¿Fue la camioneta Roka el primer vehículo producido en serie aquí? ¿Marca Hatüey fue el segundo intento, entre la Armetía de Trujillo en San Cristóbal, del 1948 y La Roka? | Vehículos dominicanos

 

¿Pero y la Roka?

A lo mejor ni habías nacido cuando nació y murió. Pero nosotros ya tuvimos hace tiempo una planta de ensamblaje de vehículos en RD. La camioneta Roka fue el primer vehículo producido en serie aquí. Fea como ella sola, pero el OG del motor criollo.

Para quienes no la conocieron (ni la googlearon antes de decir que ahora tenemos la primera planta de ensamblaje), la Roka fue un proyecto industrial dominicano de los años 80. Diseñada por el ingeniero Jesús Fernández, era una camioneta de trabajo con motor Datsun 1200, ensamblada con piezas y chasis hechos aquí mismo. Sí, hay algo muy curioso sobre el origen de las piezas del Roka. Las puertas se fabricaban utilizando tapas de cisterna.

Uno puede curarse con eso sí, pero esto demuestra el ingenio y la capacidad de improvisación de los fabricantes dominicanos, quienes ante la falta de recursos o tecnología especializada para la producción automotriz, se la buscaron con materiales disponibles localmente y los adaptaron.

Y sí: salieron varias unidades. Aunque se vendió poco, porque entre fea y rústica, no se sabía qué se notaba primero, era sí de producción en serie.

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¿Y por qué desapareció?

Por lo de casi siempre: poca voluntad estatal, trabas legales y un sistema que no sabía qué hacer con algo tan criollo. Pues dizque ni los bancos daban financiamiento y al final ni siquiera podía circular legalmente. El sueño murió básicamente en la burocracia.

Ahora que la industria automotriz vuelve a sonar en el país, sería justo recordar que ya habíamos tenido un primer intento, y que ignorarlo no borra la historia: la Roka existió, rodó, y fracasó… no por falta de talento, sino por falta de apoyo. Fuente: El Brifin NOTICIAS RELACIONADAS Información Interna No se encontraron documentos específicos en los archivos internos que detallen la historia completa de la fabricación o ensamblaje de vehículos de motor en la República Dominicana, incluyendo la camioneta Roka. Sin embargo, hay menciones de inversiones recientes en la industria automotriz: Automotriz Yazaki: La empresa automotriz japonesa Yazaki anunció una inversión de 100 millones de dólares para instalar una planta de ensamblaje de ramales eléctricos y otras piezas de autos en Santiago, generando 1,200 empleos. Información Externa La historia de la fabricación y ensamblaje de vehículos de motor en la República Dominicana incluye varios intentos y desarrollos significativos: Información Externa La historia de la producción de vehículos en la República Dominicana incluye varios intentos significativos: Primer Intento: Armería de Trujillo en San Cristóbal (1948): Uno de los primeros intentos de ensamblaje de vehículos en el país se realizó en la Armería de Trujillo en San Cristóbal en 1948. Este esfuerzo fue parte de un proyecto militar para producir vehículos especializados. Segundo Intento: Producción de Vehículos Hatuey: En la década de 1960, se realizó el segundo intento significativo de producir vehículos en la República Dominicana con la fabricación de los vehículos Hatuey. Estos vehículos fueron ensamblados localmente y representaron un esfuerzo importante en la industria automotriz del país. Sin embargo, este proyecto no logró consolidarse a largo plazo debido a diversos desafíos económicos y logísticos. Tercer Intento: Producción de la Camioneta Roka: La camioneta Roka fue uno de los primeros vehículos producidos en serie en la República Dominicana. Este proyecto marcó un hito en la industria automotriz local, aunque no se encontraron detalles específicos sobre su producción y éxito. Estos eventos reflejan algunos de los intentos y desarrollos en la producción y ensamblaje de vehículos en la República Dominicana a lo largo de su historia. ..... Cultura Crónica de autor: El automóvil, su historia en RD https://t.co/TdaWShXcxu a través de @acentodiario 📷 Por José Rafael Sosa (Especial para https://t.co/RC0Q0k5xmk) pic.twitter.com/6MR98y9pWn — LuisOrlando Díaz Vólquez (@GUASABARAeditor) May 2, 2025 Crónica de autor: El automóvil, su historia en RD | Acento En literatura histórica, no basta un buen tema sin una gestión narrativa bien documentada y mejor expresada, lo cual logra el medico e historiador Santiago Castro Ventura https://acento.com.do/cultura/cronica-de-autor-el-automovil-su-historia-en-rd-8965012.html

Juan de Dios destaca la inauguración de una planta de ensamblaje en San Cristóbal y valora el impulso a la economía y la industria militar del país.

