miércoles, 22 de julio de 2026

RD en un momento decisivo | Por Andrés Lugo Risk

RD EN UN MOMENTO DECISIVO

Por Andrés Lugo Risk 

La República Dominicana vive un momento decisivo. Hemos desarrollado una economía con un crecimiento sostenido durante más de tres décadas, hemos consolidado sesenta años de estabilidad política, hemos avanzado como una sociedad con paz social perdurable, hemos demostrado poseer solidez institucional y hemos afianzado nuestra posición mundial como destino de inversión. Logros alcanzados por el trabajo, la responsabilidad, el esfuerzo y la madurez que debemos de reconocerle a toda la sociedad, desde nuestro liderazgo político, hasta la clase empresarial, los colectivos de trabajadores, la sociedad civil organizada, los medios de comunicación junto con amplios y diversos sectores que han incidido positivamente en la vida nacional en los últimos tiempos. 

Sin embargo, esta gran realidad, concreta y demostrable, avalada no solo por las estadísticas oficiales, sino también, por los índices, rankings y evaluaciones de los más creíbles organismos y entidades internacionales nos presenta nuevos retos. El desarrollo trae consigo nuevos desafíos ante una ciudadanía que crece, se educa, tiene más conciencia social y exige más y mejores condiciones. El crecimiento obliga a servicios públicos de mejor calidad, mayores infraestructuras, mejores carreteras, mejores puertos, mejor movilidad, agua, saneamiento, energía, salud y tecnología. 

Frente a esas necesidades, hay una situación que debemos asumir con responsabilidad: ningún Estado por sí solo puede financiar todas las obras y servicios que demanda una nación moderna. Los recursos públicos son valiosos, pero limitados. Por eso, la pregunta no es si necesitamos más inversión, es como nos organizamos mejor para obtener los recursos y el financiamiento necesario para que el Estado siga trabajando en favor del desarrollo nacional. Ahí entra un mecanismo moderno y alterno, un novedoso modelo de contratación pública que ha tomado mucho auge en el mundo por su efectividad y conveniencia, las conocidas alianzas o asociaciones público-privadas (APP).

Las APP no son una fórmula para reducir el papel del Estado. Son una herramienta para fortalecerlo. El Estado conserva la rectoría, define el interés público, establece las reglas, supervisa el cumplimiento y protege al ciudadano. El sector privado aporta capital, innovación, experiencia técnica y capacidad de ejecución. Cuando ese equilibrio funciona, el resultado es poderoso: proyectos mejor preparados, riesgos mejor distribuidos, servicios más sostenibles y beneficios más tangibles para nuestras comunidades.

En la DGAPP lo decimos todo el tiempo: una alianza público-privada no comienza cuando se firma un contrato. Comienza cuando una necesidad pública se convierte en una decisión estratégica. Comienza cuando una institución identifica una brecha, cuando se evalúa si existe valor por dinero, cuando se estudian los riesgos, cuando se mide la sostenibilidad fiscal, cuando se escucha al mercado y cuando se diseña una iniciativa capaz de generar confianza.

Y es que el financiamiento persigue la confianza. El capital llega donde hay reglas claras. Los inversionistas participan donde existe seguridad jurídica. Las instituciones avanzan cuando hay coordinación. Y los ciudadanos respaldan los proyectos cuando comprenden que detrás de cada obra hay un beneficio real para sus vidas cotidianas.

Por eso los gobiernos dominicanos deben pasar de la estrategia a la acción. Y ese es el compromiso de la administración del presidente Luis Abinader. Como alinear políticas públicas, instrumentos financieros, organismos multilaterales, banca, fiduciarias, instituciones sectoriales y capacidades técnicas para construir una ruta de ejecución de proyectos APP más robustos, transparentes y confiables. Esa es la clave del avance en las sociedades modernas.  

El Marco Nacional Integrado de Financiamiento de las Naciones Unidas nos ofrece una ruta para pensar el financiamiento de manera más inteligente. No se trata solo de buscar recursos; se trata de secuenciar decisiones, mitigar riesgos, combinar instrumentos y preparar proyectos que puedan pasar del papel a la realidad.

Desde la creación de la DGAPP, nuestro país ha dado pasos firmes en la construcción de una cultura de profunda colaboración entre el sector público y el privado. Hemos avanzado en estructuración, promoción, fortalecimiento institucional y generación de confianza. Port Samaná (un pequeño puerto de carga convertido en moderna terminal de cruceros en Arroyo Barril, Samaná) primera APP adjudicada en nuestra historia, es una muestra de que el modelo puede transformar infraestructura, dinamizar territorios, generar empleo y abrir nuevas oportunidades sin que el Estado renuncie a su rol ni a la propiedad pública.

