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domingo, 3 de octubre de 2021

La misteriosa desaparición del vuelo MH370: 5 teorías sobre la mayor incógnita de la historia de la aviación

ECONOMÍA
La misteriosa desaparición del vuelo MH370: 5 teorías sobre la mayor incógnita de la historia de la aviación
En 2014 tuvo lugar uno de los acontecimientos más extraños y trágicos de la historia de la aeronavegación comercial
Por Tomás Peiró / 3 de Octubre de 2021
Imagen de un Boeing 777 de Malaysia Airlines como el que fue protagonista del incidente
Imagen de un Boeing 777 de Malaysia Airlines como el que fue protagonista del incidente

En la madrugada del 8 de marzo de 2014 el Boeing 777 de la aerolínea Malaysia Airlines debía efectuar un viaje entre las ciudades de Kuala Lumpur, en Malasia y Beijing, en China. El vuelo, que duraría unas cinco horas y media, debía aterrizar en la ciudad china a las 06:30 horas del mismo día de su despegue. Sin embargo, el avión que operaba bajo el código MH370 nunca llegó a su destino.

A las 00:41 horas el avión realizó su despegue junto a sus 12 tripulantes y sus 227 pasajeros. Comenzó el vuelo de forma normal y tras cuarenta minutos de estar en el aire, a las 01:20, el avión alcanzó el límite del espacio aéreo de Malasia y el control de la aeronave pasó a manos de Vietnam. “Malaysia 370 contacta con Ho Chi Minh 120, buenas noches”, comunicó el piloto a través de la radio. “Buenas noches Malaysia 370″, respondieron desde el control vietnamita. Estas fueron las últimas palabras recibidas desde el avión, luego el MH370 desapareció de todos los radares.

En 2016, fueron encontrados restos en las costas de Mozambique y en esa ocasión el ministro de Transportes australiano expresó que las piezas pertenecían al Boeing 777 “con casi total seguridad”

Luego de que se perdió el contacto con el avión se inició una operación de búsqueda y rescate que ha sido considerada la más larga de la historia de la aviación, y una de las más costosas.

Por supuesto que las investigaciones comenzaron en las aguas próximas a la ruta que debía seguir la aeronave, sin embargo, tras semanas de búsqueda, nuevas pistas sugirieron que el avión había seguido rumbo al sur adentrándose en el océano índico, lejos de tierra firme.

En rojo la ruta que debía cumplir el Boeing 777 de Malaysia Airlines. En azul la supuesta ruta que habría realizado según algunas teorías. El mapa muestra el área donde se comenzó a buscar al avión. (Andrew Heneen/Shattered Gnome/Wikipedia)
En rojo la ruta que debía cumplir el Boeing 777 de Malaysia Airlines. En azul la supuesta ruta que habría realizado según algunas teorías. El mapa muestra el área donde se comenzó a buscar al avión. (Andrew Heneen/Shattered Gnome/Wikipedia)

Recién en julio de 2015, más de un año después de la desaparición, fueron hallados algunos restos en la costa de la isla Reunión, al este de Madagascar. En agosto de ese año, el primer ministro malasio confirmó que se trataba de un alerón perteneciente al MH370. Luego, en 2016, fueron encontrados restos en las costas de Mozambique y en esa ocasión el ministro de Transportes australiano expresó que las piezas pertenecían al Boeing 777 “con casi total seguridad”. Sin embargo hasta el día de hoy no se pudo hallar la totalidad de la aeronave y sus tripulantes. Si bien la investigación se suspendió en 2017, se dejó abierta la posibilidad de reiniciarla si aparecen nuevas postas pertinentes. Tras más de 7 años, las causas de su desaparición siguen siendo desconocidas.

5 hipótesis de lo que pudo haber ocurrido

1 - Atentado. Una de las teorías que más peso tuvo fue la de un ataque terrorista. Esta hipótesis surgió a través de dos pasajeros que habrían abordado al avión con pasaportes robados. Tanto el gobierno de Malasia como el FBI de EEUU iniciaron investigaciones en esta dirección.

No se tiene registro de que el piloto haya tenido problemas mentales

Según un experto en terrorismo consultado por la NBC, es muy raro que dos pasajeros con pasaportes robados se encuentren en el mismo vuelo. Además, estas dos personas habrían hecho la reserva de los tickets aéreos en simultáneo. Luego de que diversas agencias siguieran esta teoría, las autoridades afirmaron estar investigando cuatro posibles casos de identidad sospechosa a bordo del Boeing 777 de Malaysia Airlines, sin relación con los otros dos pasajeros ya mencionados.