Panorama 96.9 FM - Donde habla la gente ¿Qué opinas? Amplia este comentario y participa en el debate en nuestro canal de YouTube pic.twitter.com/lYfKTWR1Pi

— Panorama FM (@Panoramafm_do) May 2, 2025

Presidente Abinader inaugura primera fase de la planta de ensamblaje de vehículos, en San Cristóbal, dando un paso histórico en la industria militar dominicana https://t.co/IvEovKHduh @luisabinader @PresidenciaRD #SanCristóbal #VehículosDominicanos pic.twitter.com/P8HDMepbl2

— LuisOrlando Díaz Vólquez (@GUASABARAeditor) May 2, 2025

¿Fue la camioneta Roka el primer vehículo producido en serie aquí? ¿Hubo algún intento anterior, entre el 1948, de Trujillo y La Roka? marca Hatuey | Vehículos dominicanoshttps://t.co/8r8BrjbOHv #Vehículosominicanos pic.twitter.com/WF9d7U4LRz

— LuisOrlando Díaz Vólquez (@GUASABARAeditor) May 2, 2025

Acuerdos de libre comercio permiten importar vehículos libres de arancel

TRATADOS DE LIBRE COMERCIO

Acuerdos de libre comercio permiten importar vehículos libres de arancel

En los acuerdos de libre comercio firmados con Centroamérica y Estados Unidos (DR-Cafta), y la Unión Europea (EPA) los autos entran libres desde enero.

En diciembre 2023 culminó el plazo del desmonte de arancel para automóviles.ARCHIVO LD

 

CÁNDIDA ACOSTASanto Domingo, RD

01/04/2024 00:00 | Actualizado a 01/04/2024 00:00

Los vehículos originarios de los 52 estados USA, como de los 27 países que componen la Comunidad Europea entran libres del pago de aranceles desde final de 2023 para fines aduaneros, según contemplan los acuerdos de libre comercio DR-Cafta firmados con cinco países centroamericanos y República Dominicana y Estados Unidos y en el acuerdo de comercio y desarrollo con Europa (EPA).

La liberalización arancelaria abarca también a los repuestos de automóviles. El DR-Cafta asegura las reglas de origen, y el “método del costo neto” (mediante el contenido regional), con lo que se asegura que el 35 % a 40 % de los insumos para la fabricación de vehículos importados sean de los países miembros, en este caso Estados Unidos, previa certificación del fabricante.

MEDIDAS

Según el convenio DR-Cafta, las partidas arancelarias del 87.02101en adelante establecen el tipo de cilindraje de los vehículos que entran sin el pago de la tarifa arancelaria para los autos de 2,5000 cm3; mientras las subsiguientes también abarcan a los vehículos con un cilindraje superior a esa medida, así como a los de 2,800 cm3. Estos tipos de vehículos se conocen en el país como “carritos”, por su pequeño tamaño. En ese tipo de cilindraje se excluyen a los vehículos eléctricos, ya que para esto se aplica una ley específica.

Los vehículos que usan hidrogeno también entran libre de arancel. Quedaron liberadas del pago de la tarifa arancelaria las camionetas cerradas tipo “furgonetas, camiones cisternas, camiones frigoríficos, isotérmicos y para recogida de basura. Igualmente, bicicletas, velocípedo, yates, botes “jet ski” (botes acuáticos), remolques, carritos para vender comida y otros.

El plazo de la desgravación o desmonte de aranceles en el DR-Cafta fue establecido a 15 años, los que cumplieron en diciembre de 2024, lo cual permite que las importaciones de vehículos entren libres de esa tarifa desde enero 2024.

En el convenio, el porcentaje de la desgravación (quita anual) de los aranceles está en un 11.88 % este año 2024. El próximo año 2025 no habrá ningún tipo de aranceles, debido a que llega a cero, luego de pasar un período de reducción aplicado con las letras del abecedario (A, B, C, M, F, D, N, O, V, W y X).

