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jueves, 5 de septiembre de 2024

Milagros Ortiz Bosch al Intrant: “No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo”

Merilenny Mueses  septiembre 4, 2024 15:54 | El País

Milagros Ortiz Bosch al Intrant: “No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo”

Milagros Ortiz Bosch al Intrant: “No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo”

Ante el la falla que tuvieron los semáforos de Santo Domingo este fin de semana y que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) lo adjudicara a la empresa Transcore Latam, la directora general de Ética, Milagros Ortiz Bosch, reprochó que el contrato entre ambas organizaciones siguiera vigente.

Ortiz Bosch fue firme al decir: «No me gustan los contratos que se suspenden y se siguen cumpliendo».

Esto surge luego de que el Intrant rectificara que rescindiría el contrato con Transcore, mismo que fue suspendido en 2023 por la Dirección General de Contrataciones Públicas.

Esta entidad está acusada de varias anomalías, como la denuncia interpuesta hace más de un año en contra de Padovani Báez, su director, quien está acusado de violación a la Ley de Contrataciones Públicas y fraude contra el Estado, a través del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

También puede leer: ¿Por qué fallaron los semáforos en el Gran Santo Domingo? Aquí la explicación del Intrant

Con tenor a esto, la citada organización solicitó al Ministerio Público que se fusionen ambas acusaciones, con el fin de determinar si se trató de una simple falla técnica o de un atentado contra el Estado dominicano, el Intrat y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).

https://hoy.com.do/ortiz-bosch-no-me-gustan-los-contratos-que-se-suspenden-y-se-siguen-cumpliendo/

jueves, 21 de septiembre de 2023

Intrant habilita en La Vega Proyecto Nacional Intersecciones Seguras

 TRANSPORTE

Intrant habilita en La Vega Proyecto Nacional Intersecciones Seguras

20 DE SEPTIEMBRE 2023 | 17:44
INTRANT en La Vega

La Vega.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) dejó habilitado este miércoles el Proyecto Nacional Intersecciones Seguras, en los 30 puntos de mayor índice de accidentalidad de la ciudad de La Vega, con el propósito de reducir muertes y lesiones por accidentes de tránsito en esa demarcación.

El acto que dio apertura formal al proyecto se llevó a cabo en la calle José Horacio Rodríguez, esquina comandante Jiménez Moya, y estuvo encabezado por el subdirector del Intrant, Domingo Canela; la gobernadora de esa localidad, Luisa Altagracia Jiménez Cabreja, y el alcalde, Kelvin Cruz.

Participaron, además, miembros del equipo del Departamento de Supervisión y Señalización de Vías, y técnicos regionales del Intrant. 

En la provincia Culta, Olímpica y Carnavalesca, se instalaron reductores de velocidad, líneas divisorias de carriles, señalizaciones horizontales y verticales, líneas de pare, cruces de peatones o pasos de cebra, indicaciones de giro, entre otras implementaciones de seguridad vial que buscan salvar vidas.

Al poner en marcha el proyecto preventivo que impactará también avenidas como la García Godoy, Calle Sánchez, la Rivas, Calle Principal, la Metropolitana, y Calle Aquiles Ramírez, el subdirector del Intrant, Domingo Canela, señaló que la intervención en La Vega responde a estadísticas preocupantes que posicionan ese municipio en tercer lugar en accidentalidad en el país. 

“Inmediatamente nuestro director ejecutivo Hugo Beras recibe la información de la mano del presidente de la República, designó a un equipo técnico para analizar las causas, y de ahí nace este proyecto que se está implementado en 10 municipios en todo el territorio nacional, en esta primera fase”, señaló Canela.

En tanto, la gobernadora Luisa Altagracia Jiménez Cabreja dijo que “yo estoy segura de que este proyecto va a dar grandes resultados, como los ha dado en otras provincias”.

De su lado, el alcalde agradeció al director ejecutivo del Intrant, Hugo Beras, por su pronta respuesta, al tiempo de exhortar a la comunidad que asuma Intersecciones Seguras con conciencia y responsabilidad, a fin de reducir las muertes y lesiones por accidentes de tránsito. 

