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jueves, 25 de octubre de 2018

http://hoy.com.do/viceministro-indica-impuestos-combustibles-son-12-del-total/

Viceministro indica impuestos combustibles son 12% del total

El pais.X Cumbre Internacional den Seguridad y Defensa 2018, Aberto Reyes, vice Ministro Hidrocarburo del Ministerio de Energia y Minas.Hoy/Pablo Matos  24-10-2018

El pais.X Cumbre Internacional den Seguridad y Defensa 2018, Aberto Reyes, vice Ministro Hidrocarburo del Ministerio de Energia y Minas.Hoy/Pablo Matos 24-10-2018
Publicado el: 25 octubre, 2018 Por:Neulyn González n.gonzalez@hoy.com.d
El viceministro de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, Alberto Reyes aclaró ayer que los impuestos sobre los combustibles constituyen aproximadamente el 12% de la carga tributaria total que recae sobre los dominicanos.
“Aunque podría representar mucho dinero, este porcentaje significa que el país no vive de los impuestos a los hidrocarburos”, aclaró Reyes.
Sobre ello, explicó que existen otros tributos que ingresan más dinero para las arcas públicas, tal es el caso del Impuesto sobre la Renta, el cual aporta el 40% de los fondos recaudados.
A su vez, clarificó que la subida de impuestos que han experimentado los combustibles en el último año se debe al incremento del propio producto.
“Si el impuesto se define mediante valores porcentuales, pues es más que obvio que este dependerá del precio final del producto”, manifestó.
Asimismo, atribuyó estas alzas al aumento del parque vehicular del país y, de manera más amplia, al crecimiento del consumo que conlleva la dinamización de la economía nacional.
Por otro lado, señaló que el país recibe unos 140,000 barriles de petróleo diarios, de los cuales, solo 28,000 son refinados.
“La mayoría de estos barriles refinados provienen de México, y no de Venezuela, como podrían pensar algunos”, agregó.
La legislación. El asesor legal Joan Hernández consideró que la Ley de Hidrocarburos 112-00 “es una colección desarticulada de regulaciones enfocadas en el mercado de la década de los 70”.
Criticó, además, que la facultad que esta ley le otorga al Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes para modificar la tasa de paridad que determina el precio de los combustibles, lo cual va en contra de uno de los motivos de su promulgación: reducir la discrecionalidad en las entidades públicas vinculadas a este subsector energético.
Diversificar la oferta. Ante las recientes disputas por la cuestión del precio de los combustibles, el director de la Comisión Nacional de Energía (CNE), Ángel Canó, recomendó a todos los sectores de la sociedad apostar por una matriz energética más diversificada, que contribuya a reducir la dependencia hacia factores externos del mercado.
Recordó que, tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, el petróleo se ha posicionado como la principal materia prima que las potencias agendan en sus estrategias de política exterior.
Añadió que los estudios realizados por los organismos especializados en la materia pronostican que el “oro negro” continuará siendo la fuente primaria de energía a nivel global durante las próximas décadas.
“Por esta y otras razones, es que los analistas entienden que existe una relación estrecha entre el suministro energético y la vulnerabilidad económica de un país”, señaló.
Estas declaraciones fueron ofrecidas durante la décima edición de la “Cumbre Internacional de Seguridad y Defensa 2018”, que organiza la Fundación Global Democracia y Desarrollo (Funglode) en su sede. http://hoy.com.do/viceministro-indica-impuestos-combustibles-son-12-del-total/

martes, 2 de octubre de 2018

Isidoro Santana: El país necesita un eficiente transporte colectivo en respuestas a alzas en combustibles

Isidoro Santana: El país necesita un eficiente transporte colectivo en respuestas a alzas en combustibles