2 - Piloto suicida. Otra de las hipótesis que más fuerza tomó es la del suicidio del piloto y/o su copiloto. En julio de 2016, el FBI descubrió que Zaharie Ahmad Shah, el comandante de la aeronave, tenía un simulador de vuelo en su casa en el cual habría realizado varias simulaciones similares a la ruta que debía hacer el MH370.

Supuestos restos encontrados del MH370 en las costas de la isla Reunión
Supuestos restos encontrados del MH370 en las costas de la isla Reunión

La agencia investigó los cinco discos duros del aparato y pudo recuperar los puntos informáticos del programa que señalaban el sur del océano índico, el lugar donde desapareció el avión, reforzando la idea de que la desaparición del Boeing 777 fue un acto premeditado de Zaharie. Lo misterioso es que no se tiene registro de que el piloto haya tenido problemas mentales ni ningún altercado en el pasado que podría empujarlo a esto. Además, era un apasionado por la aviación.

3 - Secuestro. Una tercera teoría habla del secuestro de la aeronave. Hay quienes creen que fue robado por extremistas para cometer actos similares al atentado contra las Torres Gemelas. Los que sostienen esta hipótesis dicen que el avión aterrizó y está a resguardo, escondido o camuflado, a la espera de ser cargado de combustible y volver a despegar para cometer un acto terrorista.


No sería una alternativa tan viable, según los especialistas, ya que esconder una aeronave no es nada fácil. Sin embargo, hay quienes creen que ante tal misterio se está en un punto en el que ninguna teoría puede ser 100% descartada.

4 - Misil. Otra teoría indica que el avión podría haber sido derribado. Al principio de la investigación se sugirió que el MH370 se dirigió hacia la isla Diego García, en el Océano Índico, donde hay una base estadounidense. Marc Dugain, ex director de la ya desaparecida aerolínea Proteus, expresó que según él, el ejército de los Estados Unidos ante el temor de un ataque como el del 11 de septiembre del 2001 o el de Pearl Harbor, durante la Segunda Guerra Mundial, habría derribado el avión cuando se aproximaba a sus instalaciones militares.

Los familiares de las victimas siguen pidiendo justicia por sus seres queridos tras más de 7 años de la desaparición del MH370 (REUTERS/Lai Seng Sin/File Photo)
Los familiares de las victimas siguen pidiendo justicia por sus seres queridos tras más de 7 años de la desaparición del MH370 (REUTERS/Lai Seng Sin/File Photo)

El gobierno estadounidense negó rotundamente esta teoría ya que no hay ninguna prueba de que la aeronave se haya aproximado a Diego García.

5 - La teoría OVNI. Aunque parezca descabellado, hubo y sigue habiendo personas que creen que la desaparición del Boeing MH370 se debe a la acción de alienígenas. Esta teoría tomó relevancia en las redes sociales donde muchos usuarios alrededor del mundo sostenían que la única explicación posible era una abducción extraterrestre. La teoría se sostiene colectivamente, según los internautas si las autoridades no pueden encontrar los restos del avión tiene que ser por una fuerza superior, completamente misteriosa y poderosa que trabaja en nuestro planeta. Esta mano casi divina sería capaz de agarrar aviones en pleno vuelo sin dejar la más mínima de las pruebas.

Hay quienes creen que ante tal misterio se está en un punto en el que ninguna teoría puede ser 100% descartada

Independientemente de la teoría que cada uno elija creer, la realidad es que el avión Boeing 777 MH370 de Malaysia Airlines despegó el 8 de marzo de 2014 y nunca llegó a destino. Las 239 personas que viajaban a bordo están desaparecidas y sus familias esperan respuestas en medio de la angustia. La tragedia del MH370 es una de las historias más complejas, dramáticas y enigmáticas de la historia de la aviación civil.

https://www.infobae.com/economia/2021/10/03/la-misteriosa-desaparicion-del-vuelo-mh370-5-teorias-sobre-la-mayor-incognita-de-la-historia-de-la-aviacion/

lunes, 29 de octubre de 2018

MINUTO A MINUTO: Todo lo que se sabe sobre el accidente del Boeing 737 de Lion Air en Indonesia

MINUTO A MINUTO: Todo lo que se sabe sobre el accidente del Boeing 737 de Lion Air en Indonesia