El Proyecto Nacional Intersecciones Seguras, conforme a levantamientos técnicos previos realizados por el Intrant y el ayuntamiento de La Vega, forma parte del compromiso del Gobierno de Luis Abinader, para fortalecer la seguridad vial en esa demarcación y en todo el país, y desde que inició el pasado mes de abril, ha impactado a provincias como Santiago, San Francisco, Bonao, San Pedro y el Distrito Nacional. 

Asimismo, la iniciativa de señalización y readecuación de puntos críticos de accidentalidad, cuya primera etapa comprende 300 intersecciones a nivel nacional, tiene previsto impactar los próximos meses a ciudades como Nagua, La Romana, Higüey, San Cristóbal, entre otras.

https://presidencia.gob.do/noticias/intrant-habilita-en-la-vega-proyecto-nacional-intersecciones-seguras

jueves, 17 de agosto de 2023

ITSC presenta al INTRANT soluciones tecnológicas para el tránsito y seguridad vial

 

ITSC presenta al INTRANT soluciones tecnológicas para el tránsito y seguridad vial

15 DE AGOSTO 2023 | 17:45
Integrantes de la mesa principal

Santo Domingo.- El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Hugo Beras, sostuvo una reunión de trabajo con el rector del Instituto Técnico Superior Comunitario (ITSC), Pedro Quezada, donde recibió una propuesta de posibles soluciones tecnológicas en beneficio del tránsito y la seguridad vial de la República Dominicana. 

En ese sentido, el ITSC presentó al INTRANT un proyecto elaborado por los estudiantes de la carrera de Informática de ese centro, el cual consiste en un prototipo de cuerpo semafórico, con el propósito mejorar el flujo vehicular en el país utilizando la tecnología. 

Al referirse a la propuesta, Hugo Beras reconoció que “se trata de una oportunidad para nosotros como órgano rector del transporte, disponer de talento local que pueda añadirle valor a este proceso de transformación que estamos llevando a cabo en el país”, al tiempo de agregar que “este encuentro no se trata de una visita protocolar, sino de una reunión de trabajo para establecer las acciones que ejecutaremos partiendo de las propuestas presentadas”.

El funcionario indicó además que el país está en un proceso de transformación de la red semafórica por disposición del presidente Luis Abinader, con la instalación de nuevos dispositivos de control de tránsito, que forman parte de lo que será el nuevo Centro de Gestión y Control de Tráfico, iniciando en el Gran Santo Domingo.

Mientras que Pedro Quezada, rector del ITSC, indicó que "con esta propuesta estamos buscando la oportunidad de acompañar al INTRANT, en el loable esfuerzo que vienen realizando para mejorar tránsito vehicular en todas nuestras ciudades”. 

El acto contó con la presencia de Domingo Canela, subdirector del INTRANT; la directora de Movilidad Sostenible, Alexandra Cedeño; el director de Comunicaciones, Dary Terrero, la coordinadora de Relaciones Interinstitucionales, Vilma Díaz, así como el asesor general del ITSC, Kaking Choi; el vicerrector académico, Carlos Mendieta; el vicerrector de extensión y vinculación, Alfredo Herrera; el encargado de  educación permanente, Manuel Pérez,  y el coordinador del área de Informática, Nicanor Peguero, responsable de la presentación de la propuesta.

https://presidencia.gob.do/noticias/itsc-presenta-al-intrant-soluciones-tecnologicas-para-el-transito-y-seguridad-vial

lunes, 31 de julio de 2023

Director del INTRANT afirma objetivo principal es reducir al 2030 un 50 % de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito

INTRANT
 TRANSPORTE

Director del INTRANT afirma objetivo principal es reducir al 2030 un 50 % de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito

26 DE JULIO 2023 | 16:14

Santo Domingo. - El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Hugo Beras, afirmó que “uno de los objetivos principales del INTRANT es reducir al 2030 un 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito, por lo que amparados en la Ley 63-17 coordinamos acciones dentro del Plan Estratégico Nacional para la Seguridad Vial (PENSV), con instituciones relacionadas al sector, y para esos fines también nos auxiliamos de recursos tecnológicos”. 

