martes, 10 de marzo de 2026

La CIDH debate sobre migración y haitianas en hospitales de la República Dominicana

La CIDH debate sobre migración y haitianas en hospitales de la República Dominicana

La sociedad civil denunció violaciones y el Estado dominicano defendió sus medidas migratorias

Santo Domingo - ene. 01, 2026 | Harolyn Gavilán

La CIDH debate sobre migración y haitianas en hospitales de la República Dominicana
Parturientas haitianas en la explanada de la maternidad de Los Mina, en Santo Domingo Este.
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ARCHIVO/DIARIO LIBRE)

La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) escuchó este lunes las diferentes posiciones de la sociedad civil y del Estado dominicano sobre las políticas migratorias y su impacto en la atención a haitianos en los servicios de salud, durante una audiencia titulada "República Dominicana: Impactos de las políticas migratorias en el derecho a la salud".
La sociedad civil abogó en favor de los migrantes y afirmó que la implementación de políticas migratorias "restrictivas, discriminatorias y xenófobas" se traduce en una persecución étnico racial comprobada en la implementación del protocolo de gestión de los servicios de salud para pacientes extranjeros.
Indicó que el protocolo fortalece las políticas de Estado llamadas "15 medidas para enfrentar la migración ilegal y la soberanía nacional ante las crisis haitiana", lo que, a su juicio, tiene un impacto negativo ante la comunicación y ante las personas sin documentación.
También advirtió que "el protocolo es letal para la salud de las mujeres". Reconoció que el protocolo no niega la atención a las mujeres extranjeras, pero afirmó que "la hace inaccesible por la vía del terror", al exigir requisitos difíciles y anunciar que aquellas con problemas de documentación serán deportadas del país tras ser atendidas. Por esta razón, sostuvo que las mujeres embarazadas dejan de buscar ayuda.
Las organizaciones que conformaron la sociedad civil presentaron estadísticas sobre la reducción de parturientas en hospitales dominicanos. Señalaron que, según datos del Servicio Nacional de Salud (SNS), en 2024 la red pública atendió 32,967 partos de madres haitianas y en 2025, después del protocolo, atendió 18,434, lo que representa 14,533 mujeres menos en las salas de parto en un año.
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Representantes de la sociedad civil. (FUENTE EXTERNA)

Explicaron que en enero de 2025 hubo 3,023 partos de haitianas y en enero de 2026 se registraron 1,114, una reducción interanual del 63 %. Afirmaron que la caída de la asistencia a estas mujeres es tres veces más profunda que la de partos en el país.

Según indicaron, esas casi 14 mil mujeres no desaparecieron, sino que están pariendo en sus casas sin control prenatal ni atención ante una hemorragia. "El protocolo les metió miedo", afirmaron.

Las organizaciones también aseguraron que la República Dominicana insiste en que la medida busca mejorar la atención de los dominicanos y descongestionar el sistema de salud, pero sostuvieron que se trata de desviar la verdad y ocultar la falta de financiamiento.

Citaron a la Organización Mundial de la Salud al señalar que el país es el segundo de la región con el menor gasto en ese sector.

Solicitudes a la CIDH

Durante la audiencia, la sociedad civil solicitó a la CIDH realizar una visita "in loco" (en el lugar) para documentar "violación de derechos humanos contra las personas negras haitianas y sus descendientes". También dejar sin efecto de forma inmediata la implementación del protocolo migratorio en los servicios de salud.

Entre las solicitudes también figuran llamar al Estado dominicano al cumplimiento de los estándares internacionales para la protección del derecho a la salud, en especial la materna y neonatal; informar sobre los impactos del protocolo de salud a las personas haitianas y aquellas que han sido privadas de manera arbitraria de la nacionalidad y que están en situación de apatridia; y garantizar el derecho a la salud de todas las personas en República Dominicana sin discriminación de origen, género, idioma o identidad racial.

Asimismo, solicitaron garantizar el acceso a la documentación nacional mediante el reconocimiento pleno de las personas dominicanas de ascendencia haitiana afectadas por la sentencia 168-13 del Tribunal Constitucional de la República Dominicana.

La sentencia 168-13 estableció en 2013 que solo se consideran como nacionales las personas nacidas en territorio dominicano de padres dominicanos o residentes legales.

