SERVICIO DE NOTICIAS en favor de la democracia participativa, el desarrollo humano, la paz, el medio ambiente y la cultura.- Santo Domingo, República Dominicana / Luis ORLANDO DIAZ Vólquez - OPINIÓN, NOTICIAS Y COMENTARIOS. Haciendo de la lucha contra la pobreza un apostolado templario./ email: guasabara.editor@gmail.com - http://www.facebook.com/GuasabaraLUISorlandoDIAZ - @GUASABARAeditor
VÍAS PÚBLICAS Reclaman en La Ureña el asfaltado de sus calles
Alcaldía dice que los trabajos fueron parados por lluvias la semana pasada
Residentes en La Ureña, durante la protesta ayer.
Adalberto de la Rosa - SANTO DOMINGO 05 / 08 / 2019, 10:54 PM
Moradores del sector La Ureña, en Santo Domingo Este, realizaron una marcha en demanda de que la Alcaldía de este municipio termine de asfaltar las calles que inició hace cuatro meses con equipos que, alegadamente, se llevó a otro lugar.
Los residentes caminaron alrededor de un kilómetro, desde la entrada del sector hasta la avenida que conduce a la ciudad Juan Bosch con pancartas alusivas a su demanda.
Consideraron como una burla del alcalde Alfredo Martínez haber asfaltado solo tramos de las calles Betel, Verbo de Dios y Los Jardines y otros que no llegan a diez, a pesar de que el sector tiene más de 60 vías.
Tirso Antonio Ciriaco, presidente de la Junta de vecinos del sector El Renacimiento, explicó que el alcalde les prometió reparar todas las calles que tuvieran aceras y contenes, pero no ha cumplido.
Los comunitarios acusan al ingeniero Abad, supervisor de los trabajos y residente en el sector, de beneficiar la zona donde vive y dejar a los demás con calles deterioradas.
Advirtió que si no les hacen caso, entonces procederán a paralizar el tránsito por la Autopista Las Américas.
“Tenemos la problemática de que donde ellos asfaltaron un pedazo de calle el tramo que no está asfaltado se llena de agua, y en vez de ayudarnos, nos han hecho daño”, indicó.
Anoche la Alcaldía respondió y dijo que tiene el compromiso de asfaltar esas calles, y que los trabajos fueron paralizados por las lluvias ocurridas los últimos días. https://www.diariolibre.com/actualidad/ciudad/reclaman-en-la-urena-el-asfaltado-de-sus-calles-IB13657528
Por Waldys Taveras / Consultor Municipal Desde que la mayoría de los miembros del Concejo de Regidores de Santo Domingo Este emitieron la ilegal aprobación al cambio de uso de suelosustrayendo del dominio público una porción de terreno para destinarlo a la edificación de una estación de autobuses de transporte inter-urbano que beneficiará a las empresas transportistas del este del país, en los terrenos adyacentes al Parque Deportivo del Este, que sirven de amortiguamiento del Parque Nacional Ecológico de los Tres Ojos, desconocieron la Constitución de la República en su art. 138 (2) las Ley Municipal 176/07; La Ley de Registro Inmobiliario 108/2005 y la Ley de de los Derechos de los Ciudadanos en la Administración Pública 107/2013, han pasado a ser los Deshonorables Regidores, y forman parte del Deshonorable Concejo de Regidores de Santo Domingo Este, que en caso de que en la República Dominicana se produzcan cambios y pasemos del actual Servicio Judicial a la conformación del Poder Judicial, los llevaría al banquillo de los acusados, donde tendrían que responder por sus actuaciones en perjuicio de la colectividad que los eligió como servidores públicos.
1). Ausencia del Derecho de Propiedad del Solicitante.
El uso de suelo que otorga el ayuntamiento es un acto administrativo que agrega un valor al derecho de propiedad, en consecuencia ese agregado al derecho de propiedad solo lo puede solicitar el propietario del inmueble, de hecho en su página web el ASDE establece como requisitos para recibir la solicitud de emisión o cambio de uso de suelo lo siguiente:.(2) Certificado de Titulo de Propiedad original y copia de ambos lados (3). Plano de Mensura Catastral, dichos documentos no reposan en el expediente, por lo tanto los deshonorables Regidores del Municipio Santo Domingo Este han expedido derechos inmobiliarios a una institución que no es propietaria legal de esos terrenos, para colocarlo al servicio de empresas de transportistas.
