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jueves, 29 de noviembre de 2018

Intrant licitará rutas en corredores de alta demanda

Intrant licitará rutas en corredores de alta demanda
Publicado el: 29 noviembre, 2018 Por: Juan María Ram­írez e-mail: j.ramirez@hoy.com.do
Reportaje a la Huelga del Trasportes Santo Domingo Rep. Dom. 27 de noviembre del 2018. Foto Pedro Sosa
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) informó que licitará varias rutas de pasajeros en aquellos corredores de la capital donde se ha identificado una alta demanda, como parte del proceso de implementación del “Plan de Reordenación del Transporte de Pasajeros del Gran Santo Domingo”.
Entre los corredores donde integrarán nuevos operadores para cubrir la alta demanda se encuentran los de la avenidas 27 de Febrero y John F. Kennedy.
Para ello, el INTRANT anunciará próximamente un proceso de licitación de estas rutas, debido al compromiso que tiene el Gobierno con la población de servirle un transporte seguro, de calidad y de hacer cumplir la Ley 63-17.
De igual forma, el INTRANT dice que continuará identificando las rutas que no cuenten con el servicio necesario o no ofrezcan la calidad adecuada para ingresar a los nuevos operadores, de manera que se garantice una cobertura a la altura de las necesidades de los usuarios.
Según la nueva ley de transito, los operadores de rutas deberán conformarse en empresas organizadas. http://hoy.com.do/intrant-licitara-rutas-en-corredores-de-alta-demanda/






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Ley faculta al Intrant a retirar permiso de operación de rutas por paros no autorizados

TRANSPORTE PÚBLICO
Ley faculta al Intrant a retirar permiso de operación de rutas por paros no autorizados
Así lo establece la Ley 63-17, en el párrafo 10 del artículo 326.
El propulsor de la norma en el Congreso lo confirma
Marisol Aquino - 28 / 11 / 2018, 05:24 PM
$!Ley faculta al Intrant a retirar permiso de operación de rutas por paros no autorizados
Los usuarios del transporte de pasajeros se ven frecuentemente maltratados por los choferes, con un servicio deficiente. (ARCHIVO)
La Ley 63-17 de Movilidad y Transporte Terrestre, que el próximo mes de febrero cumplirá dos años de ser promulgada, faculta al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) a retirar las licencias a los operadores de rutas que suspendan el servicio sin el previo consentimiento de ese organismo regulador.
La citada norma le otorga ese poder al Intrant en el párrafo 10 del artículo 326 y así también lo confirma el propulsor de la ley, el diputado Tobías Crespo, en una entrevista a Diario Libre.
“La ley establece sanciones administrativas a través del Intrant, tanto en la definición de las tarifas como también cuando interrumpen el servicio”, incluida la suspensión de la licencia de operación, aseguró.
El pasado lunes, la Federación de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) realizó un paro sorpresa de sus vehículos, lo que afectó a los usuarios de esa empresa de transporte. El del martes estaba anunciado previamente.
Este miércoles, el Intrant anunció en nota de prensa que licitará varias rutas de pasajeros en aquellos corredores de la capital donde se ha identificado una alta demanda, entre ellos los de las avenidas 27 de Febrero y John F. Kennedy, en los que opera con gran influencia Fenatrano, cuyo presidente es Juan Hubieres, y que encabeza desde hace varios meses las protestas por las rebajas en los precios de los combustibles.
Las licencias de prestación del servicio de transporte público de pasajeros deben tener una vigencia de cinco años.
El artículo 33, en sus párrafos uno y dos, la Ley 63-17 establece que “el Intrant y los ayuntamientos podrán expedir licencias temporales o adoptar cualquier otra medida para asegurar la no interrupción del servicio público de transporte terrestre de pasajeros (...) cuando exista una necesidad emergente que supere la capacidad de los operadores de las rutas, o se presente una circunstancia de caso fortuito o de fuerza mayor”.
Llama a cumplir la ley
El diputado Tobías Crespo, propulsor de la Ley 63-17 y que duró varios años en el Congreso, llamó a todos los sectores a cumplirla porque, a su entender, ya no hay excusa para que no haya una regulación del tránsito terrestre.
“Qué deben hacer todos los sectores, cumplir con la ley, los operadores por un lado, el Intrant, por otro, la Digesett, también, el Ministerio Público tiene su rol solicitando las medidas de coerción y la Justicia dar sentencias con esta ley (...) y los alcaldes también deben aportar porque en la municipalidad el ejecutivo del territorio es la alcaldía y no podemos dejarle toda la ejecución de la política pública al Intrant y a la Digesett”, sostuvo.
El diputado Tobía Crespo.
El diputado Tobía Crespo. ( FUENTE EXTERNA)
Conflictos por la ruta
Sobre los conflictos por la circulación de “piratas” (choferes que no pertenecen a una ruta) y que todavía genera violencia entre personas pagadas por sindicatos con los choferes, Tobías Crespo dice que ese es un tema de orden público.
Explica que por ser un tema de orden público, la Policía, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y el Ministerio Público están obligados a intervenir en esos conflictos, aunque la Ley 63-17 también disponga medidas al respecto.
“La Digesett es la que tiene que tener control de las vías para dar cumplimiento a la Ley. Esa exigencia no sería al Intrant sino a la Digesett porque estamos hablando ya de viabilizar la vía, fiscalizar. Es un tema de orden público que corresponde a la Policía Nacional y al Ministerio Público. Ya esos tipos de actitudes son vandálicas y están tipificadas en el Código Penal y aunque la ley también establece sanciones no se tenía que esperar a ella para intervenir en esos conflictos”, dice.
https://www.diariolibre.com/actualidad/sucesos/ley-faculta-al-intrant-a-retirar-permiso-de-operacion-de-rutas-por-paros-no-autorizados-AE11516251
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viernes, 23 de noviembre de 2018