El ministro de Economía, Isidoro Santana.
Santo Domingo, 2 de octubre. – El ministro de Economía, Planificación y Desarrollo, Isidoro Santana, expresó que ve con preocupación el surgimiento de aprestos para la modificación de la Ley de Impuestos a los Hidrocarburos, al margen de un gran Pacto Fiscal que garantice la sostenibilidad financiera del Gobierno.
Si bien reconoce que en la República Dominicana estos impuestos son altos para los estándares regionales de América Latina, y que el país necesita racionalizar su sistema tributario, considera que hasta que se tengan alternativas claras de financiamiento fiscal es mejor no tocar esa fuente de ingresos.
Sobre el impacto de las alzas de los precios de los combustibles en los pasajes del transporte de pasajeros, consideró que la respuesta a la justa demanda popular debe ser el desarrollo de un buen y seguro sistema de transporte colectivo que pueda operar con costos mucho más reducidos y que supere el estado anárquico que impera en la actualidad.
Santana observó que ante las dificultades para lograr un sistema tributario en el que prevalezca la recaudación de impuestos sobre los ingresos y la propiedad, los gobiernos latinoamericanos han optado por altos impuestos indirectos, “porque son de más fácil recaudación”.
Pero ante el escenario en que se reduzcan estos impuestos indirectos, sin implementar medidas compensatorias, el ministro de Economía se preguntó: “¿Qué haríamos para compensar su efecto en las recaudaciones fiscales?, ¿incurrir en más deuda pública?, ¿disminuir servicios o inversiones públicas?, ¿aumentar otros impuestos?”
Destacó que algunos proponen que, en vez de realizar los ajustes semanales tal como establece la Ley de Hidrocarburos, se haga con una periodicidad mayor. “Pero recordemos la historia: antes se pasaban meses y años sin hacer los ajustes, por lo que, cuando terminaban haciéndose, se habían acumulado desfases tan grandes que provocaban conmociones sociales, con muertos y heridos en las calles”.
“Esa historia de decisiones opacas y discrecionales” terminó con la Ley 112-00, que definió la fórmula para la determinación automática de esos impuestos, dependiendo de las variables que inciden en ellos, observó. Estas variables son los precios internacionales, el tipo de cambio, los márgenes de intermediación y la inflación.
El funcionario explicó que La Ley de Hidrocarburos constituyó un gran esfuerzo para transparentar la determinación de esos impuestos. Precisamente, la consigna que se lanzó “Si sube, sube, y si baja, baja” se refería a la no manipulación de los precios internos por parte de los gobiernos, pues estos precios quedan definidos por variables preestablecidas.
Destacó que en lo general los impuestos a los combustibles tienen un carácter progresivo, consistente en que afectan más a los estratos más acomodados, además de su claro impacto en la defensa del medio ambiente, y porque desestimulan el uso de combustibles fósiles.
http://economia.gob.do/isidoro-santana-pais-necesita-eficiente-transporte-colectivo-respuestas-alzas-combustibles/

lunes, 1 de octubre de 2018

Abinader presentará propuesta de reforma a Ley de Hidrocarburos


Abinader presentará propuesta de reforma a Ley de Hidrocarburos

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AZUA.- El exaspirante a la Presidencia de la República por el Partido de Revolucionario Moderno (PRM), Luis Abinader, afirmó que la reforma a la Ley de Hidrocarburos que presentará al país, a través del Congreso Nacional, se tomará en cuenta a los usuarios de los derivados del petróleo, que son quienes cargan más pesado con los aumentos que registran los combustibles.
Abinader sostiene que junto a la reforma a la Ley de Hidrocarburos hay que hacer todo un ordenamiento que asegure la rentabilidad del sector transportista, pero siempre tomando en cuenta a la gente, a los consumidores, porque debe recordarse que con el aumento de precios de los combustibles se producen otros incrementos de precios que impactan negativamente la calidad de vida del pueblo.
El líder político se refirió al tema al responder preguntas en un encuentro en el que participaron  dirigentes transportistas, juntas de vecinos, representantes de los médicos, maestros, de la Unión de Invidentes, productores de mangos y de la Federación de Pastores Evangélicos y otros sectores, quienes formularon diferentes planteamientos sobre los que Abinader fijó posición.
Otro tema recurrente en el encuentro, correspondiente al programa Escuchando a la Gente, que realiza Abinader desde el mes de junio, fue el de la escasez de agua, sobre el que dijo tiene lista una presentación que hará muy pronto al país en la que expondrá gran parte de la solución a la carencia de agua potable para los hogares, las empresas y de riego en la agricultura, que se padece en gran parte del país. https://eldia.com.do/abinader-presentara-propuesta-de-reforma-a-ley-de-hidrocarburos/