La sociedad civil estuvo representada por María Bizenny Martínez, del Movimiento Social Cultural para los Trabajadores Haitianos (Mosctha); la ginecóloga Lilliam Founder; Marisol Lanz, del colectivo Haitianos RD; Elena Lorac, del Movimiento Reconocidos; Guillermo Rodríguez, de Amnistía Internacional, y Flor Ángel Agustín, de la Coordinadora de Justicia Reproductiva RD.

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Representación del Estado dominicano. (FUENTE EXTERNA)

Intervención del Estado dominicano

De entrada, el Estado dominicano afirmó que en la audiencia se estaban mezclando temas, porque la convocatoria era para las medidas adoptadas y el tema de salud, no sobre la nacionalidad.

"Comparecemos a este momento para compartir resultados concretos y realidades operativas que reflejan el trabajo sostenido y humano de nuestras instituciones", indicaron los representantes.

Explicaron que, desde el punto de vista constitucional, la República Dominicana reconoce la salud como un derecho fundamental y promueve el acceso liberal, gratuito y progresivo a los servicios de salud, al tiempo que reconoce la protección efectiva de los derechos fundamentales para asegurar una gestión ordenada y sostenible en los servicios de salud.

El Estado sostuvo que los servicios de salud se brindan sin discriminación. Precisó que las medidas implementadas buscan la organización eficiente de la prestación del servicio y que el control migratorio se realiza conforme a los estándares interamericanos.

"No se busca restringir derechos fundamentales, sino organizar la prestación de servicios dentro de parámetros de sostenibilidad y gobernanza", señalaron.

Indicaron que el Ministerio de Salud gestiona condiciones clínicas que llegan en etapas avanzadas asociadas a la ausencia de controles preventivos, educación sanitaria y servicios de atención primaria en los lugares de origen.

Explicaron que la red pública cuenta con 2,179 establecimientos de atención médica en todo el territorio nacional. De estos, 1,982 corresponden al primer nivel de atención, donde todas las personas pueden acceder sin distinción de nacionalidad o condición migratoria a servicios como vacunación, vitaminas prenatales y orientación sanitaria gratuita.

La delegación dominicana fue representada por la embajadora Mayerlin Cordero, representante permanente del país ante la Organización de los Estados Americanos (OEA); José Antonio Matos, viceministro de Salud Pública; Estefany Arias, directora del Servicio Nacional de Salud; Laura Mariñez, directora de extranjería de la Dirección General de Migración; y Scarlet Peralta, encargada del departamento regional.

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Garantiza el acceso

También afirmaron que el Estado dominicano garantiza el acceso y libertad a la atención obstétrica de emergencia, aunque señalaron que la eficacia clínica está ligada a la prevención.

La representación explicó que el sistema hospitalario nacional atiende con frecuencia casos que ingresan en condiciones clínicas avanzadas, lo que convierte la atención hospitalaria en una intervención de salvamento en lugar de un proceso de atención preventiva oportuna.

Indicó además que el presupuesto de salud se destina en una proporción masiva a cubrir servicios de ciudadanos no contribuyentes, lo que calificó como un servicio de solidaridad que pocos países de la región igualan en términos porcentuales de su producto interno.

  • Añadió que mientras la mortalidad materna en mujeres dominicanas se sitúa en 97 por cada 100 mil nacidos vivos, la tasa en la población migrante alcanza las 234 por cada 100 mil nacidos vivos.

"Una vez atendidos los extranjeros en nuestro sistema de salud, no poseemos casos de fallecimiento asociados a la atención o a la aplicación del protocolo de migración", aseguraron.

La primera vicepresidente de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), Andrea Pochak, habla junto al comisionado relator sobre personas defensoras y operadoras de justicia, José Luis Caballero.
La primera vicepresidente de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH), Andrea Pochak, habla junto al comisionado relator sobre personas defensoras y operadoras de justicia, José Luis Caballero. 
(FUENTE EXTERNA )

Lo que dice la CIDH

Al finalizar el encuentro, la CIDH manifestó la importancia de contar con datos desagregados para el análisis de la situación. Manifestó preocupación por la forma en que se ejecutan los procedimientos migratorios, especialmente aquellos que terminan en la expulsión de personas, y expresó su disposición para brindar asistencia técnica para un diálogo entre las partes.

Diálogo sobre derecho a salud

La sociedad civil solicitó una mesa técnica con su participación y de organizaciones que trabajan con personas haitianas y dominicanas con ascendencia haitiana, la CIDH y un tercer país con buenas prácticas en garantía del derecho a la salud. Mientras que el Estado dominicano reiteró su disposición al diálogo para continuar garantizando el derecho a la salud de todas las personas en República Dominicana.