Los acuerdos de ambos mercados (USA y Europa) son iguales en términos de importación, en vista de la reciprocidad y la competencia establecida en la OMC (Organización Mundial del Comercio), sobre trato igualitario. Los autos de más de 5 años se aplican controles y pagan impuestos, al igual que los de más de 5 toneladas y más de 15 años de fabricación.

El precio y posible reducción de precios en un automóvil libre de aranceles de los países miembros de los acuerdos comerciales tiene muchas razones: Lo primero es que a partir de la ley de reforma fiscal aplicada en el país se cobra una tasa de 17 % a la entrada (primera placa) y otros cargos.

En RD el parque vehicular cerró en febrero de este año en 5 millones 865,024 unidades, para un importante incremento con respecto al cierre de 2023, que fue de 5 millones 810, 888 unidades. Del total de los vehículos en circulación en enero febrero 2024 más de 3. 3 millones son motocicletas, según datos de la DGII.

SEPA MÁS

CRONO

2004

República Dominicana firmó con Centroamérica y Estados Unidos en agosto 2004 el tratado de libre comercio DR-Cafta.

2007

Para fines aduaneros, el convenio DR-Cafta entró en vigor en 2006, debido a que a pesar de que entraría en 2007 cuando fue ratificado en RD, El Salvador lo puso en vigor en 2006 y se establece que entra cuando una de las partes lo inicia.

2008

El acuerdo EPA con Europa aplica a los miembros de la unión, que en ese momento eran 27.

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Los dilemas sobre la cantidad de autos en circulación

DESTACADO EDITORIAL

Hoy  16 noviembre, 2021

Los dilemas sobre la cantidad de autos en circulación

Las preocupaciones por un circunstancial declive del mercado automotriz, vinculado a la pandemia, no deben ir separadas de los dolores de cabeza que resultan de la desorganización del tránsito con medios de transporte en mal y pésimo estados, con muchos de ellos que deberían ser reemplazados, y el agravante de la falta de sanción a muchos infractores sobre todo de motociclistas.

Un país que necesita crecer en disponibilidad de unidades idóneas para desplazar personas y cargas, dando preferencia en mayor medida a usos colectivos y que debe superar fallas estructurales y operativas que lleven mayor seguridad a ocupantes y peatones ante elevadas cifras de accidentes y víctimas en rutas urbanas e interurbanas.
La caída en importaciones y ventas de vehículos ocurre con perjuicios para el sector proveedor de legítimo y útil comercio y con reducción de ingresos para el fisco de un Estado que necesita de más recursos para ejercicios de autoridad y control con innovaciones tecnológicas.

Que debe dirigir mayores inversiones a cruces a desnivel, carriles complementarios para destrabar la circulación, zonas de estacionamiento y reforzar alternativas para que el ciudadano común pueda moverse por ciudades prescindiendo del individualismo de autos propios.

Además, urge incentivar la traída de carros, buses y camiones movidos por combustibles y fuentes de energía amigables al ambiente, bajo menos exoneraciones privilegiadamente traficadas sin que lo utilitario reciba apoyo.

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Citroën DS "Tiburón": el coche que vino del FUTURO | Prueba de clásicos | Diariomotor #Citroën #CitroënDS #Clásicos

Citroën DS "Tiburón": el coche que vino del FUTURO | Prueba de clásicos | Diariomotor 

