Discrecionalidad que tiene director de Aduanas ha impedido modificar ley

DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS

Discrecionalidad que tiene director de Aduanas ha impedido modificar ley

El titular de la DGA señaló que históricamente los incumbentes han suplido algunas de las necesidades de la legislación

Pablo García - SANTO DOMINGO 05/05/2021, 11:40 AM

Eduardo Sanz Lovatón, director de Aduanas. (FUENTE EXTERNA)

El titular de la Dirección General de Aduanas (DGA), Eduardo Sanz Lovatón, afirmó que la Ley 3489, que regula ese sector y data de 1953, no ha sufrido modificaciones por la discrecionalidad que tienen los incumbentes de la institución, quienes históricamente han suplido algunas necesidades de la legislación.

Sanz Lovatón citó que uno de los casos es que en el proceso sancionador a una empresa o importador el director de Aduanas puede “de un plumazo” eliminar cientos de millones de pesos de una multa, lo que calificó como un contrasentido.

Aunque aclaró que durante su gestión no ha firmado ninguna variación de multa, el funcionario declaró que la modificación de la legislación es una realidad impostergable.

“Hay controversia en dos o tres temas, pero son los menos. Necesitamos una nueva ley de aduanas, eso no resiste ninguna duda, porque los procesos aduaneros hoy en día son muy diferentes a los de hace 60 años”, manifestó.

Durante un encuentro con editores de economía de los diferentes diarios, el director de la DGA sostuvo que uno de sus objetivos es la modificación de la ley, tras destacar que la misma no es sostenible en el tiempo, en el marco de un estado moderno.

Actualmente el Congreso estudia el nuevo proyecto de ley de aduanas, el cual está compuesto por 392 artículos, los cuales establecen las distintas directrices sobre las cuales se sustentará la institución, y tiene como objetivo modernizar y hacer más segura esta entidad, así como tener una norma más exclusiva, aumentar la seguridad y el control de mercancía.

Sanz Lovatón dijo que a su llegada creó un comité de multa que se encarga de hacer las evaluaciones y el cual será incorporado a la ley de una manera más estricta y clara “porque esos procesos no pueden seguir siendo discrecionales”.

“La misma regulación de los agentes aduanales, de los importadores, requiere un marco jurídico que tenga mayores consecuencias. En pocos meses vamos a tener una ley general de aduanas y es necesaria. No vamos a tener un hub logístico hasta que no tengamos una ley”, aseguró.

Aumento de las recaudaciones

El director de Aduanas informó este martes el crecimiento de un 37.6 % de las recaudaciones de la institución durante el primer cuatrimestre del 2021, en comparación con igual período de 2020.

Entre enero y abril de este año la DGA logró ingresos por RD$53,570.2 millones, cifra superior a los RD$38,906.6 millones que recaudó en la misma fecha de 2020, cuando el país ya era azotado por la pandemia de coronavirus, lo que representa un incremento neto de RD$14,663.6 millones.

“No solo se trata de que estamos recaudando más dinero, se trata de que estamos gastando menos. En el tiempo que tenemos aquí, en los primeros ocho meses, hemos logrado ahorros de las actividades cotidianas de la institución por 163.6 millones de pesos”, destacó.

Sanz Lovatón explicó que los ahorros provienen de evaluaciones y eliminaciones de los contratos de servicios, en la evaluación y definición de los bonos y otros beneficios que tiene la institución, reducción de los gastos de representación y la eficiencia en el uso de los consumibles de la institución: combustibles y material gastable. https://www.diariolibre.com/economia/discrecionalidad-que-tiene-director-de-aduanas-ha-impedido-modificar-ley-MG26025900

Senadores dominicanos se reúnen con navieros

Senadores dominicanos se reúnen con navieros

By Redacción 4 Mayo, 2021 87  

NUEVA YORK.- La Federación Dominico Americana de Asociaciones de Carga Marítima y Aérea (FEDACAMA) se reunió con con una comisión de senadores de la República Dominicana que recientemente visitó Nueva York y pidió que el sector sea incluido en la nueva Ley General de Aduanas que se discute en el Congreso.

Bertha Marjaris Gil de Batista, presidenta del gremio, valoró que la comisión de legisladores encabezada por Carlos Gómez, representante de la provincia Espaillat ante el Congreso, y Milciades Franjul, de la provincia Peravia, por la oportunidad que brindaron a la directiva de FEDACAMA  de exponer las principales necesidades de los transportistas marítimos.

Explicó que «FEDACAMA necesita otras alternativas y que las autoridades escuchen las necesidades de los embarqueros, que nos tomen en cuenta y nos incluyan en la nueva Ley General de Aduanas que se discute en el Congreso».

Recordó que «en seis ocasiones hemos visitado la Cámara de Diputados para solicitar que nuestro sector sea regulado por una ley que verdaderamente respete nuestro trabajo».

«Una de las peticiones que hicimos en reuniones con el director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovaton, es que a los dominicanos que residen en el exterior les sea permitido embarcar vehículos con más de 5 años de fabricación. Y en ese sentido, vemos con beneplácito la iniciativa del senador Franklin Rodríguez de someter un anteproyecto para que esto sea una realidad», declaró.