Al finalizar el encuentro, la CIDH indicó que continuará dialogando dentro de la comisión y conduciendo esfuerzos para el avance en los derechos humanos.

https://www.diariolibre.com/actualidad/salud/2026/03/09/la-cidh-debate-sobre-migracion-y-haitianas-en-hospitales-de-rd/3463492

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El presidente Luis Abinader anunció 15 medidas firmes para controlar la migración ilegal y proteger la soberanía ante la crisis haitiana, incluyendo el refuerzo militar fronterizo, ampliación del muro, sanciones estrictas a empleadores de indocumentados y controles migratorios estrictos.
Aquí se detallan los pilares de este plan:
  1. Refuerzo militar en la frontera: Aumento del 30% en el número de militares y triplicación de su salario para fortalecer la seguridad.
  2. Tecnología y equipo: Compra de blindados, vehículos y equipos modernos para la vigilancia.
  3. Ampliación del muro: Licitación para la construcción de 13 kilómetros adicionales del muro fronterizo.
  4. Reorganización operativa: División de las brigadas (3.ª, 4.ª y 5.ª) en áreas más pequeñas para mayor supervisión.
  5. Control de documentos: Revisión de la validez de documentos migratorios y lucha contra la falsificación.
  6. Sanciones a empleadores: Severas multas y consecuencias legales a empresas que contraten mano de obra ilegal.
  7. Sanciones a propietarios: Medidas contra quienes alquilen viviendas a inmigrantes irregulares.
  8. Fortalecimiento del sistema biométrico: Registro estricto en los puntos de entrada.
  9. Control de mercados fronterizos: Regulación estricta de las actividades comerciales en la frontera.
  10. Inteligencia migratoria: Aumento de labores de inteligencia para desmantelar redes de trata.
  11. Retorno ordenado: Fortalecimiento de los protocolos de repatriación.
  12. Apoyo a la comunidad fronteriza: Incentivos para habitantes fronterizos legales.
  13. Mayor presencia diplomática: Gestión activa internacional sobre la crisis.
  14. Coordinación interinstitucional: Mayor colaboración entre Fuerzas Armadas y Dirección General de Migración.
  15. Educación y concienciación: Campañas sobre las leyes migratorias dominicanas.
Estas medidas buscan garantizar la seguridad nacional en el contexto de la crisis en Haití.
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MiaCargo inaugura hub logístico y lanza su aerolínea de carga en RD

MiaCargo inaugura hub logístico y lanza su aerolínea de carga en RD

El centro de distribución está en Boca Chica

Clouds Air prepara los transmites para comenzar a volar

MiaCargo inaugura hub logístico y lanza su aerolínea de carga en RD
Nelson Arroyo, director de Aduanas, durante el corte de la cinta. Le acompaña Diego Vestillero, CEO de MiaCargo; Dío Astacio, alcalde de Santo Domingo Este, y otras personalidades. (SAMIL MATEO / DIARIO LIBRE)

La empresa de servicios logísticos y de paquetería MiaCargo inauguró este lunes su nuevo centro de distribución, así como Clouds Air, la nueva aerolínea de carga del país, que actualmente se encuentra en proceso de regulación. Con esta iniciativa, la República Dominicana suma ya 33 operadores logísticos.

El hub está ubicado en Boca Chica y cuenta con una clasificadora automática de 40 bocas, capaz de procesar más de tres millones de paquetes al mes, según detalló Diego Vestillero, CEO y propietario de la empresa.

En cuanto a la aerolínea Clouds Air, explicó que se encuentra en proceso de completar los requisitos regulatorios y que, una vez finalizado este trámite, iniciará sus operaciones. "Esta aerolínea nace para fortalecer la conectividad logística del país, optimizando el transporte aéreo internacional", manifestó el ejecutivo.

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La aerolínea Clouds Air comenzará a operar en cuando complete el proceso de regulación.
La aerolínea Clouds Air comenzará a operar en cuando complete el proceso de regulación. (DIARIO LIBRE/SAMIL MATEO)
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Vista de uno de los almacenes del nuevo hub logístico de MiaCargo.
Vista de uno de los almacenes del nuevo hub logístico de MiaCargo. (DIARIO LIBRE/SAMIL MATEO)

Durante la presentación, Vestillero indicó que el centro de distribución "representa una declaración firme de nuestra confianza en la República Dominicana como destino seguro para la inversión extranjera y como plataforma estratégica para el desarrollo logístico regional".