Publicado: 29 oct 2018 06:40 GMT | Última actualización: 29 oct 2018 09:07 GMT
Este lunes, el avión con 185 personas a bordo se ha estrellado en el mar de Java. La cifra del número de ocupantes fue proporcionada por la propia aerolínea.
MINUTO A MINUTO: Todo lo que se sabe sobre el accidente del Boeing 737 de Lion Air en Indonesia
Familiares de los pasajeros del Boeing 737 estrellado, Pangkal Pinang, Indonesia, el 29 de octubre de 2018.
AP
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Un Boeing 737 MAX 8 de Lion Air con 185 personas a bordo se ha estrellado este lunes frente a las costas de Indonesia, en el mar de Java, ha comunicado la aerolínea. El vuelo JT-610 de la aerolínea indonesia cubría la ruta interna entre las ciudades de Yakarta y Pangkal Pinang.
Un portavoz de la compañía ha confirmado que el avión se estrelló pocos minutos después del despegue. El avión había despegado a las 06:20 (hora local) rumbo a Pangkal Pinang y se perdió contacto con la aeronave a las 06:33.
La plataforma Flightradar24 señala que los últimos datos transmitidos por el Boeing 737 indican que en el momento en que se perdió contacto se registró un aumento en la velocidad y una disminución en la altitud.
Además se reporta que la tripulación de una embarcación, que se encontraba al norte de Yakarta en el momento del siniestro, ha avistado los restos de un avión. 

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viernes, 25 de mayo de 2018

Australia y Países Bajos acusan a Rusia de haber participado en el derribo del MH17 en Ucrania

Australia y Países Bajos acusan a Rusia de haber participado en el derribo del MH17 en Ucrania


Lugar del derribo del Boeing 777 de Malaysia Airlines en la región de Donetsk, Ucrania, 17 de julio de 2014.
El Ministerio de Defensa ruso ha afirmado que el misil cuyo fragmento fue utilizado para acusar a Rusia no podía pertenecer a las Fuerzas Armadas del país.
Australia y Países Bajos han acusado oficialmente a Rusia de haber participado en el derribo del vuelo MH17 en Ucrania en 2014 y están dispuestos a llevar al país ante la justicia, según se afirma en un anuncio del Gabinete de Ministros neerlandés.
"Con base a las conclusiones [del grupo internacional de investigación], los Países Bajos y Australia están ahora convencidos de que Rusia es responsable por el despliegue de la instalación Buk que fue utilizada para derribar el MH17", ha dicho el ministro de Exteriores holandés, Stef Blok.
Tanto la Unión Europea como la OTAN han exhortado a Rusia a "aceptar la responsabilidad" por el derribo del Boeing.
Rusia, a su vez, ha rechazado categóricamente estas acusaciones y ha denunciado que el JIT no permitió a Moscú participar en la investigación.
Mientras tanto, en el marco de una investigación conjunta con The Insider, miembros del grupo investigador Bellingcat han llegado a la conclusión de que Andréi Ivánovich que aparece con el sobrenombre 'Orión' en los materiales de la investigación internacional del derribo del MH17 es el oficial del GRU (Departamento Central de Inteligencia de Rusia) Oleg Vladímirovich Ivánnikov, nacido en 1977.

"El misil no podía pertenecer a Rusia" 

A su vez, el Ministerio de Defensa ruso ha afirmado que el misil cuyo fragmento fue utilizado para acusar a Rusia no podía pertenecer a las Fuerzas Armadas del país. "El número de serie en el motor del misil indica inequívocamente que este aparato fue fabricado en 1986 en la Unión Soviética", reza el comunicado. "El plazo máximo de uso del misil cuyo motor fue mostrado por la comisión neerlandesa este jueves fue el año 2011, después de lo cual, todoslos misiles de ese año de fabricación fueron retirados y destruidos", ha afirmado el ministerio.
Al mismo tiempo, ha subrayado que "esto se refiere exclusivamente a las subdivisiones de defensa antiaérea rusas, que recibían todo el armamento de misiles necesario y en buen estado de la única compañía productora, que también se encuentra en Rusia".
"Es un claro ejemplo de acusaciones infundadas con el fin de desacreditar a nuestro país ante la comunidad internacional", ha denunciado a su vez el Ministerio de Exteriores ruso. https://actualidad.rt.com/actualidad/272883-australia-paises-bajos-acusar-rusia-mh17/amp?__twitter_impression=true