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domingo, 16 de noviembre de 2025

Transporte, confianza y gobernanza: el gran plan de movilidad de Abinader

Transporte, confianza y gobernanza: el gran plan de movilidad de Abinader

Por Luis Orlando Díaz Vólquez  

La decisión del presidente Luis Abinader de destituir a Rafael Santos Pérez como director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), a casi una semana del apagón general que paralizó el país y dejó fuera de servicio el Metro de Santo Domingo, no puede interpretarse como un simple relevo administrativo. Es, en realidad, un gesto político que reafirma el compromiso del Gobierno con un plan integral de movilidad que busca transformar la República Dominicana en un referente regional de transporte seguro, moderno y confiable.

Santos Pérez, uno de los pocos funcionarios que permanecía en su cargo desde 2020, salió mediante el decreto 652-25 tras una crisis que expuso fallas graves en la planificación operativa: combustible vencido, baterías inoperantes y un sistema de respaldo desconectado en plena jornada laboral. La explicación oficial —“aprovechamos el final de la temporada ciclónica para intervenir el sistema”— no logró convencer a una ciudadanía que exige previsión y calidad en su principal medio de transporte masivo.

La designación de Jhael Isa Tavárez como nuevo director ejecutivo de la Opret, y a título honorífico del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), abre un capítulo alineado con la visión presidencial. Isa no solo deberá garantizar la continuidad del Metro, sino también articular el gran plan de movilidad nacional: una red integrada de transporte público masivo que conecte ciudades, fortalezca la resiliencia urbana y consolide al país como hub logístico del Caribe.

El apagón del martes pasado fue más que un fallo eléctrico: fue una advertencia sobre cómo la falta de previsión puede oscurecer los avances logrados. En contraste, el plan de Abinader plantea un modelo de movilidad que prioriza la seguridad, la planificación y la confianza ciudadana. La República Dominicana no puede permitirse improvisaciones en un momento en que busca atraer inversión, consolidar infraestructura y proyectarse como líder regional.

La destitución de Santos Pérez debe entenderse como un acto de rendición de cuentas y como parte de una estrategia mayor: demostrar que la gobernanza moderna exige sistemas críticos —energía, transporte, salud— con planes de contingencia robustos y transparentes. El mensaje es claro: no basta con inaugurar obras, hay que sostenerlas con mantenimiento, previsión y responsabilidad.

El reto para Jhael Isa Tavárez será convertir el Metro de Santo Domingo y la red de transporte masivo en símbolos de resiliencia y confianza, dentro de un plan que ya se perfila como uno de los pilares de la gestión de Abinader. La ciudadanía espera que el apagón de noviembre sea recordado no como un fracaso, sino como el detonante de una transformación institucional que coloque la movilidad en el centro de la política pública.

En tiempos de incertidumbre, la movilidad no es solo un servicio: es un derecho ciudadano, un motor de competitividad y un pilar de la democracia.

“No basta con inaugurar obras: hay que sostenerlas con mantenimiento, previsión y responsabilidad.”


@LuisOrlandoDia1

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Presidente Abinader designa a Jhael Isa Tavárez como nuevo director de la Opret 

La medida procura reorganizar las instituciones vinculadas al Sistema Integrado de Transporte

16 de Noviembre 2025 |Presidencia

Decreto

Santo Domingo.– El presidente de la República, Luis Abinader, emitió el Decreto núm. 652-25, mediante el cual dispone una reorganización profunda del Sistema Integrado de Transporte, orientada a optimizar la planificación, operación y sostenibilidad del transporte público masivo en todo el territorio nacional.

Como parte de estas disposiciones, el mandatario designó al ingeniero Jhael Isa Tavárez como director ejecutivo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret). De igual forma, en cumplimiento del decreto, Isa también fungirá, a título honorífico, como director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), órgano responsable del diseño, construcción, operación y mantenimiento de la Red Nacional de Transporte Público Masivo.