#Citroën #CitroënDS #Clásicos

El Citroën DS, conocido como Tiburón, podría definirse como el coche más revolucionario de todos los tiempos. Esta diosa con ruedas no solo fue uno de los coches más bellos jamás diseñados, era un coche que estaba veinte años por delante del mercado. Un coche con innovaciones radicales que ni siquiera hoy en día son de serie en todos los coches. Presentado en el año 1955, el Citroën DS fue el fruto de un proceso de desarrollo de 18 años. Citroën quería que el sucesor del exitoso Traction Avant fuera el mejor coche del mundo. Al DS le tocó nacer en una Francia de posguerra, con carreteras en mal estado y escaso suministro de combustible. A causa de ello, tuvo que sufrir algunas de las restricciones impuestas a coches como el Citroën 2CV: debía ser cómodo, pero también eficiente en el consumo de combustible. El coche sorprendió no solo por soluciones tan punteras en la época como una carrocería monocasco, si no por su vanguardista diseño, adelantado a su tiempo en más de una década. Por no hablar de su suspensión hidroneumática, una solución técnica que marcaría su carácter de forma indeleble, al igual que el rumbo de Citroën durante las siguientes décadas. Nuestra prueba tiene como protagonista a un DSuper5 del año 1974, cuyo propietario Antonio, ha conservado en su estado original desde los años 70. La unidad tiene más de 730.000 km y nunca ha sido restaurada. Agradecemos a Antonio la cesión de la unidad para este reportaje, y a mi amigo Juan, la imprescindible conexión que ha permitido llevar a cabo este nuevo vídeo de clásicos. #Citroën #CitroënDS #Clásicos #DSuper5 También estamos en: https://www.diariomotor.com Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Los vehículos híbridos y eléctricos tendrán condiciones especiales para su adquisición, porque hoy más que nunca, nuestro compromiso con el medio ambiente es definitivo. Además, disponemos de cargadores en varias de nuestras oficinas. #ExpoMóvilBanreservas

Esa es la tendencia global a la que localmente debemos ir haciendo la transición ecológica en el país. Enhorabuena @spereyrarojas y @BanreservasRD. https://t.co/cgWdGknnRm

— Orlando Jorge Mera (@orlandojm) November 11, 2021

Los vehículos híbridos y eléctricos tendrán condiciones especiales para su adquisición, porque hoy más que nunca, nuestro compromiso con el medio ambiente es definitivo. Además, disponemos de cargadores en varias de nuestras oficinas. #ExpoMóvilBanreservas

— Samuel Pereyra Rojas (@spereyrarojas) November 10, 2021

.@orlandojm Esa es la tendencia global a la que localmente debemos ir haciendo la transición ecológica en el país. Enhorabuena @spereyrarojas y @BanreservasRD #ExpoMóvilBanreservas https://twitter.com/orlandojm/status/1458845167830634505?s=20 @spereyrarojas Los vehículos híbridos y eléctricos tendrán condiciones especiales para su adquisición, porque hoy más que nunca, nuestro compromiso con el medio ambiente es definitivo. Además, disponemos de cargadores en varias de nuestras oficinas. #ExpoMóvilBanreservas. https://twitter.com/spereyrarojas/status/1458576658596876291?s=20

Expomóvil Banreservas cierra con solicitudes créditos de $8,000 MM

 Expomóvil Banreservas cierra con solicitudes créditos de $8,000 MM

• Redacción | 03:18 pm 

Expomóvil Banreservas cerró el domingo en la noche con solicitudes de financiamiento preliminares por más de RD$8,000 millones, las más altas en su historia, equivalentes a más de 5,000 unidades de vehículos.

Al evaluar los resultados de la feria, el administrador general, Samuel Pereyra, expresó su satisfacción por el gran respaldo recibido del público, que permitió superar la meta propuesta por la institución financiera, debido a las atractivas tasas y plazos ofrecidos.

Destacó la gran demanda de vehículos eléctricos e híbridos de diversa gama durante los cuatro días que permaneció abierta la feria, de manera simultánea en más de 250 dealers y concesionarios de las principales ciudades del país.

“Nos sentimos altamente satisfechos por la respuesta del público y de los distribuidores de vehículos, que han aprovechado las facilidades que otor¬gamos para adquirir o renovar sus vehículos, con lo cual contribuimos a dinamizar la economía, como ha sido el interés del presidente Luis Abinader”, afirmó Pereyra.

Agregó que además de ofrecer una gran oportunidad para la familia dominicana, la feria fue aprovechada por los distintos sectores empresariales y Pymes, como demuestran los resultados alcanzados.

En adición a las variadas ta¬sas a muy bajos intereses, otra facilidad ofrecida por Expomóvil es que la primera cuota del financiamiento, para cualquiera de las opciones, se comenzará a pagar en enero próximo.

Expomóvil, inaugurada la noche del miércoles, forma parte de las principales actividades de negocios efectuadas por el Banco en su 79 Aniversario. Para celebrar la efeméride, este lunes, a las 10:30 de la mañana, se efectuará una Misa en la Catedral, que contará con la presencia de funcioanrios del Gobierno, autoridades moneterias y ejecutivos y ecolaboradores de la entidad bancaria.