ACCIDENTES DE TRÁNSITO | Más de 900 muertos en accidentes este año por el alcohol

BEBIDAS ALCOHÓLICAS
Más de 900 muertos en accidentes este año por el alcohol
RD ocupa el séptimo lugar en el consumo de alcohol puro al año con 6.9 litros por persona
Los accidentados consumen el 59% del presupuesto de los hospitales traumatológicos
Lisania Batista - SANTO DOMINGO 23 / 11 / 2018, 05:06 AM

$!Más de 900 muertos en accidentes este año por el alcohol
Las estadísticas confirman que el número de accidentes aumenta los fines de semana.
Hasta septiembre de este año 949 personas han muerto en accidentes de tránsito atribuidos al consumo de bebidas alcohólicas, siendo el domingo el día que acumula la mayor cantidad de defunciones con 225.
En sentido general, más de 2,000 personas mueren cada año en el país en diferentes accidentes de tránsito, de los cuales el 60% es por causas humanas, como la imprudencia, lo que sitúa a la República Dominicana en el segundo país, de los 182 pertenecientes a las Naciones Unidas, con una tasa de 41.7 % de fallecimientos por esa causa.
Asimismo, los accidentados consumen el 59% del presupuesto de los hospitales traumatológicos y, en el caso del Darío Contreras, el porcentaje equivale a RD$ 12 millones mensuales, según su director, José Aponte.
La situación confirman que el país ocupa el séptimo lugar en la ingesta de alcohol y por eso, los directivos del Clúster de Alcohol del Ministerio de Salud Pública rechazan la “apresurada” decisión del Ministerio de Interior y Policía de levantar las restricciones en los horarios para la venta de ese tipo de bebidas.
Basado en las publicaciones de la Oficina Nacional de Estadística (ONE) que recoge que el total de fallecidos en accidentes de tránsito en República Dominicana durante los años 2016, 2017 hasta septiembre 2018 sumaron 1,414, siendo los domingos los más mortales con un promedio de 219 defunciones.
Elías Tejeda, representante del clúster, consideró que antes de liberar el horario para la ingesta de alcohol etílico los fines de semana y ahora por las festividades navideñas, las autoridades de Interior y Policía debieron ponderar esos datos que muestran que solo de viernes a domingo fallecieron en el país 551 personas por esa situación en el 2016.
En el 2017 la cifra fue de 404 fallecidos y hasta septiembre de este año el acumulado es de 459.
En total y por año, los fallecidos en accidentes de tránsito relacionados con ese tipo de bebidas sumaron 1,049 en el 2016, de los cuales 250 fue el acumulado de todos los domingos de ese año.
En el 2017 las estadísticas reflejan un total 788 defunciones, de los cuales 144 correspondieron al domingo y en los primeros nueve meses del 2018, los muertos por esta causa sumaban 949, de los cuales 225 pertenecen a este día de la semana.
Tejeda, psiquiatra de profesión, llama también la atención acerca de que el país ocupa el tercer lugar en la región de jóvenes que en estado de embarazo consumen alcohol causando daño al feto, lo que en medicina se denomina Síndrome Alcohólico Fetal.
Las autoridades del clúster determinaron que 175 mujeres que asistieron al Hospital San Lorenzo de los Minas en los primeros cinco meses de este año se les detectó consumo de alcohol con posibilidades de tener sus criaturas con el Síndrome Alcohólico Fetal.