Adelantó que esta iniciativa generará unos 200 empleos directos y más de 1,500 indirectos, además de una red de 190 oficinas y una flota de 50 camiones distribuidos en todo el país.

Fuente: https://www.diariolibre.com/economia/negocios/2026/03/09/miacargo-inaugura-hub-logistico-clouds-air/3463584

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MiaCargo inaugura hub logístico y lanza su aerolínea de carga en RD 

@NelsonArroyop director de Dirección General de @aduanard calificó como un hito el lanzamiento del hub de @MiaCargo, al considerar que contribuirá a posicionar al país como uno de los principales centros de distribución del Caribe.
Asimismo, recordó los esfuerzos del Gobierno para fortalecer el sector, entre ellos el programa Despacho en 24 Horas, que agiliza la salida de mercancías de los puertos en un plazo no mayor de 24 horas.
#AduanasRD #MiaCargo
https://www.diariolibre.com/economia/negocios/2026/03/09/miacargo-inaugura-hub-logistico-clouds-air/3463584 @luisabinader 
https://x.com/guasabaraeditor/status/2031214046523879889?s=48

República Dominicana fortalece su posición como hub logístico con la entrada de MiaCargo y el lanzamiento de Clouds Air

Por Luis Orlando Díaz Vólquez

La República Dominicana está dejando de ser únicamente un “mercado de destino” para convertirse, con pasos concretos, en una plataforma de conexión para el comercio regional y global. La inauguración del hub logístico de MiaCargo en Boca Chica y la presentación de Clouds Air como nueva aerolínea de carga simbolizan ese cambio de época: no se trata solo de una infraestructura adicional, sino de una señal estratégica de que el país apuesta a la logística como industria, como ventaja competitiva y como fuente de empleo e inversión.

Este hito tiene valor por su escala y por su intención. De acuerdo con los detalles divulgados, el centro incorpora una clasificadora automática de 40 salidas capaz de procesar más de tres millones de paquetes al mes, elevando el estándar operativo para servicios de paquetería, distribución y carga expresada. En paralelo, el anuncio de Clouds Air —aún en proceso regulatorio— añade una dimensión decisiva: la conectividad aérea especializada en carga, condición clave para competir en tiempos de nearshoring y cadenas de suministro más cortas y resilientes.

De la obra física al “activo país”: por qué esta inauguración importa

Los hubs logísticos no son simples almacenes; son nodos de red. Su impacto se multiplica cuando conectan transporte, trazabilidad, procesos aduaneros, seguridad y tecnología. En el caso de MiaCargo, la proyección de impacto laboral —200 empleos directos y más de 1,500 indirectos, junto a una red de oficinas y flota de distribución— anticipa ese efecto de economía de red: a mayor capacidad y velocidad, mayor atracción de volumen; a mayor volumen, mayor sofisticación de servicios.

Y ahí entra el factor que define a un hub exitoso: la institucionalidad. La competitividad logística moderna se decide, cada vez más, en la frontera inteligente: cuánto tarda un despacho, cuán predecible es una inspección, cuánta transparencia y trazabilidad sostienen la confianza del operador internacional. En esa arquitectura, la Dirección General de Aduanas (DGA) deja de ser un actor meramente fiscalizador para convertirse —como corresponde al siglo XXI— en habilitador del comercio seguro, guardián de la cadena y socio del crecimiento. 

Una visión de Estado con ejecución institucional

El director general de Aduanas, Nelson Arroyo, ha planteado como foco de gestión el fortalecimiento institucional, el incremento de la eficiencia recaudatoria y, de manera explícita, facilitar aún más el comercio exterior. Esta orientación es consistente con la narrativa que el país viene construyendo: convertir la logística en un nuevo renglón económico, articulado entre sector público y privado, con reglas claras y con servicios que compitan por tiempos, calidad y confiabilidad. 

En el discurso inaugural se citan cifras del ecosistema (centros, operadores y certificaciones) y se enmarca la llegada de MiaCargo como una ampliación de esa capacidad instalada. Esa afirmación, más allá de su número, apunta a lo esencial: la industria logística crece cuando se organiza como sistema y cuando suma operadores capaces de elevar la vara tecnológica y operativa.