Así lo manifestó al participar del “Octavo Congreso Internacional de Prevención y Gestión de Riesgos Laborales 2023”, donde abordó los planes que tiene la institución en cuanto a implementación de innovación y tecnología para mejora de la seguridad vial.

Prevención en la Seguridad Vial de la República Dominicana y los avances de la movilidad colectiva.

En el congreso, organizado por la Asociación de Comerciantes e Industriales (ACIS) de Santiago de los Caballeros, Beras señaló que “para el gobierno de Luis Abinader la disminución de muertes y lesionados por accidentes de tránsito se ha convertido en un tema de interés nacional”, en aras de construir un futuro más seguro.

“El abordaje de la seguridad vial es un desafío para nosotros, porque al año se reportan unas 3,000 muertes por accidentes de tránsito en el país y, según estudios realizados por el Consejo Nacional de Seguridad Social (CNSS), se estima que el costo económico para los fines representa alrededor de 2.21 % del Producto Interno Bruto”, especificó el funcionario. 

Durante su ponencia, Beras señaló que la validación de recursos tecnológicos impacta de manera positiva la seguridad y educación vial del país, al citar que para la obtención de la licencia de conducir en cualquiera de sus categorías el INTRANT implementó innovaciones al respecto.

En ese contexto, Beras también se refirió al uso de simuladores como una moderna herramienta de educación vial automatizada, que ofrece una experiencia de conducción vehicular más objetiva y cercana a la realidad que se le exige al conductor en la vía pública.

En aras de seguir fortaleciendo el escenario de la seguridad vial, Hugo Beras expresó que “hemos aplicado la tecnología en la primera etapa del programa de Registro Nacional de Motociclistas, que a la fecha cuenta con una base de datos de más de 900,000 motociclistas, para que el sector que mayor interacción tiene en términos de accidentalidad se regularice y reciba la retroalimentación de educación vial.

En el foro, en el que también participaron expositores de Estados Unidos, Chile y Colombia, el titular del INTRANT abordó los avances que ha tenido el país en términos de recaudo, ya que los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), pueden pagar de manera digital y estratégicamente los peajes del país cuentan con un Paso Rápido para esos fines.

“Pero sin dudas, uno de los avances más significativos de la institución en términos de aplicación tecnológica será la implementación del Sistema de Licencia de Conducir por Puntos y el relanzamiento del Centro de Control y Gestión de Tráfico más moderno de América Latina y del Caribe, en los próximos meses”, adelantó el funcionario.

En cuanto a proyectos futuros, de impacto a nivel nacional, Beras señaló que la ejecución del Programa Nacional de Inspección Técnica Vehicular (ITV), representará uno de los mayores logros del país en seguridad vial, que además conlleva la articulación con recursos tecnológicos.   

Sobre los avances y el desarrollo en materia de movilidad colectiva, Beras sostuvo que “la misión que tiene el Gobierno implica crear condiciones para que se use lo menos posible el transporte individual y que la estructura del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) es una de las mejores referencias de movilidad segura y rápida en el país”.

Durante su participación en el congreso de la ACIS, el funcionario enumeró que más de 90,000 nuevos pasajeros se desplazan hacia sus puestos laborales y otros lugares, a bordo del corredor de la Núñez de Cáceres, el de la Churchill y el de la Charles de Gaulle, además de hacer uso de la OMSA, el Teleférico y el Metro de Santo Domingo.

Beras señaló que otro hito de movilidad colectiva ha sido la implementación del Sistema de Movilidad Escolar, que en su primera fase ha impactado a más de dos millones de estudiantes en todo el territorio nacional.