Pero este es apenas el comienzo. El país necesita una nueva generación de obras y servicios públicos capaces de conectar comunidades, elevar servicios, ampliar oportunidades y aportar a los objetivos nacionales de desarrollo, como el Plan Meta 2036. Esa es la tarea que tenemos por delante: convertir necesidades públicas en proyectos bien preparados; convertir proyectos bien preparados en inversión; y convertir esa inversión en bienestar para todos los dominicanos.

El próximo movimiento de China podría determinar la evolución de los precios del petróleo este año.

Por Tsvetana Paraskova - 21 de julio de 2026, 7:00 p.m. CDT

El próximo movimiento de China podría determinar la evolución de los precios del petróleo este año.

  • Las importaciones de crudo de China se desplomaron un 41,3% interanual en junio, hasta un mínimo de una década de 7,12 millones de barriles diarios, el factor clave que impidió que los precios del petróleo se dispararan aún más durante la guerra de Irán.
  • Pekín ya ha comenzado a reducir sus reservas, estimadas entre 1.200 y 1.400 millones de barriles, extrayendo aproximadamente 41 millones de barriles de las reservas solo en junio, según la AIE.
  • Con el petróleo de nuevo cerca de los 90 dólares el barril y los productores del Golfo recortando los precios oficiales de venta, Goldman Sachs afirma que China podría aumentar las compras de nuevo este mismo mes.
Paisaje urbano de Pekín al atardecer

La demanda china de importaciones de petróleo crudo y el ritmo de sus exportaciones de productos refinados contribuirán a determinar la tendencia de los precios del petróleo hasta finales de año, junto con las interrupciones en el suministro en Oriente Medio.  

Las importaciones chinas de crudo, que se encuentran en su nivel más bajo en una década, han aliviado la presión alcista sobre los precios del petróleo en los últimos meses, a pesar de la peor interrupción del suministro en la historia de los mercados petroleros. La drástica caída de la demanda china de importaciones de crudo fue el factor clave del lado de la demanda que limitó las subidas de precios desde el inicio de la guerra con Irán. 

El mercado se pregunta cada vez más qué hará China a continuación y cómo las políticas inmediatas de importación de crudo y exportación de combustible del principal importador mundial de crudo influirán en los mercados regionales y mundiales de petróleo y combustible.

China ayudó a amortiguar la crisis de suministro en el primer semestre.  

En los últimos cuatro meses, China ha recortado drásticamente sus importaciones de petróleo crudo, en reacción al precio del petróleo, que superó los 100 dólares, y a la extrema volatilidad de las primeras semanas de la guerra. 

Las importaciones chinas, las más débiles en años, ayudaron a limitar los picos de precios, ya que China eliminó alrededor de 4 millones de barriles por día (bpd) de la demanda de importaciones, mientras que la oferta se mantuvo restringida en el estrecho de Ormuz. 

Por lo general, China reduce sus importaciones de petróleo crudo cuando los precios superan los 80 dólares por barril y realiza grandes compras cuando los precios se sitúan entre los 60 y los 70 dólares por barril. Pekín es reacio a los precios de compra elevados y siempre busca una buena oferta. 

El año pasado, China implementó esta estrategia cuando el precio del petróleo, entre 60 y 70 dólares por barril, le permitió acumular más de mil millones de barriles de crudo. Algunos analistas estimaron que China afrontó el inicio de la guerra con Irán a finales de febrero con hasta 1.400 millones de barriles de crudo en reservas estratégicas y comerciales.     

La enorme acumulación de inventarios ayudó a China a reducir significativamente sus compras de crudo en medio del fuerte aumento de los precios del petróleo en marzo y abril. 

China es el principal importador mundial de crudo, pero también el mejor preparado para afrontar la crisis de suministro global provocada por el conflicto en Oriente Medio. Se estima que, el año anterior al inicio de la guerra con Irán, China acumuló entre 1.200 y 1.400 millones de barriles de petróleo en reservas comerciales y estratégicas. Estas cifras podrían ser incluso mayores, ya que los inventarios se mantienen en estricto secreto, al igual que los planes inminentes de China sobre el almacenamiento o la utilización de reservas. 

Como resultado, China se ha convertido en el principal comprador de la demanda en el mercado petrolero mundial desde el comienzo de la crisis en Oriente Medio en febrero.  

El principal importador mundial de crudo, gracias a los bajísimos volúmenes de importación de los últimos meses, evitó un repunte importante de los precios del petróleo, ya que sus compras oportunistas se desmoronaron con el aumento de los precios.  

