ECONOMÍA

Con más de 800 millones de pesos, gobierno vuelve a frenar alza de combustibles

15 DE SEPTIEMBRE 2023 | 14:52

Santo Domingo.- El viceministro de Comercio Interno, Ramón Pérez Fermín, informó este viernes que el gobierno del presidente Luis Abinader ha dispuesto frenar las alzas de los combustibles con un subsidio extraordinario de más de 800 millones de pesos. 

“En este gobierno estamos comprometidos en mantener la paz social y la estabilidad de nuestro país. Sabemos que el costo de vida está aumentando en todo el mundo y los precios internacionales del petróleo no son ajenos a esa tendencia. Por eso estamos haciendo esfuerzos extraordinarios para que nuestros ciudadanos no sean afectados por estas alzas”, dijo el viceministro. 

Explicó que el precio internacional del petróleo ha subido un 25 % en los últimos dos meses y esta semana, la gasolina regular debería subir RD 38.80 por galón, la premium RD 29.58 por galón, el gasoil Regular RD 62.48 y el óptimo por RD 60.41 pero nada de esto ocurrirá gracias a la intervención del gobierno. 

Para la semana del 16 al 22 de septiembre 2023, el Ministerio de Industria, Comercio y MiPymes dispone que los combustibles se comercialicen a los siguientes precios:

Gasolina premium	RD 293.10 por galón	mantiene su precio.
Gasolina regular	RD 274.50 por galón	mantiene su precio.
Gasoil regular	RD 221.60 por galón	mantiene su precio.
Gasoil óptimo	RD 239.10 por galón	mantiene su precio.
Avtur	RD 233.70  por galón	sube RD 8.49
Kerosene	RD 266.50  por galón	sube RD 9.40
Fuel oil #6	RD 173.91  por galón	baja RD 0.88
Fuel oil 1%S	RD 186.10  por galón	baja RD 0.36
Gas Licuado de Petróleo (GLP)	RD 132.60 por galón	mantiene su precio.
Gas Natural	RD 43.97 por m3	mantiene su precio.

La tasa de cambio promedio semanal es de RD 56.92, tomada de las publicaciones diarias del Banco Central.

https://presidencia.gob.do/noticias/con-mas-de-800-millones-de-pesos-gobierno-vuelve-frenar-alza-de-combustibles

MICM

Hidrocarburos

Subsidios

Mantener congelados los combustibles se lleva 74 % de todos los subsidios de primer semestre

COMBUSTIBLES

Mantener congelados los combustibles se lleva 74 % de todos los subsidios de primer semestre

La medida genera deuda superior a RD$23,806.7 MM, de los que se debían RD$5,592.4 MM al 1 de julio

Mariela Mejía - Twitter

Santo Domingo - jul. 27, 2022 | 12:01 a. m. | 4 min de lectura

El Gobierno mantiene el galón de gasolina premium a 293.60 pesos y el de la regular a 274.50 pesos. (SHUTTERSTOCK)

Que el consumidor se beneficie de pagar la gasolina, el gasoil y el gas licuado de petróleo (GLP) al mismo precio desde marzo pasado ha conllevado a que el Gobierno haya generado una deuda superior a los 23,806.7 millones de pesos por concepto de subsidio a los combustibles, de los que al 1 de julio todavía adeudaba 5,592.4 millones de pesos, según reporta el Ministerio de Economía.

Para contener la inflación y evitar traspasar al consumidor los altos precios de commodities como el petróleo, el Gobierno mantiene el galón de gasolina premium a 293.60 pesos y el de la regular a 274.50 pesos; el de gasoil regular a 221.60 pesos y del óptimo a 241.10 pesos; y el de GLP a 147.60 pesos.

Congelar estos y otros hidrocarburos generó que el segmento combustibles acaparara el 74 % de todo el dinero dedicado a subsidios en los primeros seis meses del presente año. Este supera el dado al sector eléctrico (4,799 millones de pesos) y a programas sociales (1,284 millones de pesos), recoge el “Informe de situación macroeconómica” a junio, elaborado por el Ministerio de Economía.