Asimismo, comentó que la segunda ciudad más poblada del país, es decir, Santiago de los Caballeros, también se embarca en un proceso de transformación nunca visto, puesto que está percibiendo una cuantiosa inversión por parte del Estado para fortalecer su SITP.

Hugo Beras refirió que este año los habitantes de esa demarcación podrán hacer uso del teleférico y el primer monorriel del Caribe y también podrán acceder a importantes zonas de la Ciudad Corazón haciendo uso de corredores.

Además, el director del INTRANT mencionó que acciones a favor de la seguridad vial, como “Parquéate Bien” e “Intersecciones Seguras” han mejorado el flujo vehicular y disminuido siniestros viales en intersecciones con elevados índices de accidentalidad.

https://presidencia.gob.do/noticias/director-del-intrant-afirma-objetivo-principal-es-reducir-al-2030-un-50-de-las-muertes-y

martes, 12 de abril de 2022

Remover 15 mil vehículos del canódromo, tarea que el Intrant busca lograr

TRÁNSITO

Remover 15 mil vehículos del canódromo, tarea que el Intrant busca lograr

De acuerdo a la ley, los vehículos que pasen de 90 días sin ser reclamados por el propietario deberán ser subastados por el Poder Ejecutivo

Por KATHERYN LUNA 

Foto: © Mery Ann Escolástico Fecha:12/04/2022

En el Centro de Retención Vehicular (Canódromo) hay 15 mil vehículos retenidos que deberían ser subastados tras quedarse años sin ser removidos ni por los propietarios, ni por las autoridades.

Este número de vehículos es el que el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Rafael Arias, asegura que buscan sacar del canódromo pero a través de un procedimiento para la cual ha pedido recomendación del Ministerio de Medio Ambiente y está en conversación con la consultoría jurídica del Poder Ejecutivo.

Ante el rebote de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Te­rrestre (Digesett), por la cantidad de vehículos, la mayoría en mal estado en el canódromo al Intrant, quien por ley tiene la facultad de subastarlos, Arias aseguró que se están dando los pasos para ese fin.

Explicó que la Ley 63-17 de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, declara que los vehículos retenidos con más de 90 días deben ser subastados uno a uno, pero al tratarse de unos 15 mil, es imposible.

“Imagínese ustedes lo que significaría hacer una licitación de 15 mil vehículos retenidos, estamos buscando un procedimiento que pueda dar una solución a todos los vehículos retenidos por lo que estamos buscando una solución a todos, porque uno a uno es imposible”, expresó.

Reiteró que los pasos se están dando para solucionar el problema de años, y se quejó de que si no siguen los pasos correctamente, se podría llegar a decir que “sacaron de circulación los vehículos retenidos porque había un negocio”.

Lo que dice la ley

La cantidad de vehículos en los centros de retención de la Digesett, se han convertido en chatarra debido a la cantidad de años retenidos, es decir, que la mayoría han pasado el tiempo que establece la ley para ser reclamado por el propietario, que son 90 días.

En el artículo 243 indica que el Intrant debe publicar cada mes un listado de todos los vehículos que se hayan removido temporalmente en los medios digitales y en su página web.

“Cuando el propietario de un vehículo removido no lo haya reclamado en el plazo de 90 días, el Poder Ejecutivo podrá venderlo en pública subasta para cubrir los gastos del servicio del remolque, depósito y de la publicación”, sostiene en el párrafo uno

Asimismo, dice que en el caso de que se genere un sobrante de la pública subasta, luego de cubrir el importe de dichos servicios, será entregado al dueño del vehículo según indique en la matrícula o a quienes figuren como compradores en caso de comunicación de venta o traspaso, dentro de un plazo de 30 días.