miércoles, 26 de septiembre de 2018

Los transportistas ponen presión al Gobierno por alza de combustibles

Los transportistas ponen presión al Gobierno por alza de combustibles

 Transportistas protestaron en el Sur y en algunas zonas de Santo Domingo.
SANTO DOMINGO. Los transportistas de pasajeros y de carga ponen presión al Gobierno, en medio de las subidas de los precios de los combustibles. Mientras Fenatrano paralizó de forma sorpresiva sus unidades en la región Sur, Conatra convocó para este jueves a una huelga en todo el país. Entre tanto, los transportistas de carga agrupados en Fenatrado lograrán sentar ese mismo día al Gobierno en una comisión de alto nivel que evitó el desarrollo de un paro en ese sector.
Este miércoles las unidades de Fenatrano que operan en la región Sur acataron por completo la paralización, lo que impidió que miles de personas llegaran a sus destinos temprano, pese a que otros sindicatos se mantenían laborando.
En la provincias de San Cristóbal, Baní y Haina, la mayoría de los choferes estacionaron sus autobuses y carros de concho a orillas de las carreteras principales y no fue hasta pasadas las 10:00 de la mañana cuando volvieron a operar.
Los sindicatos choferiles reclaman del Gobierno la rebaja de los precios de los combustibles, en especial del gas licuado de petróleo.
El presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, dijo esta semana que las movilizaciones se mantendrán cada día en Santo Domingo y otros puntos del país y demandó que se rebajen los combustibles y se terminen las mafias. El transportista no reveló en qué puntos, cuándo y dónde se estarían llevando a cabo estas protestas.
Pero este miércoles no solo hubo protestas en el sur del país. En la avenida 27 de Febrero con Abraham Lincoln de Santo Domingo los choferes de concho se manifestaron durante la mañana de este martes por el inicio de un corredor piloto de la Oficina Metropolitana de Autobuses (OMSA), que terminó una vez que agentes especiales de la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas lanzaron bombas lacrimógenas. También el Kilómetro 9 de la autopista Duarte fue escenario de protestas de los transportistas.
Concluido el paro, a las 10:00 de la mañana, las autoridades no reportaron personas heridas o detenidas.
El director de la OMSA, Héctor Mojica, dijo que para garantizar el transporte de los ciudadanos durante la protesta de Fenatrano se activaron 45 unidades que estaban en reserva.
Explicó que se trató de una innovación porque redujeron las rutas en los puntos de mayor movilidad de las personas a fin de garantizar más unidades en los corredores Los Ríos, Kennedy, Independencia, 27 de Febrero y otros puntos críticos de la ciudad.
Quieren revisar la Ley de Hidrocarburos
Por su parte, sobre la convocatoria a una huelga nacional de transporte público, el presidente de la Central Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra), Antonio Marte, dijo que la protesta será en demanda de la rebaja de los precios de los combustibles y la modificación de la Ley 112, de Hidrocarburos.
Esa misma inquietud la tienen los transportistas de carga. El presidente de la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado), Ricardo de los Santos, informó que se llevarán este jueves a la reunión de alto nivel con el Gobierno una agenda de siete puntos que incluyen la revisión de la Ley de Hidrocarburos, pero también el ajuste de precios de los peajes y de las tarifas de carga, entre otros temas.
“Pero no hemos renunciado al paro. Nunca jamás”, expresó De los Santos.
El representante del gremio de transporte de carga dijo que con la reforma a la Ley de Hidrocarburos buscan que exista claridad acerca de la fórmula mediante la cual se ajustan los precios de los combustibles. Al respecto, el ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Nelson Toca Simó, resaltó que en su despacho están “abiertos a hacer todas las reuniones que sean necesarias” para tratar el tema y que “siempre es prudente hacer revisiones de las leyes”.
Los otros puntos que se tratarán en la comisión de alto nivel con los transportistas de carga serán la revisión del precio de los peajes, el pago de la deuda que mantiene el Ministerio de Obras Públicas al sector por RD$600 millones, la definición de una tarifa de carga, la creación de un reglamento de circulación, determinar el uso de los recursos recaudados a través de la Ley 253-12 y la necesidad de mantener a Puerto Plata como un muelle exclusivamente de carga, y no compartido con turismo.
Por su parte, el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, dijo que la entidad que dirige, además de la Dirección General de Aduanas y el Cuerpo Especializado en Seguridad Portuaria, también participarán en la comisión a través de la que se espera llegar a un avance con Fenatrado para así desactivar completamente la huelga.
A 300 pesos el pasaje
Los taxistas y motoconchistas sacaron provecho al paro realizado en la Capital. Predominaban en las calles de Santo Domingo debido al paro del transporte urbano e interurbano. “Ellos están cobrando 300 pesos desde la Gregorio Luperón con carretera Sánchez hasta la Núñez de Cáceres con 27 de Febrero”, se quejó una pasajera afectada por la paralización. https://www.diariolibre.com/noticias/los-transportistas-ponen-presion-al-gobierno-por-alza-de-combustibles-BB10880427
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martes, 8 de septiembre de 2015