Otros renglones que también se beneficiaron de subsidios en el primer semestre fueron fertilizantes (1,223 millones de pesos), harina (828 millones de pesos), choferes (466 millones de pesos), alimentos vía Inespre (426 millones de pesos) y pollo (201 millones de pesos).

El Ministro de Industria y Comercio, Víctor –Ito– Bisonó ha estimado que estos subsidios han podido disminuir en más de 4 % la inflación “que se está generando en el mundo completo”. 

A junio, la inflación acumulada en República Dominicana era de 4.96 % y la interanual (de junio de 2021 a junio de 2022) de 9.48 %. Se proyecta que en promedio anual sea de 9.0 %. La meta es que la inflación esté en el rango 4.0% ± 1.0%.

Cuando el presidente Luis Abinader anunció el congelamiento de los combustibles dijo que la medida tendría una duración inicial de cuatro meses y que, para aplicarlo, el precio del barril del petróleo de Texas, de referencia en el país, se debería mantener entre 85 y 115 dólares. Los cuatro meses vencieron en junio pasado; en este julio el subsidio se ha mantenido.

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*Deuda generada y acumulada al 1/7/2022 (FUENTE:“INFORME SITUACIÓN MACROECONÓMICA” DEL MINISTERIO DE ECONOMÍA)

¿De dónde sale el dinero? 

Los recursos para mantener los subsidios anunciados en este año, el Ministerio de Hacienda ha informado que provienen de las medidas impuestas por el Decreto 3-22, que limita, entre otras cosas, la compra de vehículos y boletos aéreos. El ministro José Manuel -Jochi- Vicente ha dicho que también se analizan “todas las demás partidas del presupuesto para determinar en dónde más se pueden obtener disponibilidades”.

La semana pasada, el Ministerio de Administración Pública y la Dirección General de Presupuesto emitieron una circular que restringe el ingreso o movimientos de personal y reajustes salariales que representen incrementos en el renglón de remuneraciones en las instituciones de la Administración Pública con fines de racionalizar el gasto.

“El gobierno está en calidad de (hacer) lo que ha hecho hasta ahora, sin préstamos, para poder enfrentar los subsidios, ahorrando cada centavo; el mismo presidente pasando revista a cada ministerio y buscando la manera de rendir cada chele, para que el tema de la guerra y de la inflación que hay en el mundo afecte lo menos posible a la República Dominicana”, dijo Bisonó a mediados de este mes.

Los titulares de las direcciones generales de Impuestos Internos y de Aduanas han manifestado que el subsidio a los combustibles se ha llevado una buena parte de las recaudaciones, que se han incrementado respecto al año pasado. 

“En estos cinco meses podemos estar rondando, la DGII solamente, 20,000 millones de pesos por encima de lo proyectado. Sin embargo, ¿de qué sirven, si solamente de subsidio a los combustibles van 17,000 millones de pesos en estos cinco meses?”, dijo a principio de junio el titular de la DGII, Luis Valdez.

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https://www.diariolibre.com/economia/consumo/2022/07/27/congelar-combustibles-se-lleva-74--de-todos-los-subsidios/1971131

Gobierno ha destinado RD$52 mil millones a subsidio combustibles y alimentos

Gobierno ha destinado RD$52 mil millones a subsidio combustibles y alimentos

Federico Reynoso Benzan

• Por LA REDACCIÓN
• Fecha: 21/06/2022

SANTIAGO DE LOS CABALLEROS.- El director Nacional Relación con los Medios Locales de la Dirección General de Estrategia y Comunicación Gubernamental (DIECOM), Federico Reynoso Benzan, afirmó que el gobierno del presidente Luis Abinader ha destinado más de 52 mil millones de pesos al subsidio de los combustibles y los alimentos de la canasta familiar.

Afirmó que esa acción sólo es posible gracias a la voluntad política del Presidente Abinader de mantener un Gobierno cerca de la gente y a la transparencia y eficiencia de su gestión.

Citó de igual forma las inversiones en obras en diferentes puntos del país, incluyendo las 31 provincias y el Distrito Nacional que ya alcanzan los 452 mil millones de pesos.