Si el dueño no lo reclama en este plazo, dicho sobrante ingresará a la cuenta única del Estado

https://acento.com.do/el-financiero/remover-15-mil-vehiculos-del-canodromo-tarea-que-el-intrant-busca-lograr-9051901.html

miércoles, 21 de noviembre de 2018

Dice hay “avance” en transporte colectivo

Dice hay “avance” en transporte colectivo

La directora ejecutiva del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Claudia Franchesca de los Santos, aseguró hoy que se avanza a la colectivización del transporte en el Gran Santo Domingo, con la entrada en funcionamiento a partir del 2019 de los nuevos corredores.
Sostuvo que por cada autobús que entre en operación, serán sacados de circulación nueve carros de los denominados chatarras, tras señalar que esos corredores funcionarán en las avenidas Jonh F. Kennedy, en la 27 de Febrero, Máximo Gómez, Núñez de Cáceres, Winston Churchill y otras vías.
“Esos corredores ya han sido priorizados y tenemos como un año conversando con esos operadores para lograr finalmente llegar a ese proceso. Recuerden que todo comienza ellos convirtiéndose en empresarios, porque el Intrant no puede legalmente otorgar una licencia de operación a un sindicato, sino a una empresa”, puntualizó.
En tal sentido, de los Santos dijo que la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y Central Nacional Movimiento Choferil del Transporte (Mochotran) están preparando sus fideicomisos para adquirir las primeras unidades que entrarían en funcionamiento de los corredores.
“Ustedes saben que esos autobuses tienen un tiempo de fabricación y un tiempo para llegar al país, entonces nosotros estamos preparando todo para que cuando lleguen al país de inmediato comenzar a sacar las chatarras, que ya están identificadas”, puntualizó.
Pasajes
En otro orden, la directora del Intrant señaló que tras la rebaja de los combustibles de las últimas semanas, muchos sindicatos han comenzado a disminuir sus precios de los pasajes. “En este momento con la disminución de los combustibles, le hemos hecho la observación a los sindicatos y están comenzando a di sminuir el pasaje; solo quedan dos que no lo han hecho”, apuntó de los Santos al ser entrevistada en el programa Hoy Mismo.
UN APUNTE
Sanciones

De los Santos advirtió que habrá sanciones para las rutas que no dispongan rebajas de los pasajes, sin embargo no la especificó. Sostuvo que muchos de las sindicatos que no han dispuesto rebajas están relacionados con la Federación de Transporte la Nueva Opción (FENATRANO), que dirige Juan Hubieres
“Ustedes saben que esos autobuses tienen un tiempo de fabricación y un tiempo para llegar al país, entonces nosotros estamos preparando todo para que cuando lleguen al país de inmediato comenzar a sacar las chatarras, que ya están identificadas”, puntualizó.
Pasajes
En otro orden, la directora del Intrant señaló que tras la rebaja de los combustibles de las últimas semanas, muchos sindicatos han comenzado a disminuir sus precios de los pasajes. “En este momento con la disminución de los combustibles, le hemos hecho la observación a los sindicatos y están comenzando a di sminuir el pasaje; solo quedan dos que no lo han hecho”, apuntó de los Santos al ser entrevistada en el programa Hoy Mismo.
UN APUNTE
Sanciones
De los Santos advirtió que habrá sanciones para las rutas que no dispongan rebajas de los pasajes, sin embargo no la especificó. Sostuvo que muchos de las sindicatos que no han dispuesto rebajas están relacionados con la Federación de Transporte la Nueva Opción (FENATRANO), que dirige Juan Hubieres
https://elnacional.com.do/dice-hay-avance-en-transporte-colectivo/

jueves, 8 de noviembre de 2018

Consideran exagerado el Intrant tenga 22 asesores reciben $1.4 MM

Consideran exagerado el Intrant tenga 22 asesores reciben $1.4 MM


El Intrant no aplica políticas que reduzcan el desorden en el tránsito vehicular.
El Intrant no aplica políticas que reduzcan el desorden en el tránsito vehicular.