El espacio donde se pretende establecer la estación de autobuses no puede tener título de propiedad en virtud de que en los planos originales de las construcciones adyacentes al Faro a Colon aparece como un área verde de amortiguamiento al Parque los Tres Ojos y la vieja ley de tierras establecía que los títulos de las áreas verdes se emitían a favor de los ayuntamientos, pero en el año 2005 se emitió la Ley 108 de Registro Inmobiliario que regulo lo relativo a los espacios de dominio público y saco de los bienes propios de los municipios las áreas verdes y demás espacios de dominio público.
2). Violación a la Ley 108/2005 y 176/07.
Con la aprobación del cambio de Uso de Suelo emitido por el deshonorable Concejo de Regidores de Santo Domingo Este se violento la Ley 108/2005, que estableció un procedimiento mediante el cual se detiene las ventas y entrega del patrimonio inmobiliario Municipal, las áreas verdes y demás espacios de dominio público de los que el ayuntamiento es administrador, pero no propietario es así como en su art. 106 estableció que los espacios de dominio público: Son todos aquellos inmuebles destinados al uso público y consagrado como “dominio público” por el Código Civil, las leyes y disposiciones administrativas. En las urbanizaciones y lotificaciones, las calles, zonas verdes y demás espacios destinados al uso público quedan consagrados al dominio público con el registro de los planos. No es necesario emitir Certificados de Titulo sobre los inmuebles destinados al dominio público. El dominio público es imprescriptible, inalienable, inembargable y no procede el saneamiento sobre el mismo a favor de ninguna persona física o moral.
La ley 176/07en su art. 179 dispone que son bienes de uso público local, los caminos y carreteras, plazas, calles, paseos, plazas, parques, y demás obras públicas de aprovechamiento o utilización generales cuya conservación y vigilancia sean de la competencia del municipio.Para los fines de este artículo se consideran bienes de dominio público los espacios destinados para áreas verdes en los proyectos de urbanizaciones, sin alterar los derechos de los vecinos por otras legislaciones con el objetivo de garantizar la máxima protección jurídica de los mismos.
Al leer estas disposiciones legales no queda duda que los deshonorables regidores violentaron los procedimientos y los derechos de los ciudadanos al otorgar un cambio de Uso de Suelo, y convertir un espacio destinado al disfrute de todos los ciudadanos y la protección ambiental en un Patrimonio al servicio de unos cuantos transportistas, sin duda en algún momento pudiera tener consecuencias que establece la Ley Municipal cuando señala en el párrafo II del Art. 181. La alteración del estatus jurídico de los bienes de dominio público, en violación al artículo precedente de parte de los funcionarios de los ayuntamientos para los efectos legales, constituye un delito equivalente al desfalco, la abstención o colusión en el Código Penal vigente. Además de las penas señaladas por el Código Penal, el culpable o los culpables podrían ser condenados al pago de una indemnización por los perjuicios causados al ayuntamiento, así como también a la inhabilitación para el servicio público prevista por dicho Código Penal.
3). Violación a los Derechos de los Ciudadanos en sus Relaciones con la Administración Pública.
A partir de la Constitución del 2010, la República Dominicana es un estado social, democrático y de derecho, y al referirse a la administración pública señala que: Artículo 138.- Principios de la Administración Pública. La Administración Pública está sujeta en su actuación a los principios de eficacia, jerarquía, objetividad, igualdad, transparencia, economía, publicidad y coordinación, con sometimiento pleno al ordenamiento jurídico del Estado. La ley regulará, El procedimiento a través del cual deben producirse las resoluciones y actos administrativos, garantizando la audiencia de las personas interesadas, con las excepciones que establezca la ley.
La ley que regulada las relaciones de los ciudadanos con la administración pública es la 107/2013, ley que fue olímpicamente violada por los deshonorables Regidores que con su voto concurrieron a la aprobación del cambio de Uso de Suelo con su acción violaron los derechos de los ciudadanos ya que esta ley ordenada por la Constitución prescribe entre otras medidas protectoras de los derechos de los ciudadanos los siguientes.