“Prevenir para evitar consecuencias tan funestas son las cosas que deben llevar a reflexión sobre todo en esta fecha tan significativa como es el nacimiento de Nuestro Señor Jesucristo y no hacer de esta conmemoración un bacanal, adelantando la tragedia publicitado a destiempo una regulación que solo existe en papeles”, comentó Tejeda.
El clúster tiene como propósito reducir el impacto negativo que produce el consumo de alcohol en la familia y la sociedad.
Ministro de Salud
El ministro de Salud Pública, Rafael Sánchez Cárdenas, consideró que es responsabilidad del Estado trabajar en campañas de prevención y educación sobre las políticas y estrategias dirigidas a mejorar la seguridad vial en el país, pero también la ciudadanía tiene el deber de respetar las señales de tránsito y asumir su compromiso para velar por su vida mediante el respeto de las leyes y normas.
“Es un error pensar que el Estado es el único responsable de los males sociales, este debe penalizar y diseñar las estrategias de prevención, pero es una responsabilidad del propio ciudadano que a sabiendas que anda al frente de un volante se pone a tomar alcohol para salir a las calles” indicó.
Dijo que es necesario fortalecer las políticas y el trabajo en equipo de todas las instituciones responsables, pero principalmente hay que enfocarse en lograr que la gente asuma con responsabilidad el manejo, esencialmente la juventud, que es la población más afectada.
El ministro habló del tema en el foro Salud y Seguridad Vial: “Impacto de los Accidentes de Tránsito en la Salud Pública”, organizado por el Programa de Prevención de Muertes por Accidentes de Tránsito (PREMAT), del Ministerio de Salud.
En la actividad también hablaron el director del PREMAT, Ramón Leonel Ureña, el presidente del Colegio Médico Dominicano (CMD), Wilson Roa, y la representante de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), Alma Morales.
Ureña dijo que dentro de las estrategias que desarrollan está la formación y orientación a diversos grupos sobre la seguridad vial, incluyendo niños, jóvenes y estudiantes, además de la colaboración interinstitucional.
De su lado, Roa consideró que la promoción y la educación son alma vital para evitar tantos accidentes de tránsito, mientras Morales felicitó a los organizadores del Segundo Foro y señaló que la República Dominicana ha avanzado mucho en relación a años anteriores en la reducción, aunque el país sigue siendo una de las naciones con la tasa más alta en accidentes de tránsito.
Cuestiona venta de bebidas
El obispo auxiliar de Santo Domingo Norte, monseñor Jesús Castro Marte, tildó de “insensato, irresponsable e inoportuna” el levantamiento de las restricciones a las bebidas alcohólicas por el Ministerio de Interior y Policías a partir del 1 de diciembre hasta el 7 de enero del 2019. Castro Marte dice que hay sinnúmero de razones que justifican limitar el horario del expendio del alcohol, entre ellas citó la protección a la seguridad ciudadana y disminuir las lesiones y muertes por accidentes de tránsito que se producen bajo los efectos de esa droga lícita. Dijo que resulta a todas luces descabellado, insensato, irresponsable e inoportuna que que se levante en un momento de encuentro familiar y reflexión. 
https://www.diariolibre.com/actualidad/salud/mas-de-900-muertos-en-accidentes-este-ano-por-el-alcohol-MB11453852
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domingo, 18 de noviembre de 2018

Directora Intrant reporta 2,804 de muertes por accidentes en 2017 en apertura de Semana de Seguridad Vial