Dijo que esa acción solo es posible gracias a la Voluntad política del Presidente Abinader de mantener un gobierno cerca de la gente a la transparencia y efeciencia de su gestión.

Sostuvo que lo más importante de este hecho es que ocurre en medio de la la peor situación que Gobierno alguno enfrentó jamás, fruto de la Pandemia y de la Guerra Rusia-Ucrania que ha disparado los precios del petróleo y de los alimentos y materias primas a niveles alarmante.

“Tenemos un presidente cercano a la gente, que se reúne, que escucha y accede a los reclamos del pueblo” precisó Reynoso al comparecer en el Programa el Café del Diario 55 de esta ciudad.

En el caso de Santiago, resaltó el impacto de las obras y programas sociales puestos en marcha en Santiago por el Presidente Luis Abinader a esta ciudad.

Destacó el trabajo que se está realizando desde el Gobierno del Presidente Luis Abinader, asegurando que esa labor transformará a Santiago en una ciudad moderna, ordenada y con extraordinaria calidad de vida de sus habitantes que no permitirán que el país retrocede al fracaso del despilfarro y la corrupción del pasado.

https://almomento.net/gobierno-ha-destinado-rd52-mil-millones-a-subsidio-combustibles-y-alimentos/

Cambita se reúne directora Intrant | #transporte

Cambita se reúne directora Intrant

El presidente de la Central Nacional Movimiento Choferil del Transporte (Mochotran), Alfredo Pulinario , dice las tarjetas de bono gas deben ser aumentadas . Hoy/ Arlenis Castillo/17/10/18

Publicado el: 18 octubre, 2018

Por: Troi Orlando Espejo

e-mail:troiorlando@hotmail.com

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El comité ejecutivo de la Central Nacional Movimiento Choferil del Transporte (Mochotran), se reunió ayer con la directora del Intrant, Claudia Franchesca de los Santos donde plantearon llevarle al presidente Danilo Medina la propuesta de aumentar la tarjeta del bono gas a 5 mil pesos y que sea creada la tarjeta del bono diesel.
Alfredo Pulinario “Cambita”, dijo que acudió con una parte de los dirigentes de las rutas que tiene en su control, con una actitud de consensuar y evitar que el precio de los pasajes tenga que ser incrementado.
“La directora, en la mesa de trabajo, ella ha estado de acuerdo en llevar nuestras peticiones que nosotros le venimos haciendo al presidente de la República Danilo Medina, pues él es quien tiene la última palabra, por lo que nosotros esperamos que el obtempere este pedido que le hacemos desde Mochotran, para no perjudicar al pueblo y a nosotros los choferes”, expresó con mucha preocupación el presidente de Mochotran.
Agregó que sigue firme en su deseo de no aumentar el pasaje, ni que se hagan huelgas o paros, pues eso afecta la economía.
Explicó que aunque se han congelado por tres semanas los combustibles, lo correcto es que bajen esta semana, para dar un respiro a los choferes. Cambita dijo que prefiere no se adelantarse a los acontecimientos sobre las acciones a tomar, en caso de que el Gobierno no atienda sus reclamos.

http://hoy.com.do/cambita-se-reune-directora-intrant/

Comida de cada niño de la JEE costó RD$50 al día en el 2017 - Por Marien Aristy Capitán

