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martes, 18 de marzo de 2025

Yayo Sanz Lovatón: La economía dominicana bajo el gobierno del presidente Luis Abinader muestra signos de un notable crecimiento y desarrollo

 

La economía dominicana bajo el gobierno del presidente Luis Abinader muestra signos de un notable crecimiento y desarrollo, como lo reflejan los datos compartidos por el director general de Aduanas, Eduardo (Yayo) Sanz Lovatón. Estos indicadores económicos no solo destacan el progreso, sino también el compromiso del gobierno con el bienestar y la prosperidad del país.

Las exportaciones récord de US$986.7 millones, con un crecimiento real del 6.7 %, son un testimonio de la capacidad del país para competir en el mercado global. Este logro es indicativo de una economía que se está diversificando y fortaleciendo sus lazos comerciales internacionales.

El aumento del 206 % en el cacao dominicano es una clara señal de la calidad y la creciente demanda de los productos agrícolas dominicanos. Este crecimiento no solo beneficia a los productores locales, sino que también posiciona al país como un jugador clave en el mercado global del cacao.

El incremento del 30.3 % en el comercio con Haití subraya la importancia de las relaciones comerciales regionales. Fortalecer estos lazos no solo impulsa el comercio bilateral, sino que también promueve la estabilidad y el desarrollo económico en la región.

Finalmente, las recaudaciones históricas de RD$19,646.35 millones, con un crecimiento del 12.7 % en comparación con 2024, reflejan una gestión fiscal eficiente y un compromiso con el desarrollo sostenible. Estos ingresos adicionales permiten al gobierno invertir en infraestructura, educación y otros sectores clave que son fundamentales para el crecimiento a largo plazo.

En resumen, los datos presentados por Yayo Sanz Lovatón pintan un panorama optimista de la economía dominicana bajo la administración del presidente Luis Abinader. Estos logros son el resultado de políticas económicas sólidas y un enfoque en el desarrollo sostenible, que juntos están construyendo un futuro próspero para la República Dominicana.

lunes, 10 de febrero de 2025

Escuela de líderes de San Cristóbal inaugura ciclo de conferencias con Eduardo (Yayo) Sanz Lovatón

Escuela de líderes de San Cristóbal inaugura ciclo de conferencias con Eduardo (Yayo) Sanz Lovatón

Santo Domingo (8 de febrero de 2025). La Escuela para Formación de Líderes de San Cristóbal inauguró este viernes un ciclo de conferencias con la participación de destacadas figuras del ámbito político nacional. En esta primera sesión, Eduardo Sanz Lovatón (Yayo) ofreció una ponencia titulada "Eficacia y Estrategia para el Fortalecimiento de un Buen Liderazgo".

Sanz Lovatón, actual director general de Aduanas, destacó que un buen líder debe ser decidido, innovador y tener una visión clara para responder a las necesidades actuales. Subrayó la importancia de un liderazgo basado en valores, eficiencia y transparencia, pilares fundamentales para el crecimiento institucional y el bien común. Durante su intervención, el también secretario de finanzas del Partido Revolucionario Moderno (PRM) compartió su experiencia formativa y laboral, enfatizando cómo seguir un camino ético le ha permitido alcanzar sus objetivos personales.

La profesora Pura Casilla, gobernadora de la provincia de San Cristóbal y directora de la academia, agradeció a Sanz Lovatón por su interés en compartir sus conocimientos e ideales con el liderazgo local. Casilla anunció que próximamente se presentarán otras conferencias en la provincia, con líderes nacionales como David Collado y Carolina Mejía, quienes han sido convocados para este ciclo de eventos.

El senador Gustavo Lara, representante de la provincia de San Cristóbal por el PRM, elogió a Eduardo Sanz Lovatón como un referente político. Destacó su perseverancia y capacidad para superar obstáculos, calificándolo como un líder con una sólida formación.


Posterior al evento, Sanz Lovatón expresó en su cuenta de X: "Gustavo Lara, Senador de San Cristóbal, @gustavolaras1, apréndanse ese nombre, porque es, sin duda, uno de los líderes políticos con más futuro en nuestro país. Le agradezco su valoración de nuestros esfuerzos y su compromiso con el desarrollo nacional. ¡Vamos!"