Art. 4 (8). Derecho a ser oído siempre antes de que se adopten medidas que les puedan afectar desfavorablemente,En su art. 6 esta ley 107/13 dispone que es obligación de los entes públicos. (10). Facilitar la participación ciudadana a través de las audiencias e informaciones públicas. ¿fueron oídos los ciudadanos? ¿se celebraron las audiencias de informaciones públicas?,las consecuencias de estas violaciones es la nulidad de esas nefasta decisión según el art 9 de la ley de relación de los ciudadanos con la administración pública que dice: Requisitos de validez. Sólo se considerarán válidos los actos administrativos dictados por órgano competente, siguiendo el procedimiento establecido y respetando los fines previstos por el ordenamiento jurídico para su dictado. https://ciudadoriental.com/demoledor-los-deshonorables-regidores-que-cometieron-el-crimen-de-cambio-de-uso-de-suelo-en-sde/
PRM afirma regidores SDE ratificarán rechazo uso de suelo para construcción parada de autobuses en Parque del Este
Por:El Día
Redaccion@eldia.com.do 09 diciembre, 2018 5:32 pm
Santo Domingo.- La Dirección municipal del Partido Revolucionario Moderno (PRM) se reunió con su bloque de regidores del Ayuntamiento de Santo Domingo Este (ASDE), al tiempo que ratificó que sus representantes se mantendrán firme en rechazo a que se apruebe el permiso de uso de suelo para la construcción de una parada de autobuses en el Mirador Parque del Este.
Adán Peguero, Rafael Vásquez García, Jesús Pineda Presidente, Secretario General y Secretario de Organización, respectivamente del PRM en este municipio se reunieron brevemente con los concejales Robert Arias, José Sánchez, Bernarda Aracena y Milagros Segura, con quienes pasaron balance sobre diversos temas de interés en Santo Domingo Este.
Peguero manifestó que está confiado en que los concejales del PRM, se mantendrán unidos en rechazo a la iniciativa que busca el permiso de uso de suelo para la construcción de una parada de autobuses en el Mirador Parque del Este, en Los Tres Ojos.
Recientemente el Concejo de Regidores mayoritariamente aprobó la realización de un plebiscito para que sea el municipio quien decida si se construye o no la parada de guaguas, que sus opositores proponen que sea en otro lugar.
El presidente del PRM en Santo Domingo Este, dijo que los Ediles de esa organización política acogerán la posición del partido de rechazar la construcción de esa estación de autobuses en ese lugar, al tiempo que dijo que la misma puede ser construida en otro lugar y de esta forma no afectar ese importante pulmón natural como lo es el Parque Mirador del Este.
Hace varias semanas, el Concejo de Regidores aprobó a unanimidad una ordenanza que ordenó la paralización de los trabajos de construcción de la parada de autobuses.
La propuesta en ese sentido fue hecha por el concejal del PRM, Robert Arias y secundada y motivada por el Edil del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Danilo Mesa, siendo respaldada por 20 de sus colegas, entre ellos, los de su partido y la totalidad de las bancadas opositoras.
Mesa se amparó en el artículo 234 de la Ley 176-07 que regula los Ayuntamientos y el Distrito Nacional para dar una salida institucional al diferendo que mantiene enfrentados al alcalde Alfredo Martínez y el Gobierno por un lado, contra un amplio abanico social del municipio.
El Gobierno intentó por la fuerza construir la obra sin cumplir con los requisitos de ley, tras lo cual fue enfrentado en el Tribunal Superior Administrativo, que finalmente ordenó la suspensión de los trabajos de construcción. Para continuar, necesitan tener la aprobación de un uso de suelo que debería otorgar el Concejo de Regidores a solicitud del alcalde.
Organizaciones sociales, dirigentes políticos y regidores plantaron resistencia a las intenciones del gobierno y fueron ante el Tribunal Superior Administrativo (TSA), a oponerse a la construcción de la parada.
Entre los elementos de pruebas que sustentaron su postura, los activistas dijeron que el Gobierno carecía del permiso de uso de suelo que debe otorgar el Concejo de Regidores.
Fue la primera plaza pública que se inauguró en el Gobierno de Joaquín Balaguer para recibir a los visitantes procedentes del lado Este de la ciudad, con belleza y distintivos impresionantes, tanto en el día como en la noche, cuando se iluminaban sus caídas de agua multicolores.