En los combustibles usted paga esta semana en impuestos y precios…

En los combustibles usted paga esta semana en impuestos y precios…

Por José Alfredo Guerrero. 7 de septiembre de 2015 - 2:00 pm -  3
En la República Dominicana los precios de los combustibles son fijadas todos los viernes, bajo la responsabilida del Ministerio de Industria y Comercio
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Foto: Acento.com.do/Archivo
JoseAGcombustibles
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jueves, 27 de agosto de 2015

Manifiestan preocupación con subsidio y trasiego de combustibles


Manifiestan preocupación con subsidio y trasiego de combustibles
27 de Agosto del 2015
Al centro Juan  Marte, presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT).
Redacción
Dirigentes del transporte y el comercio de combustibles de Santiago manifestaron este jueves su preocupación por el perjuicio que les causa el trasiego de combustibles y el subsidio que aseguran no llega a quienes debería.
Los señores Juan Marte y Carlos Guillermo Núñez expusieron sus inquietudes durante la transmisión especial de "El Gobierno de la Mañana", que se produce este jueves desde Santiago de los Caballeros.
El ingeniero Núñez, importante comerciante de combustibles, explicó que el subsidio gubernamental, que está supuesto a beneficiar a los sindicatos choferiles para que no se traspasen los aumentos a los pasajeros, está siendo aprovechado por "empresas y bombas de patio".
Manifestó que esta situación "aniquila el sector combustibles" y que en vez de dinamizar la economía lo que hace en la actualidad es "enriquecer a un grupo".
Según Núñez, esas empresas son del sector de los alimentos y del transporte privado (sin formar parte de sindicatos).
Exhortó que el Gobierno destine el respaldo a los sindicatos a través de otras iniciativas que no perjudiquen a los comerciantes de combustibles, como la entrega o reparación de gomas, renovación de la flota vehicular, entre otras.
De su lado, Juan Marte, presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), ratificó que existe un "trasiego" con los combustibles.
"Tiene mucho de cierto", manifestó e indicó que debido a esta situación algunas empresas adquieren gasolina y otros combustibles hasta a 40 pesos menos por debajo del precio del mercado.
http://www.z101digital.com/app/article.aspx?id=166306 



El PRM denuncia supuesto sobreprecio de los combustibles

martes, 25 de agosto de 2015

El PRM denuncia supuesto sobreprecio de los combustibles

El PRM denuncia supuesto sobreprecio de los combustibles

SANTO DOMINGO (R. Dominicana).- El Partido Revolucionario Moderno (PRM) denunció hoy el supuesto sobreprecio de los combustibles por parte del Gobierno, lo que provoca que los consumidores paguen más de mil millones de pesos semanales.
En rueda de prensa, la Secretaría Nacional de Economía del PRM afirmó que pese a que los precios de los crudos y derivados de petróleo que se usan en el país están similares a los de la última semana de 2008, el Gobierno "ha dispuesto que el pueblo pague 213.50 por el galón de gasolina premium, es decir, 81.24 % más que en diciembre de 2008 y 196.00 por la regular, con un sobreprecio de 81.48 %".
El titular de la Secretaria de Economía del PRM, Arturo Martínez Moya, dijo, en presencia del candidato presidencial, Luis Abinader, que el Gobierno "no puede explicar al pueblo por qué sólo durante esta semana, lo obliga a pagar los combustibles con un sobreprecio que en total asciende a 1,084, dinero que le saca abusivamente de los bolsillos a las familias y empresas (..)".
"Ese sobreprecio a todos los combustibles, implica rebaja de sueldo a los trabajadores, encarecimiento del costo de la vida y aumento de la pobreza", precisó .
El sobreprecio, dijo, contribuye con la falta de competitividad de los sectores productivos y el estancamiento de las exportaciones.EFE http://www.7dias.com.do/economia/2015/08/25/i195376_prm-denuncia-supuesto-sobreprecio-los-combustibles.html#.VdzG9vl_Oko