Asimismo, solicitó que el sector naviero sea integrado «al engranaje y el mecanismo del Estado, ya que nosotros proveemos un aporte grande al país al enviar 200 contenedores semanales y más de 5 mil trabajos directos a dominicanos, 3 mil en Estados Unidos y 2 mil en la República Dominicana».

«Además, cada año enviamos más de 7 mil 500 millones de dólares en mercancías, igual que las remesas. Somos un sector que empoderamos y ayudamos a la economía dominicana, queremos más respeto, y poder incursionar en todo lo que tenga que ver con el Estado, porque somos importantes para la economía», reiteró.

Agregó que «FEDACAMA quiere seguir mejorando las relaciones y comunicación con todos los miembros del Congreso, la Dirección General de Aduanas y la Presidencia de la República, apoyando las oportunidades para un mejor desarrollo de los procesos aduanales, trabajando mancomunadamente para salvaguardar la ley y seguir sirviendo a las familias dominicanas y a la patria».

Gil de Batista pidió un régimen de consecuencia para las personas que mandan ilícitos y que no se responsabilice a la empresa embarcadora porque un desaprensivo haya mandado municiones, drogas, dinero o armas. «Queremos que nos desvinculen, porque nosotros recibimos cajas cerradas, no sabemos que mercancías envían nuestros clientes», expresó.

En el encuentro con los senadores participaron Luis Facundo, vicepresidente de FEDACAMA ; Pedro Pablo Simé, tesorero; Porfirio Muñoz (Nelson), segundo vicepresidente; Witín García, coordinador de las asociaciones; Berto Batista, vocal; Juan Romero, representante internacional en República Dominicana, y el exdiputado Alfredo Rodríguez.

De otro lado, Gil de Batista agradeció «profundamente el recibimiento que nos dió el presidente Luis Abinader junto al director de Aduanas, Sanz Lovaton, el pasado 10 de marzo. Nos sentimos confiados y muy esperanzados de que después de esa reunión nuestra situación va a cambiar en esta clase de negocios que hacemos los embarqueros».

Explicó que en las reuniones con Sanz Lovatón y el subdirector operativo de Aduanas, Ángel Encarnación, «nos dijeron que están en la mejor disposición de trabajar en mancomunidad con el sector para ayudar a resolver los problemas que se presenten».

https://www.labazuca.com/2021/05/04/senadores-dominicanos-se-reunen-con-navieros/

POR VICTOR GOMEZ

NOTICIAS RELACIONADAS 

Una Aduana integral justificaría una nueva ley

Senador objeta modificación Ley de Aduanas

Senador objeta modificación Ley de Aduanas

LEY

Senador objeta modificación Ley de Aduanas 

Silva se opuso a la medida porque debilitaría la producción local de los empleados 

Diario Libre - SANTO DOMINGO 05/03/2021, 03:14 PM

El senador Iván Silva. (FUENTE EXTERNA)

El senador por la provincia de La Romana, Iván Silva, objetó en el Congreso Nacional el proyecto de modificación de Ley General de Aduanas, porque consideró va en desmedro de la producción azucarera nacional. Su desacuerdo con tal modificación se basó en que favorece a la empresa Caribbean Liquid Sugar, y esta posición levantó una controversia entre senadores del partido del Gobierno.

Silva, senador y médico, se opuso a esta medida porque debilitaría la producción local de los empleados de los colonos azucareros; también por los riesgos de la adulteración de los lácteos y de la miel de abeja, la evasión al fisco, como las amenazas sanitarias, malnutrición y de seguridad alimentaria, que representa la adulteración con el uso de jarabe de maíz en los productos agroindustriales nacionales.

Advirtió de manera específica: “el consumo de las gaseosas, de la miel de abeja adulterada y de los lácteos adulterados comercializados con este ingrediente contaminante, obtenido a partir del almidón o de la fécula del maíz, originan, por las consecuencias del ácido úrico, enfermedades cardiovasculares, la grasa en el hígado, la diabetes y todos los efectos dañinos en los tratamientos médicos sanitarios y hospitalarios que esas dolencias conllevan”.

Cuestionó la contribución fiscal de Caribbean Liquid Sugar al acogerse al régimen arancelario que describe la Ley número 424-06, de implementación del Tratado de Libre Comercio entre la República Dominicana, Centroamérica y Estados Unidos de América (DR-Cafta).

Registrarse en MiDL

Advirtió a los senadores sobre las contravenciones de estas modificaciones a los artículos de régimen aduanero con leyes que han creado derechos adquiridos en distintos colectivos, como: la Ley 6186, de 1963, sobre fomento agrícola, la Ley 409, de 1982, sobre fomento, incentivo y protección agroindustrial, la Ley 358-05, sobre protección de los derechos del consumidor o usuario, la Ley 589-16, que crea el sistema nacional para la soberanía y seguridad alimentaria y nutricional en la República Dominicana, como las violaciones de la empresa Caribbean Liquid Sugar al artículo 394, de la Ley 3489, sobre el régimen de aduanas.

+