Además de su resplandeciente hermosura, encerraba un significado histórico: rendir homenaje a los forjadores de la nacionalidad dominicana, a los Padres de la Patria y a los demás hombres y mujeres que les acompañaron en la empresa independentista: Los Trinitarios. La Plaza de La Trinitaria fue también demostración de originalidad y prueba de que se puede construir una obra magna, bella, didáctica y útil, sin abultados presupuestos, haciendo uso de los recursos naturales y materiales propios. Así la concibió y la creó el arquitecto, urbanista, escultor, botánico, diseñador, pintor y maestro Benjamín Paiewonsky, cuando el mandatario le pidió una estructura que ofreciera la bienvenida al visitante y que “hablara de lo que somos” como nación. Cuando la concluyó sintió satisfacción por los aplausos que recibió del conglomerado en septiembre de 1966 al dejarla inaugurada. Hoy, más de medio siglo después, ha vivido momentos de sufrimiento viendo cómo ha sido mutilada, opacada por los elevados, abandonada, saqueada. “Me ha llamado la atención la noticia de que el actual síndico de la capital ha estado hablando de romper el pavimento, de cambiar pintura y de que no se mencionan las bombas que le daban prestancia, ni el reloj que existió, y que se desconozca totalmente el significado simbólico. Se está tratando como una obra más, cuando tiene un valor y un simbolismo para la República. Fue diseñada con fines visuales de entrada a la ciudad”, expresa con dolor, como si se tratara de un hijo. En la actualidad, la Plaza de La Trinitaria, un triángulo localizado en las calles Josefa Brea y París, donde ambas vías se cierran y conectan con el puente Duarte, está siendo remodelada. Planchas de zinc la cercan y es constante la entrada y salida de camiones. El pavimento es un lodazal amarillento, por las recientes lluvias. El padecer de Benjamín Paiewonsky se inició cuando el elevado de la calle París “afectó el conjunto: se llevó el camellón que le hacía el colchón, y los jardines del lado donde Balaguer construyó multifamiliares. Me produjo un gran malestar” y entonces lo expresó en la prensa, recibiendo titulares de primera plana. “Pero nadie me hizo caso”. No reclama porque la diseñara él, sino por la alegoría “que involucra para el país”. También lo embargó la nostalgia y la indignación cuando se robaron el inmenso reloj que orientaba al conductor en cuanto al tiempo. La bomba desapareció. Ahora el catedrático universitario y paisajista está escribiendo “la razón de ser de esa plaza, que es un ícono, porque me da vergüenza cómo la han convertido en una porqueriza, sumiéndola en completo abandono”. Y clama: “¡Que no destruyan la idea original de esa plaza!” La historia. En 1966, Benjamín Paiewonsky, recién llegado de la Universidad de Notre Dame, trabajaba en la construcción de la residencia de José Piña, en la calle “Pedro Henríquez Ureña”, quien le había pedido pinos en los jardines, cuando le visitó Michel Lulo Gitte, secretario de Obras Públicas, y le manifestó: -Estamos haciendo el cambio de vía de la entrada de Santo Domingo desde el Este y nos gustaría ver cómo desarrollas unos jardines y una plaza. Vamos donde Balaguer. El gobernante había visto los pinos de la vivienda de Piña y los quería en la plaza. Paiewonsky le razonó: -Doctor, este es un país tropical, y el pino habla de montañas y de climas muy diferentes, si me lo permite pondré palmas dominicanas”. La Real (Roystonea) “ya se había usado mucho con fines políticos”, dice, y le recomendó la “Copernicia bertoroana”, que “solo se da en el país y nunca se había utilizado en áreas públicas y era endémica” (Paiewonsky debía complacer a Piña, un cliente privado que por ser dueño de aserraderos estaba familiarizado con el pino y disfrutaba el olor y el ruido cadencioso de sus ramas). Balaguer “no quedó muy convencido” y Paiewonsky le presentó dos modelos, con pinos y con palmas. “Se decidió por las palmas”. El presidente le expresó el mensaje patriótico que deseaba transmitir y el profesional le propuso ir a las raíces taínas con los mellizos Yayael y Caracaracol, pero el gobernante había pensado en algo más reciente. Surgieron los Padres de la Patria, Los