Aduanas emitirá regulación definitiva sobre importaciones de vehículos nuevos y usados

Noviembre 2, 2022 Rosayry Rodríguez

Aduanas emitirá regulación definitiva sobre importaciones de vehículos nuevos y usados  

Santo Domingo.-El director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, dijo este miércoles que antes de que finalice al año la entidad emitirá una regulación definitiva respecto la importaciones de vehículos nuevos y usados la cual ha generado conflictos entre la Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu) y La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículo (ACOFAVE). 

«Lo hemos estado estudiando, es un tema muy complejo, muy profundo que afecta muchos intereses y que afecta entre el 10 y 15 por ciento de las recaudaciones de la Aduanas», dijo Lovatón durante el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio.

El director de DGA aseguró que está realizando una revisión profunda y exhaustiva para pronunciarse al respecto y dejar por terminado las opiniones encontradas.

Lovatón dijo que las nuevas medidas que se implementen deben de dar pie a un sistema organizado e igualitario para todos.

El conflicto entre la Asociación de Importadores de Vehículos Usados y la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículo lleva meses debatiéndose.

Acofave denunció ante el Ministerio de Hacienda que las políticas públicas vigentes favorecen a los vehículos usados en detrimento de los nuevos” y una subvaloración en los primeros».

Mientras, ASOCIVU rechazó categóricamente la denuncia alegando que carecen bases,  ya que son el gremio con más privilegios dentro del sector importador de vehículos.

https://eldia.com.do/aduanas-emitira-regulacion-definitiva-sobre-importaciones-de-vehiculos-nuevos-y-usados/

Aduanas emitirá regulación definitiva sobre importaciones de vehículos nuevos y usados

 Aduanas emitirá regulación definitiva sobre importaciones de vehículos nuevos y usados

• Rosaury Rodriguez
 
•  noviembre 2, 2022
• • ALMUERZO DEL GRUPO CORRIPIO ECONÓMICAS
  

Santo Domingo.-El director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, dijo este miércoles que antes de que finalice al año la entidad emitirá una regulación definitiva respecto la importaciones de vehículos nuevos y usados la cual ha generado conflictos entre la Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu) y La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículo (ACOFAVE). 

«Lo hemos estado estudiando, es un tema muy complejo, muy profundo que afecta muchos intereses y que afecta entre el 10 y 15 por ciento de las recaudaciones de la Aduanas», dijo Lovatón durante el almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio.

El director de DGA aseguró que está produciendo una revisión profunda y exhaustiva para pronunciarse al respecto y dejar por terminado las opiniones encontradas.

Lovatón dijo que las nuevas medidas que se implementen deben de dar pie a un sistema organizado e igualitario para todos.

El conflicto entre la Asociación de Importadores de Vehículos Usados y la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículo lleva meses debatiéndose.

Acofave denunció ante el Ministerio de Hacienda que las políticas públicas vigentes favorecen a los vehículos usados en detrimento de los nuevos” y una subvaloración en los primeros».

Mientras, ASOCIVU rechazó categóricamente la denuncia alegando que carecen bases,  ya que son el gremio con más privilegios dentro del sector importador de vehículos. 

https://eldia.com.do/adunas-emitira-regulacion-definitiva-sobre-importaciones-de-vehiculos/

Anuncia nueva edición de feria de vehículos usados Asocivu

ECONOMÍA Hoy 7 diciembre, 2021 

Anuncia nueva edición de feria de vehículos usados Asocivu 

En la autoferia se exhibirá el mayor inventario de vehículos usados de diferentes años, precios, marcas y modelos

La Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu) anunció su trigésima segunda autoferia de vehículos usados, “Navidad Montao’ con Asocivu 2021”, a celebrarse del 6 al 20 de diciembre, donde se exhibirá el mayor inventario de vehículos usados de diferentes años, precios, marcas y modelos.

El evento se desarrollará de manera presencial desde los locales de los miembros asociados en toda la geografía nacional y en modalidad virtual, donde todos los interesados podrán aplicar y solicitar préstamos a cómodas cuotas con plazos de hasta 60 meses, a través del portal web www.Asocivu.com y las plataformas de www.CarrosRD.com, www.SuperCarros.com y www.Corotos.com.

