Mostrando las entradas con la etiqueta FEM. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta FEM. Mostrar todas las entradas

martes, 11 de noviembre de 2025

Presidente Abinader dice que “sin conectividad aérea no hay éxito en turismo” Reitera firme posición de RD como referente regional en aviación civil

Presidente Abinader

Presidente Abinader dice que “sin conectividad aérea no hay éxito en turismo”

Reitera firme posición de RD como referente regional en aviación civil

10 de Noviembre 2025 | Transporte

Punta Cana.– El presidente Luis Abinader reiteró que la aviación civil de la República Dominicana es referente en la región, por su amplia conectividad aérea y su compromiso con el desarrollo sostenible y la modernización de la infraestructura aeroportuaria. 

Estos datos son respaldados por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), cuyo presidente y su secretario general, Salvatore Sciacchitano y Juan Carlos Salazar, respectivamente, hacen un llamado a todos los países miembros a imitar la política de liberalización que existe en la República Dominicana. 

“Por eso es el éxito que nosotros tenemos en nuestro país. Sin conectividad aérea no hay éxito en turismo”, expresó el jefe de Estado. 

En LA Semanal con la Prensa, celebrada en Punta Cana, el presidente Abinader indicó que el país forma parte del Convenio de Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago) desde su firma, en 1944, marcando el inicio de un compromiso permanente con la OACI, agencia especializada de las Naciones Unidas encargada de promover normas y reglamentos globales para la aviación, que cuenta actualmente con 193 Estados miembros. 

Asimismo, la República Dominicana es miembro activo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), organismo consultivo que agrupa a 22 Estados de la región y que fomenta la cooperación y coordinación de políticas de aviación civil en América Latina. 

En el marco del programa ICAN 2025, la Conferencia Mundial de Negociación de Acuerdos de Servicios Aéreos organizada por la OACI, se llevarán a cabo 18 reuniones bilaterales orientadas a la suscripción, revisión y actualización de acuerdos de servicios aéreos (ASA) con diversos Estados; se firmarán nuevos acuerdos con Omán, Paraguay, El Salvador y Grecia; habrá negociaciones con Eswatini, Corea, Malasia, Hong Kong y los países escandinavos (Dinamarca, Noruega y Suecia), así como con Zimbabwe y Benín para nuevos acuerdos. 

Asimismo, se actualizarán acuerdos vigentes con Austria, Italia y Bélgica, se revisarán los acuerdos con la República Checa y Polonia. 

La República Dominicana también liderará la negociación de memorandos de entendimiento con Suiza, y revisará su marco bilateral con Panamá, reforzando su posición estratégica en la aviación global. 

Posiciones de liderazgo 

De acuerdo con el Foro Económico Mundial 2024, el país ocupa el primer lugar regional en el pilar de Infraestructura y Servicios, y en Priorización en viajes y turismo; el tercer lugar en infraestructura aérea; el cuarto lugar en sostenibilidad y en impacto socioeconómico del turismo, y el quinto lugar en política turística y en sostenibilidad de la demanda. 

Estos logros reflejan la inversión sostenida en aeropuertos, la coherencia entre las estrategias nacionales y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y el compromiso gubernamental con la competitividad y resistencia del sector. 

Entre 2020 y octubre de 2025, se han autorizado 1,310 rutas aéreas, fortaleciendo la conectividad internacional del país. Contamos con 305 aerolíneas activas, incluyendo operadores nacionales, internacionales y chárter, consolidando su posición como destino aéreo estratégico en el Caribe. 

Instrumentos bilaterales y crecimiento de conectividad

El país ha suscrito 57 instrumentos bilaterales con otros Estados y territorios entre 2019 y 2024, incluyendo 30 acuerdos de servicios aéreos y 17 memorandos de entendimiento. 

Mientras, el ranking de conectividad internacional refleja que la República Dominicana lidera el crecimiento en América Latina y el Caribe, con un aumento del 49 % en los últimos años. 