Despacho en 24 horas: la logística empieza en la frontera

En la discusión pública suele celebrarse lo visible (una nave, un hub, una aerolínea), pero el verdadero salto competitivo ocurre cuando el país logra convertir la rapidez en norma, no en excepción. Por eso es relevante que, en el contexto de este lanzamiento, se recuerden iniciativas orientadas a acelerar la salida de mercancías, como Despacho en 24 horas, mencionada como parte de los esfuerzos gubernamentales para reducir tiempos y fricciones en puertos y procesos.

Ese enfoque coincide con una lógica internacional ampliamente aceptada: la facilitación del comercio reduce costos, eleva la confianza y mejora la inserción en cadenas de valor. Y aunque cada país lo implementa a su modo, la dirección es inequívoca: digitalización, gestión de riesgos, transparencia y cooperación interinstitucional como condiciones de competitividad.

Marco legal, seguridad jurídica y atracción de inversión

Un hub no se sostiene solo con infraestructura; necesita seguridad jurídica y reglas modernas. En ese sentido, el país ha venido reforzando su marco para alinear procedimientos con estándares más actuales: se destaca la modernización normativa y operativa que impulsa procesos más ágiles y transparentes, incluyendo herramientas de digitalización y enfoques de facilitación.

Además, el propio sector privado suele leer estos movimientos como señales de confianza país. En la inauguración, se planteó el hub como una declaración de confianza en la República Dominicana como destino seguro para inversión y plataforma estratégica regional, elemento clave para atraer capital, tecnología y know-how logístico.

Meta RD 2036: la logística como multiplicador transversal

Este proceso de transformación conversa con una visión de largo plazo. Meta RD 2036 plantea metas cuantificables —como duplicar el PIB real para 2036 y profundizar modernización institucional e infraestructura— y requiere sectores transversales que multipliquen productividad. La logística encaja exactamente ahí: reduce costos sistémicos para exportadores e importadores, mejora el atractivo para inversión extranjera y eleva la competitividad de zonas francas, agroexportación, manufactura avanzada y servicios.

En términos simples: cuando un país combina aduanas modernas + infraestructura moderna + operadores modernos, no solo mueve mercancías; mueve oportunidades. Y cuando además suma conectividad aérea especializada, como la que promete Clouds Air una vez complete su proceso regulatorio, eleva su propuesta de valor para industrias que compiten por velocidad y confiabilidad. 

Conclusión: un hito que debe convertirse en política de competitividadLa entrada en operación de MiaCargo y el lanzamiento de Clouds Air marcan un antes y un después porque conectan tres elementos raros de alinear: inversión privada con escala, visión pública de competitividad y un relato-país orientado a ser hub. El desafío —y la oportunidad— es sostener el impulso: asegurar que la eficiencia no sea coyuntural, sino estructural; que la tecnología se traduzca en trazabilidad y control inteligente; y que cada nuevo operador eleve el estándar del ecosistema logístico dominicano. 

En esa ruta, la DGA reafirma un rol estratégico: garantizar eficiencia, transparencia e innovación para que la competitividad se construya con confianza. Porque al final, un hub no es un lugar: es una promesa de desempeño. Y hoy, con Boca Chica sumando capacidad, automatización y perspectiva aérea de carga, la República Dominicana se coloca un peldaño más arriba en la carrera por liderar la logística del Caribe y Centroamérica.

Autor: Luis Orlando Díaz Vólquez
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🎉✂️ INAUGURACIÓN HUB MIA CARGO ✈️📦  

El director de Aduanas, Nelson Arroyo, encabezó el corte de cinta junto a Diego Vestillero, CEO de MiaCargo, y el alcalde de Santo Domingo Este, Dío Astacio, en la apertura del nuevo hub logístico en Boca Chica.  

🚀 Este centro de distribución cuenta con una clasificadora automática de 40 bocas, capaz de procesar más de 3 millones de paquetes al mes, y generará más de 200 empleos directos y 1,500 indirectos en todo el país.  

✈️ Además, se presentó Clouds Air, la nueva aerolínea de carga que fortalecerá la conectividad internacional de la República Dominicana.  

🇩🇴 Con esta iniciativa, el país suma ya 33 operadores logísticos, consolidando su liderazgo como plataforma estratégica para la inversión y el desarrollo regional.  

🔗 Mira el video completo aquí: https://youtu.be/QlOkAWRh_9M?si=IbXUCMEm7AnBFStF  
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