Transportistas de carga y pasajeros calificaron de “exageración” los 22 asesores contratados por la dirección ejecutiva del Instituto Nacional del Transporte Terrestre (Intrant), y sostienen que a un año y 10 meses de promulgada la ley 63-18, ese organismo no ha tomado una medida que conlleve a eliminar el caos en el transporte.
Ricardo de los Santos, presidente de la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado), y William Pérez Figuereo, de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), entienden que esos asesores deben ser cancelados, y el organismo rodearse de personas capaces y con conocimientos de qué hay que hacer para acabar con el caos en el tránsito.
“El problema del tránsito no es con asesores que se resuelve, sino con un trabajo profundo, asumir medidas con otra óptica, y no ver que ya con la ley se resolvió todo”, indicó el presidente de Fenatrado.
Manifestó que el tránsito en el país es un verdadero desorden y en vez de contratar asesores que no brindan ninguna utilidad, “lo que el Intrant debe es trabajar en base a una planificación urbanística, emprender campañas de educación vial, de orientar a la población por los medios de comunicación para lograr conciencia sobre la ley 63-17”.
De los Santos enfatizó que la propia ley 63-17 amerita que ya se le introduzcan reformas y que se está trabajando en eso, “porque un motoconcho, no puede pagar $6,800 de multa, que es el salario mínimo en el sector público, y eso lleva a sobornos de los conductores hacia los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito Terrestre (Digesett)”.
“Con esas multas se hace difícil aplicar la Ley 63-17, por eso hoy día las fiscalizaciones a conductores han descendido”, precisó.
En tanto, Pérez Figuereo, ve como una exageración, que contradice la política del presidente Danilo Medina, que el Intrant tenga en su nómina 22 asesores, y sugirió su cancelación inmediata.
“La directora ejecutiva del Intrant debe rodearse de personas con capacidad y conocimiento que les permitan avanzar y salir del caos en el tránsito y el transporte que afecta al país”, apuntó.
Estimó el presidente de la CNTU que el Intrant debiera estar preparado con la introducción de miles de unidades de vehículos “pero se muestra inoperante porque se carece de políticas definidas sobre la sustitución de las chatarras, mientras el parque vehicular crece cada día”. 
https://elnacional.com.do/consideran-exagerado-el-intrant-tenga-22-asesores-reciben-1-4-mm/

lunes, 8 de octubre de 2018

El Gobierno debe prestar atención al reclamo de los choferes y rebajar los combustibles. El reclamo no es solo de @juanhubieresdr , sino de todos los que compramos gasolina, del que paga pasajes, de la ama de casa que usa GLP... | @germanmarte4

Pasajeros se quedan varados por paro de Fenatrano

Pasajeros se quedan varados por paro de Fenatrano

  
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SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Decenas personas se quedaron varadas la mañana de este lunes ante el paro convocado por la Federación Nacional de Transporte (Fenatrano).
Aunque el sindicalista Juan Hubieres anunció que el paro se estaría realizando a partir de las 9:00 de la mañana, fue notorio desde las 6:00.
El sindicato indicó que el paro se realizará parqueando a la derecha todos los vehículos de ese grupo mientras que los dirigentes y choferes realizan una visita masiva al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
https://www.elcaribe.com.do/2018/10/08/panorama/pais/pasajeros-se-quedan-varados-por-paro-de-fenatrano/

Varias centrales sindicales se concentraron frente a la Torre Empresarial de la avenida Sarasota, donde cientos de trabajadores reclaman libertad sindical, aumento salarial y otras reivindicaciones.

domingo, 23 de septiembre de 2018

INTRANT encabezó caminata de apertura de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible

INTRANT encabezó  caminata de apertura de la Semana  Nacional de Movilidad Sostenible

El recorrido finalizó con acto familiar y cultural en la Churchill por el Día Mundial Sin Autos. El INTRANT llevará a cabo el “Reto de Movilidad Sostenible” en el que se incentivará a los empleados a desplazarse en transporte público, carros compartidos y en bicicletas para llegar a su lugar de trabajo, promoviendo así la reducción de las emisiones de los gases de efecto invernadero
Servicios de Acento.com.do - 23 de septiembre de 2018 - 8:00 am 