La proyección de crecimiento del tráfico de pasajeros es igualmente positiva, alcanzando una estimación de 25.8 millones de pasajeros para 2030, impulsada por la inversión en infraestructura y el aumento sostenido de la demanda. Para diciembre de 2025, se prevé un récord histórico de 24.7 millones de asientos ofertados, consolidando al país como un hub regional de transporte aéreo.

En el ámbito turístico, la República Dominicana se posiciona como líder en turismo per cápita en América Latina, con más de 11 millones de visitantes en 2024, equivalentes al 103.7 % de su población, superando a Uruguay y al promedio regional de 17.4 %. 

Estos avances reafirman el compromiso del país con una aviación civil segura, competitiva y sostenible, que impulsa el turismo, el comercio, la inversión y el empleo, y que continúa proyectando a la República Dominicana como modelo regional de éxito en conectividad aérea y desarrollo económico.

https://www.presidencia.gob.do/noticias/presidente-abinader-dice-que-sin-conectividad-aerea-no-hay-exito-en-turismo ICAN, International Civil Aviation Negotiation Event (ICAN), Evento de negociación de servicios aéreos de la OACI 

La conectividad aérea como pilar estratégico del turismo dominicano: liderazgo regional y visión de Estado
Por Luis Orlando Díaz Vólquez

Resumen: La afirmación del presidente Luis Abinader —“sin conectividad aérea no hay éxito en turismo”— sintetiza una política pública que ha convertido a la República Dominicana en referente regional en aviación civil. Este artículo analiza el vínculo entre conectividad aérea, desarrollo turístico y posicionamiento internacional, en el marco del evento ICAN 2025 y los logros institucionales que consolidan al país como hub estratégico en el Caribe. Introducción: En el contexto de la Conferencia Mundial de Negociación de Acuerdos de Servicios Aéreos (ICAN 2025), celebrada en Punta Cana, el presidente Luis Abinader reafirmó la importancia de la conectividad aérea como condición sine qua non para el éxito turístico. Esta declaración no solo refleja una visión de Estado, sino que se sustenta en indicadores internacionales, acuerdos bilaterales y una política de liberalización reconocida por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Conectividad aérea y turismo: una relación estructural La República Dominicana ha logrado posicionarse como líder en turismo per cápita en América Latina, con más de 11 millones de visitantes en 2024, equivalentes al 103.7 % de su población. Este logro está directamente vinculado a la expansión de rutas aéreas (1,310 autorizadas entre 2020 y 2025), la operación de 305 aerolíneas activas y la proyección de 24.7 millones de asientos ofertados para diciembre de 2025. La conectividad aérea no es un complemento del turismo, sino su columna vertebral.
Liderazgo institucional y diplomacia aérea

La participación activa en organismos como la OACI y la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) ha permitido al país liderar negociaciones con más de 20 Estados en ICAN 2025, incluyendo acuerdos nuevos con Omán, Grecia y Paraguay, y revisiones con Austria, Italia y Bélgica. Este ejercicio de diplomacia técnica refuerza la posición estratégica del país en el transporte aéreo global y proyecta una imagen de institucionalidad confiable. Infraestructura, sostenibilidad y competitividad Según el Foro Económico Mundial (2024), la República Dominicana ocupa el primer lugar regional en infraestructura y servicios turísticos, y el tercer lugar en infraestructura aérea. Estos resultados reflejan una inversión sostenida en aeropuertos, coherencia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y una política pública orientada a la resiliencia y la competitividad. La aviación civil dominicana no solo conecta destinos, sino que articula desarrollo.
Conclusión
La frase del presidente Abinader no es retórica: es una síntesis de una estrategia nacional que ha convertido a la aviación civil en motor de crecimiento económico, integración regional y liderazgo internacional. En tiempos de fragmentación geopolítica y reconfiguración de cadenas de valor, la República Dominicana demuestra que la conectividad aérea es también conectividad institucional, comercial y humana. Referencias
Presidencia de la República Dominicana. (2025, noviembre 10). Presidente Abinader dice que “sin conectividad aérea no hay éxito en turismo”.
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). (2025). International Civil Aviation Negotiation Event (ICAN 2025).