La República domingo, 18 de noviembre de 2018

DIRECTORA DEL INTRANT

Directora Intrant reporta 2,804 de muertes por accidentes en 2017 en apertura de Semana de Seguridad Vial

  • Directora Intrant reporta 2,804 de muertes por accidentes en 2017 en apertura de Semana de Seguridad Vial
  • Directora Intrant reporta 2,804 de muertes por accidentes en 2017 en apertura de Semana de Seguridad Vial
Harolyn Gavilán
Santo Domingo
La directora del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Claudia Franchesca de los Santos, dijo que República Dominicana está posicionada entre los países con más muertes por siniestros de tránsito en América, aunque no especificó la posición.
Según datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), explicó que durante el año 2017 se registraron dos mil 804 muertes por siniestros de tránsito.
El mes con mayor cantidad de fatalidades en ese mismo año fue diciembre con 270 víctimas mortales registradas, seguido por los meses de enero y julio.
Asimismo, la directora de Intrant destacó que en el caso de los motociclistas “que históricamente representan la mayor cantidad de muertes producto de esos accidentes” en 2016 fallecieron mil 452.
Mientras que para el 2017 hubo un total de mil 241.
A su vez destacó que esta última cifra refleja una reducción equivalente a 211 víctimas, es decir un 14.5 por ciento menos que 2016.
A la actividad asistieron familias del Intrant y hubo presentaciones artísticas y educativas donde los miembros de la institución exhibieron pancartas exhortando al uso del cinturón de seguridad, a dejar a un lado el celular mientras conducen y a respetar el semáforo y las señales de tránsito.
Semana de la Seguridad Vial  
El propósito de la Semana de la Seguridad Vial es reforzar la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicanaemana , para reducir la tasa de mortalidad por accidentes.
Durante la semana se realizarán charlas, talleres y diferentes encuentros con grupos que conforman el sistema de transporte, como asociaciones de motociclistas (motoristas) y transporte urbano, en federaciones de las provincias Santo Domingo, San Cristóbal, La Altagracia, La Vega y Santiago.
https://listindiario.com/la-republica/2018/11/18/542184/directora-intrant-reporta-2804-de-muertes-por-accidentes-en-2017-en-apertura-de-semana-de-seguridad-vial
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viernes, 21 de septiembre de 2018

Rodríguez Zapatero pide enfrentar la inseguridad vial RD

Rodríguez Zapatero pide enfrentar la inseguridad vial RD

Conferencia José Luis Rodríguez Zapatero. Ministerio de Relaciones Exteriores 20/09/18 Foto: José Adames Arias.

Conferencia José Luis Rodríguez Zapatero. Ministerio de Relaciones Exteriores 20/09/18 Foto: José Adames Arias.
Publicado el: 21 septiembre, 2018 | Por: Soila Paniagua | e-mail: s.paniagua@hoy.com.do
El expresidente de España, José Luis Rodríguez Zapatero, afirmó anoche que República Dominicana debe tomar muy en serio el tema de la seguridad vial y los accidentes en la vía pública, que generan perdida de vida y de recursos económico.
El exmandatario trató el tema en la conferencia “Política de éxito en seguridad vial”, que dictó anoche en el Centro de Convenciones del Ministerio de Relaciones Exteriores, donde refirió los factores y áreas en que se enfocó su Gobierno para reducir en 50% los accidentes de tránsito en España en cinco años.
“Vivir en sociedad supone vivir pensando en los riesgos de los demás, en la seguridad de todos, del respeto a la autoridad, de lo que significa el respeto de las normas. Una buena educación en seguridad vial, es también una buena educación ciudadana”, expresó.
Refirió que al ver las estadísticas sobre los accidentes de tránsito en el país se dijo “me gustaría contribuir modestamente a poner este tema en la política, en la vida pública, en el parlamento, en la instituciones, en los actores del transporte y en los jóvenes, como un tema central en el que hay que reflexionar”.
Muchos muertos. Contó que cuando inició su gestión al frente del Gobierno español, había 5,000 muertos en las carreteras españolas, en una constante, lo cual logró reducir por el orden del 50% con acciones puntuales y cooperación.
Propuso la aplicación de políticas públicas para salvar vidas, fundamentadas en dos estrategias, reforzar la autoridad y aumentar las sanciones.
También recomendó para disminuir los accidentes de tránsito y las perdidas que estos ocasionan poner más atención al uso del cinturón de seguridad, evitar y sancionar el uso de bebidas alcohólicas, la utilización de teléfonos celulares cuando se maneja e impulsar la educación vial.
Mientras que el vicecanciller Hugo Rivera explicó que la seguridad vial es “una cuestión social de primer orden”, por su alto costo económico y humano.
En la actividad participaron representantes del sector transporte, entre estos Antonio Marte, Alexandra Cedeño, del Intrant, la ministra de la Mujer, Janet Camilo y Hernán Paredes, funcionarios, empresarios.            http://hoy.com.do/rodriguez-zapatero-pide-enfrentar-la-inseguridad-vial-rd/
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lunes, 2 de abril de 2018

