República Dominicana ante el “capitalismo de las cañoneras”: resiliencia, oportunidades y una agenda de política para competir sin militarizar la economía
Por Luis Orlando Díaz Vólquez
Introducción
La reconfiguración geoeconómica de los últimos años —con controles de exportación, screening de inversiones, sanciones y relocalización de eslabones críticos— no es un fenómeno abstracto para la República Dominicana (RD). Afecta su patrón exportador, su atracción de inversión extranjera directa (IED), su logística portuaria y su acceso preferencial a mercados. La literatura reciente del Fondo Monetario Internacional (FMI) y de la Organización Mundial del Comercio (OMC) muestra que la fragmentación reduce beneficios de diversificación y puede causar pérdidas de producto a largo plazo si cristaliza en bloques con cadenas paralelas; la alternativa de política es re‑globalizar con reglas y fortalecer la resiliencia sin “militarizar” la economía (IMF, 2024; WTO, 2023, 2024). Para un país abierto y mediano como RD, la respuesta práctica es confiabilidad regulatoria, upgrading productivo y logística resiliente: tres palancas que permiten convertir turbulencia global en ventaja competitiva. [investincr.com], [carbonbrief.org]
Zonas Francas como ancla industrial de exportación
En 2024, las Zonas Francas alcanzaron US$ 8.425,9 millones en exportaciones (≈60,7% del total nacional) y 198.552 empleos directos, con un aumento de 15,1% en las compras a la industria local (encadenamientos) respecto a 2023. Estas cifras confirman al régimen como pilar industrial‑exportador y mecanismo de difusión de capacidades hacia el tejido productivo doméstico (CNZFE, 2025). En un entorno de fragmentación, que premia la proximidad, la trazabilidad y los tiempos de ciclo, esta plataforma sitúa a RD en la línea de oportunidad del near/friend‑shoring hacia Norteamérica (ECLAC, 2024; IADB, 2022). [alston.com], [henryfarrell.net]
La especialización no es homogénea. El clúster de dispositivos médicos se consolidó como primer renglón del portafolio de Zonas Francas: la prensa económica y el gremio sectorial reportan US$ 2,49–2,86 mil millones en 2023–2024, con más de 40 multinacionales (entre ellas Medtronic, BD, Fresenius, Jabil, Steris) y fuerte participación femenina en ocupaciones técnicas; además, el país realiza procesos complejos (esterilización, recubrimientos, validaciones), no solo ensamble (Diario Libre, 2024; elCaribe, 2024). Desde la perspectiva estadounidense, la USITC reconoce el salto de RD en la última década como proveedor relevante de instrumental médico hacia EE. UU. (USITC, 2024). [youtube.com]
IED: dinamismo récord con desafíos de clima de inversión
La IED en RD marcó US$ 4.523 millones en 2024 —tercer récord anual consecutivo— con turismo y energía como sectores traccionadores y una posición de liderazgo regional en Centroamérica y el Caribe (ProDominicana, 2024; 2025). Ese desempeño ocurrió en un contexto global de mayor selectividad y menor apetito por nuevos proyectos “greenfield”, donde la reinversión de utilidades domina los flujos (ECLAC, 2024). Para traducir el monto en transformación productiva sostenida, los informes de clima de inversión del Departamento de Estado de EE. UU. subrayan pendientes: simplificación burocrática, mayor certidumbre en derechos de propiedad, aplicación homogénea de normas y reducción de tiempos en procedimientos (U.S. Department of State, 2024). [bidenwhite…chives.gov], [politico.com]
La oportunidad es clara: condicionar los incentivos a metas explícitas de encadenamiento local, transferencia de tecnología y centros de ingeniería/regulatorios para elevar el valor agregado doméstico (ECLAC, 2024; ProDominicana, 2025). [henryfarrell.net], [kirkland.com]
Logística portuaria y resiliencia ante choques