Trinitarios. -Voy a hacer el diseño y se lo voy a supervisar”, prometió Paiewonsky. “Y por primera vez se hizo una obra de esa envergadura, que trataba con plantas, más que nada”. Una alfombra vegetal fue levantada luego de tratar el piso para que “enalteciera todo lo que se colocaría en ella”. Y para representar la entidad que hizo posible la Independencia, buscó al arquitecto Antonio Prats Ventós “que me hizo el monumento, en concreto, de 16 metros de altura, con el escudo y la bandera nacionales en relieve”. Debajo del piso donde están enclavadas las tres estructuras de Prats Ventós fueron instaladas “caídas de agua que hacían ver que estaban en el aire”. Pero estas dejaron de funcionar. “Alguien puso un anuncio lumínico y eso le quitó la oscuridad” que permitía ese efecto durante la noche. Enfrente, explica Paiewonsky, se dejó espacio libre para desfiles militares y ofrendas y servía, además, como punto de reunión, retretas, “o para que la vecindad contara con un lugar de recreación”. En el diseño del piso “le puse una simbología relacionada con el trigonolito (piedra con tres cabezas), diseño con línea recta y triángulo”. Define el monumento de Prats Ventós como “tres esculturas simples, en concreto, que representan a los trinitarios, y en ambos lados estaban el escudo y la bandera”. Además, trabajaron en la plaza los ingenieros “Almonte y Monegro”, subsecretarios de Obras Públicas, como supervisores, e Isidro Alamo, que realizó el vaciado del bronce de los símbolos patrios. En un reportaje anterior se publicó que el arquitecto Manuel Valverde Podestá trabajó en esta plaza, lo cual es incorrecto. Benjamín Paiewonsky es autor, además, del proyecto original de la avenida Mirador Sur y trabajó en la Cima de Isabel de Torres, en Puerto Plata; en el conjunto de áreas verdes y planificación de los pulmones ambientales de Samaná, en el diseño y siembras del Jardín Botánico, entre otras obras.
TSA ratifica paralización terminal de autobuses en el Parque del Este
SANTO DOMINGO ESTE.- La Tercera Sala del Tribunal Superior Administrativo (TSA), ratificó mediante fallo de fondo, la paralización indefinida de la Terminal de Autobuses interurbana del Este, que inició de forma ilegal desde septiembre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones en terrenos del Parque Mirador del Este, al lado del Parque Nacional de Los Tres Ojos.
Como un hecho acreditado jurídicamente, en la página 16 de expediente, el Tribunal admite: “Que el MOPC inició la construcción de Terminal de Pasajeros Interurbana del Este, en el estacionamiento del Parque Mirador del Este, en la Avenida Expreso Las Américas, sin antes proveerse de los permisos de uso de suelo y ni los estudios de impacto ambiental que establecen la Ley 64-2000 sobre Medio Ambiente y Recursos Naturales ni la Ley 176-07 del Distrito Nacional y los Municipios, y las cuales fueron ignoradas totalmente por Obras Públicas.
En ese sentido, La ley 64-00 en su artículo 40 establece: “El proyecto, obra de infraestructura, industria o cualquier otra actividad que por sus características pueda afectar, de una u otra manera, el medio ambiente y los recursos naturales, deberá obtener de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales, -previo a su ejecución-; el permiso ambiental o la licencia ambiental, según la magnitud de los efectos que pueda causar.
Y así mismo en su artículo 41, la misma ley cita: Los proyectos o actividades que requieren la presentación de una evaluación de impacto ambiental son los siguientes: 4. Aeropuertos, terminales de autobuses y de ferrocarriles, vías férreas, autopistas, carreteras y caminos públicos; 5. La ejecución de obras, programas y actividades en parques nacionales y otras áreas protegidas.
El acápite 4 del artículo 41, señalado incluye a las terminales de autobuses dentro de los proyectos que requieren la presentación de una evaluación de impacto ambiental, para lo cual debían agotarse procedimientos previos que no se cumplieron en este caso.
También el Tribunal ratificó que la Ley 176-06 en su artículo 199 establece que el permiso de uso de suelo “sólo puede ser otorgado por el Concejo de Regidores del Municipio Santo Domingo Este”.