Isa Tavárez tiene una trayectoria vinculada al desarrollo del transporte masivo. Hasta la fecha, se desempeñaba como director ejecutivo del Fitram, desde donde supervisó proyectos clave como el Monorriel y Teleférico de Santiago, además de las Líneas 1, 2 y 3 del Teleférico de Santo Domingo, que forman parte del Sistema Integrado de Transporte.

Es ingeniero civil egresado del Intec, cuenta con una maestría en Ingeniería de Transporte obtenida en el Rensselaer Polytechnic Institute (RPI) en Nueva York, mediante la prestigiosa beca Fulbright. Actualmente, cursa un doctorado en Sistemas de Ingeniería Civil con concentración en Transporte en la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).

Desde el Ministerio de la Presidencia, donde ha trabajado por más de una década, ha impulsado iniciativas estratégicas de movilidad y ha coordinado la implementación de proyectos de infraestructura orientados a la modernización del transporte público. Su experiencia incluye consultorías especializadas y participación constante en foros y conferencias internacionales sobre movilidad sostenible.

El ingeniero Jhael Isa Tavárez ha sido citado como una de las figuras técnicas más influyentes en la transformación del transporte masivo en el país, aportando una visión orientada a la sostenibilidad y a la integración de modelos de movilidad ajustados a estándares internacionales.

El decreto del presidente Abinader reconoce que el sistema de transporte masivo constituye un servicio nacional de uso público, por lo que resulta de interés prioritario del Gobierno la incorporación de modos alternativos de transporte terrestre que coadyuven a una distribución más equilibrada del patrimonio y a frenar el deterioro progresivo del medio ambiente, en mejora de la movilidad urbana. Para estos fines, dispone que se priorice la eficacia del servicio y la eficiencia en el manejo de los recursos para la prestación del mismo, procurando que las distintas entidades públicas involucradas trabajen de manera coordinada, oportuna y transparente.

https://www.presidencia.gob.do/noticias/presidente-abinader-designa-jhael-isa-tavarez-como-nuevo-director-de-la-opret

Abinader destituye al director de la Opret a casi una semana de apagón general https://www.diariolibre.com/politica/gobierno/2025/11/16/abinader-destituye-al-director-de-la-opret/3317788 @luisabinader

https://x.com/GUASABARAeditor/status/1990104422689488897?t=INHLF1moB0EfLwoXrA43dg&s=08

lunes, 11 de agosto de 2025

Gobierno pone en marcha trenes de 6 vagones para el Metro de Santo Domingo e inaugura ampliación y pasillo de interconexión peatonal _ La Línea 1 incrementa su capacidad operativa de 14,000 a 22,000 pasajeros, lo que permitirá reducir filas y disminuir tiempos de espera | #MetroSD6Vagones @luisabinader @PresidenciaRD @MetroSD_RD #ElMetroSDCrece #Opret

Transporte que Transforma | Comentario @LuisOrlandoDia1 

La inauguración de los nuevos trenes de seis vagones y el pasillo de interconexión peatonal entre las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo marca un hito en la evolución del transporte público en la República Dominicana. Bajo el liderazgo del presidente Luis Abinader y la ejecución técnica de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), esta obra no solo representa una mejora en infraestructura, sino una apuesta decidida por la dignidad, eficiencia y calidad de vida de los ciudadanos.

Con una capacidad ampliada a 17,000 usuarios por hora —y una proyección de 22,000 para diciembre— el sistema responde directamente a uno de sus mayores desafíos: la saturación en horas pico. La extensión de los andenes, la incorporación progresiva de 24 nuevos trenes, y la modernización de los sistemas eléctricos y de señalización, son acciones que reflejan una visión integral y de largo plazo.

El nuevo pasillo de interconexión en la estación Juan Pablo Duarte, con sus tres túneles interconectados, no solo mejora la fluidez del tránsito peatonal, sino que simboliza el compromiso con una movilidad urbana más humana, segura y organizada.