Foro Económico Mundial. (2024). Travel & Tourism Development Index.

DIPP
MITUR
JAC
Participación Internacional
Turismo
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , , , , , , , , , , ,

martes, 1 de julio de 2025

Tecnologías Nucleares Avanzadas

Tecnologías Nucleares Avanzadas Curación: Frontiers

La energía nuclear está experimentando una transformación a medida que las nuevas tecnologías mejoran la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad. Los reactores de fisión avanzados, incluidos los diseños de Generación III y IV, ofrecen una mayor eficiencia de combustible, características de seguridad mejoradas y el potencial de reducir los residuos radiactivos de larga duración. Los diseños de próxima generación podrían ampliar el papel de la energía nuclear más allá de la generación de electricidad, suministrando calor de alta temperatura utilizado en la desalinización y los procesos industriales, o la propulsión nuclear para viajes espaciales. Mientras tanto, la investigación sobre la energía de fusión avanza rápidamente, con nuevos diseños de reactores que acercan la posibilidad de la energía de fusión a la realidad. También se están desarrollando tecnologías digitales e impulsadas por IA para ayudar a optimizar el diseño de los reactores de fusión, mejorando la fiabilidad y posibilitando soluciones energéticas más inteligentes para el futuro.

Este Mapa de Transformación se ha elaborado en colaboración con Frontiers, editorial de revistas científicas de acceso abierto y revisadas por pares, y su autoría es de Sergei Dudarev, investigador principal de la Autoridad de Energía Atómica del Reino Unido, Abingdon, Reino Unido, y Wenxi Tian, ​​profesor de la Universidad de Xi'an Jiaotong, Xi'an, China. Curación

Creado por Frontiers, con licencia exclusiva para uso personal/académico, no para reproducción.

https://intelligence.weforum.org/topics/a1GTG000001J4k52AC

© 2025 Foro Económico Mundial.

.....
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , ,

Detección Bioquímica Autónoma | @wef_es @wef

Detección Bioquímica Autónoma

Curación: Frontiers

La detección bioquímica autónoma se refiere a sistemas que pueden detectar y analizar sustancias bioquímicas (p. ej., iones, proteínas, ADN, metabolitos o toxinas) sin intervención humana. Esta tecnología puede generar datos detallados de alta resolución útiles para una amplia gama de aplicaciones, como la salud, la monitorización ambiental, la agricultura y la producción de alimentos. Sin embargo, lograr un funcionamiento autónomo a largo plazo sigue siendo un desafío debido a la suciedad en la superficie del sensor, la baja selectividad, la baja sensibilidad, el rango limitado de sustancias detectables y las dificultades que plantea la calibración autónoma. Abordar estos desafíos para lograr una autonomía fiable permitirá soluciones escalables y profundizará la integración entre las tecnologías digitales y moleculares.

Este Mapa de Transformación se ha elaborado en colaboración con Frontiers, editorial de revistas científicas de acceso abierto y revisadas por pares, y su autor es Dermot Diamond, profesor emérito de la Universidad de la Ciudad de Dublín (Dublín, Irlanda).

Curación

Creado por Frontiers, con licencia exclusiva para uso personal/académico, no para reproducción.

https://intelligence.weforum.org/topics/a1GTG000001HZK92AO

© 2025 Foro Económico Mundial.

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , ,

Terapéutica de Vida Diseñada

Terapéutica de Vida Diseñada

Curación: Fronteras

La ingeniería microbiana está transformando el desarrollo y la producción de nutracéuticos: productos que apoyan aspectos de la salud más allá de la nutrición básica. Los nutracéuticos tradicionales suelen derivarse de plantas o animales, o pueden depender de insumos derivados de combustibles fósiles o métodos de alto consumo energético. En cambio, los microbios diseñados ofrecen una plataforma más sostenible y escalable para producir compuestos como probióticos, postbióticos, simbióticos, ácidos grasos poliinsaturados, vitaminas y azúcares bajos en calorías. Los avances en tecnologías ómicas, fermentación de precisión y descubrimiento de microorganismos están mejorando la seguridad, la consistencia y el potencial terapéutico de los productos. Con aplicaciones tanto en la salud humana como en la animal, los nutracéuticos basados ​​en microbios podrían ayudar a abordar enfermedades relacionadas con la dieta y reducir el uso de antibióticos en el ganado, transformando así el futuro de la salud y la nutrición.