El evento contará con la participación y respaldo de cinco entidades bancarias: Banco BACC, Banco Confisa, Banco Caribe, Banco Fihogar y la Corporación de Crédito Reidco, los que ofertarán atractivas tasas de interés y financiamientos de hasta el 85% del valor del vehículo.

Considerada como la más grande plataforma para la venta de vehículos usados, la Autoferia Asocivu es el evento con el mayor número de ediciones desarrolladas, jamás realizada en la República Dominicana.

¨Es el evento más esperado y preferido por los dominicanos, para aquellos que desean adquirir un vehículo a un precio justo y con las mejores facilidades de financiamiento”, expresó Fernando Candelario, presidente ejecutivo de Asocivu. El evento cuenta con el patrocinio de Banco BACC, Banco Confisa, Banco Caribe, Banco Fihogar, La Corporación de Crédito Reidco, CarrosRD.com, Seabord Marine, AuctionXM, SuperCarros.com, Corotos.com y BankTraking.
Es la última feria de vehículos que hace la entidad en el año.

El evento se desarrollará de manera presencial y virtual.

https://hoy.com.do/anuncia-nueva-edicion-de-feria-de-vehiculos-usados-asocivu/

EL PAÍSAUTOMÓVILES

ANADIVE refuta a concesionarios de marcas y defiende importación de vehículos usados

7DIAS.COM.DO10 ABR, 2:44 PM

SANTO DOMINGO.- La Asociación Nacional de Agencias Distribuidoras de Vehículos (ANADIVE) informó hoy que es abanderada de la correcta implementación de las normas y del cumplimiento estricto de las leyes como base para el crecimiento y estabilidad del sector importador de vehículos usados formalmente establecido en el país. 

Dice ver con profunda preocupación unas publicaciones “desacertadas” de grupos empresariales que se dedican a la importación de vehículos de motor, “desorientando a la ciudadanía dominicana en torno a la importación de unidades vehiculares usadas”.

“ANADIVE, por más de 3 décadas, ha trabajado arduamente ofertando en el mercado de vehículos usados unidades en óptimas condiciones. Muestra de esto es la iniciativa que motivó la promulgación del Decreto 671-02, que prohíbe el ingreso a territorio dominicano de automóviles no aptos para circular en el país de procedencia, denominados salvamentos”, dice la organización empresarial en nun comunicado.

“Mantenemos nuestra posición en cuanto a la necesidad de renovar el parque vehicular, por lo que no trabajamos con chatarras, ni vehículos que dañen el medio ambiente”, agrega.

Informa que en la actualidad se encuentra elaborando un proyecto que plantea la colocación de la lectura de kilómetros recorridos (Odómetro) en la matrícula de cada vehículo importado al ingresar al país.

En el aspecto arancelario, ANADIVE plantea que los vehículos usados se rigen bajo un sistema de depreciación partiendo de los valores FOB de las unidades nuevas.

“Esto no es un privilegio, sino, la correcta implementación según lo establecido por la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la Dirección General de Aduanas (DGA)”, dice.

“Hacer comparaciones en términos absolutos, no relativos, distorsiona la realidad de las estadísticas en términos de los tributos pagados por cada vehículo importado en la República Dominicana”, indica.

Señala que la Dirección General de Aduanas y el sector importador de vehículos vienen sosteniendo reuniones para la revisión de los temas del sector automotor, en el orden de dar cumplimiento a los acuerdos comerciales y a las leyes vigentes. Resaltamos la visión vanguardista de la DGA, basado en el crecimiento constante de los mercados de manera equitativa bajo un marco legal.