Este proyecto, con una inversión de USD 260 millones respaldada por el Gobierno dominicano y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), es una muestra clara de que cuando el transporte se planifica con sentido social, el progreso se vuelve tangible.

Más capacidad, menos espera, mejor experiencia. El Metro de Santo Domingo crece, y con él, crece la ciudad, crece la gente.

@GuasabaraEditor | Transporte

Presidente Abinader

Presidente Abinader inaugura ampliación y pasillo de interconexión peatonal del Metro de Santo Domingo
Trenes de 6 vagones operarán desde este domingo.
10 de Agosto 2025 | 17:22


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Santo Domingo.– Como parte del proyecto de ampliación de la capacidad de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, el presidente de la República, Luis Abinader, encabezó este domingo la puesta en marcha de los nuevos trenes de seis vagones y la inauguración del pasillo de interconexión peatonal entre las Líneas 1 y 2 del importante medio de transporte colectivo, iniciativas ejecutadas por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret).

Desde hoy, domingo 10 de agosto, entran en servicio cuatro trenes de seis vagones, elevando la capacidad a 17,000 usuarios por hora. Según la demanda, en diciembre se proyecta alcanzar los 22,000

Estas mejoras vienen a resolver uno de los principales retos del sistema: la saturación de trenes y estaciones en horas pico. 

Con dicho aumento, que se realizará de manera gradual, se reducirán las filas y disminuirán los tiempos de espera, además, se mejorará la experiencia diaria de los usuarios.

El Metro de Santo Domingo es utilizado por más de 380,000 personas cada día, quienes ahora podrán viajar de forma más ágil, cómoda y eficiente.

El componente central del proyecto fue la extensión de los andenes de cinco estaciones elevadas ubicadas en Santo Domingo Norte, duplicando su longitud de 60 a 120 metros, para habilitar el paso de trenes de seis vagones. Esta nueva flota se incorporará de forma progresiva, en función de la demanda del sistema.

De manera simultánea, se dejó en funcionamiento el nuevo pasillo de interconexión peatonal en la estación Juan Pablo Duarte, que duplicó la capacidad peatonal mediante la construcción de tres túneles interconectados (A, B y C), diseñados para organizar el embarque y desembarque de pasajeros entre líneas, mejorando la fluidez, seguridad y comodidad del desplazamiento.

Al inaugurar las obras, el primer mandatario afirmó que es una apuesta al presente y futuro que beneficiará a miles de familias y usuarios del transporte público colectivo. 

“Este proyecto es una apuesta de futuro. Incluye la adquisición y adaptación de 24 nuevos trenes, la repotenciación de todo el sistema eléctrico, la mejora de la señalización y las telecomunicaciones, y una obra que transformará la experiencia de los usuarios”, expresó el presidente Abinader. 

Por su parte, el director ejecutivo de Opret, ing. Rafael Santos Pérez, resaltó el impacto positivo que implica la inversión y ejecución del proyecto. 

“Está obra no solo mejora la infraestructura, mejora la vida de miles de ciudadanos que dependen del metro cada día. Más capacidad significa menos espera, más orden y mayor dignidad para todos”, expresó Santos Pérez.

El plan integral también contempló la adquisición de 24 trenes nuevos, la repotenciación del sistema eléctrico, así como la actualización de los sistemas de señalización y telecomunicaciones en toda la Línea 1, garantizando un servicio con mayores niveles de eficiencia y seguridad.

En ese sentido, se informó que la inversión total asciende a aproximadamente USD 260 millones, gracias al respaldo del Gobierno dominicano y al financiamiento de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD).

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En su intervención, el presidente Abinader reafirmó el impacto directo de este tipo de proyectos en la calidad de vida de los ciudadanos.

“Hoy, damos solución a una necesidad crítica del sistema de transporte, cumpliendo con la gente y entregando una obra con sentido social, eficiencia y visión de futuro”, expresó el mandatario.