Este Mapa de Transformación ha sido elaborado en colaboración con Frontiers, editorial de revistas científicas de acceso abierto y revisadas por pares, y su autor es Jean Marie François, profesor del Instituto de Biotecnología de Toulouse, Toulouse, Francia.

Curación

Creado por Frontiers, con licencia exclusiva para uso personal/académico, no para reproducción.

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , ,

Marcas de agua generativas

 Marcas de agua generativas

Curación: Frontiers

A medida que el contenido generado por IA se generaliza, garantizar la autenticidad, la propiedad y la trazabilidad es fundamental para verificar la autoría y proteger la propiedad intelectual. Las marcas de agua generativas incorporan marcadores invisibles o detectables directamente en texto, imágenes, audio y vídeo generados por IA, lo que permite rastrear el contenido hasta su origen. A diferencia de las marcas de agua tradicionales, que se añaden al contenido existente, este método integra la protección del contenido en el propio modelo de IA generativa. Las marcas de agua generativas desempeñan un papel importante en la detección de deepfakes, la gestión de derechos digitales y la atribución de contenido. Un reto importante es garantizar que las marcas de agua sigan siendo resistentes a la manipulación y eficaces en diversos formatos a medida que evolucionan las tecnologías de IA.


Este Mapa de Transformación se ha elaborado en colaboración con Frontiers, editorial de revistas científicas de acceso abierto y revisadas por pares, y su autor es Sri Krishnan, profesor de la Universidad Metropolitana de Toronto (Toronto, Canadá).


Curación


Creado por Frontiers, con licencia exclusiva para uso personal/académico, no para reproducción.



Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , , , , ,

Nanozimas

Nanozimas
Curación: Frontiers
Las nanozimas son materiales sintéticos que pueden catalizar reacciones clave de forma similar a las enzimas biológicas. En comparación con estas últimas, las nanozimas son más estables, su producción es más económica y pueden funcionar en una gama más amplia de condiciones. Fabricadas a partir de diversas nanopartículas inorgánicas y sus compuestos, las nanozimas pueden catalizar reacciones bioquímicas utilizadas en terapia, imagenología, antimicrobianos y otras aplicaciones científicas. Su estabilidad y versatilidad las hacen útiles en entornos hostiles donde las enzimas naturales se degradan y pierden su eficacia. Al integrar las nanozimas en tecnologías médicas, industriales y ambientales, los investigadores pueden desarrollar herramientas de diagnóstico más eficientes, tratamientos específicos y soluciones sostenibles, impulsando la innovación en múltiples sectores.

Este Mapa de Transformación se ha elaborado en colaboración con Frontiers, editorial de revistas científicas de acceso abierto y revisadas por pares, y su autor es Sanjay Singh, científico del Instituto Nacional de Biotecnología Animal de Hyderabad (India).

Curación

Creado por Frontiers, con licencia exclusiva para uso personal/académico, no para reproducción.
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , ,

Nanozimas | @wef_es @wef

Los compuestos estructurales para baterías integran el almacenamiento de energía en los materiales que soportan la carga del producto, lo que permite diseños más ligeros y eficientes para el transporte, la industria aeroespacial y la electrónica de consumo. Al eliminar los voluminosos paquetes de baterías y reducir el cableado, estos compuestos mejoran la eficiencia y amplían las posibilidades de diseño. Los enfoques inspirados en la biología pueden optimizar la distribución de energía, mientras que los avances en materiales, como los electrodos de fibra de carbono, reducen la dependencia de materias primas críticas, mejorando así la sostenibilidad. A medida que crece la adopción de energías renovables, las baterías estructurales abordan los desafíos del almacenamiento a la vez que promueven el uso sostenible de materiales. Esta tecnología supone un gran avance hacia diseños multifuncionales y eficientes en el uso de recursos, fusionando la integridad estructural con el almacenamiento de energía para impulsar la innovación sostenible.