Foto: Fuente externa/Acento.com.do
Santo Domingo.- Con una caminata desde el Parque Independencia hasta la isleta central de la avenida Winston Churchill el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), inició las actividades de la “Semana Nacional de Movilidad Sostenible”, en conmemoración al Día Mundial Sin Autos.
Al iniciar la primera versión del evento en la República Dominicana, la directora ejecutiva del INTRANT, Ing. Claudia Franchesca De Los Santos, dijo que   la Semana busca promover los beneficios del uso de modos de transporte no motorizado y amigable con el medio ambiente, así como el uso adecuado, seguro y responsable del transporte público.
La funcionaria  explicó que desde el 22 hasta el sábado 29 de septiembre, se desarrollarán actividades en  el Gran Santo Domingo, San Cristóbal, Nagua, Boca Chica y otras  ciudades del interior. “Estaremos sensibilizando, tanto a las autoridades y a los ciudadanos, sobre cómo mejorar su calidad de vida de acuerdo a la forma en que se movilizan, promoveremos los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles tales como: transporte público, la bicicleta y caminar, además de proporcionar información del sistema de transporte público actual y los avances que se han realizado en pro de su desarrollo” señaló.
De los Santos también anunció que una de las actividades  principales de esa semana es la presentación del Diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana del Gran Santo Domingo, junto a la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), y SYSTRA, empresa internacional de ingeniería y consultoría en el ámbito de la movilidad sostenible, además de la participación de la  las alcaldías correspondientes, tras agotar un proceso de encuestas para conocer las formas y horarios de desplazamiento de los ciudadanos del GSD.
La funcionaria expuso que para fomentar una cultura de movilidad sostenible, durante esa semana se realizará un Rally Urbano del Sistema de Transporte Público, actividades en bicicleta, peatonalización de calles y jornadas educativas,  con la participación de  jóvenes de quinto y sexto grado, así como de tercero y cuarto de bachillerato y universitarios.
“Estaremos sensibilizando, tanto a las autoridades y a los ciudadanos, sobre cómo mejorar su calidad de vida de acuerdo a la forma en que se movilizan, promoveremos los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles tales como: transporte público, la bicicleta y caminar, además de proporcionar información del sistema de transporte público actual y los avances que se han realizado en pro de su desarrollo”
Otra innovación que trae el  INTRANT durante la citada semana es la habilitación de parqueos para bicicletas en centros comerciales de la ciudad, y el permiso de abordar con la bicicleta en  el sistema de integrado de transporte público.
También se ejecutará la actividad denominada “Smart Mover”, que consiste en interactuar con usuarios de la OMSA, el metro y el teleférico, para explicarle los beneficios del transporte público para la ciudad.
Asimismo, el INTRANT llevará a cabo el “Reto de Movilidad Sostenible” en el que se incentivará a los empleados a desplazarse en transporte público, carros compartidos y en bicicletas para llegar a su lugar de trabajo, promoviendo así la reducción de las emisiones de los gases de efecto invernadero.
Apoyo Institucional
La Semana de la Movilidad Sostenible cuenta con el apoyo de la Presidencia de la República, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ministerio de Turismo (MITUR), Ministerio de Cultura, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Sistema Nacional de Atención a Emergencias (9-1-1) y las alcaldías del Gran Santo Domingo, Santiago, San Cristóbal y Cotuí.
Asimismo, participa el Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), la Policía Nacional, la Comisión Policial de del MOPC (COMIPOL), el Consejo Nacional de Discapacidad (CONADIS), la Unidad de Readecuación de la Barquita y sus Entornos (URBE), universidades, centros educativos, clubes de bicicleta, corredores,  Ferretería Americana, artistas de murales urbanos y otras entidades del sector privado.
Sobre la Semana de la Movilidad Sostenible
Este evento tuvo lugar por primera vez en el año 2002 en Europa, como una campaña de concienciación dirigida a todos los ciudadanos para sensibilizarlos sobre el uso del transporte público, la bicicleta y el cuidado del planeta.
La misma surge de la preocupación de los principales mandatarios europeos por la contaminación existente en las ciudades producto del   ruido, la polución la emisión de carbono y los residuos que constantemente se generan, y movido por esto accionaron frente al tema con más de  2, 400 ciudades y pueblos que cada año se suman a actividades como caminar a pie, el uso de la  bicicleta, entre otros.
Sobre el INTRANT
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), trabaja en cumplimiento de la Ley 63-17de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, siendo la Movilidad Sostenible una pieza fundamental de su quehacer, de cara a la revolución  del transporte impulsada por el Gobierno.
Es el órgano rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, y trabaja en la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.
https://acento.com.do/2018/actualidad/8607973-intrant-encabezo-caminata-apertura-la-semana-nacional-movilidad-sostenible/