La competitividad de RD reposa sobre su sistema portuario. El Puerto Multimodal Caucedo (DP World) superó 1,7 millones de TEU en 2024 según el operador, y canalizó ~40% del valor importado en el año; el Puerto Río Haina registró 1.637 recaladas en 2024 y opera 15 muelles multipropósito (DP World, 2025; LoQueSucedió, 2025; HIT, 2025). Estas cifras reflejan un ecosistema de transbordo y carga mixta con conectividad hacia EE. UU., Centroamérica y la cuenca (DP World, 2025; HIT, 2025). [wilmerhale.com], [link.springer.com]
Sin embargo, la UNCTAD advierte que el Caribe (SIDS) ha perdido conectividad marítima en la última década, con costos altos y vulnerabilidad a “cuellos” globales como el Canal de Panamá. La sequía 2023–2024 obligó a limitar tránsitos y calados, alargando rutas ~31% y encareciendo fletes; aunque en noviembre de 2024 la Autoridad del Canal reportó rebound operativo, el riesgo climático persistirá (UNCTAD, 2024a; CNBC, 2024). Para RD, la respuesta exige planes de continuidad logística (slots garantizados, rutas alternas, almacenamiento cercano a puertos), digitalización aduanera y financiamiento climático para dragados y eficiencia energética (UNCTAD, 2024a; 2024b). [investment…unctad.org], [economist.com]
Acceso preferencial y “cumplimiento” como ventaja competitiva
La pertenencia al CAFTA‑DR permite que la mayor parte del intercambio con EE. UU. ingrese libre de arancel, siempre que se cumplan reglas de origen y trazabilidad. En un mundo que multiplica controles y sanciones, “cumplir mejor” que la competencia puede convertirse en ventaja país para proveedores dominicanos, especialmente en cadenas sensibles como medical devices, agro‑alimentos y eléctricos (USTR, 2024; CBP, 2025). En la práctica esto significa institucionalizar un programa nacional de cumplimiento y origen con auditorías simuladas, expedientes digitales y soporte técnico para pymes (CBP, 2025; USTR, 2024). [subscriber…icopro.com], [youtube.com]
Nearshoring: ventana estratégica condicionada por talento y costos
El BID estima que el nearshoring puede aportar US$ 78.000 millones adicionales en exportaciones regionales si se cierran brechas en infraestructura, logística y capital humano (IADB, 2022). En servicios y manufactura ligera, la evidencia sectorial apunta a que RD ya captura parte de ese movimiento —BPO/KPO y manufacturas en Zonas Francas—, pero requiere bilingüismo, habilidades digitales y técnicos en procesos regulados (Bancolombia, 2024; USITC, 2024). Para consolidar esa ventaja, el país debería ampliar la formación dual junto con multinacionales del clúster médico y escalar laboratorios de validación compartidos (USITC, 2024; Diario Libre, 2024). [bis.gov], [youtube.com]
Agenda de política pública para competir sin “cañoneras”
Primero, institucionalizar el cumplimiento como política industrial. Un Programa Nacional de Cumplimiento y Origen (CAFTA‑DR) para pymes proveedoras —con trazabilidad digital, auditorías preventivas y guías sectoriales— reduciría rechazos por reglas de origen y elevaría la confiabilidad percibida frente a compradores y reguladores (CBP, 2025; USTR, 2024). [youtube.com], [subscriber…icopro.com]
Segundo, profundizar el upgrading en el clúster de dispositivos médicos. La cofinanciación público‑privada de laboratorios (esterilización, biocompatibilidad, validación) y centros de excelencia en molding y recubrimientos, además de alinear currículos técnicos con ISO 13485 y la nueva QMSR de la FDA, facilitaría la transición de ensamble a componentes y materiales de mayor valor (USITC, 2024; Diario Libre, 2024). [oliverwyman.com], [youtube.com]
Tercero, ejecutar un Plan Nacional de Continuidad Logística para choques como Panamá/Suez: acuerdos de slots con navieras, rutas alternas y almacenamiento de seguridad; vincular financiamiento climático para dragados, eficiencia energética y digitalización portuaria, alineado con las recomendaciones de la UNCTAD (UNCTAD, 2024a; 2024b). [investment…unctad.org], [trade.ec.europa.eu]
Cuarto, condicionar los incentivos de IED a encadenamientos locales, transferencia tecnológica y centros de ingeniería/regulatorios; priorizar proyectos que integren materiales y componentes del clúster médico y de electro‑componentes (ECLAC, 2024; ProDominicana, 2025). [henryfarrell.net], [kirkland.com]