Y en virtud de esa Ley, el Concejo de Regidores SDE resolutó la paralización total e inmediata de los trabajos iniciados por el Ministerio y la rehabilitación del área; ya que, según informó en la sesión el secretario general del Ayuntamiento, Obras Públicas inició la obra sin ni siquiera informar al Concejo ni solicitar el permiso de Ley (resolución del 17 de septiembre de 2018).
Denuncian TSA mostró servilismo e irracionalidad en el fallo
Sin embargo, en el tercer acápite del fallo, el Tribunal acogió de manera preventiva el recurso de amparo interpuesto por los residentes de Santo Domingo Este, por lo que en consecuencia “ordena se mantenga la paralización de la obra hasta tanto se cumpla con los requisitos precedentes y de ser favorables, se continúe la obra”, reconociendo la flagante violación a las leyes del MOPC, pero dejando abierta la posibilidad de hacer los estudios y acogerse a las leyes después de que la obra se inició ilegalmente a finales de agosto.
En efecto, los abogados Belkis Estrella, Manuel Jiménez y Claudio Caamaño, de la comunidad criticaron la decisión del Tribunal Superior Administrativo al dar un plazo indefinido al Ministerio para ajustarse a las leyes que decidieron violar.
Aparte de denunciar el “servilismo” por parte de la justicia, al ofrecer un fallo complaciente con el Ministerio de Obras Públicas, los abogados indicaron que no se tomó en cuenta el pedido de que ésta institución restablezca el área y vuelva a recomponer el parqueo.
Otra muestra –agrega el documento- del actuar irresponsable e incoherente del MOPC, es que no fueron capaz ni siquiera de seguir sus propios lineamientos establecidos en el Formulario R-021 de la Dirección de Reglamentos y Sistemas, cuya razón principal es “establecer los requisitos mínimos a cumplir por el Ministerio, para la elaboración de proyectos de edificaciones a erigirse en la RD y la expedición de licencia de construcción”. https://vigilanteinformativo.com/https-vigilanteinformativo-com-tsa-ratifica-paralizacion-terminal-de-autobuses-en-el-parque-del-este/
Alcalde SDE somete a CR uso de suelo para terminal
El pais. Moradores de este municipio, encabezados por el ex candidato a la alcaldía, Manuel Jiménez, protestaron este jueves en las inmediaciones del Ayuntamiento, en demanda del cese de la construcción de la terminal de autobuses en el Parque del Este, ya que entienden que la obra contribuirá a la contaminación en la zona.Hoy/Pablo Matos 8-11-2018
El alcalde de Santo Domingo Este, Alfredo Martínez, sometió por ante el Consejo de Regidores la solicitud de permiso de uso de suelo para la construcción de una terminal de autobuses en el parqueo del Parque del Este, lo que fue rechazado por los activistas y vecinos del entorno de ese pulmón ecológico.
El Comité de Preservación del Parque Mirador del Este y Los Tres Ojos, advirtió mediante acto de alguacil tanto al alcalde Martínez como al Concejo de Regidores de que, si se abocan a conocer y aprobar la solicitud comprometerán su responsabilidad penal, incurriendo en el delito de prevaricación.
Al mismo tiempo, el Comité sometió un recurso de impugnación por ante el Tribunal Constitucional a la sentencia del Tribunal Superior Administrativo (TSA) que detuvo la obra, pero hasta tanto las autoridades obtengan los permisos correspondientes.
Conjuntamente con el recurso el Comité acudió al Palacio Municipal para reclamar del Concejo de Regidores que rechace el pedimento del alcalde Martínez, y tuvieron el respaldo de los regidores del Frente Amplio, del Partido Revolucionario Moderno (PRM) y Revolucionario Social Demócrata (PRSD).
Manuel Jiménez, activista social y uno de los abogados que lleva el caso en los tribunales, deploró que el alcalde de SDE se preste a ser instrumento del Ministerio Obras Públicas y se coloque en contra de los munícipes que rechazan la Terminal a escasos metros del Parque del Este y de Los Tres Ojos.
Jiménez recordó que mediante una ordenanza el Concejo de Regidores detuvo la obra y ordenó al alcalde corregir los daños causados al parqueo por parte de Obras Públicas.
Yanauri Gómez, presidente de la Unión de Juntas de Vecinos del entorno del Parque del Este, expuso que la comunidad se mantiene firme y da seguimiento al caso, porque de ninguna manera aceptarán que roben el pulmón ecológico.