En junio, China redujo drásticamente sus importaciones totales de petróleo crudo a  su nivel más bajo en una década  , culminando así tres meses de niveles de importación muy bajos en medio de precios elevados y una oferta limitada procedente de Oriente Medio. Las importaciones chinas de petróleo crudo se desplomaron un 41,3% en junio con respecto al año anterior, hasta situarse en tan solo 29,27 millones de toneladas, o 7,12 millones de barriles diarios, según datos oficiales de aduanas chinas  publicados  el martes.

Es probable que la llegada de cargamentos en junio, la más baja de la década, se haya concertado en abril y mayo, cuando los productores de Oriente Medio fijaron el precio de su cargamento de crudo para Asia con primas récord respecto a los precios de referencia.   

¿Repunte de la demanda en la segunda mitad del año? 

Tras la firma del memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán, que hizo caer los precios del petróleo a 70 dólares por barril a finales de junio y principios de julio, y después de que los productores de Oriente Medio recortaran los precios de los cargamentos de julio y agosto destinados a Asia, las importaciones chinas de crudo podrían repuntar este mes y el próximo, e incluso en parte de septiembre, lo que impulsaría la demanda. 

Pero ahora que el petróleo ha vuelto a alcanzar casi los 90 dólares por barril, las refinerías chinas podrían reducir las compras de cargamentos que lleguen después de septiembre. 

China aprovechará cualquier bajada de precios para impulsar las importaciones, ya que ha empezado a recurrir a sus enormes reservas.  

Pekín comenzó a recurrir a sus reservas en mayo, en unos 500.000 barriles diarios, y continuó con las reducciones en junio, a un ritmo de unos 940.000 barriles diarios, según estimaciones del columnista de Reuters Clyde Russell , basadas en datos oficiales chinos sobre importaciones de crudo, producción nacional y procesamiento en refinerías. 

Según  las estimaciones  del último informe mensual de la Agencia Internacional de Energía (AIE), China extrajo 41 millones de barriles de sus reservas el mes pasado.

A pesar de la disminución de las reservas, China aún no tiene prisa por comprar más petróleo, ya que todavía posee importantes existencias, según indicó Goldman Sachs en una nota publicada por el  Wall Street Journal la semana pasada.

Pero el punto de inflexión podría llegar pronto, y China podría acelerar las compras para julio y agosto, según analistas de Goldman, también porque los productores del Golfo  han recortado  sus precios oficiales de venta para este mes y el próximo.

China también está flexibilizando las restricciones a la exportación de combustible y ha impulsado las exportaciones de petróleo refinado en las últimas semanas, obteniendo márgenes de refinación altísimos en un mercado de combustibles ajustado. Ante la débil demanda interna de combustible, Pekín podría optar por aumentar las exportaciones de combustible y la producción de sus refinerías, lo que requeriría la compra de más petróleo crudo.   

El aumento de las exportaciones de combustible sería un factor determinante a corto plazo para la demanda de crudo en China, según afirmó la semana pasada Emma Li, analista principal del mercado petrolero chino de Vortexa.  

A pesar de la eliminación de las restricciones a la exportación, es poco probable que las exportaciones se recuperen de inmediato. 

“Además del tiempo que necesitan las refinerías para conseguir nominaciones de carga y organizar los envíos, Pekín ha mantenido una condición importante: las refinerías están obligadas a mantener los inventarios de productos en niveles iguales o superiores a los de finales de febrero, lo que les impide depender únicamente de la reducción de inventarios para aumentar las exportaciones”, señaló Li.  

Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com 

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Mientras el mundo avanza hacia la transición energética, la realidad sigue siendo contundente: los combustibles fósiles aún generan el 57% de la electricidad mundial.

🚨⚡ Mientras el mundo avanza hacia la transición energética, la realidad sigue siendo contundente: los combustibles fósiles aún generan el 57% de la electricidad mundial. 🌍🔋

Según recientes análisis internacionales, aunque la energía eólica y solar han triplicado su participación en la última década y ya aportan el 17% de la electricidad global, el carbón, el gas y el petróleo continúan siendo la columna vertebral del siste
ma energético mundial. ⛽⚙️

🌱 China lidera la expansión de las energías renovables, pero sigue siendo el mayor consumidor de carbón del planeta. Mientras tanto, la Unión Europea acelera su transformación energética con una creciente participación de fuentes no hidrocarbonadas.

📈 La conclusión es clara: la transición energética avanza, pero no al ritmo suficiente para desplazar la dependencia global de los hidrocarburos. El desafío del siglo XXI no es solo producir más energía limpia, sino garantizar seguridad energética, competitividad económica y sostenibilidad ambiental al mismo tiempo.