El acto contó con la presencia de ministros, directores de instituciones públicas, representantes del cuerpo diplomático, delegados de la AFD, técnicos de Opret y la ciudadanía que hace uso del sistema.

Con estas acciones, la Opret continúa reafirmando su compromiso con una movilidad urbana, que evoluciona al ritmo de la ciudad y pone al usuario en el centro de cada decisión.

https://www.presidencia.gob.do/noticias/presidente-abinader-inaugura-ampliacion-y-pasillo-de-interconexion-peatonal-del-metro-de

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📍 Santo Domingo se mueve hacia el futuro

🚇 El presidente @luisabinader inaugura los nuevos trenes de 6 vagones y el pasillo de interconexión peatonal entre las Líneas 1 y 2 del @MetroSD_RD.

✅ Más capacidad: hasta 22,000 pasajeros por hora
✅ Menos espera: reducción de filas en horas pico
✅ Mejor experiencia: viajes más cómodos, rápidos y seguros

🔧 Con una inversión de USD 260 millones, esta obra transforma el transporte público y mejora la calidad de vida de más de 380,000 usuarios diarios.

👏 ¡Una apuesta al presente y al futuro de nuestra movilidad urbana!

#MetroSDCrece #Opret #TransporteRD #LuisAbinader #MovilidadUrbana #MetroSD6Vagones #GUASABARAeditor
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🚇 ¡El Metro SD crece contigo!

El presidente @luisabinader inaugura trenes de 6 vagones y nuevo pasillo peatonal en la estación Juan Pablo Duarte.
📈 Capacidad aumentada a 17,000 pasajeros/hora
🕒 Menos espera, más comodidad
🔧 Inversión: USD 260 millones
👥 +380,000 usuarios beneficiados cada día

Una obra con visión de futuro y sentido social.
#MetroSD6Vagones #Opret #TransporteRD #MovilidadUrbana #LuisAbinader #GUASABARAeditor

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🔷 Transformación del transporte público en Santo Domingo

Este 10 de agosto, el presidente Luis Abinader inauguró la ampliación de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, incluyendo la puesta en marcha de trenes de 6 vagones y un nuevo pasillo de interconexión peatonal en la estación Juan Pablo Duarte.

📊 Resultados concretos:

  • Capacidad aumentada a 17,000 pasajeros por hora (proyección de 22,000 en diciembre)
  • Reducción de tiempos de espera y mayor comodidad para más de 380,000 usuarios diarios
  • Inversión total: USD 260 millones, con respaldo del Gobierno dominicano y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD)

🔧 El proyecto incluye:

  • 24 nuevos trenes
  • Repotenciación del sistema eléctrico
  • Modernización de señalización y telecomunicaciones

✅ Esta obra representa una apuesta al presente y al futuro de la movilidad urbana, con impacto directo en la calidad de vida de miles de ciudadanos.

#MovilidadUrbana #TransportePúblico #MetroSD #Opret #LuisAbinader #Infraestructura #DesarrolloSostenible #GestiónPública #GUASABARAeditor


miércoles, 4 de octubre de 2023

La Opret intensifica construcción del Metro hacia Los Alcarrizos

 TRANSPORTE

La Opret intensifica construcción del Metro hacia Los Alcarrizos

4 DE OCTUBRE 2023 | 10:50
La Opret intensifica construcción del Metro hacia Los Alcarrizos

Santo Domingo.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) anunció avances significativos en la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo. Se encuentra en la etapa de conclusión un nuevo portal de acceso al túnel de 920 metros que enlazará el viaducto de aproximadamente 6.5 kilómetros (también en construcción), proveniente de Los Alcarrizos, con la estación María Montez de la Línea 2.