“ANADIVE, rechaza las malsanas e interesadas pretensiones de atribuir un supuesto “impacto negativo‟ en varios segmentos o renglones de la economía, debido a la importación de vehículos usados. Al contrario, conlleva para el país grandes beneficios en consonancia con la expansión de la economía dominicana, la cartera de préstamos sobre vehículos usados del sistema financiero regulado concedió créditos por más de RD$17,400 millones en el año 2017. Además, de proporcionar más de 10 mil empleos directos, los importadores de vehículos usados pagamos tributos que contribuyen al buen funcionamiento de la sociedad dominicana y al sostenimiento del sector público. En términos generales, el consumidor dominicano es beneficiado con el acceso al medio de transporte que se ajusta a su necesidad y sobre todo dentro del presupuesto de su realidad económica”, finaliza diciendo el comunicado http://www.7dias.com.do/portada/2018/04/10/i242071_anadive-refuta-concesionarios-marcas-defiende-importacion-vehiculos-usados.html#.Ws0aMojwbIU

La importación de vehículos usados rompe récord en 2017

Publicado el: 4 abril, 2018

Por: Amarilis Castro

e-mail:a.castro@hoy.com.do

La importación de vehículos usados en el país llegó a niveles récord el año pasado, lo que no refleja necesariamente la preferencia del mercado, sino que políticas públicas empujan a esa situación.
La carga impositiva que tiene un vehículo nuevo en República Dominicana ronda entre el 50% y 60%, lo que encarece su costo para los adquirientes. Además se incumple con la prohibición de que al país ingresen automóviles con más 5 años de fabricación.
De acuerdo a cifras ofrecidas ayer por la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave) en 2017 en República Dominicana se importaron 99,316 vehículos, de los cuales 74,974 fueron usados y 24,346 nuevos.
El 97% corresponde a vehículos ligeros de menos de cinco toneladas de peso vehicular bruto y solamente un 3% corresponde a vehículos pesados.
Enrique Fernández, presidente ejecutivo de Acofave, dijo que para reducir la contaminación ambiental y mejorar el tránsito se hace imprescindible aplicar al pie de la letra las disposiciones legales que limitan a cinco años de fabricación la entrada de automóviles y desmontar o reducir significativamente la carga impositiva a los vehículos, especialmente los de más pasajeros.
Indicó que los vehículos están gravados con un 20% de arancel, 17% de primera placa, 18% del ITBIS y hasta un 3% del impuesto al CO2 que se paga con la primera placa”, expresó.

El presidente ejecutivo de Acofave dijo que lo mismo sucede con los camiones y equipos pesados que son bienes de capital y no deberían ser gravados con el 8% de arancel, más el mismo 17% y 3% de la primera placa que los ligeros, sino que, tal como sucede con el arancel, que mantiene una diferenciación entre el 20 por ciento y el 8 por ciento, los impuestos a la primera placa y CO2 deben de reducirse de forma urgente para los de transporte de más de 16 pasajeros y de carga pesada.

Fernández argumento que así podrá incentivarse que a un operador de vehículos de transporte público le sea más rentable adquirir una unidad de transporte colectivo, en vez de un vehículo coreano que operó como taxi con más de 500,000 kilómetros recorridos.

Señaló que la proporción de los automóviles usados en relación a los nuevos creció a un 3.08, lo que significa que por primera vez desde que se llevan estadísticas, por cada nuevo ingresaron al país tres vehículos usados, lo cual constituye una tendencia muy negativa para el cálculo de la edad del parque vehicular y el cumplimiento de los compromisos internacionales de la República Dominicana para la iniciativa contra el cambio climático.

Agregó que los vehículos con más de cinco años provocan un aumento de los niveles de contaminación ambiental, ya que mientras más viejos más contaminan tanto por cambios y mejoras en la tecnología, como por el deterioro y desgaste de los motores y sistemas de protección ambiental.

El presidente ejecutivo de Acofave indicó que las unidades ligeras nuevas se declaran a un promedio de FOB US$20,856 y contribuyen como promedio RD$255,974, mientras que las usadas se declaran a un promedio de FOB US$6,503 y aportan al fisco en aduanas RD$80,322 por unidad, lo que arroja más del triple de aportes por unidad.

En ese sentido, expresó que en el caso de los pesados, los nuevos aportan más de cuatro veces y media lo que aportan los usados y el valor declarado de los nuevos es más de cinco veces el de los usados, lo que es negativo para el fisco.

