director general de Aduanas, Eduardo "Yayo" Sanz Lovatón, presentó ante estudiantes y líderes de opinión en la Universidad George Washington los avances que posicionan a la República Dominicana como el futuro centro logístico y comercial del Caribe y Las Américas.

Durante el conversatorio titulado “El Reto de Transformar a la República Dominicana”, Sanz Lovatón compartió la visión del gobierno dominicano para convertir la logística en un motor clave de crecimiento económico, destacando los esfuerzos por diversificar la economía, generar empleos de calidad y atraer inversión extranjera.

“Nuestro objetivo es claro: establecer a la República Dominicana como el principal centro logístico de la región”, afirmó Sanz Lovatón, subrayando que esta transformación ya está generando confianza internacional y nuevas oportunidades de desarrollo.

Entre los avances presentados, destacó la promulgación de la Ley de Aduanas 168-21 y la Ley 30-24 sobre Operadores y Centros Logísticos, que han modernizado el marco legal del comercio exterior. Estas reformas, junto con mejoras tecnológicas en la Dirección General de Aduanas (DGA), han permitido aumentar las recaudaciones, facilitar el comercio y fortalecer la seguridad nacional.

Uno de los logros más notables es la capacidad logística que permite entregar mercancías en tiempos récord: el país ha alcanzado una eficiencia que equivaldría a que el 48 % de la población estadounidense recibiera paquetería en 48 horas. Además, se ha reducido el tiempo de tránsito marítimo entre Miami y Santo Domingo en 3 a 4 días.

Sanz Lovatón también presentó la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), que interconecta 44 instituciones estatales para procesar 298 servicios, beneficiando a más de 5,000 importadores y 1,000 exportadores. En materia de seguridad, destacó el Motor de Riesgo con 188 indicadores dinámicos y el fortalecimiento del programa de Operadores Económicos Autorizados (OEA), que ya certifica a 685 empresas, incluyendo pequeñas y medianas.

Como ejemplo del impacto de estas transformaciones, señaló que el país pasó de verificar solo el 40 % de la carga con rayos X en 2020 a inspeccionar hoy el 96 %, un salto histórico en eficiencia y control.

Estos avances consolidan la posición estratégica de la República Dominicana en el comercio internacional, fortaleciendo sus vínculos con Estados Unidos y otros aliados regionales.

Sobre Semana Dominicana en EE. UU.
Semana Dominicana es una misión institucional organizada por AMCHAMDR, que se celebra del 29 de septiembre al 2 de octubre en Washington D.C. y Nueva York. Su propósito es fortalecer las relaciones bilaterales, conectar con la diáspora dominicana y promover intereses comunes entre República Dominicana y Estados Unidos.

miércoles, 22 de enero de 2025

Comercio exterior de RD creció 5.2 % en 2024

Comercio exterior de RD creció 5.2 % en 2024 

Por Alexis Alvarez enero 18, 2025 18:17 | Actualizado en enero 18, 2025 18:38

Las importaciones representaron el 70 % y las exportaciones el 30 % en el 2024.

Santo Domingo.-El comercio exterior de República Dominicana alcanzó los 43,141.6 millones de dólares en 2024, de los cuales el 70% de ese monto corresponde a importaciones y el 30% restante obedecen a las exportaciones, de acuerdo a la Dirección General de Aduanas (DGA).

Los datos de esta entidad señalan que el crecimiento interanual experimentado por el comercio local fue de 5.2% en el año pasado, lo que equivale a 2,161.2 millones más en comparación al 2023, en el cual se reportaron 40,980.4 millones de dólares.

En 2024, las importaciones continuaron con su primacía sobre las exportaciones. En consecuencia, el saldo comercial de la economía dominicana se situó en -17,291.5 millones de dólares. Esto, debido a que las compras en el extrajeron registraron 30,216.5 millones de dólares y las ventas foráneas reportaron 12,925 millones de dólares.

El total reportado en las importaciones en 2024 presenta un incremento de un 4%. Es decir, un monto de 1,173.6 millones de dólares que superan a los 29,042.9 millones de dólares registrados en 2023.

En tanto que, el total de las exportaciones del año pasado experimentó un crecimiento de un 8.2%, equivalente a 987.4 millones de dólares más respecto al 2023, en el cual se registró 11,937.5 millones de dólares.

El total de 43,141.6 millones de dólares que reporta el comercio exterior del país en el año pasado, es parecido a la cantidad proyecta por el Banco Central dominicano (BCRD) en los principales generadores de divisas: turismo, remesas, inversión extranjera directa (IED) y zonas francas. En conjunto, el BCRD estima más de 43,000 millones de dólares.
Las importaciones representaron el 70 % y las exportaciones el 30 % en el 2024.

Las exportaciones dominicanas en 2024 se recuperaron de manera significativa, ya que en el 2023 tuvo un desempeño negativo. En este último año reflejaron una variación interanual de -3.5% y un cambio absoluto de 443.9 millones menos en contraste con el 2022.

Principal socio
Estados Unidos es el principal socio comercial y, pese a que las importaciones desde ese país registraron una caída de 0.2% en 2024, alcanzaron 11,558.2 millones de dólares, una participación del 38.2% del total de las importaciones.

Respecto a las exportaciones, acumuló 6,914.5 millones de dólares, monto que precisa también el 53.5% de las exportaciones generales dominicanas.

Un apunte

Comercio vs flujo divisas En 2024
El total de 43,141.6 millones de dólares que reporta el comercio exterior del país en el año pasado, es parecido a la cantidad proyecta por el Banco Central dominicano (BCRD) en los principales generadores de divisas: turismo, remesas, inversión extranjera directa (IED) y zonas francas. En conjunto, el BCRD estima más de 43,000 millones de dólares.

https://elnacional.com.do/comercio-exterior-de-rd-crecio-5-2-en-2024/

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🚢✈️🚚En 2024, el comercio exterior de nuestro país marcó un hito histórico al alcanzar las cifras más altas de su historia. En @aduanard estos resultados consolidaron el comercio como un motor clave del crecimiento económico nacional, reflejando el impacto de políticas públicas efectivas, una gestión institucional eficiente y el fortalecimiento de sectores estratégicos como las Zonas Francas. https://t.co/4O284J6zB5

https://x.com/SanzLovaton/status/1882049625294610809?t=azYaE9XSF8qaFr3QCkIOtQ&s=03

Logros destacados:

Importaciones: US$30,216.58M (+4.04 % vs. 2023).

Exportaciones: US$12,925.06M (+8.27 %), duplicando el crecimiento de las importaciones.

10 meses consecutivos con más de US$1,000M exportados mensualmente.

Decomiso récord de 56.8M cigarrillos (+12 % vs. 2023).

Inspecciones más efectivas: Motor de Riesgo con 188 indicadores dinámicos, reduciendo inspecciones físicas a menos del 20 %.

Tecnología avanzada: Rayos X, bodyscans y reactivación de la Unidad Canina (K9-DGA).

¡Este año vamos por más! 🇩🇴

#AduanasRD @SanzLovaton