Este segundo portal se encuentra estratégicamente ubicado a solo 250 metros de la estación María Montez, específicamente en Villa Marina de Herrera, Santo Domingo Oeste. Con la visión de eficientizar la construcción del túnel, este portal permitirá operaciones simultáneas en tres frentes, con el primero ya en operación desde Enriquillo de Herrera. Dicha táctica garantiza la finalización de este segmento y se proyecta su conclusión para diciembre del presente año. Del total de 920 metros que constituyen el túnel, aproximadamente el 60 % ya ha sido excavado.


Con una rampa de acceso de 93 metros de longitud y 7 metros de ancho, este nuevo portal facilitará la incorporación de una segunda máquina tuneladora y los camiones que retirarán el material excavado en el proceso, con lo cual se mejora la eficiencia de la construcción. Una vez finalizada la etapa civil del túnel, programada para diciembre, esta entrada será crucial para la introducción de los rieles, para marcar el inicio de la fase electromecánica del proyecto.

Respaldada por la visión de gobierno del presidente Luis Abinader, la Opret reafirma su compromiso de llevar a cabo esta obra con la máxima calidad y eficiencia, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos en el menor tiempo posible.

Sobre el proyecto


La obra, a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), estaría siendo inaugurada en el segundo trimestre del año 2024 y abarca un tramo de 7.3 kilómetros junto con la construcción de cinco estaciones que formarán parte del sistema de transporte integrado Metro - Teleférico de Santo Domingo.

Esta nueva extensión de la Línea 2 (denominada 2C) descongestionará el tráfico desde Los Alcarrizos hasta el Kilómetro 9 (Estación María Montez), a través de una marginal adyacente que acompañará el viaducto, para convertir el tramo desde los Alcarrizos hasta el Kilómetro 9 en un expreso que permitirá a los viajeros del Cibao acceder de manera rápida a la capital. 

El proyecto contempla la adecuación vial de las vías adyacentes a la marginal, para producir un mejor flujo de vehículos de la zona.

Gracias a esta iniciativa se incrementará la seguridad vial, se reducirá la congestión de usuarios en el Kilómetro 9 de la autopista Duarte y con ello habrá una reducción considerable en la emisión de CO2 y en la contaminación del aire.

https://presidencia.gob.do/noticias/la-opret-intensifica-construccion-del-metro-hacia-los-alcarrizos

lunes, 18 de septiembre de 2023

Choque del Metro fue por violaciones a los protocolos, según los informes preliminares de la Opret

Choque del Metro fue por violaciones a los protocolos, según los informes preliminares de la Opret

Este colaborador labora en la institución desde el año 2012

Impacto entre dos trenes de la línea uno del Metro de Santo Domingo.

Impacto entre dos trenes de la línea uno del Metro de Santo Domingo.LEONEL MATOS/LD

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que los datos preliminares determinaron que el choque de dos tres del Metro de Santo Domingo, el pasado sábado, se debió a varias violaciones a los protocolos de operaciones establecidos, por parte de uno de los conductores.

En un comunicado dice que en las investigaciones participaron de personal de la Opret con técnicos internacionales especializados y que con el acompañamiento de organismos de seguridad del Estado dominicano, se realizan investigaciones profundas para definir la causa que lo habrían llevado a cometer esta concatenación de errores.

“La investigación hasta el momento denota varias violaciones por parte del conductor a los protocolos de operaciones establecidos, lo que produjo en un corto tiempo la movilidad del tren en la vía contraria, accionándose el sistema de seguridad sin permitirle acelerar a más de 20 km/h, deteniéndose a los 268 metros de la estación Mamá Tingó”.

Igual dice que el conductor que habría violado los protocolos, tiene 11 años trabajando en la empresa, con 1,500 horas de conducción. Y sobre el otro conductor, indica que este activó los frenos a tiempo lo que impidió que el impacto fuese mayor. El choque dejó al menos nueve personas heridas.

A continuación el comunicado íntegro de la Opret

Tras el accidente acontecido este sábado 16 de septiembre a las 10:59 de la mañana en la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, a raíz de la colisión de dos de nuestros trenes entre las estaciones Gregorio Urbano Gilbert y Mamá Tingó, se activó un equipo de investigación compuesto por personal de distintos departamentos de la OPRET, apoyado por técnicos internacionales especializados.