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Elon Musk asegura que el Tesla sin conductor estará listo este año pero aún necesitará de un humano

Elon Musk asegura que el Tesla sin conductor estará listo este año pero aún necesitará de un humano https://t.co/LITbmDJhvI pic.twitter.com/72ZqrwlDbm

— RT en Español (@ActualidadRT) 21 de febrero de 2019

Elon Musk asegura que el Tesla sin conductor estará listo este año pero aún necesitará de un humano

Publicado: 21 feb 2019 08:40 GMT

El fundador de la compañía estadounidense cree que para finales de 2020 los conductores podrán quedarse dormidos al volante de forma lo suficientemente segura.

Elon Musk durante una reunión con el primer ministro chino, Li Keqiang, en Pekín (China), el 9 de enero de 2019.

Mark Schiefelbein / Reuters

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El multifacético empresario Elon Musk considera que es "seguro" que el Tesla sin conductor estará disponible a finales de este año, aunque advirtió de que todavía es necesario que un humano supervise dicho vehículo, afirmó durante una entrevista concedida este martes en el podcast For Your Innovation (FYI) de Ark invest.

"Creo que este año tendremos lista la función de autoconducción completa", señaló Musk, "lo que significa que el automóvil podrá encontrarte en un estacionamiento, recogerte y llevarte a tu destino sin ninguna intervención". De acuerdo con DailyMail, la reciente declaración del fundador de Tesla coincide con un comentario anterior, en el que indicaba que el 'software' de autoconducción completa se lanzaría más adelante, durante este año.

Tesla presenta el 'modo perro': ¿para qué sirve? (VIDEO)

"La gente a veces extrapolará que significa que ahora funciona con un 100 % de certeza, que no requiere observación", agregó Musk, a lo que aclaró que no es el caso y recalcó que el conductor tendrá que controlar los movimientos del vehículo e intervenir en algunas ocasiones. Por lo tanto, el usuario en cuestión solo tendrá que asumir el control de vez en cuando. Además, la velocidad del vehículo dependerá de la legislación de cada lugar.

Por otro lado, Musk cree que probablemente para finales de 2020 los conductores podrán quedarse dormidos al volante y despertarse cuando lleguen a su destino de forma lo suficientemente segura.

Tesla sostiene que durante años ha equipado a todos sus vehículos con un 'hardware' de autoconducción completa. Asimismo, la compañía da la opción a sus clientes de comprar por 5.000 dólares el 'software' Piloto automático mejorado, que facilita la conducción en autopistas. http://noticiasguasabara.blogspot.com/2018/11/sepaque-tesla-elige-la-ejecutiva-robyn.html

Etiquetas:AutomovilismoTecnologíaestados_unidos

Nissan, en el punto de mira de la justicia japonesa

Nissan, en el punto de mira de la justicia japonesa

AFP / Martin BureauUn establecimiento de la compañía Nissan en Tokio, el 21 de noviembre de 2018

La fiscalía japonesa se plantea abrir diligencias contra el grupo Nissan, ante la sospecha de que entregó documentos financieros inexactos a las autoridades a raíz del arresto de su consejero delegado, Carlos Ghosn, indicó el miércoles el diario japonés Asahi.

Ni Nissan ni la oficina de la fiscalía de Tokio confirmaron esta información.

Según el periódico, que no cita fuentes, la fiscalía considera que hubiera falta, la responsabilidad también recaería sobre la empresa, que es la entidad que entregó los informes incriminados.

Las personas realmente implicadas en eventuales falsificaciones podrían beneficiarse de una reducción de la pena si cooperan con la justicia, en virtud de una ley reciente que, de momento, no se ha aplicado en ningún otro caso.

Al menos un empleado del servicio jurídico de Nissan, presentado como extranjero, estaría cooperando ya con la justicia, según el diario.

Carlos Ghosn, detenido el lunes, está siendo interrogado por ocultación de ingresos. Su detención puede prolongarse hasta 23 días por estas acusaciones.

Según los primeros datos comunicados a la justicia, en los informes anuales entregados a las autoridades, Ghosn habría minimizado en unos 5.000 millones de yenes (38 millones de euros) sus ingresos desde junio de 2011 a junio de 2015, indicó la fiscalía. Según Nissan, también es sospechoso de otras malversaciones, como el uso de bienes de la empresa con fines personales.