Este Mapa de Transformación se ha elaborado en colaboración con Frontiers, editorial de revistas científicas de acceso abierto y revisadas por pares, y su autoría es de los profesores Björn Johansson, Leif Erik Asp y Johanna Xu, profesora adjunta de la Universidad Tecnológica de Chalmers, Gotemburgo, Suecia.

Curación

Creado por Frontiers, con licencia exclusiva para uso personal/académico, no para reproducción.
https://intelligence.weforum.org/topics/a1GTG000001IHHx2AO © 2025 Foro Económico Mundial.
Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , , ,

martes, 23 de abril de 2024

COMERCIO E INVERSIÓN / Repunte del comercio mundial de mercancías y otras historias sobre el comercio mundial para leer este mes

 COMERCIO E INVERSIÓN

Repunte del comercio mundial de mercancías y otras historias sobre el comercio mundial para leer este mes

Publicado23 de abril de 2024· Actualizado23 de abril de 2024


  • Este resumen mensual le ofrece una selección de las últimas noticias y actualizaciones sobre el comercio mundial.
  • Principales noticias sobre comercio internacional: Se espera que el comercio mundial se recupere en 2024; Se celebra reunión comercial UE-EE.UU.; Las exportaciones de bienes de lujo superan a la agricultura en Francia.

1. Se espera una recuperación prometedora del comercio mundial para 2024

El comercio mundial se recuperará en 2024, con un crecimiento proyectado del 2,6% en el volumen del comercio de mercancías este año y un crecimiento aún más sólido del 3,3% en 2025, predicen los economistas.

El comercio mundial de servicios comerciales creció un 9% en 2023, según el informe Perspectivas y Estadísticas del Comercio Mundial , publicado por la Organización Mundial del Comercio (OMC). Esto se debió en gran medida a la recuperación de los viajes internacionales y la creciente demanda de servicios prestados digitalmente, dijo.

Conferencia de prensa de la OMC con el economista jefe Ralph Ossa, 10 de abril de 2024.
Conferencia de prensa de la OMC con el economista jefe Ralph Ossa, 10 de abril de 2024.Imagen: OMC

Otro factor importante detrás del crecimiento del comercio es la cantidad de eventos deportivos que se celebrarán en Europa durante el verano, señala el informe. Se dice que la flexibilización de los requisitos de visado por parte de varios países y el impulso de los sectores de servicios de turismo y transporte de pasajeros influyen en este aumento.

Sin embargo, los riesgos para el pronóstico incluyen tensiones geopolíticas, incertidumbre política y un aumento del proteccionismo, dijo la OMC.

2. La reunión comercial UE-EE.UU. se centra en las cadenas de suministro de tecnología y semiconductores

El Consejo de Comercio y Tecnología (TTC) UE-EE.UU. celebró su sexta reunión en Bélgica , a la que asistieron funcionarios como el secretario de Estado de EE.UU., Antony Blinken, y el comisario de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis.

Establecida en 2021 como una plataforma para la cooperación entre la UE y EE. UU., la TTC tiene como objetivo hacer crecer el comercio bilateral, evitar barreras comerciales y coordinar cuestiones tecnológicas y de la cadena de suministro.

En la reunión se anunciaron nuevas asociaciones en redes AI y 6G, junto con planes para una mayor cooperación en las cadenas de suministro de semiconductores , según un comunicado conjunto. Esto incluía medidas para abordar las preocupaciones sobre prácticas comerciales desleales.

El TTC también tiene la tarea de acelerar la transición hacia economías climáticamente neutrales, aunque el progreso en iniciativas comerciales sostenibles ha sido limitado.