Luego de una revisión del conjunto de la información existente, donde incluimos la revisión de las unidades afectadas, los registros de los sistemas de control, el entorno físico donde se produjo el accidente, la secuencia de eventos que tuvo lugar antes de los hechos y la realización de un conjunto de pruebas, se pudo identificar y delimitar los elementos que coadyuvaron al accidente.

Con ello, se articularon aquellas provisiones de seguridad que han permitido reabrir el servicio en corto tiempo. Las conclusiones preliminares indican que el accidente habría tenido lugar por la alineación de un conjunto de elementos que hicieron posible lo que técnicamente se denomina una trayectoria de oportunidad para el accidente.

La investigación hasta el momento denota varias violaciones por parte del conductor a los protocolos de operaciones establecidos, lo que produjo en un corto tiempo la movilidad del tren en la vía contraria, accionándose el sistema de seguridad sin permitirle acelerar a más de 20 km/h, deteniéndose a los 268 metros de la estación Mamá Tingó.

Este colaborador labora en la institución desde el año 2012 y escaló posiciones hasta llegar a ser conductor con el currículum y la rigurosidad con los que se han preparado todos los conductores del metro de Santo Domingo. Su hoja de servicio acumula más de 1,500 horas de labores de conducción.

Con el acompañamiento de organismos de seguridad del Estado dominicano, se realizan investigaciones profundas para definir la causa que lo habrían llevado a cometer esta concatenación de errores.

El accidente tuvo lugar en una curva, lo que impidió una correcta visibilidad entre ambos trenes y redujo la capacidad de reacción del operador que conducía el tren que transitaba en dirección correcta hacia la estación Mamá Tingó. El adecuado comportamiento de este segundo conductor al activar los frenos de emergencia del citado tren disminuyó drásticamente la severidad del choque entre ambas unidades.

Después de una exhaustiva revisión de la parte mecánica, eléctrica y de sistemas, la OPRET garantiza a todos los usuarios del Metro de Santo Domingo la continuidad de las operaciones, con los estándares de calidad y seguridad que siempre nos han caracterizado.

https://listindiario.com/la-republica/20230918/opret-informes-preliminares-indican-choque-metro-violaciones-protocolos_773560.html


viernes, 14 de julio de 2023

Llegan al país los primeros seis vagones de un total de 72, para aumentar la capacidad del Metro de Santo Domingo

 TRANSPORTE

Llegan al país los primeros seis vagones de un total de 72, para aumentar la capacidad del Metro de Santo Domingo

12 DE JULIO 2023 | 11:35
Metro SD

Santo Domingo.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó hoy sobre la llegada al país de los primeros seis de 72 vagones, con los que se aumentará de manera considerable la capacidad del servicio del Sistema de Transporte Integrado Metro-Teleférico de Santo Domingo.

Esta primera entrega es el resultado de un proceso de adquisición de unas 24 unidades de trenes, de tres vagones cada una, que pueden ser acoplados entre sí, con el fin de duplicar la capacidad de transporte de usuarios del metro.

Además, la entidad explicó que con ello se hace frente a la sobredemanda actual en horas pico en el referido medio de transporte masivo, tal como había sido anunciado por el director ejecutivo de la OPRET, Ing. Rafael Santos Pérez.

En este sentido, la OPRET destacó que estos 6 vagones podrán ser acoplados a dos trenes similares y así iniciar el proceso de ampliación de la capacidad en la Línea 1, y que para este proceso el fabricante necesitará de 45 a 60 días"Esta actividad será recurrente cada mes hasta alcanzar la totalidad de los 72 vagones adquiridos, recibiendo 6 vagones por mes, los cuales también requerirán de su instalación y puesta en funcionamiento", agregó.