Quinto, crear un Observatorio Regulatorio UE–EE. UU. para anticipar exigencias SPS/ESG (p. ej., trazabilidad, deforestación, residuos) y ofrecer asistencia técnica a exportadores en protocolos y certificaciones; de este modo, RD mantendrá acceso preferencial y mitigará riesgos de rechazos o paralizaciones (WTO, 2023; UNCTAD, 2024b). [carbonbrief.org], [trade.ec.europa.eu]
Conclusiones
El capitalismo de las cañoneras —la instrumentalización directa de la empresa con fines geopolíticos— puede otorgar victorias tácticas a las potencias que controlan nodos críticos, pero acumula costos para países abiertos: eleva la incertidumbre regulatoria, fragmenta mercados, encarece la logística y deprime la inversión. Para la República Dominicana, la salida no es emular cañoneras regulatorias, sino profundizar ventajas que el entorno premia: confiabilidad regulatoria (compliance), escalamiento tecnológico en cadenas intensivas en normas y resiliencia logística frente a choques climáticos y geopolíticos. Con Zonas Francas robustas, puertos eficientes, acceso preferencial bajo CAFTA‑DR y récords recientes de IED y exportaciones, RD está en posición de ganar en la nueva globalización si convierte esos logros en más valor agregado local, más tecnología y mejor trazabilidad. La agenda propuesta —cumplimiento, upgrading, continuidad logística, IED con encadenamientos y observatorio regulatorio— ofrece un camino pragmático para competir en un mundo más duro sin militarizar la economía. [alston.com], [bidenwhite…chives.gov]
Fuente: El capitalismo de las cañoneras ha vuelto. Empobrecerá al mundo, y el uso que hace Donald Trump de las empresas como herramienta de Estado también lo hará menos seguro. econ.st/3YFPwd6
Referencias
Bancolombia – Capital Inteligente. (2024, 1 de marzo). Así avanza el nearshoring en América Latina. https://www.bancolombia.com/empresas/capital-inteligente/actualidad-economica-sectorial/nearshoring-america-latina
CBP—U.S. Customs and Border Protection. (2025). Central America–Dominican Republic Free Trade Agreement (CAFTA‑DR). https://www.cbp.gov/trade/free-trade-agreements/cafta-dr
CNZFE—Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación. (2025). Informe estadístico del sector de zonas francas 2024. https://wp.cnzfe.gob.do/wp-content/uploads/2025/08/Informe-Estadistico-2024.pdf
CNBC. (2024, 12 de noviembre). Panama Canal says shipping rebound is underway after record drought. https://www.cnbc.com/2024/11/12/panama-canal-cargo-container-trade-rebound-record-drought.html
Diario Libre. (2024, 3 de agosto). RD se consolida como líder regional en la producción de dispositivos médicos. https://www.diariolibre.com/economia/negocios/2024/08/05/rd-se-consolida-en-la-produccion-de-dispositivos-medicos/2806956
DP World. (2025, 19 de febrero). DP World’s Latin America Terminals Achieve Record‑Setting Growth in 2024 (comunicado). https://www.globenewswire.com/news-release/2025/02/19/3028801/0/en/DP-World-s-Latin-America-Terminals-Achieve-Record-Setting-Growth-in-2024.html
ECLAC—Comisión Económica para América Latina y el Caribe. (2024). La inversión extranjera directa en América Latina y el Caribe, 2024. https://www.cepal.org/es/publicaciones/80564-la-inversion-extranjera-directa-america-latina-caribe-2024
HIT—Haina International Terminals. (2025, enero). Río Haina Port Handbook 2025. https://hit.com.do/wp-content/uploads/2025/01/Rio-Haina-Port-Handbook-Jan-2025.pdf
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IMF—International Monetary Fund. (2024, 13 de diciembre). The Dynamics of Trade Integration and Fragmentation in LAC (WP/24/253). https://www.elibrary.imf.org/view/journals/001/2024/253/article-A001-en.xml
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WTO—World Trade Organization. (2023). World Trade Report 2023: Re‑globalization for a secure, inclusive and sustainable future. https://digitallibrary.un.org/
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