Por:Marien Aristy Capitán

Comida de cada niño de la JEE costó RD$50 al día en el 2017

Publicado el: 19 marzo, 2018 e-mail:m.capitan@hoy.com.do

Durante el año 2017 el Gobierno invirtió RD$50 diarios en alimentar a cada estudiante del sistema escolar dominicano, lo que implicó una inversión anual de RD$9,607 por estudiante, según establece el informe “Impacto de los programas del Inabie en las Mipymes”, que cifró en un total de RD$17,293.20 millones la inversión destinada a comprar las raciones alimenticias durante el año pasado.
Esta inversión, tal como indica el estudio realizado por el Instituto Nacional de Bienestar Estudiantil (Inabie), es cinco veces mayor a la realizada en el año 2012 cuando fue de RD$3,274.25 millones. Durante ese año se invirtieron RD$11.72 por día en cada estudiante, lo que implicó una inversión anual de RD$2,227.38 por cada alumno.
En torno a la inversión total realizada desde el 2012 al 2017, el informe sostiene que en ese periodo el Gobierno invirtió RD$54,000 millones en comprar los alimentos que sirvió a los estudiantes del sistema escolar dominicano a través del Programa de Alimentación Escolar (PAE).
El aumento sostenido del monto de la inversión, resalta, es el resultado de la implementación de la Jornada Escolar Extendida (JEE), que ha incorporado el servicio de almuerzo y la merienda escolar que, además, extendió el PAE a los centros de educación secundaria.
El total de estudiantes de primaria y secundaria que entró a la JEE entre el año 2012 y el 2017 fue de un millón 83 mil, quienes reciben en los centros desayuno, almuerzo y merienda.
Gracias a ello, el PAE le dota diariamente de entre el 60% y el 70% de sus requerimientos nutricionales diarios, dejando entre un 40% y un 30% para ser suplidos en su hogar.
Consumo. El incremento de las raciones de la JEE también ha impactado al sector agropecuario puesto que, por ejemplo, el consumo de leche de los estudiantes beneficiados con el PAE pasó de 33 millones de litros de leche al año en el 2013 a 57 millones de litros en el 2017, para un incremento de un 70% del número de raciones entregadas.
Por otro lado, el consumo de arroz se multiplicó por cinco entre el 2013 y el 2017: pasó de 17,249 a 93,463.61 quintales. Algo parecido sucedió con la carne de pollo, que pasó de 5.5 mil quintales a más de 36 mil; y la papa, que fue de un millón a 6 millones de quintales.
En el caso de los plátanos se consumían 400 mil unidades en el 2013 y pasó a 2.2 millones en el 2017; guandules se consumían menos de 3,000 quintales en el 2013 y llegaron a casi 15 mil quintales en el 2017; y las habichuelas rojas pasaron de mil quintales a más de siete mil. En el caso de las hortalizas se consumían 29 mil quintales y pasaron a 160.6 mil, un incremento de 542%.
Más proveedores. En los últimos cinco años la cantidad de proveedores del PAE se multiplicó por siete, al pasar de 140 en el año 2012 a 986 en el 2017.
El crecimiento de la cantidad de proveedores fue mayor en los primeros tres años: en el 2013, por ejemplo, el PAE pasó a tener 346 proveedores mientras que en el 2014 llegó a los 692 y en el 2015 a 889. En el 2016 el crecimiento fue menor: alcanzó a los 972 proveedores.
Tipos de empresas. De los 986 suplidores que tiene el PAE, el 78% son empresas y personas físicas del servicio de comida para el almuerzo escolar, que suman 774. El 72.55% de ellas son microempresas, un 26.92% pequeñas y solo un 0.53% son medianas. No hay grandes empresas en este sector.
Las panaderías y reposterías, que sirven el pan y la galleta nutritiva del desayuno urbano en todo el país, representan el 16% de todos los suplidores: son 161 en total, de las cuales el 53.85% son pequeñas empresas, un 42.74% micro y 3.42% medianas. No existen panaderías o reposterías grandes sirviendo el desayuno.
En el caso de los almacenes o supermercados que sirven los productos crudos a las escuelas para el desayuno rural y fronterizo son 37 proveedores y la mayoría son pequeñas y micro empresas: un 48.15% son pequeñas, un 29.63% micro, un 18.52% medianas y un 3.70% grandes.
La realidad de las procesadoras de leche y distribuidoras de preparados lácteos, sin embargo, es muy distinta: son 14 en total y el 72.73% son grandes, el 18.18% medianas y el 9.9% pequeñas. No existe ninguna micro.
A pesar de ello, el 98.6% de los proveedores, es decir 924, son mipymes. Entre ellos, la mayoría son las micro: un 64.81% del total, para 607 entre empresas y personas físicas. Las pequeñas, que son 299, representan el 31.95%; las medianas, que son 18, el 2.13%; y las grandes un 1.12%.
Ingresos. El 50.84% de los propietarios de las empresas que trabajan con el PAE obtiene el 75% o más de sus ingresos personales de la empresa suplidora, mientras que el 18.99% obtiene hasta un 24%, el 18.30% de un 50 a un 74% y para el 11.87% representa de 25 a 49% de sus ingresos.
Las empresas medianas son las más rentables: el 78.57% de los empresarios recibe un 75% o más de sus ingresos de su empresa, mientras que para el 21.43% representa de un 50 a un 74% de sus ingresos. En el caso de las micro y pequeñas empresas un 48.17% y un 52.26%, respectivamente, recibe un 75% o más. http://hoy.com.do/comida-de-cada-nino-de-la-jee-costo-rd50-al-dia-en-el-2017/