Estas acciones son parte de los esfuerzos del gobierno que encabeza el presidente Luis Abinader por el desarrollo del sector del transporte en la República Dominicana.

https://presidencia.gob.do/noticias/llegan-al-pais-los-primeros-seis-vagones-de-un-total-de-72-para-aumentar-la-capacidad-del

viernes, 30 de junio de 2023

Cámara capta trabajador del Metro causando daños a un ascensor del sistema de transporte / @opret_rd @MetroSD_RD

Cámara capta trabajador del Metro causando daños a un ascensor del sistema de transporte

La OPRET ha tomado conocimiento de la situación y ha iniciado una investigación interna con el fin de determinar las circunstancias exactas del incidente y tomar las medidas correspondientes.

Santo Domingo RD .- En un hecho captado por las cámaras de seguridad, un trabajador descontento del Metro de Santo Domingo fue sorprendido causando daños intencionales a uno de los ascensores del sistema de transporte. Las imágenes revelan cómo el individuo deliberadamente provoca el problema y luego lo reporta a las autoridades competentes.

Este incidente se produce en medio de una serie de protestas protagonizadas por un grupo de empleados del Metro, quienes demandan la cesación de despidos y la mejora de las condiciones laborales.

Aunque no se ha confirmado si el empleado en cuestión está activamente involucrado en estas manifestaciones, algunos sugieren que su acto de sabotaje podría estar relacionado con la frustración acumulada a causa de la situación laboral.

La OPRET ha tomado conocimiento de la situación y ha iniciado una investigación interna con el fin de determinar las circunstancias exactas del incidente y tomar las medidas correspondientes.

Por su parte, el sindicato de empleados del Metro ha condenado el acto de sabotaje, enfatizando que este no representa su postura ni los métodos de protesta que han empleado. Han reiterado su enfoque en acciones pacíficas y legales para expresar sus demandas, y han reafirmado su llamado a un diálogo constructivo con las autoridades.

Mientras tanto, este miércoles un grupo de ex empleados del Metro llevó a cabo una marcha hacia el Palacio Nacional con el objetivo de llamar la atención de las autoridades gubernamentales sobre sus demandas y la situación laboral en el Metro.

https://7dias.com.do/2023/06/30/camaras-de-seguridad-capta-un-trabajador-del-metro-de-santo-domingo-causando-danos-intencionales-a-uno-de-los-ascensores-del-sistema-de-transporte/

martes, 20 de junio de 2023

OPRET y CESMET garantizan el servicio de transporte en el Metro y Teleférico de Santo Domingo

 TRANSPORTE

OPRET y CESMET garantizan el servicio de transporte en el Metro y Teleférico de Santo Domingo

19 DE JUNIO 2023 | 16:23
Metro de Santo Domingo
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Santo Domingo.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) y el Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro de Santo Domingo (CESMET) informaron hoy a la ciudadanía que se garantiza el servicio de transporte en el Sistema de Transporte Integrado Metro-Teleférico de Santo Domingo en su horario habitual, de 6:00 a. m. a 10:30 p. m

En este sentido, el Ing. Rafael Santos Pérez, director ejecutivo de OPRET, afirmó que la movilidad de los miles de usuarios que utilizan diariamente el Metro y el Teleférico es de alta prioridad nacional y está por encima de cualquier interés particular.

Por esta razón, se garantiza que se seguirá ofreciendo el servicio de manera habitual, con la calidad y seguridad de siempre, gracias a los cientos de colaboradores comprometidos con la institución y el país. La OPRET aclaró que su compromiso es brindar un servicio eficiente y seguro a todos los usuarios, por lo cual han implementado las medidas necesarias para asegurar el funcionamiento continuo del sistema y la protección de los pasajeros. 

Finalmente, la institución agradeció la comprensión y colaboración de la ciudadanía, reiterando su compromiso de seguir trabajando por un transporte público confiable y de calidad en beneficio de todos los dominicanos.