La conferencia se llevó a cabo en el salón de actos de la gobernación civil de San Cristóbal y contó con la asistencia, además del senador Gustavo Lara Salazar, con el alcalde Nelson de la Rosa, la vicealcaldesa Eva Nina, las diputadas Montserrat Santana y Margarita Tejeda, así como funcionarios gubernamentales y líderes políticos zonales.




jueves, 2 de noviembre de 2023

República Dominicana y la logística | por EDUARDO SANZ LOVATON | @SanzLovaton

EDUARDO SANZ LOVATON

República Dominicana y la logística

Desde que la República Popular China superó los últimos embates del período de gobierno de Mao Tse-Tung y vino la semi apertura de la economía china de mano de Deng Xiaoping, desde finales de los años 70, China se fue convirtiendo en el gran centro manufacturero del mundo.

De esta manera, China y otros países de Asia, aprovechándose de su numerosa mano de obra y sus muy baratos esquemas de compensaciones salariales, se hacían indispensables en las principales economías del mundo.

Así se popularizó el “made in china”, hasta que era una constante en el desarrollo económico del mundo.

Por ejemplo: las economías de Estados Unidos, Unión Europea, Japón y, con ellas, gran parte del mundo, tenían en los tigres de Asia una parte esencial o fundamental de todos los insumos que se consumen en una economía moderna.

Si le diéramos un paso rápido al desarrollo económico, desde esa década de los 70 hasta la llegada del Covid-19 en el año 2020, veríamos cómo el costo y la calidad eran la principal preocupación para asegurar las cadenas de suministros de todo el mundo.

Debemos referirnos al costo, que fue la constante al principio de esta tendencia donde el mundo manufacturaba y generaba insumos primarios en lugares lejanos donde todo se fabricaba o se producía de manera menos costosa, hasta el punto de que la distancia no era un factor importante en las estructuras de costos.

Con el paso del tiempo, aquella vieja idea de que desde Asia las cosas eran menos costosas, pero también, de menos calidad, fue poco a poco equiparándose y la calidad de estos centros de producción, fue también compitiendo con las estructuras más sofisticadas y, por tanto, con una supuesta mejor calidad que había sido la constante en occidente, principalmente en los Estados Unidos.

Dos factores fundamentales han generado una gran disrupción en las constantes del bajo costo y la calidad.

La irrupción de la pandemia generó justificados temores de que cualquier suceso natural o geopolítico pudiera desabastecer las grandes economías.

El otro gran factor es que la rivalidad geopolítica China-Occidente ha puesto de manifiesto una guerra por el conocimiento que se ve en más disputas legales por la propiedad intelectual.

La fabricación en Asia de todo tipo de artefactos de lujo sin las licencias correspondientes a sus propietarios de marcas, fórmulas, patentes y demás también genera dificultades.

Por eso hemos arribado a la nueva realidad de que, ya no siendo conveniente tener a China y al Asia como la “fábrica” del mundo, occidente y nosotros en particular, en el continente americano debemos garantizar nuestra propia cadena suministros y al mismo tiempo defender, siempre de manera legal, a nuestros productores de conocimientos y estructuras locales de comercio.

Ubicación geográfica

En vista de lo anterior hemos arribado a la época del friendshoring y del nearshoring.

Estos fenómenos de las costas amistosas y del beneficio de la geografía no son otra cosa que la capacidad que tienen ciertos países por su ubicación geográfica, por su estructura democrática e ideológica, de ser nuevas fábricas y centros de distribución de occidente, como detallábamos en nuestro artículo ‘Hacia un hub logístico regional’ publicado en el Listín Diario el 15 de octubre de 2021.

Pocos países, por no decir que ningún otro en el Caribe y en América Latina, reúnen más condiciones que la República Dominicana.

Nuestra salida exitosa de los embates de las crisis pospandemia es un ejemplo.

Nuestro sorteo de las crisis de precios y comodities luego de la invasión rusa a Ucrania ha puesto de manifiesto que Luis Abinader ha hecho un gran relieve de las fortalezas de nuestro país.

A todo esto debemos agregar que las reformas de la Ley de Aduanas, la de comercio marítimo y la reciente creación del Decreto 463-23, hacen del sector logístico un nuevo eje de desarrollo de República Dominicana.

Nuestras zonas francas, nuestro turismo, nuestra fortaleza industrial, nuestra cultura todos nos hacen útiles para servirle al mundo como un gran centro de distribución de mercancías.

Produciendo algunas de ellas y generando más capacidad productiva para nuestro país.

También, adquiriendo los muy necesarios conocimientos al manejar, administrar y transformar mercancías que vienen de todo el mundo.

La logística debe ser para nuestra economía lo que una vez fue el azúcar, lo que ahora es el turismo, lo que son las remesas del exterior.

La logística puede ser el futuro de República Dominicana.

Luis y quienes lo acompañamos así lo entendemos. ¡Vamos!