Antonio Marte plantea subsidio o aumento de pasaje

Publicado el: 13 octubre, 2017 Por: Ubaldo Guzmán Molina e-mail:u.guzman@hoy.com.do

El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, planteó ayer que el Gobierno está en un dilema: aumentar el precio del pasaje o subsidiarlo, debido a los altos costos operacionales, sobre todo de piezas, combustibles y lubricantes.
En rueda de prensa en el local de la entidad, Marte dijo que el Gobierno debe buscar una solución al sistema de transporte.
“Hay que buscarle una solución. Este sector no aguanta un día más en esta situación”, manifestó.

Señaló que un estudio hecho por Conatra arrojó que la tarifa del pasaje debe incrementarse en 17 pesos.
Precisó que ese estudio fue depositado hace más de 15 días en el Instituto Nacional de Transporte y Tránsito (Intrant), cuya directora, Franchesca de los Santos, debe fijar su posición sobre el mismo y determinar cuál será la tarifa en el transporte de pasajeros, tanto urbano como suburbano.

Señaló que Conatra se ha resistido a aumentar el precio de los pasajes, en espera de que el gobierno determine cuál sería el costo real de la tarifa.
Recordó que el deterioro de la flota del transporte se ha debido a que opera con una tarifa subsidiada por los transportistas, lo que les impide cambiar las unidades viejas por nuevas.

Dijo que el negocio del transporte no es rentable, debido a que los pasajes son baratos. Puso como ejemplo que los choferes de carros públicos no pueden cambiar sus vehículos.
“Estamos todos desbaratados”, afirmó Marte.

http://hoy.com.do/antonio-marte-plantea-subsidio-o-aumento-de-pasaje/

Sector eléctrico se lleva US$9,976 millones en subsidio doce años

SECTOR ELÉCTRICO | 15 MAR 2017, 12:00 AM |DIARIO LIBRE
Sector eléctrico se lleva US$9,976 millones en subsidio doce años
Esta cifra fue suministrada por el exdiputado Marino Collante
 Creen subsidios justifican plantas de Punta Catalina.
SANTO DOMINGO. El ex presidente de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados y actual director ejecutivo del Departamento Aeroportuario, Marino Collante reveló que en los últimos 12 años, el gobierno ha transferido RD$459,000.7 millones para el subsidio al sector eléctrico.
EL funcionario detalló que el año 2005 fueron transferidos al sector eléctrico US$568. 64 millones, en 2006 y 2007 una suma similar igual US$568.61 millones y US$565.4, respectivamente. Así mismo, en 2008 la transferencia fue de US$1,367. 19 millones, en el 2009 furon US$673.64 millones, en el 2010 la cantidad significó US$748.48 millones y en 2011 empezó a subir de nuevo colocándose en US$981.70 millones, en el 2012 US$936 millones, en 2013 la suma se ubicó en US$848 millones, en 2014 vuelve a subir y llega a US$1,137.96 millones, en el 2015; baja de nuevo y se coloca en US$730.56 millones y en 2016 US$850. 56 millones para un total de US$9,976. 22 millones.
Collante Recordó que durante su labor como congresista, el grito de los diputados de las diferentes bancadas era denominado barril sin fondo que cada año se consignaba en el presupuesto para subsidiar al sector eléctrico.
El funcionario indicó que esa situación motivó que el presidente Danilo Medina tomará la decisión de construir las plantas de Punta Catalina. Agregó que con la construcción de las plantas se resolverá en gran parte el problema eléctrico y esto ha motivado que sectores políticos y económicos afectados, hayan desatado una campaña de descrédito en contra de la obra.
http://www.diariolibre.com/m/economia/sector-electrico-se-lleva-us-9-976-millones-en-subsidio-doce-anos-HI6569238