Un gráfico que muestra el comercio de bienes de la UE con Estados Unidos entre 2013 y 2023.
Comercio de bienes de la UE con Estados Unidos entre 2013 y 2023.Imagen: Eurostat

Si bien tiene pocos logros políticos importantes, el TCC se considera un vehículo importante para la colaboración entre estos socios comerciales. Estados Unidos representó casi una quinta parte de las exportaciones de la UE en 2023 e importó el 13,7% de los bienes a la UE ese mismo año, según Eurostat , lo que lo convierte en el segundo mayor importador del bloque.

De cara al futuro, un cambio en el liderazgo estadounidense podría dar lugar a nuevos aranceles o restricciones comerciales, lo que será una consideración clave para la TTC. El Consejo dice que su objetivo es dar forma al diálogo y promover una mayor cooperación UE-EE.UU. en tecnología, cadenas de suministro y comercio sostenible, mientras ambas partes se preparan para las próximas elecciones.

DESCUBRIR

¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial en materia de facilitación del comercio?

3. Noticias breves: Historias comerciales de todo el mundo

Las ventas globales de bolsos y perfumes del fabricante de artículos de lujo LVMH, con sede en París, representan ahora una proporción mayor de las exportaciones de Francia que todo el Camembert y el vino producidos por el sector agrícola del país. El fabricante fue responsable del 4% de las exportaciones francesas en 2023, según un estudio de la consultora Asterès para LVMH , según informa el FT .

Los puertos europeos se están llenando cada vez más de vehículos importados mientras los fabricantes y distribuidores de automóviles luchan con una combinación de desaceleración en las ventas y cuellos de botella logísticos debido a la falta de conductores de camiones disponibles, informa el Financial Times. Se les ha denominado “aparcamientos” , y algunos operadores portuarios piden a los importadores que presenten pruebas del transporte posterior para evitar que la situación continúe.

Continúan los trabajos para limpiar los restos del colapso del puente de Baltimore de un buque de carga que se estrelló contra él y recuperar el acceso al canal de envío del puerto de Baltimore. Se espera que reemplazar el puente lleve años. Mientras tanto, el FBI abrió una investigación criminal y se recuperó el cuerpo de una cuarta víctima.

Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) han firmado acuerdos de asociación económica tanto con Colombia como con Costa Rica, informa Reuters. Hablando sobre el acuerdo con Colombia , el presidente de los Emiratos Árabes Unidos, el jeque Mohammed bin Zayed Al Nahyan, dijo que anticipaba "una nueva era de cooperación y crecimiento económico mutuo". Se espera que ayude a mejorar los flujos comerciales bilaterales mediante la reducción de aranceles, la eliminación de barreras comerciales y el aumento de las inversiones en sectores como la energía, el turismo y las infraestructuras.

4. Más sobre comercio en Agenda

La Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos ha provocado un repunte global de las políticas industriales destinadas a construir rápidamente cadenas nacionales de suministro de energía limpia para abordar el cambio climático. Obtenga más información sobre el efecto dominó global de la Ley aquí .

Asia ha sido llamada la “fábrica de prendas de vestir del mundo” y, con aproximadamente 42 millones de mujeres trabajando en las cadenas de suministro de prendas de vestir asiáticas, la industria es un punto de entrada clave para que ingresen al lugar de trabajo formal. Aquí hay cinco formas en que podemos lograr la igualdad en las cadenas de suministro de prendas de vestir de Asia para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible en materia de género.

Un gráfico que muestra la proporción de mujeres en el empleo total del sector textil en Asia.
Proporción de mujeres en el empleo total en el sector textil de Asia.Imagen: isostato

Los mercados fronterizos pueden ser ampliamente malinterpretados, lo que puede afectar las decisiones de los participantes del mercado sobre si invertir en sus economías, dice Lisa Satolli , líder de proyecto, Inversión Humanitaria y de Resiliencia en el Foro Económico Mundial . Aquí, ella describe algunos hechos sorprendentes.

https://www.weforum.org/agenda/2024/04/top-trade-supply-chain-stories-april/?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=broadcastchannel


Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: , ,
Suscribirse a: Entradas (Atom)