El arresto del todopoderoso dirigente y de uno de sus colaboradores, Greg Kelly, es fruto de varios meses de una investigación interna del grupo.

https://www.afp.com/es/noticias/3964/nissan-en-el-punto-de-mira-de-la-justicia-japonesa-doc-1b00tu3

#SepaQue Tesla elige a la ejecutiva Robyn Denholm para suceder a Elon Musk en la presidencia

TESLA MOTORS

Tesla elige a la ejecutiva Robyn Denholm para suceder a Elon Musk en la presidencia

Denholm es la directora financiera de la compañía de telecomunicaciones australiana Telstra

SANDRO POZZI

• Twitter

Nueva York 8 NOV 2018 - 20:58 CET

Robyn Denholm y Elon Musk EFE / AFP

Tesla tiene ya el relevo de Elon Musk en la presidencia. Robyn Denholm es la elegida por el fabricante de coches eléctricos Tesla para ponerse al frente de su consejo de administración. La ejecutiva tiene experiencia tanto en tecnología como en automoción. El cambio es consecuencia del pacto alcanzado con el regulador bursátil de Estados Unidos para separar la función de consejero delegado. El fundador no podrá recuperar es cargo hasta pasados tres años.

Denholm, de 55 años de edad, es directora financiera de la compañía de telecomunicaciones australiana Telstra. Ocupaba ya un puesto en el directorio de Tesla desde hace cuatro años. Es una de las dos mujeres que integra el consejo de administración de la sociedad californiana, entre un total de nueve miembros que incluyen a James Murdoch y a Kimbal Musk, hermano de Elon Musk.

Tesla

✔@Tesla

 · Nov 8, 2018

Announcing Robyn Denholm as Tesla’s New Board Chair https://ts.la/2Db7StX 

Announcing Robyn Denholm as Tesla’s New Board Chair

Tesla’s Board of Directors is pleased to announce that Robyn Denholm has been appointed as Chair of the Tesla Board, effective immediately. So that she will be able to devote her full attention to...

tesla.com

Elon Musk

✔@elonmusk

Would like to thank Robyn for joining the team. Great respect. Very much look forward to working together.

19.8K

4:40 AM - Nov 8, 2018

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La experta financiera asumirá el cargo de manera inmediata, de acuerdo con el anuncio hecho por Tesla. A cambio tendrá que abandonar sus funciones en Telstra durante los próximos seis meses. Musk, que tuvo un plazo de 45 días para dimitir de la presidencia, seguirá conservando un asiendo en el consejo de administración. La empresa pactó, además, nombrar a dos nuevos consejeros independientes.

El origen de este tumulto está en un mensaje que Elon Musk colgó en Twitter anunciando que tenía la financiación suficiente para que Tesla dejara de cotizar y así no tener que estar expuesta a los especuladores que jugaban contra la compañía. El regulador bursátil demandó al consejero delegado a final de septiembre para quitarle esa función, al considerar que se confundió a los inversores.

La solución pactada, en principio, debería dar un mayor control al consejo de administración sobre la conducta de Elon Musk. Pero aunque técnicamente Robyn Denholm se considera una consejera independiente, lleva formando parte del equipo de Tesla desde hace tiempo y se le considera una de las personas leales hacia el fundador. El nombramiento de los nuevos miembros se hará antes de final de diciembre.

Denholm lleva ni dos meses como directora financiera del mayor operador de telecomunicaciones en Australia. Antes estuvo al frente durante un año de las operaciones de Telstra, de acuerdo con la biografía que publica Tesla. También trabajó para Jupiner Networks y ocupó varios puestos ejecutivos en Sun Microsystems. Y durante siete años trabajó para Toyota en Australia.

“Creo en esta compañía, creo en su misión”, afirma la nueva presidenta de Tesla en el comunicado con el anuncio de su nombramiento, en el que explica que va a dedicarse plenamente a ayudar a Elon Musk y su equipo a lograr “una rentabilidad sostenible” de la compañía. El fabricante acaba de cerrar el tercer trimestre con beneficios, gracias al impulso en la producción del Model 3.

https://elpais.com/economia/2018/11/08/actualidad/1541680191_723603.html

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