Gobierno avanza pasos en contra de la “mafia” de los combustibles

El gobierno busca eliminar la venta de combustibles sin licencia.

|27 OCT 2016, 12:00 AM |

AMÍLCAR NIVAR

Gobierno avanza pasos en contra de la “mafia” de los combustibles

SANTO DOMINGO. Luego de que el gobierno eliminara el subsidio a los combustibles que otorgaba a los empresarios del transporte, el cual para muchas personas constituía una competencia desleal y una mafia en perjuicio de la mayoría de los choferes, ahora el Ministerio de Industria y Comercio continúa con el tema de los hidrocarburos, anunciando sanciones y la eliminación de la licencia a los mayoristas que vendan a detallistas que no tengan los permisos de operación.

Mediante resolución, el MIC anunció ayer que suspenderá, hasta por 60 días, las licencias de las empresas autorizadas a distribuir combustibles derivados del petróleo y gas natural al por mayor, cuando vendan los hidrocarburos a personas físicas o jurídicas para ser comercializado a consumidores finales al detalle desde tanques o dispositivos de depósito sin contar con el permiso de estación de expendio.

La mafia o venta irregular de combustibles ha estado ocurriendo y afectando las recaudaciones que por este concepto deben llegar al Estado.

Durante la rueda de prensa de ayer, Ramón Cruz, director de Hidrocarburos del MIC, aclaró que antes de la resolución esa institución, con el concurso de todos los organismos de seguridad del Estado, realizó una investigación para establecer los lugares en donde operan estos centros de ventas irregular de combustibles, y prometió que oportunamente ofrecerán más información.

Sobre la medida, el presidente de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolina (Anadegas), Arnulfo Rivas, manifestó que la disposición es correcta, porque con la misma se vislumbra que “ya por fin se cumplirá la ley 407-72”.

“Con esta aplicación, ese combustible ilegal que se ha estado distribuyendo en el mercado con algunas distribuidoras de las últimas que han salido de manera ilegal, en tanques ubicados por doquier afectando las leyes de medio ambiente, con esta resolución ha vuelto a tomarse el control”, expresó el dirigente al referirse a la regulación que debe existir en el mercado.

Rivas manifestó que con esta medida se le da continuidad a la intención del gobierno de eliminar las mafias que existían en el país a través del subsidio a los combustibles que se entregaba a los empresarios del transporte.

“El desorden llegó a tal profundidad, que los clientes habituales de las estaciones de gasolina, esas compañías les estaban supliendo con descuentos y les ponían un tanque”, expresó el ejecutivo tras afirmar que eso se convertía en una competencia desleal para las estaciones formales que pagan sus impuestos.

De acuerdo con la resolución número 239 del 26 de octubre del 2016, el MIC procederá de inmediato a “la inhabilitación de los tanques o dispositivos para depósito de combustibles líquidos instalados por personas físicas o jurídicas, que, sin disponer de una licencia de operación de estación de expendio, se compruebe estén vendiendo al detalle o suministrando combustibles al consumidor final desde depósitos irregulares”.

El artículo tercero de la resolución establece que el MIC, a través de sus organismos y departamentos, en coordinación con el Cuerpo Especializado de Control de Combustibles (Ceccom), supervisará el estricto cumplimiento de las formalidades señaladas en la presente medida, pudiendo auxiliarse de la Policía Nacional, el Ministerio Público y de cualquier otro organismo de seguridad del Estado. 

la medida

Para adoptar esta resolución, el MIC tomó en consideración que en los últimos años ha venido detectándose la mala práctica de algunas personas físicas y jurídicas, de adquirir irregularmente combustibles derivados del petróleo, así como gas natural, y almacenarlos en dispositivos de depósito o tanques con la intención de venta al detalle al consumidor final, sin contar con licencia de operación de estación de expendio de combustibles y por tanto de instalaciones que garanticen las condiciones de operación y seguridad necesarias.
Igualmente, tomó en cuenta que el expendio de los combustibles es un servicio estratégico y de seguridad nacional.