Denuncian Gobierno cobra RD$1,000 millones semanales por sobreprecios de combustibles

PRM dice combustibles debieran tener hoy precios del 2008

Por 
info[@]hoy.com.do 
12:16 pm 3 comentarios
PRM Economía
El doctor Arturo Martínez Moya, hablando en rueda de prensa, en el instituto doctor José Francisco Peña Gómez, acompañado por el candidato presidencial, Luis Abinader y las principales autoridades del PRM. Foto: PRM
La Secretaría Nacional de Economía del Partido Revolucionario Moderno (PRM) denunció hoy que pese a los crudos y derivados de petróleo que se usan en el país deben estar a precios similares a los de la última semana del 2008.
“El gobierno del presidente Danilo Medina ha dispuesto que el pueblo pague RD$213.50 por el galón de Gasolina Premium, es decir, 81.24% más que en diciembre de 2008; RD$196.00 por la Gasolina Regular, con un sobre precio de 81.48%; RD$152.90  por el Gasoil Premium, con 40.28% de sobre precio; RD$144.50 por el Gasoil Regular, 43.07% más, y RD$77.20 por el galón de GLP, con un sobre precio de 54.40%”, dijo.
Manifestó que el gobierno  obliga  al consumidor  a pagar demás el galón de gasolina Premium con $96.00 pesos, RD$ 88.00 pesos  a la regular, y RD$ 28.00 el gas licuado de petróleo, para citar ejemplos.
El doctor Arturo Martínez Moya,  hablando en rueda de prensa, en el instituto doctor José Francisco Peña Gómez, acompañado por el candidato presidencial, Luis Abinader  y las principales autoridades del PRM afirmó que el gobierno del PLD no puede explicar al pueblo por qué, sólo durante esta semana, lo obliga a pagar los combustibles con un sobreprecio que en total asciende a RD$1,084,  dinero que le saca abusivamente de los bolsillos a las familias y empresas, y que hace falta para que el pueblo compre libros, cuadernos y ropa a sus hijos que inician al año escolar, para comprar comida, pagar transporte.
“Ese sobre precio a todos los combustibles, implica rebaja de sueldo a los trabajadores, encarecimiento del costo de la vida y aumento de la pobreza”, precisó .
Texto completo del documento leído en rueda de prensa por el licenciado Arturo Martínez Moya, secretario nacional de Economía, acompañado por otros integrantes de la Secretaría:
Para dar cumplimiento a la política de transparencia total por la que aboga nuestro candidato a la Presidencia de la República el Lic. Luis Abinader, el Partido Revolucionario Moderno, a través de su Secretaría Nacional de Economía, informa al pueblo que está pagando sobre precio por las Gasolinas, Gasoil, Diésel Oíl y GLP que consume todos los días, debido a la violación de las leyes relacionadas con los hidrocarburos.
Conocer la verdad sobre los precios de los combustibles ha sido un reclamo permanente de la ciudadanía, pero nunca ha sido atendido por el gobierno. El consumidor de combustibles siente que paga un sobre precio y es verdad, porque cuando el crudo West Texas Intermédiate y los derivados aumentan de precios en el mercado internacional, casi inmediatamente el gobierno los refleja internamente, sube el precio de los derivados, pero no hace lo mismo cuando el crudo y derivados reducen de precios en el exterior. Y si transfiere el monto, no guardando relación con lo que sucede en el mercado internacional, acumulándose una gran deuda del gobierno con los consumidores de combustibles.
Los datos que explicamos a continuación, de sobre precios pagados por los consumidores de combustibles, se apoyan en estadísticas oficiales publicadas en su página web por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), sobre paridad de importación, impuestos, márgenes y precios de los derivados de los combustibles.
Y solo tomemos como ejemplo la semana del 22 al 28 de agosto de 2015, es decir, la actual. Sabemos que para fijar el precio seminal de los productos refinados el gobierno toma como referencia los precios que se reportan en PLATTS US MARKETSCAN referenciados USGC Waterborne y que la base no es el crudo West Texas Intermédiate.