🌎 En este escenario, países como la República Dominicana tienen la oportunidad de fortalecer su matriz energética mediante inversiones en renovables, innovación tecnológica y políticas públicas que aseguren un crecimiento sostenible y resiliente.

#LuisOrlandoDíazVólquez 👍 #GuasábaraEditor
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Sector público y privado reafirman compromiso con la calidad como vía para el desarrollo

Sector público y privado reafirman compromiso con la calidad como vía para el desarrollo

Durante el sexto Foro Nacional la Calidad, organizado por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes; EL CODOCA, sector privado y académicos nacionales e internacionales, analizaron las tendencias y avances del país en materia de calidad.
Santo Domingo, D.N. 21 de julio de 2026.- 
Líderes del sector público, privado y académicos nacionales e internacionales analizaron este martes como impulsar la calidad en la República Dominicana desde la innovación y la transformación digital, y pasaron balance a los avances en el país en materia de calidad. 
Esto durante el sexto Foro Nacional de la Calidad: Impulsando la Calidad del Futuro, un evento que reunió a todos los actores públicos y privados vinculados a los temas de calidad, normativas y regulación. 

El espacio sirvió para fomentar la cultura de la calidad en el país, mediante el intercambio de conocimientos, experiencias y buenas prácticas, así como para presentar los avances alcanzados en la implementación de las políticas públicas en esta materia.
Gianna Franjul, viceministra de Desarrollo Industrial, en representación del ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Yayo Sanz Lovatón, llamó a no ver la calidad únicamente comoun requisito técnico, sino, como un factor determinante para hacer frente a un entorno cada vez más exigente y competitivo.
Indicó además que el evento es una renovación al compromiso con una República Dominicana que apuesta por la calidad como motor de crecimiento y bienestar.
“El contexto global plantea nuevos retos y oportunidades. La acelerada evolución tecnológica, en particular la transformación digital y la inteligencia artificial, nos invitan a repensar la forma en que concebimos la calidad y la manera en que producimos, comercializamos y prestamos servicios.”, añadió Franjul.

Esta sexta edición del foro, organizado por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), a través del Consejo Dominicano para la Calidad (CODOCA) y bajo el tema “Impulsando la Calidad del Futuro” tiene como propósito posicionar la calidad como un eje transversal del desarrollo y destacar su evolución desde un enfoque de cumplimiento normativo hacia un modelo integral basado en innovación, transformación digital y generación de valor.
Los líderes del sector público, privado y académicos nacionales e internacionales, abordaron temas orientados a impulsar la calidad, la innovación y la transformación digital. También de analizó el fortalecimiento del Sistema Dominicano para la Calidad (SIDOCAL), el uso de tecnologías emergentes, la inteligencia artificial y la gestión de datos para optimizar procesos y garantizar resultados confiables.
Durante el evento se realizó la entrega de los certificados a los egresados del Diplomado del SIDOCAL, a cargo de la viceministra Franjul; el director general del INDOCAL, Néstor Matos; la directora Técnica del CODOCA, Luisana Valdez y el director ejecutivo del Organismo Dominicano de Acreditación (ODAC), Ángel David Taveras Difo y Luis Manuel Rodríguez subdirector general del INFOTEP
La conferencia central del foro “Innovación y digitalización para la calidad del futuro", estuvo a cargo del experto internacional en transformación digital, inteligencia artificial estratégica, liderazgo y management, Marcelo Muñoz Rojas.
Asimismo, el director de educación permanente del Instituto tecnológico de Santo Domingo (INTEC), Carlos Reyes Gómez, dictó la conferencia “Calidad Inteligente: innovación y transformación digital para un sistema de calidad más robusto”.
Mientras, que el Panel: “Del cumplimiento a la transformación: construyendo la calidad del futuro”, estuvo  a cargo de los panelistas Néstor Matos, director general INDOCAL; Ángel David Taveras Difo, director ejecutivo del ODAC; Ariel Espejo, director ejecutivo de AENOR Dominicana; Yuberkis Chevalier, directora de innovación de la Oficina Gubernamental de Tecnologías de la Información y Comunicación (OGTIC); Catalina Gutiérrez, presidenta del Consejo Internacional PROLIDER.

¿Qué es el Foro Nacional de la Calidad?

El Foro Nacional de la Calidad representa un espacio estratégico con el objetivo fomentar la cultura de la calidad en el país, mediante el intercambio de conocimientos,
experiencias y buenas prácticas. 
Este Foro es celebrado anualmente por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) y el CODOCA con motivo del aniversario de la Ley 166-12, que crea el SIDOCAL.
Participan, además el Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (ProConsumidor).