jueves, 19 de octubre de 2017

Ley abre posibilidad de que OMSA y Opret sean público-privada

Ley abre posibilidad de que OMSA y Opret sean público-privada

El sistema de transporte sería modernizado en el país.
La Ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito, y Seguridad Vial contempla la reforma tanto de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) como de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
En su artículo 356 dispone que a partir de seis meses de la entrada en vigencia de la ley 63-17 ambas instituciones de transporte colectivo pasan a ser reformadas en empresas públicas o mixtas público-privada prestadoras de servicios. La normativa destaca que el Poder Ejecutivo emitirá los decretos para la transformación institucional, administrativa, técnica y operativa.
Para dar paso a la constitución de las empresas públicas prestadoras de servicio de transporte terrestre, queda derogado el decreto No.448-97, del 21 de octubre de 1997, que crea la OMSA, como una dependencia de la Presidencia de la República. Igualmente queda anulado el decreto No.477-05, del 11 de septiembre de 2005, a la Opret, que en la práctica es responsable de la construcción y operación del Metro de Santo Domingo.
Una nueva ley para dar garantía
No obstante a esta disposición, el diputado Tobías Crespo reveló a elCaribe que en la actualidad trabaja en la elaboración de una ley para darle seguridad jurídica a este artículo que plantea la transformación de las dos instituciones de transporte público.
Destaca que el artículo 356 de la ley 63-17 “quedó aéreo”, debido a que deja sujeto a un decreto lo que a su juicio debe quedar establecido en un marco legal.
“Es que puede venir un presidente nuevo y cambiar eso, y para darle más continuidad de Estado al proceso de modernización y de transformación y a los pasos que deben seguirse es conveniente que estén en ley”, explicó el legislador. Tobías Crespo fue el principal promotor de la elaboración y aprobación de la ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito, y Seguridad Vial y en la creación de esta nueva normativa le acompaña el diputado Miguel Espinal. Aclara que no se trata de privatizar la OMSA y la Opret, ya que en caso de ser convertidas en público-privada, el Estado siempre tendrá la mayoría de las acciones.
Sindicatos pasan a ser empresas
La ley 63-17 también establece en su artículo 346 que las personas físicas y jurídicas, así como organizaciones prestadoras del servicio público de transporte terrestre de pasajeros deberán constituirse en empresas por la legislación dentro de los seis meses siguientes a la entrada en vigencia del reglamento para la licencia de operación del servicio de transporte público terrestre.
Dispone además que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre ( Intrant) y los ayuntamientos tendrán la prerrogativa de extender las licencias de operación y permisos actuales de suspenderlos si sus titulares no cumplen con la exigencia de este artículo.
Automatización de pagos en sistema transporte
En lo concerniente a los criterios para la reestructuración de los sistemas de transporte urbano de pasajeros, la ley 63-17 ordena la implementación de sistemas electrónicos de cobro de la tarifa y la constitución de fondos fiduciarios integrados para la recaudación, aptos para avalar operaciones de inversión pública y privada en medios, equipamientos e infraestructura del sistema. Contempla además la inclusión de herramientas e instrumentos tecnológicos de última generación para llevar a cabo las funciones de planificación y operación de tránsito y transporte.
http://elcaribe.com.do/2017/10/19/ley-abre-posibilidad-de-que-omsa-y-opret-sean-publico-privada/