http://www.diariolibre.com/economia/gobierno-avanza-pasos-en-contra-de-la-mafia-de-los-combustibles- BL528730

Antonio Marte conversa con el presidente Danilo Medina sobre subsidio al transporte

JUAN ENRIQUE TAVÁREZTRANSPORTE25 OCT 2016, 2:51 PM ARTÍCULO

Antonio Marte

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SANTO DOMINGO.- El presidente de la Central Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, reveló que se juntó este martes con el primer mandatario del país, Danilo Medina, con quien conversó sobre la reciente medida oficial de retirar el subsidio a los transportistas.

De acuerdo con lo contado por Marte el presidente Medina fue muy receptivo y le prometió que llamaría al ministro de Industria y Comercio, Temístocles Montás, para abrir un espacio de diálogo sobre el asunto.

El encuentro de Marte y Medina se produjo en la funeraria Blandino de la avenida Abraham Lincoln, a donde ambos acudieron a expresar sus condolencias al dirigente político Ignacio Ditrén, por el fallecimiento de su madre. Hizo la revelación en el programa Interactivo, por la estación La Súper 7 (107.7 FM), donde conversó con Juan Taveras Hernández (Juan TH), Ruddy González y Juan Pablo Uribe.

“Para mí es un gran alivio porque dar esa noticia a quien me está escuchando, por aquí, que son ustedes los primeros prácticamente, porque no había ni prensa ahí, eso fue a las ocho de la mañana. Entonces se habló, hablamos mucho, nos dimos un par de abrazos ahí, porque él yo siempre nos hemos saludado con mucho cariño… y hablamos”, reveló el presidente de CONATRA.

“Yo le dije, mira, el caso mío, yo no quiero problemas, yo no soy hombre de problemas. El caso es que ahora mismo está el problema montado en el pueblo porque le han aumentado el pasaje a todo el mundo y como uno (nosotros) no ha sido quien ha participado en ese aumento”, continuó diciendo Marte para indicar que hay choferes, que de manera unilateral, han aumentado hasta 55 pesos al pasaje dependiendo la ruta.

Ante la pregunta de si quedó de volverse a ver con el presidente Medina, el líder de CONATRA dijo: “Sí, sí, él me dijo que sí… le dije, incluso, que para mí eso sería un alivio, por qué, porque yo diciendo esto, los choferes escuchando esto, esa tensión que hay, eso me ayuda a que esos choferes tengan menos tensión con esto”.

Agregó que llamó y le ofreció la información a Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) y demás líderes de los transportistas.

Someterá a la justicia al presidente del CONEP

En otro orden, el presidente de Conatra anunció que someterá a la Justicia al presidente del Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), Campos de Moya, por referirse a él como un “maleante”.

Marte dijo que él no es un delincuente, sino un comerciante trabajador, que fue condenado injustamente en el caso del Plan Renove.

Indicó que el sometimiento contra De Moya se hará en las próximas horas y que su barra de abogados es muy buena, liderada por Ángel Lockwar e Ingrid Hidalgo.

El empresario del transporte comentó que sus abogados le aconsejaron que no hablara del tema, por lo que no entraba en mayores detalles.

“Me limito a decir eso, que los tribunales están ahí, nos veremos la cara en los tribunales”, dijo Marte.

Su reacción fue escuchada por la vía telefónica a propósito de una publicación del periódico El Nacional que atribuye a De Moya haberlo definido como un “maleante”, cuya fortuna millonaria habría que investigar su procedencia.

El asunto se enmarca en la discusión en torno a la decisión del Gobierno de retirar el subsidio a los transportistas a través de la exención de los impuestos al gasoil, medida que ha sido apoyada por el CONEP y demás organizaciones empresariales.

http://www.7dias.com.do/portada/2016/10/25/i219629_antonio-marte-conversa-con-presidente-danilo-medina-sobre-subsidio-transporte.html#.WBCe_frhDIU

De Moya acusa Marte de ser un “maleante”