 Sin embargo, el WTI que es un indicador en ocasiones con retrasos de los precios en PLATTS, volvió a desplomarse la semana pasada, para situarse en el mínimo de diciembre de 2008.  
La recaída del crudo y derivados se produjo después de conocerse que las reservas estadounidenses de petróleo habían aumentado al nivel más alto de los últimos 80 años. Como consecuencia, la cotización del barril “light sweet crude” se colocó en US$40.45 para entrega en octubre.
En la última semana de diciembre de 2008 el crudo se cotizó en US$41.12, durante esa semana el gobierno fijó los siguientes precios para el mercado local: RD$117.80 por el galón de Gasolina Premium; RD$108.00 la Gasolina Regular; RD$109.00 el Gasoil Premium; RD$101.00 el Gasoil Regular y RD$50.00 por el Galón de GLP.
No obstante, el crudo WTI cotizarse a precios muy parecidos en diciembre de 2008 y el 22 de agosto de 2015, diciendo que reflejaba los cambios internacionales de crudo y productos, el gobierno fijó precios muy diferentes.
El PLD y su Gobierno no tiene cómo explicar por qué esta semana el pueblo paga RD$213.50 por el galón de Gasolina Premium, es decir, 81.24% más que en diciembre de 2008; RD$196.00 por la Gasolina Regular, con un sobre precio de 81.48%; RD$152.90  por el Gasoil Premium, con 40.28% de sobre precio; RD$144.50 por el Gasoil Regular, 43.07% más, y RD$77.20 por el alón de GLP, con un sobre precio de 54.40%.
El Gobierno del PLD no puede explicar al pueblo porque, solo durante esta semana, lo obliga a sobre pagar los combustibles en RD$1,084 millones con el siguiente detalle por producto: por el galón de Gasolina Premium la suma de RD$240.00 millones; por el de la Gasolina Regular RD$356 millones; por el diesel óptimo RD$66 millones; por el Diésel Premium RD$$28 millones; por el Diésel Regular RD$$141 millones y por un galón de GLP la suma de RD$253 millones.
Significa  que el gobierno  obliga  al consumidor  a sorbe pagar el galón de gasolina Premium con $96.00 pesos, RD$ 88.00 pesos  a la regular, y RD$ 28.00 el gas licuado de petróleo, para citar ejemplos.
La diferencia de RD$1,084millones que el Gobierno del PLD le saca de los bolsillos a las familias y empresas, hacen falta para que el pueblo compre libros, cuadernos y ropa a sus hijos que inician al año escolar, para comprar comida, pagar transporte. Ese sobre precio implica rebaja de sueldo a los trabajadores, encarecimiento del costo de la vida y aumento de la pobreza.
El sobreprecio contribuye con la falta de competitividad de los sectores productivos y el estancamiento de las exportaciones, siendo parte de la explicación porque en el exterior República Dominicana compite con muy pocos países, causando que nuestra industria manufacturera haya retrocedido durante los gobiernos del PLD.
Explica en parte porque la que la sociedad dominicana es cada vez más desigual, donde un grupito es dueño de casi todo y el pueblo es cada vez más pobre. Para que el pueblo se entere el Partido Revolucionario Moderno (PRM) le informa a donde  va a parar el sobre precio que paga por los combustibles.
El monto de RD$1,084 millones de esta semana tiene los siguientes destinos: A Refidomsa, que es el importador de los derivados del petróleo, la suma de RD$528 millones; al gobierno, por impuestos aplicación de la Ley de Hidrocarburos 112-00  y ad-valorem 495-05, la suma de RD$285 millones, y en márgenes a transportistas, mayoristas y detallistas de combustibles, la suma de RD$271 millones de pesos. Todos estos montos adicionales a los que recibían en diciembre de 2008.
Distorsiones puntuales como la de los combustibles es lo que corregirá el próximo gobierno del PRM, porque además de empobrecer más a la población, es un obstáculo para el crecimiento de la agricultura, la industria, zonas francas y el turismo. http://hoy.com.do/prm-dice-combustibles-debieran-tener-hoy-precios-del-2008/