Especialistas avanzan propuestas para el tránsito y el transporte en el Gran Santo Domingo

Especialistas avanzan propuestas para el tránsito y el transporte en el Gran Santo Domingo

También propusieron reglamentar horarios y vías para la circulación  de camiones por la ciudad, el diseño de vías sólo para motocicletas y  ciclo rutas e incentivar el uso de la bicicleta en la Zona Colonial y otros espacios de la ciudad, la organización de los motoconchistas con paradas establecidas, chalecos y motocicletas provistas de sus respectivos documentos
Servicios de Acento.com.do - 31 de marzo de 2018 -
Foto: Fuente externa/Acento.com.do/Jorge Palacios, representante del Sistema de Transporte Municipal (TRANSMETRO), de Guatemala, expone durante el seminario internacional organizado por el MAP
c SANTO DOMINGO.- Convertir el Metro en el centro del transporte público y estudiar la factibilidad de la extensión de sus líneas hasta la entrada de Los Alcarrizos, Haina y el Aeropuerto Internacional de Las Américas, así como la terminación de la Avenida de Circunvalación de Santo Domingo, la construcción de una terminal de pasajeros para el transporte interurbano y de edificios de parqueos en la ciudad, fueron presentadas como posibles soluciones al problema del tránsito.
La propuesta es del Ministerio de Economía Planificación y Desarrollo (MEPYD), la cual fue formulada por Víctor Ventura, director de Infraestructura y Logística del MEPYD, durante el seminario internacional organizado por el Ministerio de Administración Pública (MAP) titulado “Innovando el Transporte para Mejorar la Calidad de Vida de los Ciudadanos”, en el que participaron representantes del Banco Mundial y expertos de Brasil, Colombia, Guatemala y República Dominicana.
Ventura planteó la necesidad de ejecutar un paquete de medidas y acciones ligadas al Plan Maestro de Transporte del Gran Santo Domingo, entre las que además citó la instauración de un Sistema de Transporte Colectivo, de autobuses y minibuses, en la vía principal, con paradas establecidas, el uso de la Tecnología de la Información y la Comunicación (TIC) y control con GPS, similar a otras ciudades, la señalización horizontal y vertical, y prohibir el doble parqueo en vías estratégicas.
Además, reglamentar horarios y vías para la circulación  de camiones por la ciudad, el diseño de vías sólo para motocicletas y  ciclo rutas e incentivar el uso de la bicicleta en la Zona Colonial y otros espacios de la ciudad, la organización de los motoconchistas con paradas establecidas, chalecos y motocicletas provistas de sus respectivos documentos, y los estacionamientos y parqueos para incentivar dejar los vehículos privados y utilizar el  sistema de transporte público, a la vez que se saca vehículos de las calles.
Ventura también recomendó que los municipios del gran Santo Domingo y Santiago trabajen en coordinación con el Consejo Directivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte, INTRANT, para actualizar un diagnóstico que arroje los lineamientos y las acciones requeridas para un plan y una estrategia en pro de la solución de los problemas relacionados con la movilidad, el tránsito, el transporte y la seguridad vial en las principales ciudades de RD.
Entiende que cualquiera que sea la propuesta de solución para garantizar el éxito, debe fundamentarse en los pilares de fortalecimiento institucional, tanto nacional como local; planificación efectiva y ética pública, que implica compromiso y liderazgo, transparencia y estrecha relación entre el sector público y privado.
https://acento.com.do/2018/actualidad/8551295-especialistas-avanzan-propuestas-transito-transporte-gran-santo-domingo/
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