“Para revertir esta tendencia, Acofave recomienda revisar los sistemas de valoración de las unidades usadas para que reflejen un porcentaje de depreciación inferior al que se acepta en la actualidad, así como exigir el registro en los muelles y en la documentación de embarque el millaje o kilometraje de las unidades, ya que el mismo incide en la valoración de las unidades y ayuda a los consumidores en su evaluación de compra”, expuso.

Por eso sugirió perfeccionar el sistema de declaración aduanal para que los vehículos, tal como se hace en otros países, aparezcan en un listado por marca, modelo y versión, y se efectúe la declaración dentro de dicho listado y no de manera individual, caso por caso, por el declarante y/o el aforador. http://hoy.com.do/la-importacion-de-vehiculos-usados-rompe-record-en-2017/

Impuestos golpean al sector de vehículos nuevos en nuestro país

VEHÍCULOS | 04 ABR 2018, 12:00 AM |JOAQUÍN CARABALLO
Impuestos golpean al sector de vehículos nuevos en nuestro país

 El sector vehículos nuevos decreció durante el 2017.

SANTO DOMINGO. En la República Dominicana se está favoreciendo el envejecimiento del parque vehicular, la contaminación ambiental y el empobrecimiento de las familias que tienen que mantener unidades vehiculares rechazadas y explotadas en otros países, según el presidente de la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE), Enrique Fernández, quien aseguró que todo se debe a una serie de medidas de políticas públicas que afectan al sector.

“Estas medidas tienen que ver con el hecho de que en cada reforma fiscal que se ha celebrado, con excepción de una, se ha ido aumentando el impuesto a los vehículos nuevos, que en la actualidad un vehículo de un país que no tiene tratado de libre comercio aporta en su valor de venta el 60 % en impuestos al Gobierno. Nadie en una transacción de compra y venta de vehículos nuevos gana tanto como el Gobierno”, expresó el ejecutivo de ACOFAVE.

Dijo que durante el 2017 se importaron 99,316 unidades, de las cuales 74,974 vehículos fueron usados y 24,346 nuevos. Lo expuesto, según Fernández, significa que por cada vehículo nuevo se importaron tres usados.

El presidente ejecutivo de ACOFAVE dijo que solo en el 2017 entraron al país 18,798 vehículos vencidos, del año 2011.

Asegura que la importación de vehículos viejos y los altos impuestos están afectando al sector de vehículos nuevos, renglón que decreció más de un 16 % el año 2017.

Enrique Fernández manifestó que las unidades ligeras nuevas se declaran a un promedio de FOB US$20,856 y contribuyen como promedio RD$255,974, mientras que las usadas se declaran a un promedio de FOB US$6,503 y aportan al fisco en aduanas RD$80,322 por unidad, lo que arroja más del triple de aportes por unidad.

Recomendó aplicar al pie de la letra las disposiciones legales ya existentes que limitan a cinco años la edad para los vehículos ligeros y 15 para los pesados.

“Lo más urgente en cuanto a políticas públicas a ser modificadas para ordenar el tránsito vehicular, es la necesidad de desmontar o reducir significativamente la carga impositiva a los vehículos de pasajeros de más de 16 personas. Esto así porque actualmente dichos vehículos están gravados por un 20% de arancel, 17% de primera placa y hasta un 3% del impuesto al CO2 que se paga con la primera placa”, expresó Fernández, quien habló a la prensa junto a Milagros Abreu, de Avelino Abreu; Clara Reid, de Reid & Compañía; Fernando Eugenio Villanueva, del Grupo Viamar; Omar Rojas, de Autobritánica y Ramón Ernesto Morales, de Autozama, todos miembros de ACOFAVE.

Indica que el problema del transporte en sentido general, a pesar de los esfuerzos que se están haciendo a nivel nacional, no se va a poder resolver mientras se tengan “estas políticas que afectan negativamente al sector”. https://www.diariolibre.com/economia/impuestos-golpean-al-sector-de-vehiculos-nuevos-en-nuestro-pais-LC9545591